コメント一覧 (65)

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年03月01日 17:10
   • 結局>>1の本心は>>100
     ただのクズ
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年03月01日 17:22
   • いいからどけよ
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年03月01日 17:23
   • 追い越さないのに追い越し車線を延々走ってる1も違反なんだからとやかく言う権利はない。言いたいなら追い越した後に左に戻ってから言え。
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年03月01日 17:27
   • 今のゆとりはなんで先人達が作った暗黙の了解を認められないのだろう。
     この先はどうか知らないが、そっちの考え方のほうがマイノリティで、
     周りに迷惑をかけることになることがわからないのか。
     速度違反してようが＞＞１には関係のないことで、取り締まるのは警察の役目だと思う。
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年03月01日 17:33
   • 追越車線を塞ぐ行為の方がはるかに迷惑だと気付いてないわけか
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年03月01日 17:34
   • アホか
     追い越し終わったんなら左に戻れや
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年03月01日 17:37
   • 流れに乗らず頑なに制限速度守ってると注意が散漫したボケ〜っとしたドライバーに突っ込まれる可能性大いにあるから法定速度遵守が事故防止に役立つとは限らない
     そもそも追い越し車線は追い越しの目的で設置された車線だから制限速度ぴったりで走りたいなら左側に行け
     勿論法令遵守は非常に大事なことだが柔軟さも持ち得ていないと後続ドライバーにヘイト溜めまくって東名の石橋みたいな奴に絡まれるぞ
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年03月01日 17:53
   • 後ろも確認せずにのろのろ追い越しに入ってきて車間詰められ、抜かれた後イキって追いかけてくるのいるけど、スピード出せるなら最初から出しておけと思う
     加速もせずに80㎞ぐらいで侵入している奴多いし怖いよ
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年03月01日 17:56
   • 本来は速度によらず左を走るもんだろ
     前の車が明らかに自分より遅い場合だけ右に行って
     抜いたらまた左に戻る
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年03月01日 17:56
    • 右折するわけでもないのに暫定2車線の右側をノロノロ走ってるやつは容赦なく左側からブチ抜くことにしてる
      生意気にも幅寄しやがったらパッシングとホーンで威嚇
      抜かれたら何故か猛然と加速するバカもいるがNAながら200psオーバーの加速力で並走すら許さずブッ千切る
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年03月01日 18:08
    • 車って全体の流れで走行してるから、制限速度なんか参考程度。捕まれば素直に認違反を認めるべきものでしょ、
      >>1のgdgdっプリを一般道に置き換えればどうなの？って思うわ。
      追越車線に遅いのがいるときは、諦めろとしか。
      
      確か高速は追い越し車線を10分以上走ってると違反のはず。
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年03月01日 18:17
    • 昔、横からの日差しがきつくて日除けに右車線のトラックと並走してた。
      速くなったり遅くなったりして不自然だなっと思ったら左車線に入りたかったらしく怒られたな。
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年03月01日 18:20
    • スピード違反も追い越し車線をずっと走るのも違反は違反や、どっちが悪いとか無い。どっちも見つかれば検挙されるだけ。
      ただし、指摘されて素直に認める気がないなら最初から違反するな、法律と現実の矛盾を自分で受け止める覚悟がないなら免許返上しろ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年03月01日 18:32
    • 頑なに生前速度にこだわるなら追い越し以外で右側車線を走るなよ？
      
      こういうの増えたのって、トラックのリミッター義務化が大きいんだよな。本当は100キロで走りたいのに左はノロノロトラックで80ペース、右は飛ばす輩で120ペース。100キロ巡行だと追い越しを何度も何度も強いられる。
      しかも車線間の速度差が大きいから速度調整も頻繁にしないといけない。
      で、車減ってとか、逆に左が混んで右側車線を巡行すると煽られる。結果右側で120巡行の流れに乗るのが普通って感じになってる。
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年03月01日 18:34
    • 制限速度内でってのは方便だろ
      追い越しはオーバーしていいなんて言ったら警察が責任負うんだから
      そもそも左に戻るのを妨害してるとも取れる
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年03月01日 18:38
    • 頭の固いやつだなぁ。
      ルールでしか物事を考えられないの？
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年03月01日 18:59
    • どう考えても後ろの方が悪だけど高速のスピードで煽り(特にビタ付け)する奴なんて100%頭可笑しい奴なんだから譲る方が無難
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年03月01日 19:20
    • ※14 ちょwww誤字www
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年03月01日 19:22
    • ※14 成仏してくれ
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年03月01日 19:23
    • ※14
      静岡辺りだと80㌔で左車線のトラックと並走してるドン臭い静岡ナンバーがウヨウヨいる
      しかもずーーーっと右車線から動かない。マジで静岡人に免許取らせるなよ
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年03月01日 19:38
    • おまわりさんごっこしてないで公務員試験受けろ
      なんの権限もないのに妨害してまで法定速度にこだわる理由がわからん
      
