コメント一覧 (33)

1. • 1. 名無しさん
   • 2018年06月09日 00:26
   • テッチンが嫌ならオートバックスやイエローハットの安い軽自動車アルミ買えばいいだろ
2. • 2. 名無しさん
   • 2018年06月09日 00:32
   • バネ下重くなるのはデメリットだけではないよ
     クルマによってはサスペンションの動きが抑制されて
     安定性が良くなったり
     乗り心地が向上したりする
3. • 3. 名無しさん
   • 2018年06月09日 01:01
   • バネ下云々はマヤカシ。
     実際は鉄の方が弾性が高く路上の段差をいなせるから
     アルミより乗り心地が良い
4. • 4. 名無しさん
   • 2018年06月09日 01:31
   • >軽で200万もしたのに
     
     そもそも確認しろよ
     なぜ勝手に希望が叶うと思ったのか
5. • 5. 名無しさん
   • 2018年06月09日 03:01
   • 重いアルミはアルミだけじゃない
     重いアルミは物理的には丈夫
     もちろん技術がなければアルミ自体は脆いもの
     
     でも最近は標準でアルミってのが当たり前の時代だからね
     テッチン悪くないけど、野暮ったカッコイイ車って今は少ないから
6. • 6. 名無しさん
   • 2018年06月09日 03:03
   • 鉄チンのサビが問題になる頃にはアルミも歪みが出てるよ
     どの道消耗品だ
7. • 7. 名無しさん
   • 2018年06月09日 04:01
   • 鉄でいいわ
8. • 8. 名無しさん
   • 2018年06月09日 04:42
   • キャップが良いのが少ないんだよ
     アルミホイールなんて要らんわ。ホイールキャップ充実させてくれ
9. • 9. 名無しさん
   • 2018年06月09日 05:13
   • ちゃんとしたメーカーのアルミ買えばいいじゃん
10. • 10. 名無しさん
    • 2018年06月09日 05:53
    • レクサスのホイールはクソ重いが
      9000ｔというアホみたいな超高圧プレスで鍛造しているので異常なほど頑丈
11. • 11. 名無しさん
    • 2018年06月09日 06:14
    • 球座面＆ホイールカバー共締め用のツバ付きナットでホイール換えると
      もれなくナットも交換しないといけないというホンダ固有の嫌がらせ
12. • 12. 名無しさん
    • 2018年06月09日 07:49
    • 車買う時にてっちんとアルミでどう違うの？って聞いたら
      ディーラーの兄ちゃんがほぼ見た目だけっすねって言うからてっちんにした。
      見た目に金かけたい人の気持ちもわかるし、俺が興味ないってだけで。
13. • 13. 名無しさん
    • 2018年06月09日 08:21
    • スチールホイール剥き出しでもイイけど
      センターキャップは着けとけ
      ハブに水やほこりが入る
14. • 14. 名無しさん
    • 2018年06月09日 08:29
    • うちの車もテッチン
      純正アルミが重いことを知って以降アルミホイール全般への関心がなくなったな
15. • 15. 名無しさん
    • 2018年06月09日 08:56
    • 見た目に拘りがないなら鉄でいいんじゃない
      インチアップも乗り心地悪くなるけど見栄えが良くなるからディスプレイ車はインチアップ必須だし
16. • 16. 名無しさん
    • 2018年06月09日 09:10
    • 昨日「チャリのタイヤかよ？」と煽りたくなるくらい薄っすいゴムまでインチアップしてたの見たな。
      ホイールがスポークみたいに細いデザインだったんでますますチャリ臭がするという。
      
      そう言えば、空力的には鉄チン＋キャップの方が有利みたいね（凹凸や空気の引っ掛かりが少ないから）
      あと、先日側溝に嵌ったて釣り上げて助けてもらったが、鉄チンの穴にフック引っ掛けて吊ってもらった。
      あれはアルミじゃ無理な芸当だと感心した。
17. • 17. 名無しさん
    • 2018年06月09日 09:37
    • 社外のアルミを履かせてるけど
      デザインだけで買ったから重さなんか気にもとめてないな
      アルミ履くやつが全員軽量化を図ってるわけじゃねえって
      つまりドレスアップ≠チューンアップだということ
18. • 18. 名無しさん
    • 2018年06月09日 09:46
    • ※17
      ほんこれ、人によって色んな価値観がある。
      自分の価値観を主調するのは構わんけど他人の価値観をけなすのは愚かでしかない。
19. • 19. ＦＦ車から失礼します
    • 2018年06月09日 10:39
    • Ｎボ／とかおしゃれジャン
20. • 20. 名無しさん
    • 2018年06月09日 12:19
    • 重かろうが軽かろうがどっちでも良いよ
      お前らキモオタ共の主張が一切信用ならんだけだ
21. • 21. 名無しさん
    • 2018年06月09日 13:05
    • 鉄かアルミかは各々の価値観によるから、どちらでも良いんじゃないかな。ただし、過剰にアルミに似せたデザインをしたキャップはダメだと思う。社外品でダミーのハブボルト付いてるやつを目にするけど、あまりにも貧乏臭すぎる…。キャップはアルミとは違うセンスでデザインしなきゃ。
      自分は洗車の時にリムまで手を突っ込んで洗いたい質だから、細めの5本スポークアルミを好んで装着してます。
22. • 22. 名無しさん
    • 2018年06月09日 13:57
    • ※20
      こんなところに書き込んでる時点でプーメランだと気付こうね
23. • 23. 名無しさん
    • 2018年06月09日 16:11
    • 誰かチューンアップの反対はデチューンだと教えてやれよ
24. • 24. 名無しさん
    • 2018年06月09日 16:58
    • 200万の軽で鉄ホイールって車種なんだね？
25. • 25. 名無しさん
    • 2018年06月09日 17:20
    • 軽は妥協、利便性の車だから落とすところは落としてコストダウンしてるというていなんだろうな
      ただ若者向けの軽はちゃんとグレードでアルミになったりするから軽も変わりつつある
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年06月09日 18:24
    • バネ下重量とか言うけどそれを体感する運転するのか?w
      結局見てくれ良ければ良いんだろキニスンナ
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年06月09日 20:57
    • その辺に売ってる変なホイールよりよっぽどましだ
28. • 28. 名無しさん
    • 2018年06月10日 08:57
    • そもそも乗り心地気にするなら安い車買うなって話だ
29. • 29. 名無しさん
    • 2018年06月11日 00:17
    • 俺は純正鉄っちんホイールと履かせたいアルミホイールの重量を実際に測って比べてから
      軽い事を確認して履かせたけどな
      なおドレスアップ目的なら重量などどうでも良い模様
30. • 30. 名無しさん
    • 2018年06月11日 00:37
    • おれハスラー、カラードスチールホイール。高見の見物。
31. • 31. 名無しさん
    • 2018年06月11日 10:28
    • むしろ鉄っチンの方が値段高いんだよな
32. • 32. 名無しさん
    • 2018年06月11日 13:32
    • 量販店の安ものアルミにまさるゴミはないのになｗ
      
33. • 33. 名無しさん
    • 2018年06月16日 16:49
    • どうせお前ら社外品買うじゃん、てことで
      あくまで工場から出荷する時用ってことで、鉄＆安タイヤがデフォになってるスポーツカーがあった気がする