1: 2018/11/17(土) 10:31:50.16 ID:q+5hH0Wx0 BE:837857943-PLT(16930)
トヨタ自動車は11月16日、中国で開幕した広州モーターショー2018において、新型『カローラ・セダン』(Toyota Corolla Sedan)を初公開した。

新型『カローラ』シリーズに関しては、『カローラ・ハッチバック』(日本名:『カローラスポーツ』)、ワゴンの『カローラ・ツーリングスポーツ』が発表済みだ。
広州モーターショー2018で初公開された新型カローラ・セダンは、12世代目となる新型の第3のボディバリエーションになる。

新型カローラ・セダンは、基本性能を向上させた「GA-C」プラットフォームをベースに開発された。プラットフォームの刷新により、上質な走り、 乗り心地、静粛性、安全性能などを追求している。外観は、「シューティングロバスト」がコンセプトだ。これは、骨格で魅せるたくましさとアクティブさを併せ持つデザインになるという。TNGAプラットフォームの採用により、先代よりも全高を低く、トレッドを広げて、 踏ん張り感のある低重心でスポーティなシルエットを追求している。

インテリアのコンセプトは、「センシュアスミニマリズム」だ。これは、シンプルでありながら感性に響くデザインが特徴となる。
薄型インパネによる開放感のある空間と、センタークラスターなど集約された機能部品とのコントラストにより、上質なデザインを追求している。

新型カローラ セダンには、TNGAの新パワートレインとして、2.0リットルの「ダイナミック・フォース・エンジン」やダイレクトシフトCVT、6速MTなどを設定する。

最新のハイブリッド技術を搭載したモデルもラインナップし、新たに世界90以上の国と地域に投入していく。

なお、日本向けには、スポーティモデルのカローラをベースに、日本の顧客や道路環境に合わせて最適化した専用仕様のセダンとワゴンを2019年内に発売する予定、としている。


https://response.jp/article/2018/11/16/316226.html
no title

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元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1542418310/
2: 2018/11/(土) 21:19:42 ID:kurumania

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9: 2018/11/17(土) 10:34:29.08 ID:6DUB8iSg0
俺のフィールダーまだ?

11: 2018/11/17(土) 10:34:48.50 ID:XnIw6Kz70
ライトに変な切れ込み入れないでほしい

21: 2018/11/17(土) 10:37:54.76 ID:Apv+m7hr0
カローラセダンはオワコン
この手の車はハッチバックの方が需要ある

41: 2018/11/17(土) 10:54:22.27 ID:Ynr55cgz0
カムリの弟分かな

43: 2018/11/17(土) 10:56:58.53 ID:2QJ8jugQO
> なお、日本向けには、

そんな各国向けにってバラバラに作ってるから車が高くなるんだよ。
良いの一個に絞れよ。

44: 2018/11/17(土) 10:57:38.35 ID:mt4Bqa4m0
営業用だな地味だし嫌味がない

45: 2018/11/17(土) 10:59:26.31 ID:LPqrAuo90
>>44
というか今時セダンなんか社用車意外にニーズがない

67: 2018/11/17(土) 11:28:10.80 ID:flFRe3Vw0
>>45
日本じゃアレだが海外じゃカローラはバカ売れだぞ
海外のニーズにあった物を作ってそれを国内でも売ってるだけ
国内ニーズにあわせてたら儲かるものも儲からねえよ

70: 2018/11/17(土) 11:34:20.46 ID:oKtrOit00
>>67
売れてる北米のカローラと日本国内のカローラはそもそもデザインが違う。
日本のは国内の主な購買層の年配向けにダサく作ってる。

48: 2018/11/17(土) 11:01:31.41 ID:+em+shqH0
どうせ3ナンバーだろ。
デカくすれば誰でも簡単に安全性、静寂性、快適性を上げれる。
5ナンバーでやってこそ評価される。

57: 2018/11/17(土) 11:06:07.95 ID:+NzyxA6u0
どうせ社用車っぽいチープなプラスチックハンドルだと思うと売れなさそう

59: 2018/11/17(土) 11:07:44.88 ID:oEPlC6iw0
小カムリってかんじ
クラウンは大カムリになるのか

60: 2018/11/17(土) 11:10:33.82 ID:EZGKDR220
こういう流線形のデザインは、車がステータスになっている中国等で好まれるだろうけど、日本の場合ははちょっと嗜好が違うと思う。