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年03月01日 19:50
    • スピード違反は問題視するのに追越車線を走り続けるという違反は問題視ないというわかりやすいクズっぷり
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:13
    • 煽られてそのまま事故巻き込まれちまえめんどくせえ
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:13
    • 言いたい事わかるわ。
      
      速度違反してるヤツが、前をちょっと塞がれたからって自分の違反を棚に上げて追い付かれた車両の義務違反！！とかピーピー喚いてるのはお門違いも甚だしい。
      
      法律を盾にするなら自らが法律を守ってから言えって話だろ。
      
      あまつさえ、退かないからと煽る事を正当化する阿呆も多いのがまた程度が低くてもはや滑稽なレベル。
      危険性帯有者としてさっさと免停になって欲しい。
      
      心の余裕を持って前が退くまでちょっと待つか、どうしても急いでるなら状況を見て左からでも抜けば良いじゃねぇかといつも思うわ。
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:33
    • 本当にそこが追い越し車線なら、追い越しが終わったらさっさと本線に戻るべき。
      ただし、首都高の右側車線とか、本線だったり右折車線だったら、他人にとやかく言われるようなことではない。
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:44
    • こっちは法定速度で法律守ってる！って鼻息荒いけど車両通行帯違反知らないんか？
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年03月01日 20:50
    • 速度違反と通行帯違反は別の話だからな。一緒に考えちゃうやつは話の要点を掴むことができない人間。
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年03月01日 21:06
    • 言いたいことはわかるが、公道で違反車両を取り締まったり規制する権利は、一般人には無いからな。車に乗ると気が大きくなるのは仕方ないが、気持ちだけじゃ警察官にはなれない。
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年03月01日 21:14
    • 私刑は認められてないし、違反者に故意に妨害してもいい法も無い
      相手が違反してるからとか関係ないし、そもそも違反か決めるのは警察でお前じゃないの
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年03月01日 21:24
    • 身勝手すぎる上に屁理屈こねて自分を正当化してるのが質悪すぎる
      こんな醜悪な人間がいるのかって思う
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年03月01日 21:35
    • ↑
      ブーメラン
      どけよって言ってる奴も同じだカス
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年03月01日 21:39
    • 当時の道路交通法を作った先人達は恐らく将来的に車の性能の向上とともに制限速度を引き上げる事も考慮してややこしい暗黙の了解とも言えるような法律を作ったんだろう。昔の車は100キロ出すのも精一杯だったからな。ところが今はどうだ。国産普通車でも140ぐらいまでなら難なく出せるし外車なら200キロオーバーも軽い。けど制限速度だけは大昔から変わらず100キロ(一部区間は110だがそれでも遅い)だ。結果車の性能だけが向上し、速く移動出来るにも関わらず枷を付けられ運転手はフラストレーションが溜まるばかりで制限速度遵守マンとマイペースマンの間でいざこざが起こり、ついに重大な事件が起こるまでに発展してしまった。
      一般道や都市部、狭い郊外の道を除いた広いバイパスや高速道路では車の性能に合わせて柔軟に制限速度を車線ごとに設定する等双方のわだかまりを解消するような法改正をしないとかの問題は永遠に解決しないと思う。
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年03月01日 21:53
    • 邪魔することでネズミ取りや白バイ、覆面に捕まっていた筈の違反車両が難を逃れている可能性があるしな
      
