1: 2018/09/20(木) 01:07:22.11 0
これな
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1537373242/スポンサードリンク
2: 2018/9/(金) 19:15:10 ID:kurumania
7: 2018/09/20(木) 01:24:20.78 0
中身はマーチ
8: 2018/09/20(木) 01:38:51.56 0
薬師寺の番組でしか見たことないが生産高国内6位のメジャーなメーカー
9: 2018/09/20(木) 01:40:01.08 0
卑弥呼ほしい
11: 2018/09/20(木) 01:49:00.12 0
最近の製品は品質的にどうなんやろか
12: 2018/09/20(木) 01:57:10.93 0
13: 2018/09/20(木) 02:13:10.94 0
霊柩車市場ならミツオカが国内ナンバー1だぞ
18: 2018/09/20(木) 03:10:21.25 0
光岡って昔テレビで見たときは子供が乗る1人乗り電動カーにエンジン積んだみたいな感じだった気がしたが検索したら割と普通の車作っててワロタ
22: 2018/09/20(木) 04:07:04.18 0
オロチとZEROシリーズは光岡の車だがそれ以外は他のメーカーの改造車
23: 2018/09/20(木) 04:29:04.75 0
でっかいプラモデル
24: 2018/09/20(木) 07:31:44.86 0
町中で見かける機会があったのはビュートだけ
25: 2018/09/20(木) 07:47:45.61 0
まあ見た目だけの車だけど、見た目って大事だよな
26: 2018/09/20(木) 07:49:18.43 0
俺なら光岡って聞いたら
光岡の何?ってすごく気になるな
ヒミコあたりなら普通にいいじゃん
セラードならどこに停めてんの?主人ヤバい人?ってなる
光岡の何?ってすごく気になるな
ヒミコあたりなら普通にいいじゃん
セラードならどこに停めてんの?主人ヤバい人?ってなる
29: 2018/09/20(木) 07:51:00.02 0
昔欲しかったなぁよく通る家にあった
30: 2018/09/20(木) 07:52:24.47 0
創業は1968年2月。
創業者の光岡進は富山日産自動車を経て富山日野自動車のディーラー勤務だったが、日野自動車がトヨタ自動車との業務提携により商用車専業となり、乗用車担当だった進は接待漬けの商用車販売が肌が合わず不本意ながら退職・独立を決意する。
創業者の光岡進は富山日産自動車を経て富山日野自動車のディーラー勤務だったが、日野自動車がトヨタ自動車との業務提携により商用車専業となり、乗用車担当だった進は接待漬けの商用車販売が肌が合わず不本意ながら退職・独立を決意する。
31: 2018/09/20(木) 07:52:31.89 0
光岡はメーカーでは無くビルダーじゃないのか
32: 2018/09/20(木) 07:54:32.74 0
車検証の欄に「光岡」って入るんだよ
つまりチューナップ工場なんかと違って製造元の扱い
つまりチューナップ工場なんかと違って製造元の扱い
35: 2018/09/20(木) 07:58:59.79 0
こういうメーカーがスーバーカーを作るべきなんだよな
36: 2018/09/20(木) 08:00:34.72 0
いまや霊柩車メーカーとして足場を固めつつあると聞いてる
38: 2018/09/20(木) 08:01:56.66 0
メーカーって感じしないな
改造屋ぐらいにしか思わない
改造屋ぐらいにしか思わない
40: 2018/09/20(木) 08:04:49.29 0
座布団運びの山田くんが光岡マニア
43: 2018/09/20(木) 08:08:02.89 0
がんばってメーカーになったけどイメージ的にはコーチビルダーでしかない
ヴェイルサイドとどう違うんやて
ヴェイルサイドとどう違うんやて
46: 2018/09/20(木) 08:14:08.82 0
47: 2018/09/20(木) 08:14:39.43 0
48: 2018/09/20(木) 08:22:47.16 0
今の時代の衝突被害軽減装置とかACCとかセンサー類で改造出来なさそうだけど生き残れるのかね
49: 2018/09/20(木) 08:27:58.58 0
ジャガーマーク2にに過ぎじゃね?
