スズキ車のイメージ : くるまにあ速報

1: 2018/12/30(日) 14:26:15.02 0

安いダサいよく壊れる

元スレ：http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1546147575/

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4: 2018/12/30(日) 14:27:46.82 0

コストカット

5: 2018/12/30(日) 14:27:58.37 0

貧乏人専用

8: 2018/12/30(日) 14:30:19.15 O

テールランプの玉切れ率が高い

特に古いワゴンＲ

9: 2018/12/30(日) 14:30:47.83 0

安いダサいはわかるが、特段壊れるイメージはないぞ

11: 2018/12/30(日) 14:31:19.39 0

ベルトがすぐキュルキュルいう

13: 2018/12/30(日) 14:31:27.66 O

個人的だが今欲しい車は大抵スズキ車だ
クロスビー、ジムニー、イグニスあたりがペットみたいな可愛さがあっていい

16: 2018/12/30(日) 14:32:46.54 0

ホンダ買えなくて仕方なく買うイメージ

95: 2018/12/30(日) 15:54:10.62 0

>>16
スズキ買っても
ホンダ買う事はない

22: 2018/12/30(日) 14:33:58.21 0

個人的にハスラークロスビーはダサいと思う
イグニスと今のワゴンRは良い

ソリオを今のワゴンRの路線の見た目にして欲しい

33: 2018/12/30(日) 14:37:16.60 0

鈴木修会長「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない。」

34: 2018/12/30(日) 14:37:23.26 0

ハスラーはプラスチック感ありすぎて安っぽいわ

35: 2018/12/30(日) 14:38:21.10 0

おっさんにとってはカプチーノとエスクードのイメージ

36: 2018/12/30(日) 14:38:42.41 0

ラパンとかハスラーとかはデザインとして洗練されてると思うよ
クロスビーにスケールアップしたらデコラティブ過ぎてデザインが破綻してる

40: 2018/12/30(日) 14:40:12.96 0

現行ワゴンR大コケしたね

78: 2018/12/30(日) 15:08:27.01 0

>>40
新しいワゴンRあまり見ないけど
Mh21型はやたら走ってるね

44: 2018/12/30(日) 14:40:52.78 0

ダサかっこわるい

48: 2018/12/30(日) 14:42:09.29 0

今のスイフトは軽量化したのはいいけど見た目は好きになれない

53: 2018/12/30(日) 14:45:21.47 0

スズキのデザインは軽業界ではいい方だよ

56: 2018/12/30(日) 14:47:44.13 0

意味のないマイルドハイブリッド

65: 2018/12/30(日) 14:53:47.61 0

貧乏人つーか庶民の味方なのが社是

88: 2018/12/30(日) 15:14:01.32 0

ハスラーは未だに月5000台売れてるから大成功だろ

90: 2018/12/30(日) 15:22:06.33 0

デザインはかわいい

93: 2018/12/30(日) 15:39:39.44 0

コンパクトで質感も高く走りも良い

100: 2018/12/30(日) 16:25:28.62 0

キモヲタ御用達のスイスポ

101: 2018/12/30(日) 16:29:55.17 0

スイフトの外装何とかすればライトウエイトスポーツの名車になるのになー
てイメージ

112: 2018/12/30(日) 17:40:43.05 0

アルトとイグニスとハスラーのデザインは好きです

116: 2018/12/30(日) 17:53:47.60 0

アルト
エブリイ
ジムニー
スペーシア
ハスラー
ラパン
いずれもクラスナンバーワンのデザイン
看板のワゴンRだけなんか惜しい

119: 2018/12/30(日) 18:42:44.58 0

広瀬スズキ

124: 2018/12/30(日) 21:48:44.06 0

異常な軽量化

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タグ：: スズキ

コメント一覧 (45)

- 1. 名無しさん
- 2018年12月31日 17:15
- アウトサイダーな貧乏人御用達車
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- 2. 名無しさん
- 2018年12月31日 17:17
- マイルドハイブリッドって名前がアレだな。
  アレは再始動時にセルの振動がないアイドリングストップだと考えたら価値はある。
  ワイハイブリッドはいらんけどアイドリングストップの再始動大嫌いマンだからな、
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  jyoki0501
  
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- - 14. 名無しさん
  - 2018年12月31日 18:53
  - >>2
    エネチャージのことか？
    安く回生装置付けるという意味でも成功してると思うけどな。しかもS得エネチャージからは内製化してる。
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- 3. 名無しさん
- 2018年12月31日 17:28
- 自分らが軽自動車メーカーだと思ってるから、小型乗用車の気合いの入りようが違う。
  トヨタ･ホンダ･日産は普通乗用車メーカーだから、小型乗用車を一番廉価版扱いで引き算で抜いていって造るけど、スズキは軽を超える最上級を造るつもりで造るから、ちゃんとしてる。
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- 4. 名無しさん
- 2018年12月31日 17:30
- 車はゴミみたいなダサいのしか無いからバイクだけ作っとけばいいのに
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- 5. 名無しさん
- 2018年12月31日 17:36
- 錆
  テール切れ
  
