コメント一覧 (38)

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年03月27日 12:13
   • ＞企業戦士って感じがしてカッコいい…
     
     
     　　なお実際は紛争国にたむろする　傭兵　の模様ｗ
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年03月27日 12:28
   • 実体験故か面白いこと言うな
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年03月27日 12:29
   • 名古屋から福岡まで爆走してすまんな
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年03月27日 12:37
   • 納期とクレームのツインターボの語感の良さよw
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年03月27日 12:47
   • 一番右の車線をBMWとかメルセデスに混じって爆走してるのよく見かけるからなあ……
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年03月27日 12:56
   • DAIHATSUのフラグシップスポーツカーだし、まぁ
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年03月27日 13:01
   • この前制限速度５０キロの市街地（左側は用水路ではまると大変）な所をピザハットの軽がバリバリバリバリ！とか音出しながら爆走してて焦った。
     当時路面凍結して夜１０時ごろだったんだけど、あれ一体何キロ出てたんだ・・・
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年03月27日 13:02
   • ※1
     尚更カッコイイのはどういう訳だ？
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年03月27日 13:03
   • ※6
     え？
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年03月27日 13:37
    • 名古屋ナンバープロボの鬼気迫る走りをしてる率の高さ
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年03月27日 13:58
    • サクシードに横に並ばれた時の嫉妬心
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年03月27日 14:00
    • ※9
      えっ…
      生産はダイハツだよ
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年03月27日 14:42
    • プロボックスの1500ｃｃは車重がほぼ1ｔで馬力が100を超えてる
      これはデミオのスポーツタイプの1.5ＭＢとほぼ同じ・・・
      空荷なら120キロまではあっという間に回るから気を抜いてると覆面にすぐ捕まるんだよね名古屋は多いし
      
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年03月27日 14:43
    • 転職して業者も全く別になっちゃうからもう乗る機会ないやろな。ありがとなサクちゃん。無理した割に撃墜されなくてよかったで笑
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年03月27日 16:10
    • 商用車は荷物を積んだ状態の重量を考慮して足回りやブレーキが丈夫に作られてる。
      それ故、高速で飛ばしても安定性が高い。
      
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年03月27日 16:42
    • 昔出入りの営業が東名で写真撮られてたな。60kmオーバーで。
      １か月、新入社員を運ちゃんにして動いてたよ。
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年03月27日 17:12
    • プロボックスで覆面作ったら捕まる自信あるな
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年03月27日 17:23
    • シャシが固めでトラクション掛かるもんなァ
      似非スポーツタイプより信頼性有る
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年03月27日 17:50
    • 最高級グレードでも175万って安すぎだな。
      軽よりよっぽどいい。
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年03月27日 20:08
    • ※3
      昔2chの該当スレで見た時に
      「俺達は出したくてスピード出してる訳じゃねぇ」
      「その先にいるお客さんを1秒でも長く待たせたくないから出してるんだ」
      って1のテンプレにあったな
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年03月27日 22:10
    • 見た目がもう少しかっこよかったら自家用車にしたいくらいだわ
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年03月28日 00:03
    • ADバンでメーター読みだが１８０出たで
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年03月28日 07:31
    • 巡航速度=最高速度っと完璧にシンクロしてるからな。
      高速道路で延々と最高速度出されや、スポーツカーも高級車も
      根負けして引くわ
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年03月28日 08:21
    • プロボックスも今後GAプラットフォームに変わるのかね
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年03月28日 10:41
    • 全員おもろすぎ
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年03月28日 11:08
    • >>16 これはやってしまいましたなぁ…
      お前はよ逃げんと消されるで…!!!
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年03月28日 12:13
    • ※20
      クソかっこいいwww
      これは会社の女性社員も濡れ濡れだわw
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年03月28日 12:32
    • 貨物車だから剛性高いし、最大積載量増やすために車重軽くしてるし、荷物を乗せること前提にギア比が低いから加速とトルクに余裕があるし…確かに高速航行に適した車だぬw
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年03月28日 12:49
    • プロボに煽られてる黒塗りのSクラスを見た時にあぁ奴らには怖いものなんて無いんだなと思ったよw
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年03月28日 18:17
    • 150以上で幅寄せしたらおとなしくなりよるけどなｗ
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年03月28日 22:34
    • 実家へ帰るときにチンタラ高速巡行してたら
      緊急車両的なスピードで追い越していったプロボックスは
      今でも忘れらないｗ
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年03月28日 23:20
    • 積み荷のおかげで車重が増え高速走行が安定する模様
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年03月29日 00:17
    • 目の下がクマで真っ黒なのがまた社畜感あって良し
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年03月29日 23:33
    • 5ナンバーを自家用車で乗ってた。
      トヨタで一番良くできた車だと思う。
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年03月30日 00:12
    • ちゃんと回してるし、メンテナンスも万全だからコンディションは最高だったな
      オービスの位置や取り締まりポイントも、仕事の姿勢で覚えるからそうそうヘマもない
      
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年04月03日 23:56
    • プロボックス ADバン パートナー ランサーカーゴetc
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年05月04日 14:11
    • AD(ウイングロード)に統一される前の1.8Expartの痺れる走りよ。プロボ程社畜感がないのもグッド。
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年07月08日 11:57
    • 4ナンバーだとよく云われる｢高速道路の影の番長｣なんだが、
      5ナンバーだと｢おじいちゃんの愛車｣率が劇的に高くなるのはどういうわけかｗ