
1: 2018/06/16(土) 10:56:17.094 ID:YVYSPQSg0
ポルシェ918?
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1529114177/スポンサードリンク
2: 2018/6/(月) 21:03:00 ID:kurumania
2: 2018/06/16(土) 10:56:59.496 ID:ELmcy6lL0
ホンダの2000万のバイク
6: 2018/06/16(土) 10:57:39.412 ID:YVYSPQSg0
>>2
バイクじゃ勝負になんないと思います
バイクじゃ勝負になんないと思います
13: 2018/06/16(土) 10:59:36.844 ID:ELmcy6lL0
33: 2018/06/16(土) 11:22:07.101 ID:2BFzeiwld
>>13
フォーミュラカーの市販車どんだけどあると思ってんだ馬鹿かよ
フォーミュラカーの市販車どんだけどあると思ってんだ馬鹿かよ
3: 2018/06/16(土) 10:57:05.456 ID:Zs1O824Ar
シビックがどうたらって話なかったっけ
4: 2018/06/16(土) 10:57:23.011 ID:5ckZtfgZa
H2R
9: 2018/06/16(土) 10:57:55.044 ID:YVYSPQSg0
>>4
バイクじゃ勝負になんないと思います
バイクじゃ勝負になんないと思います
7: 2018/06/16(土) 10:57:46.641 ID:leN2tQz20
そんなもんコースにもよるだろ
8: 2018/06/16(土) 10:57:49.725 ID:SU2TVWwTd
スズキ隼
12: 2018/06/16(土) 10:59:34.862 ID:U/HscX170
マクラーレンP1とかアストンマーチンのヴァルカンとか
14: 2018/06/16(土) 10:59:49.020 ID:Jxrcue6zd
ニュルのタイムはp1gtrとゾンダRが最速だけど海外の動画で他のサーキットで走ってた奴は918が一番速かった
15: 2018/06/16(土) 11:00:53.446 ID:ZCQLycFzp
ニュルのバイク最速のタイム教えてくれ
そんなに圧倒的なのか
そんなに圧倒的なのか
28: 2018/06/16(土) 11:11:23.775 ID:Jxrcue6zd
>>15
ニュルはスーパーテクニカルコースだからバイクじゃ危なすぎてタイムアタックは無理
そもそもカーブばっかりのバイク不利なコースだしタイムアタックしたところで6分台のキチガイタイムは無理だろ7分台がやっとじゃね?
ニュルはスーパーテクニカルコースだからバイクじゃ危なすぎてタイムアタックは無理
そもそもカーブばっかりのバイク不利なコースだしタイムアタックしたところで6分台のキチガイタイムは無理だろ7分台がやっとじゃね?
16: 2018/06/16(土) 11:00:55.380 ID:JVm4L4s1d
【ニュルブルクリンク最速ランキング】
「BEST:1位 – 10位」
1:「ポルシェ 911GT2 RS (価格:3,656万円)」= 6:47,3(2017年)
2:「ラディカル SR8LM(価格:1,780万円)」= 6:48.00(2009年)
3:「ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ(価格:3,418万円)」= 6:52,01(2017年)
4:「ラディカル SR8」= 6:56.08(2005年)
5:「ポルシェ 918スパイダー(価格:7,700万円)」= 6:56.08(2013年)
6:「ランボルギーニ・アヴェンタドールSV(価格:5,179万円)」= 6:59.73(2015年)
7:「ダッジ・ヴァイパーACR」= 7:01,30(2017年)
8:「日産 GT-Rニスモ(価格:1,500万円)」= 7:08.68(2015年)
9:「メルセデス AMG GT R」= 7:10,92(2017年)
10:「グンペルト・アポロ・スピード(価格:3,800万円)」= 7:11.57(2009年)
「BEST:1位 – 10位」
1:「ポルシェ 911GT2 RS (価格:3,656万円)」= 6:47,3(2017年)
