1: 2017/08/19(土) 16:44:24.40 ID:lRyKjYgL0
あれってエンジンオイル交換の際に下から受ける容器の中にぽちゃんって落ちて
オイルまみれになって大変じゃん
だからあれが全然汚れずすぐ確保できる工具とかあればいいとおもう!!!
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1503128664/
オイルまみれになって大変じゃん
だからあれが全然汚れずすぐ確保できる工具とかあればいいとおもう!!!
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2: 2017/8/(日) 19:35:44 ID:kurumania
5: 2017/08/19(土) 16:45:26.11 ID:lRyKjYgL0
いやこれ大事な問題だろ
誰か作ってくれよ
誰か作ってくれよ
9: 2017/08/19(土) 16:45:51.79 ID:mDcMqQitM
>>5
ミニコックチェンジャー
ミニコックチェンジャー
18: 2017/08/19(土) 16:46:54.24 ID:lRyKjYgL0
>>9
早速今ぐぐってみたけど
そんなのがあるのか・・・
早速今ぐぐってみたけど
そんなのがあるのか・・・
6: 2017/08/19(土) 16:45:32.84 ID:60GyGvSy0
吸い上げろよ
7: 2017/08/19(土) 16:45:49.16 ID:lRyKjYgL0
オイル交換したことあるなら
絶対俺に同意するはず
絶対俺に同意するはず
10: 2017/08/19(土) 16:45:58.15 ID:GVv0z+XT0
ボルトにパークリ吹けよっ
11: 2017/08/19(土) 16:46:17.92 ID:AtrKBZEz0
マジレスすりゃブレーキクリーナー吹いてウエスや新聞紙で拭けばええど
12: 2017/08/19(土) 16:46:22.89 ID:3+AYxfdn0
どんなとり方しとんねん
13: 2017/08/19(土) 16:46:25.59 ID:SVXJ2oyb0
わざわざ自分でオイル交換するんか
47: 2017/08/19(土) 16:51:25.37 ID:lRyKjYgL0
>>13
自分でしたほうが安心だし
その他の場所の状態もチェックできる
ブーツ破れなどなど
自分でしたほうが安心だし
その他の場所の状態もチェックできる
ブーツ破れなどなど
14: 2017/08/19(土) 16:46:27.28 ID:0tZyq+hlM
最後手で回せるゆるゆる状態で使い捨てのビニール手袋つけて回してとるんやで
19: 2017/08/19(土) 16:46:57.39 ID:GVv0z+XT0
>>14
垂れてくるオイルくっっっそ熱くない?
垂れてくるオイルくっっっそ熱くない?
25: 2017/08/19(土) 16:48:11.32 ID:0tZyq+hlM
>>19
そら乗り回してすぐにやったら火傷するで
そら乗り回してすぐにやったら火傷するで
24: 2017/08/19(土) 16:47:54.61 ID:lRyKjYgL0
ゆるゆるにしても
最後の最後はドバーってオイルが出てくるじゃん
だから駄目だ・・・
最後の最後はドバーってオイルが出てくるじゃん
だから駄目だ・・・
34: 2017/08/19(土) 16:49:01.99 ID:AUHZfgdd0
>>24
出てこないだろ
ハチミツみたいな感じで出てくるのに時間かかるだろうが
出てこないだろ
ハチミツみたいな感じで出てくるのに時間かかるだろうが
39: 2017/08/19(土) 16:50:33.33 ID:lRyKjYgL0
>>34
いやほぼ一瞬だろう・・・
パッ、ドバーって感じで
いやほぼ一瞬だろう・・・
パッ、ドバーって感じで
16: 2017/08/19(土) 16:46:49.64 ID:AUHZfgdd0
そんな初歩作業で疲れるぐらいなら工賃500円払ったほうがマシだろ
31: 2017/08/19(土) 16:48:57.50 ID:lRyKjYgL0
>>16
500円あったらカツ丼食べれるだろ・・・
500円あったらカツ丼食べれるだろ・・・
20: 2017/08/19(土) 16:47:25.59 ID:VpGLhGASp
マグネットついとるボックスがあるで
21: 2017/08/19(土) 16:47:29.36 ID:AtrKBZEz0
オイルの中から探し出すなら磁石
28: 2017/08/19(土) 16:48:37.81 ID:mDcMqQitM
ユルユルにして押し付けながらボルトの頭つかんで一気に抜くんやで
41: 2017/08/19(土) 16:50:39.45 ID:DLjSrHvj0
ボルトはオイルに漬けておいたほうが次回の開け閉めしやすくなるんやで
42: 2017/08/19(土) 16:51:06.78 ID:AtrKBZEz0
あとは長いレンチで回してレンチのままでボルトひっこ抜けば手も汚れないぞ
45: 2017/08/19(土) 16:51:13.89 ID:zQSKXW8NM
52: 2017/08/19(土) 16:52:14.64 ID:YP2XBA+dp
ドレンボルトやろ?
