コメント一覧 (37)

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年03月01日 12:17
   • 実用性重視で堅実的、コスパもいいし、自分に合ってるならいいやん。
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年03月01日 12:19
   • 世の中には自家用がADバンのドライバーもいるしまぁ…
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年03月01日 12:31
   • ４ナンバーは社用車
     ５ナンバーは自家用車
     
     そしてカローラフィールダーは１８０キロ出る事実に驚愕www
     前に５ナンバーのフィルダー乗ってたけどガチで１８０出てワロタwww
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年03月01日 12:34
   • 安いし乗り心地悪くないしイジられて美味しいし最高じゃないか
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年03月01日 12:50
   • 現行のフィールダーMC後のヤツは目付きもシュっとしたしテールも横長になってスタイリッシュになったからすこ。
     
     型落ちなら120系の2ZZ-GE積んだMTモデルが良いな。
     見た目こそオッサン車だが走りは悪くない。
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年03月01日 12:54
   • 現行フィールダーはカッコいいな
     前の型は、まあアレだ
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年03月01日 12:55
   • 自分の名前を車体横に貼れば社用車とは誰も思うまい
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年03月01日 13:32
   • 仕事でも自家用でもにたようなハッチバックの車買っちゃう己が悪い
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年03月01日 13:44
   • ワロタ
     >>1はいい奴そうだが
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年03月01日 14:18
    • フィールダーってうっかりすると結構いい値段になっちゃうよね
      
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年03月01日 14:24
    • プロボックスの運転席周りがフィールダー並みに快適になれば最高の社用車なんだがなあ
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年03月01日 14:32
    • 現行のフィールダーより白のシエンタの方が社用車に見えてしまう・・・
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年03月01日 15:10
    • 使い勝手良くて無駄がないからホント好き。
      スバルはどうしてこういう車を作れないんだろう？
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年03月01日 15:20
    • オレンジ、青は言わずもがな黒なら社用車じゃなかった
      とは言え以外とフィールダー社用車って少ないけどな
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年03月01日 15:59
    • ※７
      社名と勘違いされる模様
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年03月01日 16:37
    • 現行WxBだとテールに横のライン入ってカッコイイよね シートもホールド感が凄い
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年03月01日 16:46
    • 社用車でフィールダー欲しかったけど荷物積みまくってシャコタンになってる人ばっかりで興ざめした、やっぱりプロボがいいよ
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年03月01日 16:49
    • フィールダーよりセダンタイプのアクシオの社用車ならよく見る。
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年03月01日 17:02
    • あのグリルがかっこよく見えるのか？
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年03月01日 17:28
    • ウチの母ちゃんが現行アクシオ乗ってるけど、
      横幅含め、なんか・・・狭い・・・シート調整が電動じゃなくて、高さ調整がラチェット式で上げ方はわかるけど下げ方が分からなかった・・・
      でも運転席側のみとは言え今時のカローラにもシートベンチレーターや自動防眩ミラー付いてるんだって感心した。
      ヘッドライトもLEDだし、ハイビームはまさか？！って思ったら、ただのオートハイビームだったから少しガッカリしたけど・・・
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年03月01日 18:18
    • 型落ちシルバーのフィールダーでノーマルってもうワザと狙ってやってるだろう？
      
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:30
    • ワイもフィールダーやがエアロとまでは言わんが、ホイールはアルミじゃないと社用車感が抜けんぞ。
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:52
    • フィールダー買うということはイジられるまでがセットだからな
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:55
    • どっからどうみても業者
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:56
    • 今時ＭＴが選択出来るのは評価できる
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年03月01日 21:41
    • ※25
      今時ＭＴが選択出来るのは営業車
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年03月01日 21:42
    • 前の車がフィールダーだった
      色は黒だから社用車感は多分無かったし外観も気に入ってた
      ただ足回りが軽すぎて運転はつまらなかったなあ
      9万キロ60万で売った
28. • 28. あ
    • 2018年03月01日 22:12
    • まぁいい買い物したな
      とりあえずホイール変えてモデリスタエアロ組んで車高調したら社用車脱出できるけどお金無いなら仕方無い、アンパンマンの痛車｡
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年03月01日 22:57
    • ※２６　本気貨物のプロボックスにMTが無くなってるけどな
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年03月02日 10:51
    • ホワイトとシルバーはダメだ～ｗ
      官公庁が使ってたから、三代目レガシィツーリングワゴンも社用車イジりされたくらいなのに
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年03月02日 11:09
    • 痛車にすれば？(名案)
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年03月02日 13:37
    • カローラのステーションワゴンは商業バンの初代王みたいなもんだしなあ
      時代を築いてしまった感半端無い
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年03月02日 15:38
    • 昔みたいにカロゴンでいいじゃん
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年03月02日 20:23
    • 質実剛健やね
      でも今の型はケツ（テール）が流行りに乗っかろうとしてて違和感有るな
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年03月03日 16:10
    • マニュアルからハイブリットまであるし値段も手頃で良い車だと思うぞ
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年03月04日 13:33
    • 構造変更して小型貨物にしてしまえ
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年03月28日 01:58
    • わいも型落ち乗ってる。ドノーマルでスモーク貼ってるくらいかな