2:「ラディカル SR8LM(価格:1,780万円)」= 6:48.00(2009年)
3:「ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ(価格:3,418万円)」= 6:52,01(2017年)
4:「ラディカル SR8」= 6:56.08(2005年)
5:「ポルシェ 918スパイダー(価格:7,700万円)」= 6:56.08(2013年)
6:「ランボルギーニ・アヴェンタドールSV(価格:5,179万円)」= 6:59.73(2015年)
7:「ダッジ・ヴァイパーACR」= 7:01,30(2017年)
8:「日産 GT-Rニスモ(価格:1,500万円)」= 7:08.68(2015年)
9:「メルセデス AMG GT R」= 7:10,92(2017年)
10:「グンペルト・アポロ・スピード(価格:3,800万円)」= 7:11.57(2009年)
21: 2018/06/16(土) 11:02:13.237 ID:JVm4L4s1d
「BEST:11位 – 20位」
11:「ポルシェ911GT3(価格:2,115万円)」= 7:12,3(2017年)
12:「ダッジ・ヴァイパー SRT-10 ACR(価格:1,500万円)」= 7:12.13(2010年)
13:「シボレー・コルベット Z06」= 7:13,9(2017年)
14:「レクサス LFA ニュルパッケージ(価格:4,450万円)」= 7:14.64(2012年)
15:「ドンカーブート D8 RS(価格:1,000万円)」= 7:14.89(2005年)
16:「シボレー・カマロ ZL1 1LE」= 7:16,04(2017年)
17:「ポルシェ 911GT2RS(価格:2,800万円)」= 7:18.00(2010年)
18:「ラディカル SR3ターボ(価格:1,350万円)」= 7:19.00(2003年)
19:「日産 GT-R」= 7:19.10(2013年)
20:「シボレー・コルベット ZR1(価格:1,490万円)」= 7:19.63(2012年)
11:「ポルシェ911GT3(価格:2,115万円)」= 7:12,3(2017年)
12:「ダッジ・ヴァイパー SRT-10 ACR(価格:1,500万円)」= 7:12.13(2010年)
13:「シボレー・コルベット Z06」= 7:13,9(2017年)
14:「レクサス LFA ニュルパッケージ(価格:4,450万円)」= 7:14.64(2012年)
15:「ドンカーブート D8 RS(価格:1,000万円)」= 7:14.89(2005年)
16:「シボレー・カマロ ZL1 1LE」= 7:16,04(2017年)
17:「ポルシェ 911GT2RS(価格:2,800万円)」= 7:18.00(2010年)
18:「ラディカル SR3ターボ(価格:1,350万円)」= 7:19.00(2003年)
19:「日産 GT-R」= 7:19.10(2013年)
20:「シボレー・コルベット ZR1(価格:1,490万円)」= 7:19.63(2012年)
22: 2018/06/16(土) 11:03:11.388 ID:JVm4L4s1d
「BEST:21位 – 30位」
21:「フェラーリ 488GTB」= 7:21,63(2016年)
22:「ダッジ・ヴァイパーACR」= 7:22.01(2009年)
23:「シボレー・コルベット ZO6(価格:1,265万円)」= 7:22,68(2011年)
24:「グンペルト・アポロ・スポーツ」= 7:24.00(2007年)
25:「日産 GT-R」= 7:24.22(2011年)
26:「マセラティ MC12」= 7:24.27(2004年)
27:「パガーニ・ゾンダ・クラブスポーツ」= 7:24.44(2005年)
28:「ランボルギーニ・アヴェンタドール LP700-4(価格:4,317万円)」= 7:25.00(2011年)
29:「フェラーリ エンツォ」= 7:25.21(2002年)
30:「KTM X-BOW R」= 7:25.72(2012年)
21:「フェラーリ 488GTB」= 7:21,63(2016年)
22:「ダッジ・ヴァイパーACR」= 7:22.01(2009年)
