出典:wikipedia
1: 2018/08/24(金) 10:01:30.079 ID:1pvEoojf0
プリウスかアクアにしようかと思ったけど結局両方中古でも高いね
アクアでこの値段ならプリウスにした方がいいって感じになるからやっぱプリウスかしら
どっちか乗ってる人おるかー?
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1535072490/アクアでこの値段ならプリウスにした方がいいって感じになるからやっぱプリウスかしら
どっちか乗ってる人おるかー?
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2: 2018/8/(土) 19:00:00 ID:kurumania
2: 2018/08/24(金) 10:02:20.690 ID:lZwSdYbVa
ハイブリッドは中古やめとけ
3: 2018/08/24(金) 10:03:25.503 ID:1pvEoojf0
>>2
免許取って半年だから新車はちょっとねぇ
財布と相談ってのもあるし
免許取って半年だから新車はちょっとねぇ
財布と相談ってのもあるし
6: 2018/08/24(金) 10:05:40.398 ID:lZwSdYbVa
>>3
だったら普通のガソリン車にしとけ、余計に金払うことになるぞ
だったら普通のガソリン車にしとけ、余計に金払うことになるぞ
4: 2018/08/24(金) 10:04:08.390 ID:0I4sKcyip
両方中古で買う車じゃ無い
5: 2018/08/24(金) 10:05:25.338 ID:1pvEoojf0
そんなこと言ったら車は全部中古ダメじゃん
8: 2018/08/24(金) 10:08:23.986 ID:JKXaq7Uf0
ハイブリッドを中古でかうならトヨタのティーバリューの一択。
ハイブリッドシステム保証がすげーもん
ハイブリッドシステム保証がすげーもん
9: 2018/08/24(金) 10:10:12.436 ID:1pvEoojf0
プリウス2016年式 走行3.9万 ナビとかの必須装備一式 233万
アクア2017年式 走行1.4万 オプション同上 195万
金額差はこんな感じ
乗りだし価格ね
アクア2017年式 走行1.4万 オプション同上 195万
金額差はこんな感じ
乗りだし価格ね
10: 2018/08/24(金) 10:11:40.093 ID:wAEW/O8U0
バッテリーの劣化が怖い
11: 2018/08/24(金) 10:12:04.203 ID:JKXaq7Uf0
コンパクトにこだわりがなければアクアなんかやめとけ
14: 2018/08/24(金) 10:14:36.360 ID:1pvEoojf0
>>11
だよねぇ
知人にも似たような事言われた。「真に受けなくても良いけど」って前置きされたけど
だよねぇ
知人にも似たような事言われた。「真に受けなくても良いけど」って前置きされたけど
19: 2018/08/24(金) 10:16:29.754 ID:JKXaq7Uf0
>>14
いやぁ
乗り心地とかひでーよ?
20プリウスのほうが何倍も良いレベル
シフトがフロアから生えてるのももったいない
いやぁ
乗り心地とかひでーよ?
20プリウスのほうが何倍も良いレベル
シフトがフロアから生えてるのももったいない
22: 2018/08/24(金) 10:21:09.977 ID:1pvEoojf0
>>19
それそれ。正にそれ言われた
入れる駐車場あるなら3ナンバーの車がおすすめだよって
それそれ。正にそれ言われた
入れる駐車場あるなら3ナンバーの車がおすすめだよって
12: 2018/08/24(金) 10:12:23.755 ID:HwmMPXSO0
ネットだとやたらとバッテリーの劣化って聞くよね
13: 2018/08/24(金) 10:13:35.704 ID:1pvEoojf0
余談だが同じ店にで見た2015年式ベンツのクーペが160万
外車って中古だとすごく安いよね
外車って中古だとすごく安いよね
18: 2018/08/24(金) 10:16:22.056 ID:0I4sKcyip
>>13
維持費、保険料、税金すべて高いから本体下げないと売れないからね
維持費、保険料、税金すべて高いから本体下げないと売れないからね
15: 2018/08/24(金) 10:15:02.513 ID:JKXaq7Uf0
現行プリウス当たりは20万キロは大丈夫だろ
バッテリーに難があるのは設置場所が糞過ぎて熱害でダメになるエスティマハイブリッドとかパワー重視の3.5Lハイブリッドの車種。