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年03月01日 22:02
    • 結局こういうやつのせいで車間距離が短くなったりブレーキ踏むことになって渋滞の原因になってるんだよなぁ。
      あと、左から追い越すのは高速だと危ないときもあるし、事故った場合も車線変更側は不利だからなぁ。
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年03月01日 22:20
    • スピードメーターが100kmになってても本当は90kmかも知れない。そしてそれが後ろの車種には95kmに見えてるかも知れない。そう考えたら正当性はないよね。
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年03月01日 23:20
    • ※35
      スピードメーターが95kmになってても本当は100kmかも知れない。
      そしてそれが前の車種に100kmに見えてるかも知れない。
      何で制限速度いっぱいまで出して追い越す必然性があるの？
      終わり。
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年03月01日 23:45
    • 100を120で抜こうとしたらケツから150が来たって事だろ？
      命にかかわる事だから善悪抜きでいいんだよ。つまり譲って後から抜け。
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年03月02日 00:06
    • ごちゃごちゃうるせぇな
      黙ってどけ
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年03月02日 00:21
    • ※35 ※36
      現在の規格だと速度計は実際の速度より0～10%速く標示するようになってるけど逆は無いよ
      もし速度計で100㎞/hで実際の速度が101㎞/h以上ならそれは違法改造車か整備不良車だからそれはそれで立派な違反･犯罪だよ
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年03月02日 00:53
    • こいつらはトンネルでも同じこと言うだろうしヤダヤダ煽りするんだろうね
      ピンとこなかった人は無免許ないしサンドラ以下ね、わかった？
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年03月02日 02:38
    • 左が空いてりゃ普通に左抜きするだけだからどうでもいい。走行車線の車と並走してる馬鹿は車間詰められても文句言えねーだろ。ゆっくり走りたいなら走行車線ずっと走ってりゃ良いんだし。最近はドラレコ積んでる車増えて下手に煽りもできないから余計イライラする。
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年03月02日 03:11
    • ※36って何も知らないのに何故こういう論争に参加するんだろうなｗ
      知識ない人間って見てて本当に哀れｗ
      
      ちなみにこのスレ主みたいな人間も大嫌いだわｗ
      自分はルールを守っているから正義。みたいな奴ｗ
      確かにそうかもしれないが協調性、周りの空気を読めない人間は嫌われるよｗそれでもいいなら今のスタイルで生きていけよｗ
      こんな人間がよくいる頑固老害になるんやろなｗ
      自分は年配者。年配者を労れ。年配者は威厳があるとか勝手に思って、己こそ正義とか思ってる老害ｗ
      さっさと今後のお国のためにも消えてほしいわｗ
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年03月02日 04:01
    • ※4
      ゆとりは全員必ず制限速度で走ってるんやな　素晴らしい教育だ
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年03月02日 06:44
    • ※42
      みんなで「空気読んで」厳密に交通法規守れば解決。
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年03月02日 07:27
    • 追越し車線ばかり走ってたら違反で捕まるよ高速で覆面に
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年03月02日 08:13
    • そもそもメーター読みは正しいわけじゃない。そこで『きっちり100kmで走ってる!』って主張がそもそもおかしい。
      そういうこともわからないやつが心狭くて問題起こす。
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年03月02日 10:03
    • ※44
      昔、JRの前身の国鉄でストライキの方法として順法闘争ってのがあってラッシュ時にきっちりと法規を守って運行するとあら不思議ダイヤが大混乱してしまうんだよね。何が言いたいかっていうと、様々なグレーゾーンで成り立ってる道路交通が破綻しかねないって事。
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年03月02日 10:48
    • 「メーター100km/h」ですって言ったって、インチ差あれば速度差が出るのよね。
      そもそも誤差何%かあって、さらに履いてる物で誤差出るの。
      デジタコ付けてるトラックドライバーが、裏ワザ的に使うテクニックでもある。
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年03月02日 10:54
    • こんな奴がDQNに煽られて泣きをみるんや
      １００キロでも２００キロでも追い越し車線で後ろから自分よりも
      速い車がきたら譲る
      それだけでDQN行為を回避できるのに法定速度がー違反者が‐とか言っているから
      絡まれる木刀持っている奴みたいなのに絡まれたければやってればいいよ
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年03月02日 11:03
    • 実際俺は両成敗と思ってるから煽らないよ
      