23:「シボレー・コルベット ZO6(価格:1,265万円)」= 7:22,68(2011年)
24:「グンペルト・アポロ・スポーツ」= 7:24.00(2007年)
25:「日産 GT-R」= 7:24.22(2011年)
26:「マセラティ MC12」= 7:24.27(2004年)
27:「パガーニ・ゾンダ・クラブスポーツ」= 7:24.44(2005年)
28:「ランボルギーニ・アヴェンタドール LP700-4(価格:4,317万円)」= 7:25.00(2011年)
29:「フェラーリ エンツォ」= 7:25.21(2002年)
30:「KTM X-BOW R」= 7:25.72(2012年)
23: 2018/06/16(土) 11:04:04.796 ID:JVm4L4s1d
「BEST:31位 – 40位」
31:「メルセデス SLS AMGブラックシリーズ」= 7:26.40(2014年)
32:「日産 GT-R」= 7:26.70(2008年)
33:「ポルシェ 911GT3RS 4.0」= 7:27.00(2011年)
34:「BMW M4 GTS(価格:1,950万円)」= 7:27.88(2016年)
35:「フェラーリ 458イタリア(価格:2,920万円)」= 7:28.00(2009年)
36:「マクラーレン MP4-12C(価格:2,869万円)」= 7:28.00(2010年)
37:「ランボルギーニ・ウラカン LP610-4(価格:2,970万円)」= 7:28,00(2015年)
38:「ポルシェ カレラGT」= 7:28.71(2003年)
39:「シボレー・カマロ ZL-1」= 7:29,6(2016年)
40:「メルセデス SLS AMG GT」= 7:30.00(2012年)
31:「メルセデス SLS AMGブラックシリーズ」= 7:26.40(2014年)
32:「日産 GT-R」= 7:26.70(2008年)
33:「ポルシェ 911GT3RS 4.0」= 7:27.00(2011年)
34:「BMW M4 GTS(価格:1,950万円)」= 7:27.88(2016年)
35:「フェラーリ 458イタリア(価格:2,920万円)」= 7:28.00(2009年)
36:「マクラーレン MP4-12C(価格:2,869万円)」= 7:28.00(2010年)
37:「ランボルギーニ・ウラカン LP610-4(価格:2,970万円)」= 7:28,00(2015年)
38:「ポルシェ カレラGT」= 7:28.71(2003年)
39:「シボレー・カマロ ZL-1」= 7:29,6(2016年)
40:「メルセデス SLS AMG GT」= 7:30.00(2012年)
24: 2018/06/16(土) 11:04:52.392 ID:JVm4L4s1d
「BEST:41位 – 50位」
41:「ポルシェ 911GT2」= 7:31.00(2012年)
42:「アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ」= 7:32,00(2016年)
43:「ポルシェ 911ターボS」= 7:32.00(2010年)
44:「フォード・シェルビーGT350R」= 7:32.19(2015年)
45:「パガーニ・ゾンダF」= 7:33.00(2005年)
46:「ポルシェ 911GT3 RS」= 7:33.00(2010年)
47:「ケーニグセグ CCX」= 7:33.55(2006年)
48:「ポルシェ 911(991.2)カレラS」= 7:33,67(2015年)
49:「ケーニグセグ CCR」= 7:34.00(2004年)
50:「アウディ R8GT(価格:2,742万円)」= 7:34.00(2010年)
41:「ポルシェ 911GT2」= 7:31.00(2012年)
42:「アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ」= 7:32,00(2016年)
43:「ポルシェ 911ターボS」= 7:32.00(2010年)
44:「フォード・シェルビーGT350R」= 7:32.19(2015年)
45:「パガーニ・ゾンダF」= 7:33.00(2005年)