手際よくやればちょろっと汚れるだけやんけ
パークリ拭くだけやろ
手際よくやればちょろっと汚れるだけやんけ
パークリ拭くだけやろ
57: 2017/08/19(土) 16:53:12.83 ID:lRyKjYgL0
>>52
たまにうまくいくこともあるけど
毎回毎回手に汗握るほどドキドキするのって疲れるじゃん
たまにうまくいくこともあるけど
毎回毎回手に汗握るほどドキドキするのって疲れるじゃん
66: 2017/08/19(土) 16:54:29.68 ID:g43FSpWZK
>>57ディーラー行け
56: 2017/08/19(土) 16:53:06.76 ID:fqBFPBbW0
で、汚れたオイルはどうすんや?
垂れ流しか?
垂れ流しか?
59: 2017/08/19(土) 16:53:24.20 ID:jWDvnC0l0
>>56
専用の回収箱売っとるで
専用の回収箱売っとるで
70: 2017/08/19(土) 16:54:48.78 ID:0tZyq+hlM
>>56
オイル吸わせてゴミに出せる商品売っとるで
ワイは廃缶に集めておいて知り合いのバイク屋に処理頼んでるわ
オイル吸わせてゴミに出せる商品売っとるで
ワイは廃缶に集めておいて知り合いのバイク屋に処理頼んでるわ
65: 2017/08/19(土) 16:54:12.97 ID:lRyKjYgL0
(ゆるゆる)
ゴクリ・・・(行くぞ!!!)
パッ・・・
よし汚れず確保できた!!!
↑
毎回こんな感じだと大変だろ・・・
ゴクリ・・・(行くぞ!!!)
パッ・・・
よし汚れず確保できた!!!
↑
毎回こんな感じだと大変だろ・・・
73: 2017/08/19(土) 16:55:28.57 ID:jWDvnC0l0
>>65
仕事やったらやだけど、愛車だとしても楽しくないんか?
仕事やったらやだけど、愛車だとしても楽しくないんか?
86: 2017/08/19(土) 16:58:17.99 ID:lRyKjYgL0
>>73
オイルで汚れたら汚れ落とすのが相当大変だからなあ・・・
手を完全に綺麗にするのに10分ぐらいかかる
オイルで汚れたら汚れ落とすのが相当大変だからなあ・・・
手を完全に綺麗にするのに10分ぐらいかかる
88: 2017/08/19(土) 16:59:18.40 ID:uNWSwsfhp
>>86
安物のブレーキクリーナーでも手にブシューすれば一瞬やろオイル汚れなんて
安物のブレーキクリーナーでも手にブシューすれば一瞬やろオイル汚れなんて
77: 2017/08/19(土) 16:56:50.42 ID:kXDqHa3w0
オイル交換でなんで疲れるんや排出して新しいの入れて空気抜くだけやろ
94: 2017/08/19(土) 17:00:22.75 ID:lRyKjYgL0
>>77
ボルトが固かったりする場合があるんだぞ?
そういうときはさらに疲れる
「このー!固いーー!!!外れないーーー!!!うおーーー!
よし!外れたな!(ガキッ)、痛い・・いきなりボルトが緩んだ勢いで手をぶつけてしまった・・・」
こんなこともあるし「
ボルトが固かったりする場合があるんだぞ?
そういうときはさらに疲れる
「このー!固いーー!!!外れないーーー!!!うおーーー!
よし!外れたな!(ガキッ)、痛い・・いきなりボルトが緩んだ勢いで手をぶつけてしまった・・・」
こんなこともあるし「
90: 2017/08/19(土) 16:59:47.84 ID:vJk1CdV00
困った時の新聞紙
91: 2017/08/19(土) 16:59:48.87 ID:MrDo6yGO0
ちなみにオイル缶の上にタガネとかバール置いてハンマーでブッ叩いてへこみ作った上で3cmくらいの穴開けておくと
廃油入れる時スムーズに済むやで。
ワイは20㍑ペール缶で穴大きめにしてやってる
廃油入れる時スムーズに済むやで。
ワイは20㍑ペール缶で穴大きめにしてやってる
93: 2017/08/19(土) 17:00:13.41 ID:evR05ya1M
そもそも自分でやる奴が油汚れなんて気にしてる時点でエアプやん
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716: 2017/8/(日) 19:35:44 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (44)
車種によるのかな?