  テール切れ多発は、気のせいじゃなくて原因が判明してるからな。
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- 6. 名無しさん
- 2018年12月31日 17:42
- スズキ車乗る奴＝貧乏人。
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- 7. 名無しさん
- 2018年12月31日 18:01
- デザインセンスは今の国産でトップクラスだ。
  
  現行ワゴンRのリアが初代のオマージュっぽくて好き
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- 8. 名無しさん
- 2018年12月31日 18:27
- ホンダトヨタ買えない人用
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- 9. 名無しさん
- 2018年12月31日 18:28
- ＞　16: 2018/12/30(日) 14:32:46.54 0
  ＞　ホンダ買えなくて仕方なく買うイメージ
  
  うーん、人種が違うんじゃないかな。
  今のホンダってやたら高くてホンダっていうブランドが好きな人じゃないとコスパ悪いし、全部
  フィットみたいなもんだよね。顔もプラットフォームも。
  まぁホンダを見限ってスズキに行く人はいるけど逆は居ないねｗ
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  jyoki0501
  
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- - 19. 名無しさん
  - 2018年12月31日 19:26
  - >>9
    うちもNボックス気持ち悪くてスペーシアにしたよ。
    内外装、特に内装は見て酔いそうになった。視界殺してまで何でメーターを上にセットしてんの？って。
    スペーシアのフラットですっきりしたインテリアの方が断然良かった。IGSで立ち上がりもイラつかないし。
    
    ＞うーん、人種が違うんじゃないかな。
    最近特にそう感じるようになってメーカーイメージも気持ち悪いんだよね。
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- 10. 名無しさん
- 2018年12月31日 18:28
- 代表者自らが、自社イメージをおとしめた会社。
  【軽自動車は、貧乏人が乗る車。】
  また、
  自社販売車の欠陥が理由で顧客が事故及び損害を被っても、バックレるふざけたメーカーという無責任最悪企業のイメージ。
  スズキの車は絶対に購入いたしません。
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2018年12月31日 18:35
- ＞スイフトの外装何とかすればライトウエイトスポーツの名車になるのになー
  ＞てイメージ
  
  独自性があっていいじゃん。
  これじゃないとなるとどうせ何かに似てしまうからｗ
  
  まぁ間近で現物を見てみたらいいよ。造形が完全に欧州車になってて驚くから。
  プレスラインに頼らずサイドからクォーターまでダイナミックな面で構成、
  エアロで深いワイパーガーニッシュ、サイドミラーは下面までピッチリとしたエアロ形状、
  特にグリル周りの彫りが深くてカッコいい。
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2018年12月31日 18:37
- 軽以外（ジムニー１３００のぞく）買うのは変わり者が多い
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- 13. 名無しさん
- 2018年12月31日 18:50
- 痛むのがクソ早い
  建物でいったらプレハブ
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- - 15. 名無しさん
  - 2018年12月31日 18:56
  - >>13
    それは軽全般同じやでw
    ちょい古いムーブとか塗装ボロボロなのよくいるし
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    jyoki0501
    
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- 16. 名無しさん
- 2018年12月31日 19:05
- スイスポ
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- 17. 名無しさん
- 2018年12月31日 19:21
- 安いだけあって作りが簡素なイメージ
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- 18. 名無しさん
- 2018年12月31日 19:22
- 貧乏人、ダサい　とかコメント出ているけど
  実に俺向きのメーカーだよ。
  使っているけど、意外と壊れない。
  実際に使っていた車だとトヨタ、三菱のリコールの方が回数多かったから。
  特に三菱は腐食して穴が開くとか、車軸の損傷とか危険な奴が多かった。
  それから、ハスラー４WDはダートで安定しているから仕事で林道抜けたりするときに助かっているよ。
  ジムニーは別に使っているけど、これは次元が違う。性能のためにいろいろ犠牲にしてる車でした。
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  jyoki0501
  
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- - 29. 名無しさん
  - 2018年12月31日 22:15
  - >>18
    そりゃ運が良かっただけだw
    もう買い替えたけど、2型のDA64V（先代エブリイ）で3回リコールあったし、部品の不具合でフロントスタビライザーから異音出っぱなしだけど有償修理だったし、バックドアの裏錆びてたぞ。
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- 20. 名無しさん
- 2018年12月31日 19:28
- スズキ好きの人もいるんだと思うけど、こういう批判スレあっても変人出てこないのが好印象。
  他メーカーだと信者が出てきて、逆にメーカーのイメージダウンになってる感じがある。
  小さい車乗りの方が心がでかく、変なプライド持ってる自称良いメーカー（大して変わらない）乗りは盲目でなんか小っちゃいわ。
  これはおかしいと文句言いたい人は、保証が完全なトヨタ（レクサス）買えばいいと思う。
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- - 22. 名無しさん
  - 2018年12月31日 19:38
  - >>20
    身の丈を心得てる、というか、半ば自虐的な心境なんじゃない？
    あと値段的に欠点があっても呑めるっていうか…こんなもんじゃね？って感覚だと思う。
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    jyoki0501
    