46:「ポルシェ 911GT3 RS」= 7:33.00(2010年)
47:「ケーニグセグ CCX」= 7:33.55(2006年)
48:「ポルシェ 911(991.2)カレラS」= 7:33,67(2015年)
49:「ケーニグセグ CCR」= 7:34.00(2004年)
50:「アウディ R8GT(価格:2,742万円)」= 7:34.00(2010年)
27: 2018/06/16(土) 11:06:11.077 ID:JVm4L4s1d
「BEST:51位 – 60位 」
51:「日産 GT-R V-spec」= 7:34.46(2009年)
52:「ルーフ RT12」= 7:35.00(2005年)
53:「シボレー・カマロ Z28」= 7:37,47(2014年)
54:「ポルシェ 911カレラS」= 7:37,90(2011年)
55:「ポルシェ・パナメーラ・ターボ」= 7:38,00(2016年)
56:「ポルシェ 911ターボ」= 7:38,00(2006年)
57:「レクサス LF-A」= 7:38,00(2010年)
58.:「BMW M4 CS」= 7:38,00(2017年)
59:「ランボルギーニ・ガヤルド LP570-4スーパーレッジェーラ」= 7:38,00(2010年)
60:「フェラーリ 430スクーデリア」= 7:39,00(2007年)
61:「ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP640」= 7:40,00(2006年)
62:「マクラーレン・メルセデス SLR」= 7:40,00(2003年)
63:「ポルシェ 911 GT3」= 7:40,00(2009年)
64:「シボレー・カマロ ZL-1」= 7:47,27(2011年)
51:「日産 GT-R V-spec」= 7:34.46(2009年)
52:「ルーフ RT12」= 7:35.00(2005年)
53:「シボレー・カマロ Z28」= 7:37,47(2014年)
54:「ポルシェ 911カレラS」= 7:37,90(2011年)
55:「ポルシェ・パナメーラ・ターボ」= 7:38,00(2016年)
56:「ポルシェ 911ターボ」= 7:38,00(2006年)
57:「レクサス LF-A」= 7:38,00(2010年)
58.:「BMW M4 CS」= 7:38,00(2017年)
59:「ランボルギーニ・ガヤルド LP570-4スーパーレッジェーラ」= 7:38,00(2010年)
60:「フェラーリ 430スクーデリア」= 7:39,00(2007年)
61:「ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP640」= 7:40,00(2006年)
62:「マクラーレン・メルセデス SLR」= 7:40,00(2003年)
63:「ポルシェ 911 GT3」= 7:40,00(2009年)
64:「シボレー・カマロ ZL-1」= 7:47,27(2011年)
19: 2018/06/16(土) 11:02:02.942 ID:U/HscX170
総合的にみれば誰が乗ってもそこそこ早いポルシェじゃないんかな
20: 2018/06/16(土) 11:02:10.274 ID:5A1q0Jnt0 BE:488979492-2BP(0)
バイクは加速と直線番長
コーナーは圧倒的にクルマの方が早い
コーナーは圧倒的にクルマの方が早い
26: 2018/06/16(土) 11:05:46.090 ID:Jxrcue6zd
>>20
直線も車の方が速いよ
直線も車の方が速いよ
25: 2018/06/16(土) 11:04:54.236 ID:LflZkj0A0
ニュルの記録出してるのって、まったくの市販車なのか?ニュル仕様の改造車だろ。
29: 2018/06/16(土) 11:11:49.516 ID:V56CcHAJ0
ニュルで速い車はニュルでタイム出すためだけに作られてるからなぁ
30: 2018/06/16(土) 11:15:07.461 ID:U/HscX170
ゴーストライダーのニュル動画みてみろよ
狭いはバンピーだわで危険どころの話しじゃない
狭いはバンピーだわで危険どころの話しじゃない
