1: 2018/09/03(月) 16:58:25.16 ID:CAP_USER9
９月２日のＦ１イタリアＧＰを前に、８月２９日からミラノ市内で「Ｆ１ミラン・フェスティバル」が開催されている。ＧＰにあわせ、個々のチームが市内で何らかのイベントを実施することはあったが、過去、Ｆ１全般のプロモーションをミラノで開催したことはなさそうだ。
「Ｆ１はつまらなくなった」という声をよく聞く。が、実際、Ｆ１は世界で今も関心の的なのか？と思い、ネットで少々調べてみたが、結局、よく分からなかった。もっと時間をかければ分かるのかもしれないが、短時間では無理である。
グーグルトレンドでおよそ１５年近い動向を見ると、検索結果数は下降気味である。しかしながら各国の動向をチェックすると、トレンドが全体と必ずしも一致しない。
要因としては、強いチームやドライバーの国籍によって毎年、国ごとに人気が激しく揺れる。かつては英国・イタリア・ブラジルあたりを見ていれば、「こんなものだろう」と思えた。今は中東やアジアの開催国での人気推移もチェックしないといけない。
サーキットの観客席はおよそ満席になるから、増減の材料にならない。各国のＴＶ視聴者数をみても、有料ＴＶでの放映が増えたためか、長期的な比較がしづらい。放映権の料金の高さがダイレクトに人気を示唆、とするのも無理がある。
またＴＶの視聴率だけでは動向に偏りが出る。ネット配信もカウントする必要があるし、それも違法配信も含めないと事情を掴んだことにならない。
もちろん、こうした難しさはＦ１に限った話ではない。
現在、身近に大量のデータが揃っている（ような）環境に我々は生きているが、その実、短時間で何らかの結論を下すのは難しい。だから中途半端なチェックでものを語るか、納得いくまで調べ切るか、そこで一瞬、考える。
インフルエンサーをいわばキュレーターとしてフォローするとしても、その人たちが急にＦ１のような特定のテーマの発言をしてくれるのは稀だ。あくまでも「インフルエンサーの関心領域をフォローする」のである。
ネット以前の時代は、短時間で判断を下すなどという誘惑がもともと少なかった。どこか権威あるメディアか人の文章で探しているテーマを扱っていなければ、自ら自分の関心領域にあわせたデータを図書館や書店で揃え、自分の意見をもつ。それにはコストと時間を要した。
が、今は「そんなのネットで分かるでしょう！ 調べもしないで人に聞くな！」というのが、第一声の世の中である。「ネットに情報が満載されているから、知識の量の多寡は問題にならない」ともアドバイスされる。
そう言われるのももっともだし、他人に説教もされたくもないから、結果、中途半端な情報収集に基づいた判断がネット上に散乱することになる。
この散乱ぶりに嫌気がさして、「自分の経験に基づいたことしか書かない」「批評はどうでもいいから、実行こそが大切」との声が他方から聞こえてくる。
ぼくも散乱現象を招いている１人だなと忸怩たる思いを抱きながら、「で、やはり短時間で、ちゃんとした情報を得るって難しいわけね」と諦める。
続きはソースで
SankeiBiz（サンケイビズ）
https://www.sankeibiz.jp/econome/news/180902/ecc1809020600001-n1.htm
元スレ：http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1535961505/「Ｆ１はつまらなくなった」という声をよく聞く。が、実際、Ｆ１は世界で今も関心の的なのか？と思い、ネットで少々調べてみたが、結局、よく分からなかった。もっと時間をかければ分かるのかもしれないが、短時間では無理である。
グーグルトレンドでおよそ１５年近い動向を見ると、検索結果数は下降気味である。しかしながら各国の動向をチェックすると、トレンドが全体と必ずしも一致しない。
要因としては、強いチームやドライバーの国籍によって毎年、国ごとに人気が激しく揺れる。かつては英国・イタリア・ブラジルあたりを見ていれば、「こんなものだろう」と思えた。今は中東やアジアの開催国での人気推移もチェックしないといけない。
サーキットの観客席はおよそ満席になるから、増減の材料にならない。各国のＴＶ視聴者数をみても、有料ＴＶでの放映が増えたためか、長期的な比較がしづらい。放映権の料金の高さがダイレクトに人気を示唆、とするのも無理がある。
またＴＶの視聴率だけでは動向に偏りが出る。ネット配信もカウントする必要があるし、それも違法配信も含めないと事情を掴んだことにならない。
もちろん、こうした難しさはＦ１に限った話ではない。
現在、身近に大量のデータが揃っている（ような）環境に我々は生きているが、その実、短時間で何らかの結論を下すのは難しい。だから中途半端なチェックでものを語るか、納得いくまで調べ切るか、そこで一瞬、考える。
