コメント一覧 (58)

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年01月25日 07:07
   • 半ｸﾗするチェイサー
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年01月25日 07:09
   • 進まなくてもいいかDとR（1速とバック）を1秒交互とかで繰り返せ。その内だんだん反動がついてきて前後に揺り動かせるようになるから動きが大きくなってきたとこで一気に進め。
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年01月25日 07:15
   • え、スタッドレスってその程度なの？
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年01月25日 07:24
   • 皮剥き必要らしいぞ
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年01月25日 07:26
   • 走らせ方と除雪の仕方の問題。
     ストレートでケツ振ることなんてそうそうないぞ。
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年01月25日 07:27
   • ※2
     スタックしたとはいってないぞ
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年01月25日 07:27
   • スタッドレスがその程度なら雪降った瞬間に全国の交通が麻痺するわ。
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年01月25日 07:54
   • どいつもこいつも雪道知らない奴らばっかだなｗ
     轍ができるような状態だと駐車場から出るのすらキツイ。ちゃんとタイヤ周りの雪を排除してスロープや勢いつけられるスペース作んないと。
     走り出したら逆に轍通りに従って行けばいいが、雪のある場所に止まりタイヤが埋まると駐車場と同じ目に合うので考えて運転しないとダメ。
     それ以外でくるま動かないって、凍ってる坂くらいだけど、諦めるしかない。
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年01月25日 07:54
   • 駆動輪の前後だけ掘って
     加速つけて出れば楽勝よ
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年01月25日 08:01
    • ＦＲはトランクに重し入れとかないと駆動力が確保出きんのよ
      知り合いはトランクに米袋50kg載せてR32-GTS乗ってたぞ
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年01月25日 08:04
    • 凍ってる所で軽い車は駄目だな。軽トラとか。
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年01月25日 08:07
    • おっさんスレかと思ったのに！
      返せ！
      俺のドキドキを返せ！！
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年01月25日 08:15
    • 牽引ロープで引っ張ってもらえ
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年01月25日 08:29
    • オートソックは直ぐボロボロになるぞ・・・
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年01月25日 08:51
    • 凍結路面でアルテッツァが走り出すときにケツ振るからって3人がかりで押さえながら発進させたからなぁ
      出し終わったあと、アイツどうやってここまで来たんだ？って思ったもん
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年01月25日 08:57
    • 雪国で普通に走ってんだからやり方がわりいんだよ甘えるな出家しろ
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年01月25日 09:06
    • 下手なだけやん
      空転するってことはタイヤの前で雪が固まって段になってる
      足元見て状況把握してからどうすればいいか判断しろよ
      
      猿じゃないんだから頭使えよ
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年01月25日 09:06
    • 新品のまま保管して前日に替えたパターンかな
      皮むきしなけりゃまったく性能発揮できないぞ
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年01月25日 09:07
    • ブリジストンとかトーヨーとかゴムがやわいやつは年数たっても溝あればまぁまぁ使える。溝すぐなくなるけど
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年01月25日 09:18
    • 1番簡単で効果的な方法はタイヤの空気圧ガンガン下げろ！
      そのまま距離走れないから少し経ったらエア入れてね
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年01月25日 09:20
    • 昔、スパイクからスタッドレスに切り替わった年に
      北海道でs13乗ってた
      流石におっかなかったけど
      ちゃんと冬乗り切ったよ
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年01月25日 09:31
    • 雪国では普通にツアラーVも走ってるから、低ミュー路での技術の問題なんだろうな。
      俺はMRで辛くて、FFですら嫌になってAWDにしたけど
      
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年01月25日 09:49
    • 最近装着が楽なチェーンあるじゃん
      あっちのほうがよくね？
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年01月25日 10:05
    • セメント買ってきて袋のままトランクに乗せろ
      60kgあればなんとかなるぞ
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年01月25日 10:05
    • これを脱出できるようになったとき、>>1は成長するんだろうなぁ。
      
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年01月25日 10:15
    • タイトル見ただけでFRなんでしょと思った
      スタッドレス買うのは偉い
      まぁ当然の事ではあるんだけど買わないアホが多すぎてね
      
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年01月25日 10:18
    • 凍った轍にすっぽり填まったんだろうね。
      駐車場とか交差点とか進行方向にたいして直角に轍が出来る場所で、ぼちぼち起こる現象。
      前タイヤだと数百キロの重さが載っかってるから、5センチ程度の深さでも侮れない。
      FFでもタイヤが小さいと出れないから、FRだと身動き取れなくなるよ。
      しかも剣先スコップで氷を砕かないと出れない。
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年01月25日 10:39
    • 凍ったり圧雪状態の時はチェーンの方がはるかに有能
      スタッドレスを雪道最強と勘違いするとこうなる
      現実はノーマルタイヤよりほんの少しましな程度
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年01月25日 10:58
    • チェイサー、半クラ・・・　うーんｗ
      今年はお金貯めてデフにLSDでも入れたら？
      キャリパーに干渉しないくらいの鉄ホイールにインチ
      ダウンして細いタイヤ＆外周直径稼いでやると雪道
      FR車は楽しいんだけれどね。
      
