1: 2018/01/25(木) 08:56:50.36 ID:mRdCLFpj0
スバルや三菱ユーザーより謎やわ
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1516838210/0-スポンサードリンク
2: 2018/1/(金) 19:00:00 ID:kurumania
2: 2018/01/25(木) 08:57:40.50 ID:N4BfUcc2a
RX8かっこいい
3: 2018/01/25(木) 08:58:04.34 ID:5HLOvnR3a
ディーゼルにしては安いからやろ
4: 2018/01/25(木) 08:58:07.77 ID:KjizRXfMd
ワイはアクアからデミオに変えたで
コンパクトカーでオルガン式アクセルとディーゼルはよう作ったと思っとる
コンパクトカーでオルガン式アクセルとディーゼルはよう作ったと思っとる
5: 2018/01/25(木) 08:59:21.42 ID:N8fEifJXd
CXシリーズは買うの分かる
あれデザインした奴センスあるわ
それ以外は謎
あれデザインした奴センスあるわ
それ以外は謎
32: 2018/01/25(木) 09:12:03.72 ID:k7DIdSEE0
>>5
なんでロードスターかっこええやろ
とくにND
なんでロードスターかっこええやろ
とくにND
8: 2018/01/25(木) 09:02:55.80 ID:y0wsQdsQ0
最近のマツダ車はかなりクオリティ高いで
値段も上がってきてるけど
値段も上がってきてるけど
9: 2018/01/25(木) 09:03:09.78 ID:QZmDPO4gr
デザインはカッコいいけどあのカモメのダサいマークが無理
ベンツのマーク付けてくれたら買うで
ベンツのマーク付けてくれたら買うで
12: 2018/01/25(木) 09:04:36.39 ID:IwML4mqyd
>>9
どうせあれが欧州メーカーやったらマンセーするんやろなぁ
どうせあれが欧州メーカーやったらマンセーするんやろなぁ
10: 2018/01/25(木) 09:03:37.42 ID:CHSffEsvd
スバル 幸せ家族 走り屋
三菱 関係者 変わり者
マツダ 意識高い系
三菱 関係者 変わり者
マツダ 意識高い系
11: 2018/01/25(木) 09:03:56.78 ID:BkWBzGwr0
無神経な車オタク
16: 2018/01/25(木) 09:05:56.49 ID:M54spund0
>>11
言うほどオタクか?
水平対向だのアイサイトやってるスバルの方がよっぽどオタやろ
マツダはディーゼルとスポーティさが少しあるくらいやぞ
言うほどオタクか?
水平対向だのアイサイトやってるスバルの方がよっぽどオタやろ
マツダはディーゼルとスポーティさが少しあるくらいやぞ
23: 2018/01/25(木) 09:09:13.77 ID:BkWBzGwr0
>>16
スバルは神経質な車オタク
スバルは神経質な車オタク
13: 2018/01/25(木) 09:04:38.51 ID:uVrz4kHSa
デミオは大学生
CX系は色で吊られた奴ら
CX系は色で吊られた奴ら
14: 2018/01/25(木) 09:05:18.68 ID:GB/WOhWT0
営業協力がリーズナブルかつ執拗
取引関係の人にユーザーが非常に多い
取引関係の人にユーザーが非常に多い
15: 2018/01/25(木) 09:05:44.75 ID:jwbrZ9rK0
ワイMPVターボ指名買い
なお次にのるクルマがないもよう
なお次にのるクルマがないもよう
17: 2018/01/25(木) 09:06:28.33 ID:CHSffEsvd
>>15
CX-8がアルジャアン…
CX-8がアルジャアン…
19: 2018/01/25(木) 09:07:19.65 ID:jwbrZ9rK0
>>17
3列シートよりスライドドアの方が重要なんだよなぁ
3列シートよりスライドドアの方が重要なんだよなぁ
18: 2018/01/25(木) 09:06:55.84 ID:M54spund0
デザインは良いけど狭過ぎるわ
安全装備の為らしいけど室内空間拘る日本人には合わん
安全装備の為らしいけど室内空間拘る日本人には合わん
20: 2018/01/25(木) 09:07:40.55 ID:oK7gbXked
CX5の方がええわ
8は買うならミニバンでええやんなる
8は買うならミニバンでええやんなる
21: 2018/01/25(木) 09:07:47.49 ID:mFf4EVXy0
内装がゴミすぎる
44: 2018/01/25(木) 09:16:22.29 ID:hBG0m1Bt0
>>21
いや国産大衆車の中なら一番ええと思うぞ
全部の車種が同じ内装なのはあれやが
日産なんてキューブとマーチの内装使い回しでノートe-powerもネジ丸出しやぞ
いや国産大衆車の中なら一番ええと思うぞ
全部の車種が同じ内装なのはあれやが
日産なんてキューブとマーチの内装使い回しでノートe-powerもネジ丸出しやぞ
22: 2018/01/25(木) 09:08:08.87 ID:eqoJZixc0
所帯を持つようになると見向きもしないメーカーだわ
24: 2018/01/25(木) 09:09:18.25 ID:oyKPSCzfd
ロータリ
29: 2018/01/25(木) 09:11:09.67 ID:LDW06yIB0
どの車種もデカくしすぎなんだよなあ…ここ日本やで
アクセラですら車幅1800とかやろ?
アクセラですら車幅1800とかやろ?
