コメント一覧 (37)

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年12月31日 22:50
   • 軽自動車　長さ3.4m以下、幅1.48m以下、高さ2.0m以下
     小型車　長さ4.7m以下、幅1.70m以下、高さ2.0m以下
     
     広いわけないやろｗ
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年12月31日 23:14
   • その分重心が高くなるから横転しやすくなるんだけどな
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年12月31日 23:14
   • ※1
     小型車枠一杯一杯使ってる車のほうが少ないし
     一杯一杯の車は車高が低いから狭い
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年12月31日 23:18
   • ※3
     軽は　長さ3.4m以下、幅1.48m以下、高さ2.0m以下　　ま　で　し　か　無いんだが？？？
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年12月31日 23:23
   • NBOXの剛性をガチガチに上げてエアサス入れれば普通車並みになる？？
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年12月31日 23:23
   • ※4
     軽自動車と小型車をよーく見比べるといいよ
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年12月31日 23:27
   • ※6
     軽と違って普通車は小型車のサイズににこだわる必要は無いんやで？
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年12月31日 23:28
   • 普通車に拘る必要もないんだよな
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年12月31日 23:29
   • ※7
     最近の軽自動車は広いって話やろ？
     昔の軽自動車の狭さ知らないんか？
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年12月31日 23:42
    • 広くなった分ボディが薄っぺらくなってる
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年12月31日 23:49
    • でもペラペラのドアじゃねぇ〜
      
      動けばいいよって層が買うんだろう
      
      可哀想に
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年01月01日 00:00
    • ※11
      中身ペラペラのお前が言ってもねぇ～
      
      身の程をわきまえな。
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年01月01日 00:10
    • クロスビーはコンパクトカーにしては珍しく後席広いタイプスライドドアじゃないのに
      初代ヴィッツ出た頃は後席広いってなったけど、そんな時代じゃねーしな
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年01月01日 00:41
    • 安全基準だって昔よりはるかに厳しくなってる訳だから、単純にガワを薄くしてるとかそういう話じゃなくてパッケージングでなんとか頑張って室内空間を広くしてるのと、感覚的に広く感じられるようにデザインされてるって事なんだけどなあ。
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年01月01日 01:07
    • 俺は普通車以外乗らないけど、みんなはどんどん軽に乗り換えてくれよ
      みんな軽に乗ったら相対的に普通車は安全になるから
      ただ軽は全部ターボ付きにしてくれよ、遅すぎてイライラするから
      ターボ付いてる軽でも遅くてイラつくけども、自動追従が進化したおかげで少しイライラも減ったからな、まあターボ付きなら許してやるが
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年01月01日 01:15
    • 軽にはこれからも乗る気はないなぁ
      怖くて無理だ
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年01月01日 01:50
    • エブリィワゴンで比較よろ
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年01月01日 02:35
    • でもお金あったら普通車買うよね
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年01月01日 06:01
    • ワイ、現在彼女と海岸で初日の出待ち
      彼女の軽で来た事に後悔
      寒すぎヤバイ
      ワイのアクセラで来ればよかった
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年01月01日 06:12
    • 軽自動車規格が変わらない限りは乗ることはないな
      ペラペラのボディなのに後部座席とバックドアが近すぎ
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年01月01日 09:49
    • 上下に広くして何するんだ定期
      
      シートでジャンプするDQNガキ用か？
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年01月01日 09:51
    • 後ろから来られたら…考えただけでガクブル…
      とても人なんて乗せられない。
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年01月01日 09:59
    • 自分の行った「おいしい」パン屋の話をする女と
      
      自分の行った「うまくない」ラーメン屋の話をする男と
      
      どっちが好感もてる？
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年01月01日 11:01
    • ガワ、ペラペラということは無いぞ
      単に軽自動車規格の限界サイズで作るようになっただけ
      なので旧規格で駐車スペースに入れてるやつが
      最近の軽を買うと駐車スペースに入らないという事がある
      軽自動車規格は6,7回改正されてるので(と言っても最新規格が20年前だが)
      昔の規格を知ってる人は大きく感じる
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年01月01日 12:43
    • 大きさ変わらないのに外側のクッション部分削って安全性犠牲にして広くなった広くなったって喜んでんだからアホだな
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年01月01日 13:00
    • 広さを感じるのは頭上空間と膝前の余裕やぞ。
      セレナ二列目とウエイク二列目ならウエイクの方が広く感じるで。セダンとは比較にならんぐらいウエイクの方が広い。
      幅に関しても二人までやから狭く感じる事はまずない。
      感じるなら相当デブや。
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年01月01日 13:25
    • そうか、普通車乗りはデブなんだな！
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年01月01日 15:30
    • 室内の広さを重視したレイアウトというなら
      昔の軽だってエブリイやハイゼットは広い
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年01月01日 16:15
    • ※５
      新型Nボの剛性は、かなりガッチリした造りになってるぞ。
      使われている素材、溶接、工法などが徹底的に見直され、
      コンパクトカー以上の高級な造りになってる。
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年01月01日 16:17
    • ※28.
      広さはカーゴ車なら確かにそうだが、エンジンのパワーやボディ剛性がまったく違う。
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年01月01日 16:23
    • 新型インスタントラーメンは、かなりガッチリした造りになってるぞ。
      使われている技術、素材、調理法などが徹底的に見直され、
      行列のできるラーメン店以上の高級な造りになってる。
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年01月01日 17:03
    • ※31
      これすこｗ
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年01月01日 18:37
    • ぶっちゃけ、そんなに広いことに拘る理由がわからない
      ほんとの端から端まで使い切るわけでもないし
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年01月01日 18:47
    • バンの後席が何故狭いのかを知らずに語られてもなあ
      なお室内空間で言えば軽のワンボックスならコンパクトカーとは比較にならない容積があるがな
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年01月02日 12:47
    • ※31.
      よぉラーメン屋、いい加減自分の乗ってる自称高級ラーメンが何か言ってみろよ
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年01月02日 15:28
    • 軽自動車なのに車高オーバーで機械式駐車場に入れないとかね
37. • 37. 名無しさん
    • 2019年03月03日 09:19
    • 確かに後席の足下空間だけ見れば広いんだけど､シートの座面も背もたれも短くて薄いからパイプ椅子に座ってるような感じで､長い間座ってる気になれない。