      抜けるとこから抜くだけなんだったらバスレーンからでも抜いてやるよ
      
      延々と並走する奴も腹たつけど最終的に左車線の車が下がるから結果的に抜ける
      
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年03月02日 11:35
    • ノロノロ行くなってのは自分基準なんで、議論しても噛み合わないからさっさと行かせたほうがよい。
      相手にするだけ無駄。
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年03月02日 12:10
    • ちょっとミラー見て「後が詰まってんなぁ」と思ったら避けるか速度上げるかするもんじゃね？普通
      何もせずにそのままってのはただの池沼ですわ
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年03月02日 12:19
    • 流れも分からない奴が高速で運転すんなよ
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年03月02日 18:47
    • 片側2車線で左レーンを進んでいるんだけど、右レーンの車が遅くて並走しだしてしまった場合、どういう行動をするのがベストなのだろう
      右側の車に後続車が居たら、俺が右側の遅いのよりも遅くして追い越させる方が良いとか？
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年03月02日 21:43
    • ※47
      一般道を法定速度で走り、後ろに連なってるような状況の先頭車を個人的に「遵法闘争」と呼んでるよ。
      なお流れてさえいれば別に困らない模様。
      もっとスピード出せ？違反速度で走らんといかんような時間感覚で動いてる自分の「遵法意識の無さ・不真面目さ」を恨め。
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年03月02日 23:03
    • ぶん殴られる前にどけよ
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年03月03日 00:45
    • 車のメーターなんて誤差があるんだから追いついてきた車が速度違反かどうかは推測でしかない
      それに対して追い越し車線に居座るのは明確に違反ってだけだな
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年03月03日 02:51
    • >>1に反対してる人って、例えば車間がある程度詰まってはいるが渋滞してるわけでもない、流れはできているような状態（朝の通勤時間帯等）でも、基本は走行車線走りっぱなん？もし道路を走る人らがみな同じように車両通行帯違反を意識しているならそんな時でも追い越し車線がスッカスカになるはずだがそうはならんよな？
59. • 59. 名無しさん
    • 2018年03月03日 09:57
    • なんかここの人はほぼほぼ追い越し車線の事守っているようなんだけど、実際走ってるの見ると逆に守られて居ないんだけど・・・
      確認なんですが、市街地とかで片側2車線の時も右折以外は左が前提なんですよね？
60. • 60. 名無しさん
    • 2018年03月03日 17:41
    • ※59
      ルール遵守よりグレーゾーンも使ったほうが周囲とトラブル避けることにつながるとわからない？
      >>1みたいに人のルール違反にパニック起こしてトラブル起こすのはガチで発達障害の特徴だよ
61. • 61. 名無しさん
    • 2018年03月03日 21:36
    • ※60
      みんながきちんとルール守れば、グレーゾーンなど考える必要ないけどね。
      過度のルール遵守は息苦しいが、かといってグレーゾーンを大手を振って肯定するのは絶対違う。
      グレーゾーンとか言わなくて済むように、みんな霊的に生まれ変わりなさいね。
62. • 62. 名無しさん
    • 2018年03月03日 23:00
    • 法規に則った運転の観点のみからマジレスすると、右に出た場合に法定速度じゃ抜けないほどに、左先行車の速度が出ている状態で、右折等の目的なく右車線にでることが間違ってるよ。
63. • 63. 名無しさん
    • 2018年03月03日 23:58
    • 交通法規を頑なに守る事が良いことではない。交通法規を念頭に入れつつ、周りの交通の状況に十分配慮して運転する事が肝要。
      交通法規を盾にして自己中心的な運転をするのはあってはならない。
64. • 64. 名無しさん
    • 2018年03月04日 06:46
    • まあ、実際の道路がどういう状況かって考えると米63氏の言うとおりなんだけど、
      その物言いだと「道交法など守る必要がない」の肯定だよなぁ、とも思う。
      「道交法など無視して自己中心的な運転をする」が「道交法を順守して（結果として）自己中心的（に見える）な運転をする」よりも上位・守られるべきってことになりかねないからねぇ。
      
65. • 65. 名無しさん
    • 2018年03月13日 02:41
    • 全員が交通法規を頑なに守ればこんなトラブルそもそも起きねえだろ
      法定速度は守れ
      アホみたいにかっ飛ばして車間距離詰めるような危険運転しといて流れガーとバカじゃねーの