33: 2018/01/25(木) 09:12:38.56 ID:oK7gbXked
>>29
シビックもレガシィも糞デカくなったもんな
シビックもレガシィも糞デカくなったもんな
31: 2018/01/25(木) 09:11:37.38 ID:y3Y6xkkdM
独身率が高いイメージ
34: 2018/01/25(木) 09:13:08.62 ID:u53CgcI+0
アテンザ買うか考え中・・・
36: 2018/01/25(木) 09:13:17.74 ID:HB3dzeVEa
ほんとはアウディやBM乗りたいけど
金がなくて買えない層
金がなくて買えない層
40: 2018/01/25(木) 09:14:03.37 ID:BkWBzGwr0
幅よりボンネットの長さが気になるわ
46: 2018/01/25(木) 09:17:07.59 ID:qeON4Z8ha
自称車通が好んでそう
51: 2018/01/25(木) 09:19:31.43 ID:hBG0m1Bt0
近年のマツダはええ車多い
せやけど過去のイメージが三菱とは別の意味で悪過ぎてブランド力が足りないんや
今やマツダ地獄も消えて日産が酷くなったけど過去ブランドのお陰で日本市場舐めプしてる日産がそこそこ市場持ってる
せやけど過去のイメージが三菱とは別の意味で悪過ぎてブランド力が足りないんや
今やマツダ地獄も消えて日産が酷くなったけど過去ブランドのお陰で日本市場舐めプしてる日産がそこそこ市場持ってる
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716: 2018/1/(金) 19:00:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (51)
マツダ車はデザイン重視の人が乗っとるんちゃうの。
層とかどうでもええやんけ。
最低グレードですらメッキあるぞ
マツダ車ってどれも大体は試乗すると普通にいい車なんだけどねー
そしてなにげに安全装備が日本車で1番優れてるわ。ただしマツコネは別として。
ならもっと売れるはずだが
ネットや評判聞いていざ試乗して、思った程じゃない、中が狭い、等々やめる奴が多いらしいぞ
マツダD勤務の友人が言っていた
マツダ乗りが偉そうにw
こういう上から目線の勘違いバカが多いのがマツダ乗り
マツダだからじゃなくてFR MT 2Lでなんかないかなーでロードスター選んだだけだしねー
良い内装の車に乗ってないと内装の否定してはいかんのか?
ロールス乗ってる金持ちならマツダの内装コケにされても当然と?
マツダだからスバルだからとかwネット民臭すぎやろwそれか50〜60代のジジイかな?
CX-8売れたじゃんw
エア友人出して適当な事言うの止めたら?w
俺はアテンザセダンディーゼル好きやなー
大した車買えないからアテンザワゴンにしたよ。
せめてもの満足感を求めてLパッケージのAWDという最上級グレードにした。
最上級グレードでも470万くらいで条件内に収まった。
悪い車じゃないけど、マツダは貧乏人御用達という意見は強ち間違いじゃない。
もう一年我慢すればCX8というファミリーにもってこいのSUVが選択できたのにな。
マツダ叩きたいだけやんけ
他人のってお前マツダ乗ってないなら評価してやるとか意味不明だろ
関係なら口挟むなアホ
こういう他人のせいにして暴れまわるキモいのが多いよなツダスレって
ハイブリット以外で唯一100%免税+エコカー補助金でお得だったのと、
試乗して気に入ったんで買った、今でも満足している。
燃費悪いけど
ただツメが甘い部分があってそれが、現行のCX5でさらに良くなった印象を受けたよ
あの価格帯でよくやってると思うよ
ディーラの担当してくれた人に「オルガンペダルはゴルフでも採用されてるんですよね」って言われて、現行はオルガンじゃないのになあって思ったけど言わなかったこと思い出した...
逆にフルラインナップのメーカーの方が層の定義できないんじゃない?
それこそ金持ち、貧乏人、絵に描いたようなDQNまで相手にしてそれ向けの車を用意してるんだし
後は適当な好みで選ぶんだから車種やジャンルで層分けできてもメーカーでは難しい
それに対して近年のマツダやスバルみたいに絞ったメーカーやスズキダイハツみたいなもとから軽専門はまだわかりやすいだろう
逆に両メーカーにはDQN系が好きな車種が無いから言ってる人はDQN系の人かもしれんw
日本の交通事情を無視して、海外ばかりに力を入れているんだろうなあ…
なのでアクセラ乗ってます!一目ぼれしちゃったんだわ…10年は乗るぞ!
メーカーの話してるのに一車種限定で反撃して虚しくないか?
5ナンバー限定トルク重視だとデミオのディーゼル以外に選択肢が無かった。
軽は嫁さんが「軽はもう嫌」だそうで、、、ローン完済までボロ軽に乗り続けたからな、、、、
若い頃に乗ってたマツダ車は内装が軽並みだったが、現行デミオはかなり良いぞ。
灰皿が無い&ナビがどうしようもなくアホ 以外に文句は無い。
いやロドスタとかならそれも分かるけどアテンザはそれ違うやろって
ホンダのハイブリッドオデッセイに気になる。(;゚ω゚)
ガソリン仕様選ぶ奴って車の値段が安いから買ってるのか?
煤を取り除くという体をなしてないただの延命処置
重傷車にはエンジン載せ替えという車の根本設計の質を疑う自体
市場指摘があるにも関わらず無視し続けるユーザーを馬鹿にした対応
技術もノウハウも3流なメーカーらしい対応だな
最近の奇をてらったジト目デザインもトヨタの影響か