ハイパワー車買って1年くらいキ●ガイ運転してたけど違反もない奇跡 : くるまにあ速報

出典：wikipedia

1: 2018/10/20(土) 10:50:29.829 ID:ee6IhrDY0

若気の至りってやつだな…お前らもそういう時期あった？

元スレ：http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1540000229/

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2: 2018/10/20(土) 10:51:12.825 ID:uRF21r/I0

ハイパワー車（プリウス）

4: 2018/10/20(土) 10:52:05.857 ID:ee6IhrDY0

>>2
0-100km/h加速6秒切るかどうかの微妙な車だけど俺の中では十分ハイパワー

9: 2018/10/20(土) 10:55:55.874 ID:XMVpNgFy0

レガシィっぽいな
0-100ｋｍ/ｈ6秒台は

15: 2018/10/20(土) 10:59:26.059 ID:ee6IhrDY0

>>9
アクセラだよ
ターボついてるやつ

22: 2018/10/20(土) 11:01:40.675 ID:XMVpNgFy0

>>15
へー
FFでそんなに速いんだ
疑ってはいないけど

40: 2018/10/20(土) 11:09:09.778 ID:ee6IhrDY0

>>22
どノーマルにエコタイヤでこんな感じ
https://youtu.be/OJb8OVWWgzw

13: 2018/10/20(土) 10:57:34.716 ID:plTWXNwSa

俺もハイパワー車に買えたけど
ちょっと踏み込むだけで降臨滑るから怖くて踏めない
雨の人は乗ることすら無理だぞ

恐ろしすぎる

21: 2018/10/20(土) 11:01:36.629 ID:dMqqM3/Yp

ハイパワーって言うからスポーツカーかと思ったらアクセラて

35: 2018/10/20(土) 11:07:15.543 ID:ee6IhrDY0

>>21
264馬力は俺にとってはハイパワーだったんよ…

41: 2018/10/20(土) 11:09:16.544 ID:WtrKZaH9a

>>35
アクセラのスポーツだったかって2300ccくらいだろ
そこそこ速いんじゃね？

54: 2018/10/20(土) 11:17:15.215 ID:ee6IhrDY0

264馬力のトルク38.7キロだよ
2300ccのターボだからね

42: 2018/10/20(土) 11:09:38.708 ID:dMqqM3/Yp

アクセラってそんなに馬力あったのかよ

43: 2018/10/20(土) 11:10:13.309 ID:C+Ni+rme0

>>35
普通の車の倍でてんだから十分ハイパワーでしょ

26: 2018/10/20(土) 11:03:59.795 ID:XMVpNgFy0

昔レガシィ乗ってた頃は
何も付けていないと全く捕まらなかったのに
レーダー付けたらやたらと捕まった
なんでなのかね？
ジンクス的な何かなのかな

50: 2018/10/20(土) 11:14:10.391 ID:QW8Wn7A90

俺も超ハイパワー車に乗ってたけど崖から落ちてスクラップにしちまった

55: 2018/10/20(土) 11:18:18.516 ID:ee6IhrDY0

>>50
俺も最期はガードレールと縁石に刺さって廃車だわ
崖から落ちて怪我はなかった？

61: 2018/10/20(土) 11:20:09.815 ID:QW8Wn7A90

>>55
怪我は無かったがめっちゃショックだったわ自業自得だけど

71: 2018/10/20(土) 11:22:19.021 ID:ee6IhrDY0

>>61
マジでヘコむよな
好きで乗ってた趣味の車ならなおさら

75: 2018/10/20(土) 11:23:53.712 ID:QW8Wn7A90

>>71
思い入れもあったしな
なんかもうどうでも良くなって今はアクアに乗ってるわ

82: 2018/10/20(土) 11:26:57.037 ID:ee6IhrDY0

>>75
ホントきついよな
俺はどうしても趣味の車からは離れられなかったわ

60: 2018/10/20(土) 11:19:54.000 ID:VT+yT+MBd

免許取って最初のクルマが中古のマスタングだった
無傷で通した
2代目がオデッセイなんだけど何故かぶつけまくった

68: 2018/10/20(土) 11:21:56.391 ID:I3NsmXG20

俺もアクセラだわ
2.2XD低速域の加速がびみょい

80: 2018/10/20(土) 11:26:05.653 ID:ee6IhrDY0

>>68
まじか
2.2ディーゼルってトルクもりもりなんじゃないの？

89: 2018/10/20(土) 11:28:24.494 ID:BWjb2o3Md

>>80
ディーゼルはトルクはあるが馬力はぜんぜんない
トラックが平地なら何トンも積んで平然と走るのに登坂や高速がめちゃくちゃ遅いのはそのため
スピードと加速には馬力が必要