バッテリーに難があるのは設置場所が糞過ぎて熱害でダメになるエスティマハイブリッドとかパワー重視の3.5Lハイブリッドの車種。
17: 2018/08/24(金) 10:16:01.385 ID:tgBXcSFxd
ハイブリッド欲しいならトヨタ以外は止めとけ
20: 2018/08/24(金) 10:18:18.848 ID:1pvEoojf0
>>17
別になんでもいいガソリンでもディーゼルでもハイブリットでも電気でも
町中いっぱい走ってる=安定って印象
国産信者でもないし外車信者でもないし、もっと言えば車にそこまで興味もない
別になんでもいいガソリンでもディーゼルでもハイブリットでも電気でも
町中いっぱい走ってる=安定って印象
国産信者でもないし外車信者でもないし、もっと言えば車にそこまで興味もない
23: 2018/08/24(金) 10:25:04.265 ID:ENvf8XU90
乗った事ないけどやたらプリウス見るし、維持費とか総合的にいいんだろうな。
ハイブリッドの保証入ってれば困らないでしょ。
ハイブリッドの保証入ってれば困らないでしょ。
24: 2018/08/24(金) 10:27:38.506 ID:1pvEoojf0
やっぱプリウスにすっかな
乗ってみて気に入ったら次は新車で買うし、ダメなら別の車にしよう
乗ってみて気に入ったら次は新車で買うし、ダメなら別の車にしよう
25: 2018/08/24(金) 10:27:56.100 ID:uPQoygkdM
免許取って半年って、半年運転してないのかな?
プリウスで踏み間違い暴走しないでね。
プリウスで踏み間違い暴走しないでね。
26: 2018/08/24(金) 10:29:41.241 ID:1pvEoojf0
>>25
就職してから教習所週末通いでようやく取ったんだ
免許とってからは社用車運転してるからブランクは無し
MT免許取ったけど今乗るのは不安
就職してから教習所週末通いでようやく取ったんだ
免許とってからは社用車運転してるからブランクは無し
MT免許取ったけど今乗るのは不安
28: 2018/08/24(金) 10:31:34.976 ID:1pvEoojf0
社用車はトヨタのサクシード
割と操作感良いね。社用車の定番だけある
教習車はマツダのアクセラだった
割と操作感良いね。社用車の定番だけある
教習車はマツダのアクセラだった
16: 2018/08/24(金) 10:15:19.428 ID:I5SnPVrx0
寺の中古は安心
金で安心を買うのです
金で安心を買うのです
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716: 2018/8/(土) 19:00:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (33)
営業とかハードに使われた訳でもなけりゃ20万kmぐらいは問題ねーよ
カローラフィールダーの非HV仕様買った方がいいと思う。
動けば良いんだろ?w
靴なんか歩ければいいんだろ?、じゃあ下駄でもいいじゃん
これと同じくらいトンチンカンなこと言ってるの気付こうね
こだわりがないから中古の機種でいい←わかる
中古の機種だから、使い古されたバッテリーでいいや←これ
どーよ?
もうここまで売れちゃうと普通って感じ
これがリーフとか電気自動車なら止めるけど。
200万以上出せるならガソリン車の新車でいいと思うが。
そして米21はブーメランの被害者になる…
ハイブリの中古がいいなら3~4年落ち5万kmでいいんだよ。20万km乗らない限り燃費も
変わらないしトラブルなんてない。バッテリーの劣化があっても僅かに燃費に影響する
程度なので実害はない。
ハイブリで一番問題なのはリセールバリューな。5年落ちたらもう二束三文で捨て値。
しかしMT免許まで取ってるくせにハイブリッドに拘る意味が分からんな…w
ハイブリッドなみの実燃費を叩き出すバレーノXTやスイフトXGLでいいじゃん。
リアの視界広いし荷物も積める。
僅かなガソリン代の差に目を瞑れば他にも選択肢は一杯ある。
だからプリカスなんだと思うよ。
「トヨタならいい」「ハイブリッドがいい」「新しければいい」なんてのは思考停止してる典型。
ディーラーで軽トラが買えるように
シューズショップでも下駄やサンダル買えるよ?
足に履いて歩く、大まかな用途は同じじゃんアホなの?笑
車欲しい→軽トラでいいじゃんは
靴欲しい→下駄でいいじゃんくらい頭悪いコメントしてるっていいたんだろ理解しろよ日本語笑
とクソレス
いや、ガイシャて
たまたま当たりだったのかもしれないけど
だから中古のHV車も全然ありだと思うよー
絶対買わないわ