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- 21. 名無しさん
- 2018年12月31日 19:32
- 変なクレーマーに金を使うからトヨタやホンダの車体価格が高くなるのか！と今理解した。
  クレームしない人は、クレーマーの為に価格上乗せされてるメーカー製よりスズキ買った方が絶対いい。
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- 23. 名無しさん
- 2018年12月31日 19:39
- 安っぽいんじゃなくて、安い。
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- 24. 名無しさん
- 2018年12月31日 19:41
- バレーノもなかなか良く出来た車
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- 25. 名無しさん
- 2018年12月31日 19:59
- スズキは安いだけだがホンダはポンコツな軽しかつくれない
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- 26. 名無しさん
- 2018年12月31日 20:08
- 陰キャ御用達
  乗ってるカスどもが国産大型ミニバン叩いてる
  イメージ
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- - 30. 名無しさん
  - 2018年12月31日 22:15
  - >>26
    個人の感想はチラシの裏にでも書いときな
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- - 31. 名無しさん
  - 2019年01月01日 00:56
  - >>30
    陰キャイライラ
    ﾌﾟｯ
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- 27. 名無しさん
- 2018年12月31日 20:28
- 雉沢さんみたいに報酬もらってた職業アンチの人達は
  もう居なくなったのかな
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- 28. 名無しさん
- 2018年12月31日 21:47
- 塗装が薄い、サビが出やすい、テールランプ切れてる車が基本。車内に鉄板が見える。
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- 32. 名無しさん
- 2019年01月01日 02:58
- 格安中華スマホやタブレットのイメージ
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- 33. 名無しさん
- 2019年01月01日 08:03
- 実際補償期間過ぎたあたりから壊れ始めるからな。
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  jyoki0501
  
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- 34. 名無しさん
- 2019年01月01日 10:23
- おもちゃ感がいいんだよな
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- - 35. 名無しさん
  - 2019年01月01日 10:49
  - >>34
    ってもスズキのは100均のおもちゃだわ
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- 36. 名無しさん
- 2019年01月01日 11:35
- 貧乏人貧乏人って自分がどんだけ稼いでんだかｗ
  年収300万以下も800万程度も真の富裕層からしたら目くそ鼻くそやで
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  jyoki0501
  
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- - 37. 名無しさん
  - 2019年01月01日 11:51
  - >>36
    で、でたー！！真の富裕層語りｗｗｗｗｗ
    ぼくのかんがえた社会構造ヒエラルキーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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    jyoki0501
    
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- 38. 名無しさん
- 2019年01月01日 11:54
- 基地外の琴線に触れたかｗ
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  jyoki0501
  
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- 39. 名無しさん
- 2019年01月01日 15:59
- 修ちゃんがいう様に貧乏人の乗る車。
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- 40. 名無しさん
- 2019年01月01日 20:30
- ハスラーってリリースされてそんな年数しか経ってないのに
  数か月前に、もうヘッドライトが切れてたのを見た
  さすがスズキ
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  jyoki0501
  
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- 41. 名無しさん
- 2019年01月02日 00:21
- それにしても、スズキの初売りのCMが多いなぁ。
  初売りしてんのスズキとダイハツだけなんだよね。
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  jyoki0501
  
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- 42. 名無しさん
- 2019年01月03日 11:41
- デザインだけの話をすると各車個性ある顔つきなのは好印象(ハスラーとクロスビーみたいな関係のもあるが
  
  トヨタだとがま口
  本田は全部フィット顔
  日産はVグリル辞めろ
  スバルもフォレスター以外同じ顔つーか車種少ねぇ
  マツダもロードスター以外同じ顔。正面やと見分けつかん。
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  jyoki0501
  
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- - 45. 名無しさん
  - 2019年01月04日 02:12
  - >>42
    ブランディング戦略ってそんなもんだろ。欧州車が典型、どのブランドも割とツラ統一感もたせてる。
    （メーカーで多ブランドのとこあるんで、メーカーでくくるといろんなツラあるな、って印象になるが）
    逆にちょい前の、そこまでブランディング考えない頃は「統一感がない」「ブランド立てる気あるのか？」とぶっ叩かれてたからな。
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    jyoki0501
    
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- 43. 名無しさん
- 2019年01月03日 16:35
- 実際に所有してみるとスポーティなエンジン
  質素だが座り心地の良いシート
  意外といいハンドリングなど
  ツボを押さえた車造りというか
  どうでもいい部分の割り切りが凄くて
  乗る前と乗った後の印象が全然違う車
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  jyoki0501
  
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- 44. 名無しさん
- 2019年01月03日 20:48
- 貧乏人っていうか、必要最低限と言うか、ケチと言うか・・・まあどれも同じだな
  ファブリックのシートはかなり良いし、運転すると結構しっかりしてる車を作るメーカーって感じ
  スイフトはあの値段で頑張ってるし、普通車でもっと勝負してほしい
  というわけでキザシ復活をですね・・・・
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  jyoki0501
  
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