78: 2018/10/20(土) 11:24:55.192 ID:SuwTsko5d

学生の時に80スープラ乗ってた時は何回か速度違反とられた
スピードでる車だから気を付けてねって言われる

92: 2018/10/20(土) 11:29:28.428 ID:ee6IhrDY0

>>78
あっという間にスピード出るくせに安定もしてるから速度感覚も狂うんだよね

91: 2018/10/20(土) 11:29:25.780 ID:sKxynKTK0

ランエボ乗り始めたころは街中でも普通にブースト掛けてたけど
3年くらいしたらターボほとんど使わなくなった
幸い切符暦はない

97: 2018/10/20(土) 11:36:31.992 ID:XMVpNgFy0

こういうハイパワー車って車体剛性も大抵確保されてるから
軽自動車気分で乗ると思わぬスピードが出てたりするんだよね
軽の感覚でアクセル踏んでると軽く100km/h超えてるとか
慌てて速度落とすよ

100: 2018/10/20(土) 11:38:51.290 ID:ee6IhrDY0

>>97
まじでこれ
速度感覚がホントに狂う

101: 2018/10/20(土) 11:41:19.392 ID:b1znDO2y0

昔のってた1500cc 130馬力のくるまは
充分ハイパワーだったのう…
走り好きからわ見向きもされないくるまじゃったが
結局性能をフルにつかいこなすことはなかった
げほげほ

107: 2018/10/20(土) 11:43:44.964 ID:ee6IhrDY0

>>101
おじいさんお薬の時間ですよ…

ホットハッチ的な車か？
軽量でそこそこのパワーの車って楽しいよな…

116: 2018/10/20(土) 11:49:28.497 ID:b1znDO2y0

>>107
CR- Xデルソルというくるまの廉価グレードでな
ホンダがトチ狂ってつくったオープンカーじゃよ
不人気で安いし目立ってサイコーだったんじゃ
いまはオープンは売れ線ばかりでお買い得感がないのう…

121: 2018/10/20(土) 11:55:04.900 ID:ee6IhrDY0

>>116
ただでさえ剛性低そうなのにオープンとかヤバそうｗｗ
確かに国産で変なオープンってあんまないな…

125: 2018/10/20(土) 11:59:24.423 ID:b1znDO2y0

>>121
たしかに剛性やばかったんじゃ
でもオープンはいいですぞ

むかしはスズキのＸ90とかサイノスとか珍妙なオープンがあったんじゃがのう…

129: 2018/10/20(土) 12:03:21.941 ID:ee6IhrDY0

>>125
オープンいいよね…俺も今オープン
ここ最近だとS15ヴァリエッタとマイクラC+C(これは逆輸入？)あたりが一番変っちゃ変かなぁ…

106: 2018/10/20(土) 11:42:23.012 ID:sr1NkN9Za

180km／h振り切ってる画像を投稿した事あるけどホントすみません
今はエブリィ乗ってるので許してください

128: 2018/10/20(土) 12:01:59.215 ID:QeD26ZdK0

旅行で荷物大量に乗っけてフル乗車しても
高速を満足に走れる馬力があればそれで十分
多分200馬力くらいあったらいいんじゃないかな

130: 2018/10/20(土) 12:05:19.237 ID:ee6IhrDY0

>>128
一般的にはそれくらいで十分よね

131: 2018/10/20(土) 12:10:19.595 ID:QeD26ZdK0

>>130
まぁ飛ばさなくても過剰なパワーは
それはそれで面白そうだけど
v10の MT車とか乗ってみたい

132: 2018/10/20(土) 12:14:10.857 ID:ee6IhrDY0

>>131
加速感はクセになるけどね
俺にはそこそこのパワーで軽い車のほうが合ってて楽しいことに気付いた…

135: 2018/10/20(土) 12:27:09.079 ID:QeD26ZdK0

マツダスピードアクセラか
調べたらカタログ燃費で10km/lはワロタ
でも今のマツダにはこういうお遊びみたいなのないよな

139: 2018/10/20(土) 12:30:17.993 ID:zlwpCH3Ua

じゃあなんだ今は徒歩とバスと電車か

140: 2018/10/20(土) 12:32:04.297 ID:ee6IhrDY0

>>139
いや車だよｗ
潰したのは1年ちょっと前

141: 2018/10/20(土) 12:32:49.120 ID:zlwpCH3Ua

いまはなに？

142: 2018/10/20(土) 12:34:44.976 ID:ee6IhrDY0

>>141
コペンだよ

144: 2018/10/20(土) 12:36:36.503 ID:zlwpCH3Ua

コペンかわいいもんね
健気によくはしるからいいね

113: 2018/10/20(土) 11:47:57.926 ID:SANrP0Rx0

飛ばすのは良いけど俺のミラジーノちゃん煽らないでね？坂道頑張って登ってるんだから

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タグ：: アクセラ

コメント一覧 (34)