インフルエンサーをいわばキュレーターとしてフォローするとしても、その人たちが急にＦ１のような特定のテーマの発言をしてくれるのは稀だ。あくまでも「インフルエンサーの関心領域をフォローする」のである。
ネット以前の時代は、短時間で判断を下すなどという誘惑がもともと少なかった。どこか権威あるメディアか人の文章で探しているテーマを扱っていなければ、自ら自分の関心領域にあわせたデータを図書館や書店で揃え、自分の意見をもつ。それにはコストと時間を要した。
が、今は「そんなのネットで分かるでしょう！ 調べもしないで人に聞くな！」というのが、第一声の世の中である。「ネットに情報が満載されているから、知識の量の多寡は問題にならない」ともアドバイスされる。
そう言われるのももっともだし、他人に説教もされたくもないから、結果、中途半端な情報収集に基づいた判断がネット上に散乱することになる。
この散乱ぶりに嫌気がさして、「自分の経験に基づいたことしか書かない」「批評はどうでもいいから、実行こそが大切」との声が他方から聞こえてくる。
ぼくも散乱現象を招いている１人だなと忸怩たる思いを抱きながら、「で、やはり短時間で、ちゃんとした情報を得るって難しいわけね」と諦める。
続きはソースで
SankeiBiz（サンケイビズ）
https://www.sankeibiz.jp/econome/news/180902/ecc1809020600001-n1.htm
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2: 2018/9/(水) 00:12:40 ID:kurumania
5: 2018/09/03(月) 17:00:52.82 ID:SoSgtNtd0
>>1
誰もが知るスターをつくらないスポーツは
どれでも、衰退する。
誰もが知るスターをつくらないスポーツは
どれでも、衰退する。
10: 2018/09/03(月) 17:03:48.70 ID:NfK1IYms0
ここ数年の日本GPの勝者もチャンピオンが誰なのかも知らない
レギュレーションも知らない
レギュレーションも知らない
11: 2018/09/03(月) 17:04:46.85 ID:R0EDjbwp0
F1は基本つまらんよ
いつも勝つのはメルセデスかフェラーリ
たまにレッドブルかインディア
峠の走り屋のほうが面白いよ
いつも勝つのはメルセデスかフェラーリ
たまにレッドブルかインディア
峠の走り屋のほうが面白いよ
15: 2018/09/03(月) 17:05:54.84 ID:UKBujL0X0
タイヤ交換なくなったときに見なくなった
タイヤ交換は復活した？
タイヤ交換は復活した？
93: 2018/09/03(月) 17:27:37.38 ID:DDkoe8Hl0
>>15
今タイヤ交換無いの？
レース中でも給油できるとこらへんまでは見てたかな
今タイヤ交換無いの？
レース中でも給油できるとこらへんまでは見てたかな
106: 2018/09/03(月) 17:30:13.36 ID:ijA806U/0
>>93
2005年だけレース中のタイア交換禁止にしたら、INDY500のコースを一部利用するアメリカGPで
ミシュランタイヤ勢がレース持たず危険って事で、スタート前に全車自主リタイアして
ブリジストンの3チーム6台だけでレースするって悪夢があった
2005年だけレース中のタイア交換禁止にしたら、INDY500のコースを一部利用するアメリカGPで
ミシュランタイヤ勢がレース持たず危険って事で、スタート前に全車自主リタイアして
ブリジストンの3チーム6台だけでレースするって悪夢があった
19: 2018/09/03(月) 17:07:12.73 ID:EeQBKD5/0
30年前と今とを比較してみるとF1だけがつまらなくなった。
食事は家でも外食でも昔より美味しくなった。
音楽や一般車は昔のほうが好みだが今のほうが洗練されている。
テレビを見る機会は減ったが代わりにネットがある。
他のスポーツや映画や本は今も昔も変わらずおもしろい。
F1だけが昔のほうがおもしろかった。
食事は家でも外食でも昔より美味しくなった。
音楽や一般車は昔のほうが好みだが今のほうが洗練されている。
テレビを見る機会は減ったが代わりにネットがある。
他のスポーツや映画や本は今も昔も変わらずおもしろい。
F1だけが昔のほうがおもしろかった。
22: 2018/09/03(月) 17:09:06.45 ID:YiJar7T30
マシンがカッコ悪くなった
日本人ドライバーいない
どうせ勝つのはお決まりの連中
レース2時間は長い
日本人ドライバーいない
どうせ勝つのはお決まりの連中
レース2時間は長い
