1: 2018/03/31(土) 21:10:17.99 0
おすすめある？
元スレ：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1522498217/0-

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2: 2018/4/(月) 17:00:00 ID:kurumania
2: 2018/03/31(土) 21:15:17.01 0
マフラーカッター

3: 2018/03/31(土) 21:16:58.61 0
ラグ系MH23SワゴンRやけど
つい先日はサイドカナードをシルバーに塗装して付けた
今日はフロントリップスポイラーもシルバーに塗装して付けた
ついでにコネクションロッドも取り付け
かなりよくなったぜ

9: 2018/03/31(土) 21:25:46.23 0
車のカスタムはいろいろな車種のカスタムからヒントを得てやるものだから車種とかあまり関係ない
普通車カスタムから軽カスタムに流用
軽カスタムから普通車カスタムに流用などなど様々
カスタムは無限大

10: 2018/03/31(土) 21:28:23.77 O
車のホイールを純正から社外品に替えるだけで見た目が変わる

12: 2018/03/31(土) 21:30:04.47 0
長めのハイマウントストップランプをバックフォグにしてやった
もちろんW球仕様で

13: 2018/03/31(土) 21:30:41.72 0
何からやっていいか分からない初心者なら
とりあえずボンネット黒く塗ってなんちゃってカーボン演出すれば
あと社外アルミホイール
これだけで同車種ノーマルとは差別化できる

14: 2018/03/31(土) 21:30:57.81 0
フライホールを研磨屋に出して20%ほど軽くすると生きが良くなる

16: 2018/03/31(土) 21:32:08.29 0
車高を下げるのが第一歩だな
これをやらないと何やってもかっこよくならない

17: 2018/03/31(土) 21:32:29.53 0
日本のカスタム技術は
欧米に比べて低い

18: 2018/03/31(土) 21:32:32.07 0
軽量化だな
シート2脚で15キロ　チタンマフラーで15キロ　1ピース鍛造ホイール
で出足が軽くなる

20: 2018/03/31(土) 21:35:37.76 0
走りをよくしたいのか？オラ付きたいのか？
ディーラーオプションで済ませておくのが一番スマートで金ある印象与えるけどな

22: 2018/03/31(土) 21:38:21.69 0
つぶつぶのデイライト
あえて配線は外した
これは付けてるだけでオシャレやから

25: 2018/03/31(土) 21:40:12.02 0
直管

26: 2018/03/31(土) 21:41:23.30 0
キッカーのウーファー６００Ｗ

27: 2018/03/31(土) 21:41:27.84 0
どんな改造しても軽って時点で笑える
奴らそういう自覚ないんだろうな

28: 2018/03/31(土) 21:42:08.35 0
すべてのエンブレムをブラッククローム化

29: 2018/03/31(土) 21:42:18.00 0
軽はカスタムすればするほど笑われるよな

30: 2018/03/31(土) 21:43:27.14 0
取り敢えずシフトノブをこういうのに変える
no title

33: 2018/03/31(土) 21:47:00.14 O
下品なメッキホイールだけは勘弁な

38: 2018/03/31(土) 21:58:10.16 0
DADは何がいいのか判らない

40: 2018/03/31(土) 22:07:16.88 0
まぁカスタムは車好きじゃないとできないからな
金は当然として時間も必要
ちょっとしたものなら取り付けに半日から1日仕事だからな

41: 2018/03/31(土) 22:11:40.51 0
値段は高すぎず安すぎず
効果はあってもなくてもよいが無改造でポンづけ出来る
これが自動車用アクセサリーの売れ筋

47: 2018/03/31(土) 22:42:26.04 0
885のホイールキャップ

48: 2018/03/31(土) 22:46:04.62 0
これ
no title

53: 2018/03/31(土) 23:41:32.54 0
アルミテープを貼ると燃費とハンドリングが良くなる
らしい

58: 2018/04/01(日) 00:58:18.50 0
ダイソーで腰サポートする網のやつ買ってくるといい

63: 2018/04/01(日) 07:12:49.01 0
何でもそうだけどやり過ぎると駄目
車高も少し落とせばグッと格好良くなるけどDQNがやり過ぎて車高の低さは知性の低さとか言われる羽目になる

65: 2018/04/01(日) 09:25:53.68 0
コスト内でバランス取ってるのは当たり前
しかし誰にでもベストな状態じゃないからカスタムが存在するんだろ
単純に見た目でローダウンするのと高性能車高調入れるのは別物

67: 2018/04/01(日) 09:33:01.06 0
そのカスタムがどんだけのもんかねぇ
社外品のパーツ数十万円分入れてサーキットでタイム短縮が1秒2秒とか
競技的にはでかいか知らんがその程度なら素人には必要ないよ
まず技術を磨くべき

69: 2018/04/01(日) 09:37:43.64 0
外装系カスタムと操作系カスタムと給排気やエンジンECUなど
根本的な部分をいじる話はまた別とすべきだな
それこそ外装は人の好き好きがあるし操作系は万人に対して
最大公約数的なバランスの取り方してるから個人のベストではないだろうが
走行に関するとこはなかなかデリケートだと思うけどなどっかが突出すると
どこかに弱点ができるみたいな

74: 2018/04/01(日) 09:59:16.86 0
https://youtu.be/s5fnwsKqD-A


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716: 2018/4/(月) 17:00:00 ID:kURumANia


　　　　　　　　　