- 1. 名無しさん
- 2018年10月21日 19:31
- 今は0-100が4秒台の車だけどチンタラ走ってる。ビート乗ってたときは何処でも全開で走れて楽しかったな。全開にぶん回してもたかが知れてる速度しか出ないから良かった。
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  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2018年10月21日 19:42
- 友達乗せてノーマルタイヤでスノボー行ってたのは今思えばかなりいかれてると思うわ、真っ直ぐ進まないし滑って当たり前だからほとんどハンドル操作諦めてた
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  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2018年10月21日 20:20
- キ●ガイ運転ってどんな運転？
  車道を走って曲がって停まるくらいでは普通は捕まらない
  
  今話題の煽り運転で高速道路の走行車線上に相手の車を強引に停車させるとか
  歩道で車を走らせて歩行者をヘキベキと轢きながら走るとか
  ならキ●ガイ
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  jyoki0501
  
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- - 30. 名無しさん
  - 2019年07月31日 08:43
  - >>3
    プリウスでゴミ収集車に特攻
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    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2018年10月21日 20:45
- 364馬力の車で高速は９０ｋｍで走ってる
  排気量あるとアップダウン関係なく楽に速度維持できるからパワーがあるのも無駄ではない
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  jyoki0501
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2018年10月21日 21:06
- 5~6回は事故ったかな。相手アリの。
  次は任意保険入れませんからって言われたわｗ
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2018年10月21日 21:19
- なんやこの犯罪者集団
  お前ら全然かっこよくも何ともないからな
  恥さらし共
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2018年10月21日 21:38
- ※4
  わかる。
  
  俺のも385馬力のポルシェだが、左車線をのんびり走っている。
  ていうか、100も200も感覚が変わらないから、今は峠専門になったけど。
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2018年10月21日 22:05
- 軽にイラつく理由ってこういう事なんだろうな。
  壁薄いのにハイパワーアンプ買ってボリューム絞って音楽聞いてる感じ
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  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2018年10月21日 22:22
- 体感速取れない時点でダメだろ
  気がつくと出てるなんて論外　早漏かよ
  半端な車でイキってるアホが自覚も無く登場とか可哀想過ぎる
  未だに街中でお仲間さん見るけど歳いくつなんだか
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  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2018年10月21日 22:26
- 昔、日産のV6ターボのセダンに乗ってた時がそんな感じだったわ
  攻める事はあんまりしなかったけど、ボケッと走ってると知らん間に速度出てたりする
  
  登坂車線あるような高速の上り坂でも、ロックアップ入ったまま加速するから長距離とかストレス知らずですげー快適だったけど
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2018年10月21日 23:25
- ※9
  お前の様に、ボロ車しか乗って無いと分からないだろうが、景色が変わるだけで200でもタバコに火をつけるなんて普通に出来る。
  そうでも無ければ速度無制限の道を何時間も走れないだろ。
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2018年10月21日 23:26
- 車体が馬力に見合ってないような安物は怖い
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2018年10月22日 00:05
- ハイパワー車って、加減速が思いのままに出来るから
  安全性的に余裕が生まれて、結果的に安全運転になるんだよね。
  （自分だけかもしれないけど）
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2018年10月22日 06:36
- 捕まる前に一年で廃車になっただけじゃないか…
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  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2018年10月22日 08:22
- マツスピはパワーあるんだけど燃費がとにかく悪かったからみんなすぐ降りちゃったなｗ
  イッチも1年しか乗れなかったわけだ。
  現シビックやスイスポみたいに「大人しく走れば燃費が良い車」が本来の高性能車であって、
  マツスピみたいに、いつでも燃費が悪い車ってのは結局バブルのターボ車と同じだし、ただの
  素人チューニングだからアカン
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  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2018年10月22日 10:48
- >>89みたいな文系低知能が間違った知識を流布する件
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  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2018年10月22日 12:22
- ※16
  ｗｗ
  だな
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  jyoki0501
  
