コメント一覧 (26)

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年05月20日 22:26
   • 何年か前に信号待ち中に心臓発作起こした人の車が暴走とかあったね
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年05月20日 22:30
   • 左にハンドル切ってそのままコンビニに突っ込めばよくある事故として処理されるだろ
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年05月20日 22:30
   • アイドリングは恥ずかし過ぎたね
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年05月20日 22:51
   • こいつ自己解決してるじゃん。
     相当アホっぽいな。
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年05月20日 22:56
   • 初めてAT車乗ったとき
     クリープ現象に違和感を感じた
     原チャリスクーターみたいに
     アクセル吹かさないと動かないんじゃダメなん？
     って当時は思った
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年05月20日 23:13
   • オートマは確かにクリープで進むが…マニュアル車でドライバーがブレーキ離したら傾斜次第で前か後ろにズルズル動くぞ、同じことが起きる可能性があると思わんのかこいつ。クリープ現象を知ってウッキウキでスレ立てした中坊って感じの知識レベルだな。
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年05月20日 23:20
   • MT乗りって、連絡のつかない山中で、一人片手片足負傷して車までたどり着いたらどうするつもりなの？
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年05月20日 23:45
   • MT車乗りだけどさすがにこれは>>1はアホだと思うわ
     傾斜があればMTだって動いてしまう
     逆にATで下り坂で傾斜の程度によってはクリープの駆動力と釣り合って動かない場合もある
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年05月20日 23:48
   • ※7
     車までたどり着ける程度の負傷なら無理やり運転して帰るかな、骨折レベルなら諦めるか待つ。そんな秘境に行くんなら事前に知り合いに予定通り帰らなかった時のことを頼むだろうし。
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年05月20日 23:55
    • ※7
      そんな超限定的なシチュエーションを例に出してマウント取った気になって楽しいか？
      そんな状態だったらATでも乗るなよ
11. • 11. ソドムですがｗｗｗｗｗｗｗ
    • 2018年05月21日 00:21
    • 以前、青信号になっても全然進まない車があったから追い越すときに見てみたら、運転席でオッサンが寝てたわ。
      
      先に気づいた人が心臓発作か何かで意識失ったとでも思ったんだろうな。車から降りてその人に駆け寄ってたわ。
      
      数分後、そこを通ったら停まってた車はいなくなってた。だからその人寝てたんだわｗ。
12. • 12. ソドムですがｗｗｗｗｗｗｗ
    • 2018年05月21日 00:23
    • 書き忘れたけど、信号で寝落ちしたオッサンの車はちゃんと止まってたで。
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年05月21日 00:59
    • 米11
      そんなドラレコ動画があったな。
      口を開けて寝ていた。笑ったけど病気だったのかもと思った。
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年05月21日 02:30
    • そんなん走行中に倒れたらどっちも大事故
      信号待ちで倒れたぐらい誤差のうち
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年05月21日 03:26
    • とっさにサイドブレーキかけるだろ。
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年05月21日 04:23
    • クリープで60キロは草
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年05月21日 05:39
    • もし自分がと考えたら、
      停まった車の中で気付いてもらえないより、事故でも起こして気付いてもらって助けてもらった方がいいわ。
      周りに迷惑はかけるが、事故の代償より命優先だわ。
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年05月21日 06:59
    • この状況からのクリープ前進あるいはNでの傾斜による前身（後退）なら、大惨事みたいなじこにはならんから報道されないだけだろ。
      
      ※17
      確かに、昨年末のブルマの声優の人みたいに、ある意味丁寧に自己対応した結果搬送が遅れたんじゃないか、って例もあるしな。
      （発作起こしつつ壁止せしてハザード点けたってのは賞賛すべきだと思うが）
19. • 19. 名無しさん
    • 2018年05月21日 08:28
    • ※9
      ※７が言ってるのは、滅多に起こらない例を挙げて
      さも致命的欠点かの如くATをさらす１に対する皮肉だろ
      
      
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年05月21日 11:08
    • そもそも急に倒れるって言っても運転できる状態のやつが次の瞬間意識を失うなんてありえないからサイドなりギアなり操作するのは出来るだろ
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年05月21日 11:39
    • おれも>>17に同意
      
      AT車：オマエ停止中に意識失う→前の車にゴツン→前の車のおっさん「何しとんじゃ！」と降りてくる→オマエの病気に気付いて通報
      意識失ってから通報まで約40秒
      
      MT車：オマエ停止中に意識失う→車停まったまま→前走車発進→後続車ホーン鳴らす→
      オマエの車動かないから車線変更→追越しざまにオマエ見て「こいつ居眠りしとるやんけ」→
      更に後ろの後続車それに続く→何台か通り過ぎるうちに誰かが気付いてくれる
      意識失ってから通報まで5分以上
      
      走行中だったら暴走するのはMTもATも同じだしな。
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年05月21日 12:15
    • MTマウントガイ.ジ定期
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年05月21日 19:26
    • MTしか無いときに、左膝に矢を受けてしまったらどうするの？
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年05月21日 22:46
    • 助手席の彼女がふえらしてくれるのに左手とMTレバー邪魔にならないの？
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年05月22日 08:34
    • 最近はブレーキ踏みっぱなしにする機能が付いてるね
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年05月22日 20:37
    • ＞MTしか無いときに、左膝に矢を受けてしまったらどうするの？
      普通に救急車呼ぶわけだが