コメント一覧 (77)

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年05月07日 07:05
   • 思った以上にアテンザとインプレッサだった
     
     外車含め、最近の車のデザインが良いとは言わないが、
     その中でも特徴的であるグリルやエッジの表現って努力の結果なんだなと感じますた(コナミ
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年05月07日 07:07
   • うーん、まあ日本で年間3台も売れれば大成功やろwww
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年05月07日 07:25
   • 一番売れてるデザインをパクるのがあちらの国のいつものやり方
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年05月07日 07:44
   • 雑なレクサスだな。
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年05月07日 07:48
   • 最近の車バンパー無いからちょとぶつかっても凄い修理代掛かりそう
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年05月07日 08:00
   • ヒュンダイジェネシス？
     デザイナーはヨーロッパ、エンジンは三菱系、ほかはホンダとかの技術者引っ張ってきた韓国人が作っただけの車だぞ。
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年05月07日 08:05
   • ヒュンダイはまぁいいけどジェネシスはなぁ…それならまだレクサスのが万倍マシである
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年05月07日 08:21
   • マツダ「・・・」
     アウディ・ジャガー・マセラティ「おう何か言えよヒュンダイの同類」
     マツダ「韓国車は日本じゃ売ってないから（小声）」
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年05月07日 08:25
   • スズキだってスイスポのマスクはヒュンダイのヴェロスターからパクってるからなんとも
     まぁヴェロスターは当時エポックメイカーで86BRZのライトデザインにも影響を与えてるんだが。（ただしヴェロのケツはメガーヌのパクリｗ）
     この業界は本当のオリジナルってあんまりなくて、ぱくりぱくられぱくり返しって感じだよねっと。
     
     ヒュンダイは欧米では相当見かける。中身ボロとか言ってるのは日本人だけで実際ちゃんと
     出来てるし、そうじゃないとシェア取れないよ。
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年05月07日 08:27
    • 基本性能が未完成の韓国車　スタイルだけで選んでもすぐ飽きる。
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年05月07日 08:43
    • ※8
      マツダは魂動デザインになってからWCOTYのデザイン部門で最終選考に残る常連なんだけどな
      2013 アテンザ、2014 アクセラ、2016 ロードスター(最優秀)、CX-3、2017 CX-9 2018 CX5
      ちなみに他の日本車
      2014 レクサスIS、2017 C-HR
      2013以前なら
      2006 シビック、2008 デミオ、2010 プリウス、2011 CR-Z、ジューク
      さらにビジョンクーペが最も美しいコンセプトカーと先日コンセプトカーオブザイヤーを受賞したんだがw
      何かコメントあるならとうぞw
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年05月07日 08:45
    • 管理人、アクセス数がツライのか？
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年05月07日 08:46
    • ※9
      北米で販売数半減とかこのニュースで見たような
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年05月07日 08:55
    • ベントイレー
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年05月07日 08:57
    • GT-Rの水野さん率いる台湾のラクスジェンも似たようなもんだよ。
      売れてる車の混ぜ合わせみたいなデザイン。
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年05月07日 09:00
    • ※9
      米国ではスバルに抜かれそうだし、欧州は関税なしの10％offだからな
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年05月07日 09:07
    • 定期的に同じスレが立つな
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年05月07日 09:32
    • エンブレムベントレーのパクリやん‥
      日産 スカイライン 似てるな
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年05月07日 09:39
    • いつまで三菱系の～とかいってんの？
      GDIは別物だし、もうエンジンも独自のだぞ。
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年05月07日 09:41
    • ぶっちゃけ最近の日産や芋っぽいスバルより良い。
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年05月07日 09:46
    • フロントに虫かごつけるのそろそろやめようや
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年05月07日 10:20
    • 在日スレまとめんなや
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年05月07日 10:22
    • K-POPもそうだが。
      独自デザインで格好いいとか、ハングルの歌で格好いいとかなら「超えたぞ！」と言われて納得するが、
      同じ路線でどうこう言われても「ほーん？」としかならない。
      エンブレム付け替えて「どこそこのメーカーの新車だよ」と言って信用されるような見た目なら、
      独自デザインでもないし超えたとは到底言えない。
      まあだからロールスとBMWとメルセデスとアルファは卑怯なくらい強いんだがwww
      次がアウディかな。
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年05月07日 10:27
    • ※11
      世界で売れてない、以上
      https://m.imgur.com/AmQwMwh
      ヒュンダイから中国市場のシェアとれないと、マツダもかつての日本電機メーカーみたいに韓国にボロ負けするぞ
      てかもうすでにマツダスバルは危ない
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年05月07日 10:32
    • ※23
      韓国は自国の市場が小さいから徹底的に勝負先の好みに合わせる。基本デザイナー引き抜きだしそれがパクりになるのは当然だけど手っ取り早く結果は出せるね。だけど根強いファンが付くかは疑問。とは言え日本メーカーはマツダ以外のデザイン評価は海外サイト見る限り芳しくないよね。特にホンダ。でも長年の信頼で売れてるとこがあるのかな。
      何れにしても日本車のデザインはもっと頑張って欲しいわ。小さくて四角いのしか造ってないと磨かれないんだろうか。
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年05月07日 10:35
    • ヒュンダイっていつの間にか北米市場でスバルに抜かれそうになっているのな・・・。
      