64: 2018/11/17(土) 11:22:10.23 ID:Ju3ZhIWJ0
なんかもう「色んなメーカーを細かくパクりました」みたいなデザインだな

74: 2018/11/17(土) 11:58:42.02 ID:cbxlcplA0
カムリ顔というかヴィッツ顔というか・・・

でもターボフィールダーは少し期待しとる

75: 2018/11/17(土) 12:02:48.75 ID:nbh6tSgX0
安っぽいカローラの名前いい加減にやめろや

78: 2018/11/17(土) 12:05:21.68 ID:b98jakWQ0
カムリをダサくした感じ

80: 2018/11/17(土) 12:07:25.15 ID:N1F6GRu10
カムリとカロスポとc-hrを足して

84: 2018/11/17(土) 12:15:30.20 ID:V35q1L2i0
いまカローラ乗ってるのって70歳ぐらいか

87: 2018/11/17(土) 12:27:48.39 ID:xTYve4bM0
アクシオは?アクシオは出るの?

91: 2018/11/17(土) 12:36:36.29 ID:AF8DYtLy0
プリウスよかましだと思う

94: 2018/11/17(土) 12:56:28.98 ID:npQuehjG0
落ち着きのないデザイン

101: 2018/11/17(土) 13:13:35.92 ID:k+ntS0Py0
顔がごちゃついてるな

103: 2018/11/17(土) 13:33:47.32 ID:eOshO5oi0
全体のラインが腰の曲がった婆ちゃんみたいだ

112: 2018/11/17(土) 14:31:31.66 ID:/nlXbP6R0
このカローラを国内で250万ぐらいで
売るんだったら他に何か出さないと
小型車厳しいだろ。

117: 2018/11/17(土) 15:35:03.25 ID:4NBnwRiN0
いい加減乗り心地のいいセダン出せよ
欧州に影響されてただ足回り固くすりゃいいってもんじゃねーぞ

118: 2018/11/17(土) 15:38:40.09 ID:335m5S1J0
トヨタはこの醜いフロントマスクに恋でもしてるのか?

149: 2018/11/17(土) 20:56:02.27 ID:luIftEMK0
>>118
とある、ラリーチームの監督に聞いたんだけど、このでかい口を下におっ広げた顔は中国に人気があるらしい
市場の大きい方を意識してんだな

125: 2018/11/17(土) 17:00:56.35 ID:C0CpD+cZ0
カローラをこんなんにしちゃうんなら、パッソやヴィッツをもう少しまともなものにしないと大量の客を逃がすんじゃないのかトヨタ。

131: 2018/11/17(土) 17:15:30.64 ID:VKSW9z950
海外向けをほぼそのまま持ってくるのならともかく
日本向けを別に作るのなら5ナンバーキープすべき

83: 2018/11/17(土) 12:13:16.58 ID:6e7O6TMe0
このカローラの名前をプリウスって変えると売れると思うよ

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716: 2018/11/(土) 21:19:42 ID:kURumANia


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    コメント

     コメント一覧 (29)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年11月17日 21:39
      • 仕向け地ごとにデザイン変えるのは面倒だよな。
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      • 2. 名無しさん
      • 2018年11月17日 21:49
      • 俺の認識が間違ってるのかも知れんが、カローラはアクシオベースで設計して後付けでフィールダーを作ってないか?