  がしました
- 18. 名無しさん
- 2018年10月22日 13:51
- 捕まってないだけで違反自体はしてるじゃないか。
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2018年10月22日 15:32
- 若気の至りと言うか好奇心でオービスが無い自動車道でアクセルベタ踏みして何処まで速度が出るかは一回だけある。
  だってノーマルの速度計が260Km/hまであるんだもの。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 20. 名無しさん
- 2018年10月22日 17:45
- 夜間の人気のないバイパスで100km/hくらい出してる事あるけど、人気がないからか捕まった事は無い。
  
  というか、速度多少出してても無茶せず一時停止と歩行者優先・保護さえ徹底しとけば違反切符なんか取られんわ。
  要はお巡りさんの前で違反や事故さえしなきゃ良いんだよ。
  動力性能に余裕があるハイパワー車はその辺りの匙加減や立ち回りが容易いってだけの事。
  急減速してもすぐ急加速で流れに復帰できるからね。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 21. 名無しさん
- 2018年10月22日 20:49
- パワー自慢するやつ出てくると思ったらやっぱり
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  jyoki0501
  
  がしました
- 22. 名無しさん
- 2018年10月22日 21:21
- パワートルクは、運転つーか精神的余裕につながるからね。
  俺も気分悪いときはかなり運転は荒い(350ps 40kgmを「踏み切る」)けど、
  そーゆー運転してる時に捕まったことはねーなそういえば。
  減点歴はクソしょぼい一時停止違反と、高速でボケっとしてた時の
  「5km/hオーバー（オマケしてもらった）」くらいや。
  でも運がいいだけだろうから、自重しないといずれ交通刑務所だろう、、、分かっちゃいるんだよ
  明日から改めたい
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  jyoki0501
  
  がしました
- 23. 名無しさん
- 2018年10月23日 06:21
- 91: 2018/10/20(土) 11:29:25.780 ID:sKxynKTK0
  ランエボ乗り始めたころは街中でも普通にブースト掛けてたけど
  3年くらいしたらターボほとんど使わなくなった
  幸い切符暦はない
  
  ランエボ乗ったことないから知らんけど、普通ターボって2500～3000回転位で勝手にかかるもんじゃないの？テレビゲームや映画の見すぎでニトロかなんかと勘違いしてね？こいつはエアプ？
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  jyoki0501
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2018年10月23日 06:26
- 普通に走る分には200馬力くらいで十分
  それ以上は性能だしきれなくてフラストレーションがたまる
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  jyoki0501
  
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- 25. 名無しさん
- 2018年10月23日 11:14
- ※23　エボというかターボに乗ったこと無いのかな？ゆっくりアクセルを踏んで加速していけばブーストは掛からないで速度上げられるんよ。
  常時小タービン稼動タイプのツインターボ以外はね。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 26. 名無しさん
- 2018年10月23日 23:42
- この頃のマツダのデザインは最悪だったんだな。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 27. 名無しさん
- 2018年10月23日 23:47
- おばさん車にしかみえん。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 28. 名無しさん
- 2018年10月24日 21:35
- ※25
  日産しか車歴ないけど、ひと昔前のターボはそんな感じだったよな
  2500rpmで繋いでいけば2L、2.5L程度でも街乗りや高速合流全然余裕。
  ただそーゆー普通の乗り方でも、圧縮自体下げられてるから「ターボ燃費悪い」のヤリ玉に上がり、と。
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  jyoki0501
  
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- 29. 名無しさん
- 2018年11月03日 22:40
- カタログ燃費で10kmってトヨタの３５００ccの燃費だぞ。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 31. 名無しさん
- 2021年02月01日 15:12
- 高速道路で、後ろから来たのはアクセラかと思いきや、あっという間に抜き去られ見えなくなった。そこそこ厳ついエアロだった気はするけど、羊かを思えば狼だった。
  手に余るスピードは、いつブレーキ踏むかを常に悩むし怖いよな。慣れてしまうのはもっと怖いし。
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  jyoki0501
  
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- 32. 名無しさん
- 2021年02月06日 08:49
- ハイパワーの定義は人それぞれだろうが、そういう車に乗っても自分を律する事が出来ない奴は乗るべきじゃない。
  自分の為にも周りの為にも。
  車に乗せられちゃってんだろうな
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  jyoki0501
  
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- 33. 名無しさん
- 2021年03月01日 22:49
- ハイパワー車乗ってるけど分かったのは、150ps.20kg
  位が丁度いいって事やな。あと、ターボいらんわ。
  
  あと、車重は軽めだけど遮音性は高い車が望ましいくらいやな
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  jyoki0501
  
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- 34. 名無しさん
- 2021年04月12日 02:20
- SMアクセラ欲しいねえ買おうかな玉が少ないんだよな
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  jyoki0501
  
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