産廃になるからちゃんとせなあかんのやが
ボルトは受けザラに落ちるだけだからどうでもいい
ドレンコックを郵便局が売ってるのはまあいいとして
何でマニキュアしてんねん
下から抜くと栓が劣化する可能性があるからメーカーからもなるべく上から抜いてくれって言われてるとか何とか
途中で引っかかって切れたでゴザル
車あきらめて歩けや。
高くなる不思議
上抜きはどちらかと言うと素人向け。ジャッキで上げる必要ないから楽なんだよ。しかも上からだと全部は抜けない。栓が劣化とかないし、別売りもあるから交換も出来る。交換しても300円もしないだろう。
まあ自分なりに工夫を凝らすなり、良い方法が無いかと思案するのは悪い事でもないから
試行錯誤してみるのも良いだろう
---
車種やドレンボルトの位置、ボルト周囲の状態にもよるだろうけど
・ボルトをオイルが漏れない程度にユルユルにまで緩める
・柔らかいビニール製のホース状なモノ(以後、ホース)を用意(底に穴開けたスーパーの買い物袋でもいける?)
・ドレンボルトを覆う様にホースの口を当てる(ホースの反対側の口は廃オイル受けに)
・被せたホースの上からドレンボルトを手で回して外す(ボルトはそのままホースの中、外から摘んだまま保持)
・オイルはホース状のモノの内部を通るので手には掛からない(筈)
って案はどうよ?(それでもコツが要るだろうし、あくまで空想レベルの話だけど)
車によっては下抜きより上抜きの方が抜ける場合もある
オイルパンの形状次第
前乗ってたDC2インテグラはどっちからでも同じくらいぬけた
燃えるゴミで廃油は出せるよ。
「廃油回収箱」に入れてね。
爪保護のため
700ml抜いてようやく適正だった
ゲージ確認しないで規定量をそのまま入れてるみたい
この前林道に行ったら簡単に下擦ったからあんな突起物壊してくださいって言ってようなもんやぞ?
一晩置くつもりなら冷間でも良いが、普通数分待って入れ替えるだろうからそれなら温めないとな。
コックタイプはコックの向きが下だと壊れる可能性が格段にあがるから注意。
下抜きでの注意はボルト戻す時に締め付け過ぎてネジ山なめないように。
俺は二回転緩めたら細い針金をネジ首に巻いて緩めきってる。丈夫な糸でも良い。油受けに落ちても探さなくて良い。
ゲージ見て入れろって言えよ。金払ってんのに適当やらせてるな
※24
新しいオイルを入れただけでレベルチェックしてない?ゲージの上限まで入れても、数分アイドリングして止めてもう一度チェックするとレベル下がることあるぞ。メーカーや車種にもよるが、普通は入れただけでオイルレベルを見ないと思うんだけど。
どんだけ不器用なんだよ・・・
“自分でやりたければ”下調べして必要な道具を揃えてすればいいだけ
ネジの回しかたから知る必要があれば覚えればいい
案外とできる自信のある人は手間や面倒を知っているからオイル交換程度でもお金払って人に頼むよ
手間と時間を惜しまない趣味の範疇
ある程度の排出流量になった時点で水平に離して行けば汚れても微々たるもので治まる
俺は麓技研のドレンコック付けた、手も汚れないし、ディーラーで変えてもらったときに多めに入ってるから抜くのも簡単
嫌なら自分でやるな
100均ので充分
受け皿のオイルが落ちるところの上にセットしておけばいい
というかプロ用だと巨大なジョウゴ(金網付)で受けて排油はその下のドラム缶へというのが主流なんだが・・・・
んなわけあるかい。日本全国普通に捨てられるわ。
オイル交換とかブレーキパッド交換とか簡単な整備するだけでも愛着わくし自信もつくしで良いことだらけなんだからやったほうがいいぞ。
コツさえわかれば汚れる事はまずない
ちなみにダイハツな
それがあるから油処理セットに注意書きがあるんやで
特に高崎のやつw
仕事だと熱々のオイルを抜くことが多くて、ドレン持つだけでビニール手袋が溶けることがあったから重宝してる