        先代に5年ほど(営業車で)フィールダーに乗ってたがバランス悪くてとにかく雨の轍と圧雪路でフラフラする車だった
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        • 15. 名無しさん
        • 2018年11月18日 09:54
        • >>2
          フラフラの原因はゴミカスなタイヤだと思うw
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      • 3. 名無しさん
      • 2018年11月17日 22:02
      • 今回の新型カローラ、北米デザインで出してくれたら売れると思うんだけどな
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      • 4. 名無しさん
      • 2018年11月17日 22:44
      • 未だに5ナンバーにこだわる老害なんなの?
        軽自動車乗れよwwwwww
        めちゃくちゃかっこいいからこのまま日本で出して。
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        • 10. 名無しさん
        • 2018年11月17日 23:55
        • >>4
          カローラだからこだわるんだよ。
          小型車の代名詞としてずっとやってきたからその分ステレオタイプも強い。
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      • 5. 名無しさん
      • 2018年11月17日 22:45
      • クラウンが大カムリってコメあるけどカムリの方が大きいんだよなぁ
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      • 6. 名無しさん
      • 2018年11月17日 22:45
      • 悪くないと思うよ
        アクセラかインプレッサかって選択肢にカローラが加わる感じになる
        選択肢にMTがあるとなるとアクセラとカローラの競争になる
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      • 7. 名無しさん
      • 2018年11月17日 22:58
      • カローラも贅沢品になっちゃうのか
        このまま国内メーカの小型セダン消えてしまいそう
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        • 9. 名無しさん
        • 2018年11月17日 23:37
        • >>7
          トヨタ以外で唯一の5ナンバーセダンである最後の希望ホンダ・グレイスさんを信じろ
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        • 25. 名無しさん
        • 2018年11月18日 16:57
        • >>9
          グレイスさんもアジアじゃ大人気だから拡大して次は3ナンバーになるやろ。
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        • 28. 名無しさん
        • 2018年11月19日 20:19
        • >>25
          ホンダ的には5で残したいらしいよ
          ディーラーの話だからどこまで信頼性有るかはわからないけどね
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      • 8. 名無しさん
      • 2018年11月17日 23:05
      • もうトヨタの車はどれもこれも同じ「潰れあんまん」みたいな顔だな
        上から潰されて「ぶぎゅる」ってSEが聞こえてきそうだ
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        • 22. 名無しさん
        • 2018年11月18日 13:34
        • >>8
          歩行者保護の安全性確保のためだから仕方ない
          トヨタは安全性確保してから細かいデザイン設計するから
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      • 11. 名無しさん
      • 2018年11月18日 02:52
      • >>83
        天才じゃん。トヨタは参謀として雇えよw
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      • 12. 名無しさん
      • 2018年11月18日 08:07
      • 最近のトヨタの口角が下がったようなフロントグリル、ホントにカッコいい?
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        • 17. 名無しさん
        • 2018年11月18日 10:02
        • >>12
          車種次第だが、下品極まったアルベルやノア3兄弟に比べたら万倍マシ。

          カムリよりむしろこのカローラのほうが完成されてる。
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      • 13. 名無しさん
      • 2018年11月18日 09:49
      • クラウン>カムリ>カローラで住み分けできていいと思う
        デザインもカムリに似てて悪くない
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      • 14. 名無しさん
      • 2018年11月18日 09:51
      • >日本の顧客や道路環境に合わせて最適化した専用仕様のセダンとワゴン

        ハイ解散。

        またBプラットフォームベースで5ナンバー枠に切り詰めた「でっかいヴィッツ」をカローラと言い張って販売するのね日本だけ。
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        • 20. 名無しさん
        • 2018年11月18日 12:27
        • >>14
          そうしないと日本では売れないからしゃーない。
          セダンまで車幅がクラウンと1cmしか違わないとか日本じゃまず受け入れられない。
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        • 23. 名無しさん
        • 2018年11月18日 13:35
        • >>20
          クラウンの幅が狭すぎるだけだよ
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        • 24. 名無しさん
        • 2018年11月18日 14:08
        • >>14
          なぜ直前の「スポーティモデルのカローラをベースに」を読み飛ばすのか・・・
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        • 26. 名無しさん
        • 2018年11月19日 07:17
        • >>24
          デザインをベースにするだけだぞ。
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      • 16. 名無しさん
      • 2018年11月18日 10:00
      • もう5ナンバーに固執する老害にはサクシード売っておけよ。
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        • 18. 名無しさん
        • 2018年11月18日 11:08
        • >>16
          4ナンバーしか無いだろうがw
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      • 19. 名無しさん
      • 2018年11月18日 12:07
      • 普通にカッコよくて草生えそう
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      • 21. 名無しさん
      • 2018年11月18日 12:45
      • こいつら車出るたびにいっつも文句言ってるな
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      • 27. 名無しさん
      • 2018年11月19日 17:26
      • このセンスで是非MR-2を作ってくれ。
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      • 29. 名無しさん
      • 2018年11月22日 19:18
      • ミニカムリ誕生!笑
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