      
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年05月07日 10:37
    • ジェネシスは好き嫌いは別としてブランド名くらいはみんな知ってるかと思ってた
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年05月07日 10:49
    • ※24
      確かに売れてないな、上位で二桁前後のマイナスは現代と起亜だけ
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年05月07日 11:10
    • 仮にどんだけ韓国車のデザインが良くなったとしても、
      日本では売れない。乗ってて恥ずかしいから。
      
      おっ？カッコイイ車！何これ？→韓国車だよ→韓国車？だっさｗ
      
      それがブランドってもんだろ？
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年05月07日 11:15
    • 韓車ってだけで人に乗ってるって言いたくないな
      エンブレムを国産の物に代えてくれたら使えるかもしれん
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年05月07日 11:21
    • 見かけはわりと昔からいいと思うよ
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年05月07日 11:22
    • ※30さん
      一時期、USAでヒュンダイ車のエンブレム交換キットがバカ売れしたらしい。
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年05月07日 12:11
    • ※9が気持ち悪すぎる
34. • 34. 名無しさん
    • 2018年05月07日 12:11
    • 安く作って、ボチボチ走って、そんなに壊れなければ、それなりに評価はされると思うわ
      事故の時、不具合の時、応対、それらはカタログには載ってないし
      それで販売数増やして、知名度を上げて、稼いだ金で開発と人員教育して、クオリティをあげていく行程の途中なんだと思う
      良い見方をするとね
      だが、それは日本が50年前に既に通ってきた道なんだよなぁ
35. • 35. 名無しさん
    • 2018年05月07日 12:22
    • 日本で売れるもなにもどこで売ってるか知らない
36. • 36. 名無しさん
    • 2018年05月07日 12:27
    • どうでもいい
      貧乏人は軽しか買わんし金持ちはドイツ車しか買わん
37. • 37. 名無しさん
    • 2018年05月07日 12:27
    • ＞スカイラインとアテンザの融合
      
      アテンザのエンブレムを逆さにすればいいのか
38. • 38. 名無しさん
    • 2018年05月07日 12:29
    • キヤのデザインは脅威を感じるけほど格好良いと思うが、ヒュンダイはパクりを感じるイモデザイン。
39. • 39. 名無しさん
    • 2018年05月07日 12:30
    • も、問題は中身だから(震え声)
40. • 40. 名無しさん
    • 2018年05月07日 12:34
    • ヘッドライトが古臭い
      マツダみたいだな
41. • 41. 名無しさん
    • 2018年05月07日 12:35
    • 実際中身が問題で、アメリカで阿保なリコールを乱発したためユーザーが離れ販売台数が激減なんだよ、醜い国民性がばれちゃたね。
42. • 42. 名無しさん
    • 2018年05月07日 12:43
    • ※24
      デザインの話から突如販売台数www
      ほぼ国営企業つかまえて、マツダと販売台数比べるとかさすがですね
      もう一度聞くけど、そのマツダより売れてる韓国車って何処かでマツダより評価されてるの？
      