52: 2018/09/20(木) 08:40:12.46 0
最初は良かったけどなんかすでにマンネリ感出てる
55: 2018/09/20(木) 08:44:36.15 0
富山県人はみんな乗ってるんじゃないかな
68: 2018/09/20(木) 13:08:05.79 0
電気自動車の時代になれば、
フレーム・電池・モーター……みたいな機能部品は規格化され、
メーカーは内装・外装で商品を差別化して売るようになるはず
要するに、今のパソコンみたいな業界構造になるということ
そういう時代になれば光岡がメジャーになるかも
つか、全メーカーが光岡ポジションになるとも言える
フレーム・電池・モーター……みたいな機能部品は規格化され、
メーカーは内装・外装で商品を差別化して売るようになるはず
要するに、今のパソコンみたいな業界構造になるということ
そういう時代になれば光岡がメジャーになるかも
つか、全メーカーが光岡ポジションになるとも言える
69: 2018/09/20(木) 13:11:44.67 0
ビュートはジャガーかなんかのオマージュだけど
それがウケてから大手も自前の小型車にクラシック外装乗せてたよな
それがウケてから大手も自前の小型車にクラシック外装乗せてたよな
81: 2018/09/20(木) 17:01:32.72 0
まああれだけ個性的なガワ載せるにはメーカー品そのまま流用てわけにはいかないよな
73: 2018/09/20(木) 16:31:27.46 0
外から見てる分にはワクワクするけどいざ乗ってみるといつもの日本車なんだよね
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716: 2018/9/(金) 19:15:10 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (45)
国産普通並みなら欲しいかも。
時々オロチとか走ってるやろw
逆にエンジンはどノーマルだけど
後ろから見たら至って普通の車
頭おかしい
ボディーデザイン自由にできるし
二度見はしちゃうと思う
1番やってはいけない事やってる感じ
サイドから見るとモロベースの車丸わかりなのと、
内装がショボすぎるのはどうにかしてもらいたい。
尚、それらが改善しても買わない模様
何言ってるの?
クラシックカーを維持できる甲斐性や根性も無い
ヘタレたガワだけの車なんて馬鹿にされない訳がないじゃん
ガリュー450なんて今でも中古市場
フーガより高いけど。
今はシルフィ?ティアナだっけ?
でも、光岡自動車の本流はキットカーだと思う。
数量限定販売で良いので、キットカーをまた作ってください!お願いします!!
だけどそれがいい 嫌いになるくらい神経を逆なでする感じがいい
他のどれ見ても同じで好きも嫌いもないような車より断然いい
クラシックなデザインは好きなんだけどなぁ。
ツイッターに、BuBu乗ってる人が画像上げてるけど、けっこう面白いよ。
随分と豪語しているが、クラシック調は最近人気だぞ
光岡の場合はベース車のボディラインが主張して崩壊しているのが残念だが
側面外装までこだわったの欲しいなら”ロッキーオート”がいいぞ
トヨタ2000GTやケンメリを外装忠実に中身最新にしてるぞ
なおお値段は当然のこととして一千万や二千万を超える模様
つまりそうゆうこと、俺は光岡のことリーズナブルで好きだし応援してるよ
知らなくても「韓国車?」なんて反応は無い
ネタにしてももうちょっと考えてくれよ
購入者は整形の高須院長
趣味性の無いクラシックカーw
業務用以外で購入するのはネジの外れた人
今じゃ軽だらけになってるけど10年ぐらい前までダイハツよりよく見るレベルだった
例えばNDベースにするならアバルト124スパイダーみたいな感じの方向性にできんのだろうか
今のデザインのクルマにクラシック外装はどうしてもバランス悪い
全く同じこと思ったわw
高いだの不味そうだの言ってるような奴ら
ばっかり。
元メーカーの車だと言い張る理由が分からん。
もし無知wとか馬鹿にするなら思い上がり
全く美しさの欠片もない車ビュート
こんな子供騙しにしかならん
中身追求するならそういう車探して買うことになるから車に興味ある奴ってことだからな。
※42 それなら「光岡なんて無いから」じゃなくて「そんな会社あるんだへぇ」だろ。知らないなら存在否定する知識無いってことだ
製造メーカーとは衝突安全のデータを出すために何台も車をつぶさなければいけない
製造メーカーと改造メーカーは全然違うって徳大寺氏が間違いだらけの中で言ってた