83: 2018/09/03(月) 17:24:16.23 ID:WvPw/KbD0
>>22
マシンの性能差が有りすぎ
だからコース上でのバトルも減った
レギュレーション弄りすぎてついていけない
伝説の()韓国グランプリみたいなの見せられたら呆れるしかない
も追加して
マシンの性能差が有りすぎ
だからコース上でのバトルも減った
レギュレーション弄りすぎてついていけない
伝説の()韓国グランプリみたいなの見せられたら呆れるしかない
も追加して
25: 2018/09/03(月) 17:09:44.54 ID:tKCCeGn80
燃料の資源を使って同じ所をぐるぐる回って大気を汚染させるんだから今の時代に合わないよ。
34: 2018/09/03(月) 17:11:42.67 ID:3W49iWc+0
結局、セナだけ人気あった
バスケもジョーダンだけ人気あった
いなくなればその競技人気は終わる
バスケもジョーダンだけ人気あった
いなくなればその競技人気は終わる
44: 2018/09/03(月) 17:14:35.77 ID:NyJ4IymD0
>>34
セナにホンダってのが大きかっただろ？後はプロレスみたいに古館の実況形式にしてリアルタイム煽ってたし
それに中島やら鈴木亜久里とかいたのもあるかもなぁ。片山もか
セナにホンダってのが大きかっただろ？後はプロレスみたいに古館の実況形式にしてリアルタイム煽ってたし
それに中島やら鈴木亜久里とかいたのもあるかもなぁ。片山もか
365: 2018/09/03(月) 20:01:31.75 ID:dRQlUKa90
>>34
（‘人’）
プロストやマンセルがライバルとして居たしシューマッハの台頭とかセナは恵まれてたからレジェンドなんだよ
（‘人’）
プロストやマンセルがライバルとして居たしシューマッハの台頭とかセナは恵まれてたからレジェンドなんだよ
36: 2018/09/03(月) 17:12:46.12 ID:g3Gjiyy+0
まあネット検索見てると欧州や南米ではサッカーの次には人気あるな
サッカーが断トツすぎて比較にはならんが
サッカーが断トツすぎて比較にはならんが
369: 2018/09/03(月) 20:04:24.04 ID:dRQlUKa90
>>36
（‘人’）
欧州や南米が他地域を見下せるからね(笑)
ただF1がセレブなのはモナコでやるからでサッカーは所詮庶民のスポーツだよ(笑)
モナコグランプリはF1でも別格だよ(笑)
（‘人’）
欧州や南米が他地域を見下せるからね(笑)
ただF1がセレブなのはモナコでやるからでサッカーは所詮庶民のスポーツだよ(笑)
モナコグランプリはF1でも別格だよ(笑)
41: 2018/09/03(月) 17:13:59.03 ID:i0Ld7woc0
SUPER GTとかっていうレースの方が面白そうだな
フォーミュラーカーってのはあまりカッコいいとは思えない
フォーミュラーカーってのはあまりカッコいいとは思えない
49: 2018/09/03(月) 17:16:07.23 ID:nPGhXBl20
どうせフジテレビは視聴率取れないんだから昔みたいに土曜深夜に予選やって日曜深夜に決勝を地上波で流せよ
58: 2018/09/03(月) 17:17:56.27 ID:aI2zP2ok0
ドライバーには申し訳ないけど、命懸けのドキドキ感が減っちゃったのがね
65: 2018/09/03(月) 17:20:18.20 ID:6p8hvkvp0
今はmotogpが本当に面白い
82: 2018/09/03(月) 17:24:06.67 ID:qkhw1bPH0
日テレがBSでモトGPのダイジェスト放送しだしたのは驚きだな
F1もWRCもああいうのやって欲しい
F1もWRCもああいうのやって欲しい
107: 2018/09/03(月) 17:30:18.77 ID:FaEZJLNe0
>>82
深夜０時スタートだから録画して翌日見てるが、あれは嬉しい
F1なんて、BS1のワールドスポーツMLBでちょっと流すだけだしなあ
深夜０時スタートだから録画して翌日見てるが、あれは嬉しい
F1なんて、BS1のワールドスポーツMLBでちょっと流すだけだしなあ
95: 2018/09/03(月) 17:28:01.66 ID:S9j4ILpU0
分かりやすい迫力がすっかりなくなって、マシンの技術的な話も理解しないと楽しめないから、一般的な人気はもう無理だろ
97: 2018/09/03(月) 17:28:30.90 ID:g40EpIA40
40代だけど小学生の頃ニキ・ラウダ時代のフェラーリ312T2とか6輪のタイレルとかF1のプラモいっぱい作ったな
20代で就職する頃にはフジテレビが仕掛けたF1ブームでみんなタグホイヤーのクロノグラフしてた
