1: 2017/10/15(日) 09:25:56.43 0
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1508027156/スポンサードリンク
2: 2017/10/(火) 00:03:50 ID:kurumania
4: 2017/10/15(日) 09:32:55.88 0
ペーパーロック?
ハイドロプレーニング?
ハイドロプレーニング?
29: 2017/10/15(日) 10:26:50.82 0
>>4
ベイパーロックだ
ベイパーロックだ
5: 2017/10/15(日) 09:33:55.63 0
ブレーキホース破損
8: 2017/10/15(日) 09:35:48.20 0
ローター割れた事がある
9: 2017/10/15(日) 09:36:45.33 0
あった
取りあえずキーを抜いたら止まった
取りあえずキーを抜いたら止まった
10: 2017/10/15(日) 09:37:16.02 0
蛇行させて速度落とすってのは使えそうだけど
そんなん出来る状況例えばガラガラの高速道路なんかじゃ
真っ直ぐ走ってスピードが落ちるのを待てそうではある
そんなん出来る状況例えばガラガラの高速道路なんかじゃ
真っ直ぐ走ってスピードが落ちるのを待てそうではある
11: 2017/10/15(日) 09:37:37.88 0
免許講習でフットブレーキに使い過ぎるとフェードして効かなくなるからエンジンブレーキを併用しろって習ったけど今はそういうこと言ってないのか
13: 2017/10/15(日) 09:38:19.63 0
あるよ
マスターすっぽ抜けて一気に床までペダル下がった
レッカー呼んだたら忙しいから自走して来いって断られ2速で帰った
マスターすっぽ抜けて一気に床までペダル下がった
レッカー呼んだたら忙しいから自走して来いって断られ2速で帰った
15: 2017/10/15(日) 09:38:59.72 O
峠道の長い下り坂でブレーキ使いまくってたら効かんようになるで
16: 2017/10/15(日) 09:40:04.00 0
俺のGT-Rもブレーキ死んだが
FCとZが停めてくれた
FCとZが停めてくれた
18: 2017/10/15(日) 09:41:49.49 0
高速の下り坂にある上りの側道はブレーキ故障したときに使うんやで
20: 2017/10/15(日) 09:42:27.04 0
死神がいるな
22: 2017/10/15(日) 09:42:44.77 0
しょうもないケースだと
空き缶が社内で転がってブレーキペダルの下に挟まったりとか
空き缶が社内で転がってブレーキペダルの下に挟まったりとか
23: 2017/10/15(日) 09:42:58.34 0
倍力装置が故障すると普段の踏み方じゃ止まらない
24: 2017/10/15(日) 09:43:41.97 0
長い下り坂でチャリのブレーキワイヤ切れたことがある
あのときは死んだと思った
あのときは死んだと思った
25: 2017/10/15(日) 10:10:19.37 0
当然あるよ熱でやられたりホースの継ぎ目から液が漏れたりと色々あるよ
28: 2017/10/15(日) 10:24:28.02 0
山の坂道でエンジンブレーキ使わないで
ブレーキ踏みまくると
油圧式ブレーキのオイルが熱くなり
オイル内の沸騰した空気を空踏みする状態になるんじゃなかったかな?
ブレーキ踏みまくると
油圧式ブレーキのオイルが熱くなり
オイル内の沸騰した空気を空踏みする状態になるんじゃなかったかな?
30: 2017/10/15(日) 10:28:23.20 0
カーボンブレーキは熱くならないと効かない
34: 2017/10/15(日) 10:34:45.96 0
高速でハイドロプレーニング起こした時は
ハンドル真っ直ぐ持ったまま運を天に任せるしかなかった
ハンドル真っ直ぐ持ったまま運を天に任せるしかなかった
39: 2017/10/15(日) 11:25:24.89 0
ベーパーロック状態でABSってどんな挙動するんだろう
41: 2017/10/15(日) 11:36:59.75 0
空冷VW乗ってる時にブレーキじゃないけどクラッチケーブルがブチンッて切れた事ならある
その時にタイミングさえ合えばクラッチ無くてもギアが入る事を知った
その時にタイミングさえ合えばクラッチ無くてもギアが入る事を知った
42: 2017/10/15(日) 11:40:24.83 0
ABSってようは高くなりすぎてる液の圧力を下げる仕組みだから
圧力が上がらないベーパーロック状態では全く動きはしないっていうか関係無いんじゃないかな
圧力が上がらないベーパーロック状態では全く動きはしないっていうか関係無いんじゃないかな
31: 2017/10/15(日) 10:30:05.64 0
夢の中ではよくある
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716: 2017/10/(火) 00:03:50 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (15)
と昔の記事で見た記憶。。
ベーパーやフェードでは効果ないやろ
効かないって言うか抜けた感じだった。
ブレーキの感触がなくてスコーンスコーンって床までベッタリで焦ったわ
どうにか交差点曲がった後でまた効くようになったからわけがわからんかった。
エアでも入ってるか
熱で泡がでたか・・・?
タイヤ1回転分くらい効いてないような挙動する時あったわ。
カーペットにも注意だ
ベーパーならポンピングでエアが抜ける
だが間に合うかどうかは判らんw運次第や
サーキットでハードなブレーキングを続けてたらよくなるのよ
ブレーキングポイントでブレーキペダルがすーっと床まで…
しかもペダル戻らなかったら足で引っ掛けてペダル戻してガンガンと踏んでってパニックだよ
減速する手段も豊富だし
多段ATのスポーツモードでエンジンブレーキはよく使うけど
普通にATで走っても起きるとも思えないな。
最近の車はそこまで気にしなくてもいいような気はするけど
下りでビビッてブレーキ踏みっぱなしみたいな人は冷えるタイミングなくて起きるのかもな。
ハブベアリングのガタやハブ自体の変形が原因で、ハンドルを切るとブレーキローターの
振れでブレーキキャリパーのピストンが押されて戻りブレーキが抜けた様な感じになる。
数回踏みなおせば普通に効くが、ハブ自体を直さないとまたなるぞ。