31: 2018/06/16(土) 11:15:29.712 ID:LflZkj0A0
ニュルでタイム出してるのて、市販車をワークスがニュル仕様にフルチューンしたワークスカーだろ。
38: 2018/06/16(土) 11:32:36.829 ID:Ou+MR7XH0
プロボックス
40: 2018/06/16(土) 11:35:10.328 ID:gFuYSj5Z0
43: 2018/06/16(土) 11:37:33.683 ID:2BFzeiwld
>>40
GT1は市場に流れてないけどGT2は市販でしょ
GT1は市場に流れてないけどGT2は市販でしょ
42: 2018/06/16(土) 11:36:19.545 ID:2BFzeiwld
しかも2000万以上するくせに日本仕様は70馬力しかないボッタクリバイク
45: 2018/06/16(土) 11:44:44.605 ID:kJAXJ1w9H
流石に2輪でもそのランキングの中には食い込んでくるだろうな
35: 2018/06/16(土) 11:27:10.308 ID:qgf1Uy140
急に湧いてくる二輪厨
構ってもらいたくてしょうがないんだね
構ってもらいたくてしょうがないんだね
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716: 2018/6/(月) 21:03:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (32)
サーキット仕様は200馬力越えてるだろ
フェラーリやポルシェ煽るんだからな
1番速ええよ
それは中身の質の問題だろうと突っ込み
フェラーリもポルシェもNSXも持ってたけど、サーキットでテストドライバーに運転してもらって「こんなの俺じゃ絶対無理!」って思ったもん。ポテンシャル活かせる技量がなきゃ
NSXだけ何故か車名
車で「こんなん俺じゃ無理」だったらバイクは「こいつ人間じゃない」だな。
どこまでが市販車になるのか
GT3も一応市販されてると言えばされてるけど微妙なところだな
オートバイはコーナーで傾くから、ダウンフォースをかけると過分ひどい目にあう。
Z06は中古でだいたい400ー600万でZR1は700-800万くらい
普通に街中走れるしプレミアもついてない
あとそれなりにどっちもディーラーでちゃんと面倒みてくれるのがバイパーとの違い
上位陣は固まってくるだろけど、どこでも最速ってのぁ存在しない。
20キロもぐねぐね曲がるニュル北から、大型スポーツじゃライン取りも難しいミニサーキットまでいろいろあるからね。
バイクは走り方理論が車と逆に近いからコーナーはクルマに比べて総合的に遅い。
減速不要の高速コーナーとストレートの長さが余程バイク向きじゃないと共にスーパースポーツと呼べるレベルじゃ相手にならない。
付帯条件の少なさは知能の少なさの証だねw
スーパーバイククラスで55秒
スーパーフォーミュラで可夢偉が43秒………
スカイライン R32 GT-Rに決まってんだろうがよぉぉ
サーキットで最強のマシンは公道でも最強だぜ!
板金7万円コースか…
国内トラックならプラガの公道仕様でも行けそう
筑波は4輪と2輪ではコースが違う(2輪にはシケインがある)ので単純比較はできない。
シケイン分を考慮する場合、バイクのタイムから約3秒引くと、だいたい4輪と比較出来るタイムになる。(4輪のタイムに3秒追加、でも良い)
そうやって比較すると、ダウンフォースの利くフォーミュラだと4輪圧勝だけど、ダウンフォースの効きが悪い市販車だとバイク圧勝になる。
GT-Rとかが市販車最速の一つだけど、タイヤもブレーキも数周しか持たないので、タイムは1周だけのスーパーラップタイムだ。
重いからね。
バイクはほぼ最速タイムを維持したままスポーツ走行時間を全部走れる。
更に言えば、最新のGT-Rよりも実は60年代のスポーツカーの方が速い。
GT-Rがスーパーラップでやっと1分切ってるけど、60年も前のロータス23BとかジネッタG12とか、苦も無く1分切る。
公道走行可能な市販車だけど、中身は当時のレーシングカーそのものだけらね。
最新のハイパワー車しか見てないと、そういった大事な部分を見落とすので注意が必要だ・・・
因みに筑波の場合、フォーミュラを除いた最速の乗り物は「カート」である。