20代で就職する頃にはフジテレビが仕掛けたF1ブームでみんなタグホイヤーのクロノグラフしてた
110: 2018/09/03(月) 17:30:32.01 ID:shXj8sSM0
昔からだけど上位2～3チームしか勝てないしな
インディみたいに番狂わせがほぼない
インディみたいに番狂わせがほぼない
129: 2018/09/03(月) 17:34:05.70 ID:JtCZInFz0
古舘が辞めた後もしばらくは面白かったよ
98年ごろまでは面白かった
シューマッハがフェラーリに移籍してからつまらなくなった
98年ごろまでは面白かった
シューマッハがフェラーリに移籍してからつまらなくなった
150: 2018/09/03(月) 17:40:23.36 ID:sSzp7b8U0
無料なら見るがさりとてDAZNやCSフジに金を払ってまでは見る気がしない
183: 2018/09/03(月) 17:49:49.94 ID:6wU86Ujo0
クラッシュ場面を見れると得したと思うけど、基本退屈なんだよなぁ
マラソンなんかもそうだが、細かい駆け引き等があるにしてもサッパリ伝わらない
マラソンなんかもそうだが、細かい駆け引き等があるにしてもサッパリ伝わらない
267: 2018/09/03(月) 18:48:51.21 ID:zkFhIfiG0
・セナ、マンセル、プロスト、ピケの四天王
・けたたましいエンジン音
・T-SQUAREの「TRUTH」
・古館イチロウの仰々しい実況
自分の中でイメージするF1はこういう感じ
・けたたましいエンジン音
・T-SQUAREの「TRUTH」
・古館イチロウの仰々しい実況
自分の中でイメージするF1はこういう感じ
273: 2018/09/03(月) 18:51:39.39 ID:91DbZrwx0
>>267
ピケ、マンセルの老化にあわせたようなシューマッハの台頭
あの頃は楽しかったな。夜中3時くらいまで平気でTV見てたもんなあ
ピケ、マンセルの老化にあわせたようなシューマッハの台頭
あの頃は楽しかったな。夜中3時くらいまで平気でTV見てたもんなあ
270: 2018/09/03(月) 18:50:00.18 ID:VaNftI7N0
セナと共に終わった
あとまあレギュレーションの変更で、赤旗とかコーションが無い限り
抜くのが難しい糞競技なのに、何も対策しないまま今のままだよな
あとまあレギュレーションの変更で、赤旗とかコーションが無い限り
抜くのが難しい糞競技なのに、何も対策しないまま今のままだよな
281: 2018/09/03(月) 18:56:53.59 ID:cnHltR210
同じところグルグル回ってるだけだからな
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716: 2018/9/(水) 00:12:40 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (14)
インディアは未勝利チームだよ。今のところ勝てそうなチームはメルセデス、フェラーリ、レッドブルの3強だけ。
F1見てたしモータースポーツやってたけど金はらってまでみたいと思わないライト層が山ほど居る。
必然的に日常会話にも上がらない先細りのコンテンツと成り下がった。
今現在の各メーカー主力車両もわからない。
僕が居なくなれば日本でのF1人気は終わるって言ってたな
日本人過去最高レベルに腕はあったのに見捨てられたのはかわいそうだった
セナプロ時代が異常だっただけ
ネットで調べるとか書いてる記事ってどーせ数時間もやってないだろ。
セナ・マンセルのモナコとか凄すぎて当時はドキドキしながら深夜見ていた。
決定打はフジの地上波中止やな。
去年のベルギーはオールージュへの飛び込みの場所取りでチームメート同士が幅寄せしてコンクリート壁に挟まれて浮く位のバトル、今年のベルギーはオールージュ先のケメルストレートで前代未聞の四台横並び。
いまでも見てればすごいシーンはいくらでもある。
これだよな
マシンの差がありすぎてドライバーの質でレースをひっくり返す展開が無くなって来たからよね
セナVSマンセルのモナコ対決もセナがマシン的に不利すぎたがコースレイアウトを生かして
逃げ切ったから面白かったのであって、「いくら腕があっても勝てない」状態になってからは
レースとしては退屈になったわ
こういったダイジェストでもいいから、地上波で放送して「触れる機会」を作っていくのがファン獲得には大事なんじゃないかなぁ
ttps://youtu.be/9d1ppvK9npY
ttps://youtu.be/5_bCXbKgL_w
今年から興行元がアメリカメディアになって公式チャンネルでバンバン流してるよ
F1は見なくても結果がわかるのでどうでもいい