43. • 43. 名無しさん
    • 2018年05月07日 12:54
    • 内装はクソ、エンジンは欠陥GDI
      
      わりと本気で　誰が買うの？？？
44. • 44. 名無しさん
    • 2018年05月07日 12:56
    • いや、デザインはここ10年でかなり良くなってるだろ
      日本者のクソだっせぇ意匠マスクよりよっぽど優等生に見える
      もちろん中身はゴミだから買う気なんてサラサラないけど、うかうかしてると抜かされるぞ
45. • 45. 名無しさん
    • 2018年05月07日 13:01
    • エンブレムはベントレーとアストンマーティンを足して割ったみたいな感じだな。
46. • 46. 名無しさん
    • 2018年05月07日 13:07
    • ※24
      そもそもマツダはあらゆる層で受ける車を売ろうとしてないだろ。
      世界の中の2パーセントを目標に設定してるんだし、それできちんと収益が出る構造に変革してるんだから問題ないだろ。
47. • 47. 名無しさん
    • 2018年05月07日 13:12
    • 格好いいと言った奴は責任とって買えよ。買いもせんのに万歳だけすんなよ朝鮮人ども。どうせ日本人の振りして日本車のって日本人の名前名乗るくせして。
48. • 48. 名無しさん
    • 2018年05月07日 14:06
    • パッと見だけでも流行りのグリル見た目だけ丸パクリで中身がスカスカになってるのが分かって面白いな
49. • 49. 名無しさん
    • 2018年05月07日 14:42
    • なんかパクって混ぜた感じやな
      エンブレムないとどこの車が分からん
50. • 50. 名無しさん
    • 2018年05月07日 15:13
    • かっこよくないね
51. • 51. 名無しさん
    • 2018年05月07日 15:37
    • お前ら、デザインの話なのに販売台数とか基本性能とか持ち出すのは負けを認めている証だぞ
      全部ではないが国内メーカーの車はダサいデザインが多いって事を言わずに無理やり持ち上げてしまうと何も変わらない
      まあ韓国車なんて買わないけど
52. • 52. 名無しさん
    • 2018年05月07日 15:44
    • ヒュントレー
53. • 53. 名無しさん
    • 2018年05月07日 15:50
    • 逆にデザインこれで性能はゴミでも100万で売れば馬鹿売れしそう。DQNとか。
      
54. • 54. 名無しさん
    • 2018年05月07日 16:24
    • 多分、一週間で錆びると思う
      伝統だしな
55. • 55. 名無しさん
    • 2018年05月07日 16:45
    • 日本車で良いのははマツダとインフィニティくらいだな。他は中韓と大差なしか劣る。
56. • 56. 名無しさん
    • 2018年05月07日 18:22
    • マツダ擁護のコメント見てると民度が低いの丸わかりやな
      そりゃブランド力落ちるわけだわ、せっかくメーカーが頑張ってんのに
57. • 57. 名無しさん
    • 2018年05月07日 19:40
    • マツダはデザイン頑張って性能がイマイチだから海外ではヒュンダイと直接競合するし焦る部分あるんだろ
      ヒュンダイ煽ってるコメントをマツダに置き換えても通じるから笑える。
58. • 58. 名無しさん
    • 2018年05月07日 20:17
    • いや、だからマツダのデザイナーはBMWから帰　っ　て　き　たと何度言えば・・・
      それと販売戦略は※46が言うように隙間狙い。戦略目標をきっちり立ててそれをきっちり達成してるんだから問題無いと思うけど。
      