      ノーマルデフ厳禁、ショックとサスの稼働域が狭い＆固いと
      雪道は地獄よー(特にブレーキ時）
      
      と言うか、チェイサー用のLSDってまだ売ってる
      のかな。
      
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年01月25日 11:07
    • ※29
      インチダウン、細タイヤ、外周直径稼ぐ→FRが面白いって、どういう感じなの？？
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年01月25日 11:13
    • 角度がキツくてアイスバーン状態ならスタットレス履いてても滑るぞ
      スタットレスを過信するな
      最強はスタットレスとチェーンのセット
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年01月25日 11:19
    • スタッドレスタイヤが本領発揮するのはホントの雪国での話だよ
      雪質や気温など非降雪地域では本領発揮せん
      しかもFRなんか最悪
      ガソリン満タンにしてトランクに重り代わりの何か詰め込め
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年01月25日 11:20
    • VRX(3年落ち中古)
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年01月25日 11:22
    • スタッドレス過信すんな。アカン時はアカンで
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年01月25日 11:28
    • ワイドタイヤだとちょっとした氷に乗り上げる凸凹で凍ってる路面だと極端に接地面積が少なくなってグリップがなくなるんだよ。高扁平率だとより顕著でタイヤの剛性が高すぎて針の上にいる感じになってしまう。WRC等でも雪や凍結路の所はわざわざ細くて扁平率の少ないのにチェンジするぐらいだ。タクシーとかで採用されている幅155扁平率が70以上のとかがいい訳だ。インチダウンして外周直径稼ぐってのがまさにこの事だな。これにしてもFRだと構造上後から車を押す格好になるので滑りやすい。端的に言ってしまうと簡単にドリフトしちまう。そこを逆手に取って積極的にドリフト誘発させてパワースライドでコントロールするとかなり面白いわけだ。速度が遅い領域でドリフト体験できるわけだからな。ただしMT無理とかクラッチ合わせ坂道発進がーとか言う今どきの若者ではやめた方がいいぞ。免許は当然MTでとったこんなの運転できて当たり前って感覚のやつでやっとスタート位置にたったって感じだからな。
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年01月25日 11:41
    • なれれば運転出来るようになるよ
      頑張って
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年01月25日 11:48
    • ※35
      おー！超分かりやすい！
      ありがとね
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年01月25日 11:58
    • 機械式のLSDを組むこと。
      
      純正のトルセンは食い付きまずまずだけど、掻く力は機械式には敵わない。お勧めは、2WAY。私は、90マーク２ツアラーVに、クスコの2WAY組んでたけど、あまり深くない雪なら、普通に上り坂は上がれたからなァ。勿論、スタッドレスで
      
      
      
      
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年01月25日 12:48
    • 雪道はローじゃなくてセカンド発進だろ
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年01月25日 13:33
    • ER34乗っててVRX買って雪道走ったけどなんとかなったよ。
      チェイサーと同じだろ。
      路面条件で変わるから何とも結論出来ないけどさ。
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年01月25日 13:41
    • VRXじゃなくて、WRXって書いてある車買ってこい
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年01月25日 14:07
    • そんなゴミみたいな車売ってプリウス買えば解決
      全てが上。
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年01月25日 14:20
    • スタッドレスを過信しすぎ
      積雪初心者がボロFRにスタッドレス履くだけでスイスイ走るとでもwww
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年01月25日 14:43
    • だから、普段雪降ってないようなところに住んでいる奴は、チェーンでゆっくり走らせるのが一番ってあれほど。
      
      国産スタットレスは値段も高いもんだから、金出したから普段よりゆっくりで大丈夫みたいなことを考え始める馬鹿が出始めるので、東京みたいなところ住んでいる奴でスタットレスはかない奴は地雷ｗｗｗみたいなことを言っている奴がいたら、逆に疑うレベル。
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年01月25日 17:42
    • アクセルベタ踏みしてホイルスピンさせながら発進するんやぞ
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年01月25日 20:01
    • MTでFRで初だと、ちょっと厳しいかもね。
      ン十年前の親父の車（サニーカリフォルニア）は、米袋２つケツに積んでたな。それでも駄目ならガキ３兄弟が荷室に移動（笑）
      
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年01月25日 20:39
    • ３年目なら買った当初よりゴムが硬くなってグリップが落ちてくるし
      皮むき終わってなければ尚更じゃね？
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年01月25日 20:50
    • ミシュランかなんかで、タイヤの回転方向が決まっている面倒なのがあった。
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年01月25日 20:51
    • 今のタイヤ皮むきいらんぞ、じーさんww
      
      公式が不用って発表してる
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年01月25日 21:06
    • >49
      まじかｗ
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年01月26日 06:24
    • 久々のおっさんかと思った俺のワクワクを返せ
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年01月26日 10:46
    • 雪国は凍結路になったら、みんななるべく止まらないようにしてるはず。
      
      信号もタイミング合わせるようにノロノロ運転で、特に坂道の途中で止まったら登れなくらるから、坂の下で待機してたりする。
      
      
      
      
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年01月26日 21:04
    • ワイのエブリィはエンジンが暖まればブレーキ踏んでも滑らんけど
      冷えてる時にブレーキ踏むと、クリープ現象が強すぎてズリズリと前に押されてケツが滑るw
      10kgの猫砂の袋を4~6袋荷台に載せて重しにしないとダメだわ
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年01月26日 21:31
    • 単純にヘタクソなんだよ
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年01月30日 14:21
    • BS新品スタッドレス＞その他新品スタッドレス＞チェーン＞２年目BSスタッドレス
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年01月30日 19:43
    • 股間の物をとって教えて欲しい
      お姉ちゃんに限るｗ
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年02月01日 00:50
    • 米28
      知ったか嘘つき乙。
      今時の国道36号線は、皆スタッドレスで80キロや90キロで走ってるぞ。
      ま、たまに中央分離帯に乗り上げるへたくそもいるけどな。
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年04月29日 00:37
    • 10年落ちスタッドレスをレガシィにはかしてたけど
      滑った事も止まらなかった事も無いよ。
      どれだけ気をつけて運転するかと丁寧に運転するかだね。
      今は新車新タイヤのフォレスターだから安心して。