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    コメント

     コメント一覧 (34)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年04月02日 17:03
      • カスタムという響きがアホっぽく感じる
        改造でいいやん
      • 2. 名無しさん
      • 2018年04月02日 17:22
      • 今の車は車内電源100Vついてるのあってええよなぁ、ワイのハイゼットカーゴは無いからシガーソケットに挿す75WのインバーターでPCとかモバイルバッテリーの充電してたんやけど限界感じたんで300Wのインバーターを運転席の隙間に据え置きにしたら超便利になったわ。
      • 3. 名無しさん
      • 2018年04月02日 17:39
      • とりあえず車高調とホイールでしょ
        おしゃれは足元からだぞ
      • 4. 名無しさん
      • 2018年04月02日 17:43
      • 純正以外認めないマンが少なくてびっくりした
      • 5. 名無しさん
      • 2018年04月02日 17:53
      • その車でそれをやるか…？って場合が多いからベース車両によって違う
      • 6. 名無しさん
      • 2018年04月02日 17:59
      • みんからとかで写真見ながら自分好みにしてくのがオススメ。やり過ぎは下品になるから注意。
      • 7. 名無しさん
      • 2018年04月02日 18:00
      • エアコン吹き出し口の銀枠をマットブラックに塗装した
        映り込みがなくなってめちゃくちゃ快適になったんだが誰も気付かないと思う
        ディーラーの人でもわからないんじゃないだろうか
      • 8. 名無しさん
      • 2018年04月02日 18:15
      • お前らDQN車に乗りすぎだろ
      • 9. 名無しさん
      • 2018年04月02日 18:39
      • ハイエース買って使いもしない脚立や塩ビやらルーフに載せる
      • 10. 名無しさん
      • 2018年04月02日 18:55
      • カスタム言うてもオーディオ系、走り系、見た目重視とか
        通勤快速仕様にしたいとか多いわな
      • 11. 名無しさん
      • 2018年04月02日 19:00
      • 何そのザックリし過ぎな質問w
      • 12. 名無しさん
      • 2018年04月02日 19:15
      • 軽のAT車の爆音マフラー 聴いててかなしくなる
      • 13. 名無しさん
      • 2018年04月02日 19:18
      • バネを交換して脚を硬くして車高をほんの少しだけ下げたのと
        お年玉OP5万サービスでヘッドライトとテールに純正ガーニッシュ付けた位
      • 14. 名無しさん
      • 2018年04月02日 19:37
      • 安物はプラモ感覚で色々やってみたらええやろと思うぞ。
        どんどん色んなものを交換してくと、どんどん変化していって最終的にはバランスがおかしな事になってノーマルってええよなと気付く。
      • 15. 名無しさん
      • 2018年04月02日 19:40
      • 車高調とホイールが基本かなぁ
        足回りは個性出るし対向車で走って来てもわかる
      • 16. 名無しさん
      • 2018年04月02日 19:46
      • ＞あえて配線は外した

        チンパンやから配線わからんかったんやろなあ
      • 17. ＦＦ車から失礼します
      • 2018年04月02日 20:32
      • はじめからカスタムだぞ
      • 18. 名無しさん
      • 2018年04月02日 20:47
      • ecuとタービンを社外品に変えた
      • 19. 名無しさん
      • 2018年04月02日 20:56
      • 違法改造する奴とその車は軽蔑の対象
      • 20. 名無しさん
      • 2018年04月02日 20:59
      • まずデッドニングしようか
      • 21. 名無しさん
      • 2018年04月02日 21:07
      • とりあえずステアリングとシフトノブ、シートをフルバケもしくはセミバケを入れて自分が乗りやすいようにする。
      • 22. 名無しさん
      • 2018年04月02日 21:50
      • カスタムはいいから洗車して車内掃除しろ
      • 23. 名無しさん
      • 2018年04月02日 22:19
      • 車高とホイールとマフラーとグリルやればオーケー
        それ以上はやりすぎ
      • 24. 名無しさん
      • 2018年04月02日 22:28
      • 俺は25万の金ピカのホイールと合計10万でスピーカーとウーファーを取り付け。あとはステッカーとかイキったアクセサリー類を買ったよ。車高もマフラーも弄ってないから中途半端なVIP感が出て何とも言えない。やるならカスタムはガチでやるべき。あとホイールは安くて良いのあるし、スピーカーも拘らなければ要らない。めっちゃ後悔してる
      • 25. 名無しさん
      • 2018年04月03日 00:13
      • DADステッカーに、モコモコハンドルカバーとモコモコダッシュボード、あとは水中花シフトノブと足元にブルーのLEDで完璧
      • 26. 名無しさん
      • 2018年04月03日 01:04
      • テールにスモークフィルム
      • 27. 名無しさん
      • 2018年04月03日 02:15
      • ※24
        ホイール1本8万なんて特別高くもないぞ
      • 28. 名無しさん
      • 2018年04月03日 02:15
      • 6万か笑
      • 29. 名無しさん
      • 2018年04月03日 09:11
      • ※27
        サイズも聞かずに高い安いの判断できるのか？
        14インチとかなら驚異だぞ
      • 30. 名無しさん
      • 2018年04月03日 09:11
      • 違法改造じゃなきゃいいんだから何でも好きにしたらええやん
        そもそも法規の範囲で改造するなら簡素なドレスアップ程度しか楽しめないんだしさ
      • 31. 名無しさん
      • 2018年04月03日 13:15
      • >>27>>29
        つ｢ジムニー｣
      • 32. 名無しさん
      • 2018年04月03日 20:25
      • スポーツカーならマフラー、ホイール、車高調
      • 33. 名無しさん
      • 2018年04月04日 08:46
      • 車外についてたハイマウントをガラスの内側に移動したのと、フォグランプつけたの
        同形状でポンづけできる新型純正オルタネーターに取り換えくらい
      • 34. 名無しさん
      • 2018年04月05日 21:11
      • 48が
        めっちゃ気になる
        何なの？
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