      てか現代の話してるのに何故マツダが出てくるんだろう・・・
59. • 59. 名無しさん
    • 2018年05月07日 20:25
    • トヨタよりは確かにマシなデザインだな。一台目はクラウンのグリルにすればちょうどいい。二台目スバル車か？
60. • 60. 名無しさん
    • 2018年05月07日 20:33
    • かっこえぇやん、韓国車ってことで買わないけど
      グリルも今の国産の横とか縦よりもメッシュのが好き
      ただ、このメッシュはちょっと質感が貧弱かな
      
61. • 61. 名無しさん
    • 2018年05月07日 20:39
    • Ｍのトップとデザイナー引き抜いてきて
      ジェネシス Ｎ だそうだ www
62. • 62. ＦＦ車から失礼します
    • 2018年05月07日 22:16
    • わぁ、フロントに網タイツ履いてるー
63. • 63. 名無しさん
    • 2018年05月08日 00:33
    • なんかスバルとレクサスとマツダとベンツを混ぜた感じだ。
64. • 64. 名無しさん
    • 2018年05月08日 06:06
    • 韓国人と一緒じゃん
      外面ばっかり良くして内面はカス
65. • 65. 名無しさん
    • 2018年05月08日 07:32
    • 道路脇の金網みたいなグリルだな
66. • 66. 名無しさん
    • 2018年05月08日 11:09
    • ※53
      「100万」ならな。DQNでもそれが上限だ。
67. • 67. 名無しさん
    • 2018年05月08日 13:16
    • デザインもデザイナーもぱくる
      それが朝鮮
      
68. • 68. 名無しさん
    • 2018年05月08日 15:42
    • ガワが良くても中身がな
69. • 69. 名無しさん
    • 2018年05月08日 16:19
    • エンジン独自じゃないぞ
      三菱ベースと劣化コピーだぞ
70. • 70. 名無しさん
    • 2018年05月08日 17:12
    • 衝突安全性や各々のメーカーの個性、使い方やターゲット層に見合ったデザインを考慮して試行錯誤して作ってるんだろうし、国に関係なく業界の第一線で活躍されている方々には、素直に尊敬するし応援したい。
71. • 71. 名無しさん
    • 2018年05月09日 00:45
    • 南朝鮮土着糞民族は恥も外聞も無く何でもパクる。
      挙げ句、ウリジナルって、虚言をホザく。
      それで失敗したら、日本のせいって、火病るんだろ。
      
      
72. • 72. 名無しさん
    • 2018年05月09日 00:55
    • かつて、現代（ヒュンダイ）自動車が日本に進出し、販売出来た車は、たったの４台のみ。
      なお、購入したのは、全て在日朝鮮人。
      日本人は誰一人としてヒュンダイを購入しなかった。
      その後、ヒュンダイは日本から撤退。
      現在、ヒュンダイは、数年前より海外で日本製自動車メーカーと偽り、偽装販売している。
      アメリカ、欧州でのヒュンダイのTV.CMには、富士山、芸者、桜、侍が出てくる。
      
73. • 73. 名無しさん
    • 2018年05月09日 22:21
    • 結構好きなデザインだわ。韓国車だから積極的に欲しい感じはしないけど、値段が安かったら検討してしまうくらいに気になる
74. • 74. 名無しさん
    • 2018年05月09日 23:58
    • エンブレムがね
      奴らは見た目への執着はすごい、コンプレックスからだけど
75. • 75. 名無しさん
    • 2018年05月10日 02:54
    • トヨタもそうだけど、ピラー寝かすと視界悪くなるし運転しにくいからやめてほしい。
      安全性をもっと考えてくれ。
76. • 76. 名無しさん
    • 2018年05月11日 00:37
    • 全部どっかのパクリやろ。
      チョン共にオリジナリティなんてねーよ。
      
77. • 77. 名無しさん
    • 2018年05月13日 23:19
    • スマホや有機elみたいな電気電子分野は
      優秀らしいのに
      車やバイクみたいな機械ものは
      てんでだめだな韓国は