d3ea7c91-s
1: 2019/01/03(木) 14:03:07.60 ID:7CzTosIQ0
いまどきMTの方がおかしいやん…
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1546491787/

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2: 2019/1/(木) 22:37:26 ID:kurumania
4: 2019/01/03(木) 14:03:42.42 ID:P0rCqJD70
nboxでええやん

5: 2019/01/03(木) 14:03:57.62 ID:7CzTosIQ0
オープンカー乗りたいやん

6: 2019/01/03(木) 14:03:57.65 ID:EwJBqxM50
あんなん買うんか…

9: 2019/01/03(木) 14:04:43.80 ID:fk9WX24c0
2台目のお遊び用でしょ?いいじゃん

11: 2019/01/03(木) 14:05:14.22 ID:7CzTosIQ0
>>9
初めての車やぞ

160: 2019/01/03(木) 14:17:50.67 ID:FAh4mf+n0
>>11
ええ…

13: 2019/01/03(木) 14:05:44.07 ID:yHTJxDpB0
S660は草

14: 2019/01/03(木) 14:05:49.56 ID:Pf1ZQcwr0
誰に馬鹿にされたの?

自慢する友達すらいないくせに そういう妄想で生きてて人生楽しめるの?

24: 2019/01/03(木) 14:06:49.23 ID:7CzTosIQ0
>>14
友達ぐらいおるわ
何勝手におらん妄想しとんねん

15: 2019/01/03(木) 14:05:51.52 ID:8VYWCRDz0
そんなんで萎えるなら売った方がええで
自信持てや

16: 2019/01/03(木) 14:05:58.21 ID:2VFePzNe0
オープンカーが楽しいのは最初だけやぞ
4人乗りがそのうち欲しくなる

26: 2019/01/03(木) 14:06:52.64 ID:64lDHi+v0
あんなん買ってMTじゃないのはキツすぎるやろ
売れんのか

31: 2019/01/03(木) 14:07:14.24 ID:kUu2tUgE0
ATならnbox買えばいいのに

42: 2019/01/03(木) 14:09:03.34 ID:g8ofzpyzd
ATで買うなら自分で好きに弄り倒す前提のS660買う必要なさそうやしな
オープンカー乗りたいならもっと高いグレードのオープンカー狙え

43: 2019/01/03(木) 14:09:04.44 ID:MV5r1lJ00
ワイs660乗り、MTしか認めん
ハンドリングも楽しいがATは半分楽しみ捨てるようなもんでしょ

49: 2019/01/03(木) 14:10:02.82 ID:O7dBaFkbd
MTよりCVTのが燃費ええねんな
街乗りメインならむしろCVT最強やろこれ

50: 2019/01/03(木) 14:10:04.80 ID:6z/wsP520
なぜスポーツタイプの車をATで買うのか?
理解に苦しむ
デザインが好きとかならまあエエか

53: 2019/01/03(木) 14:10:24.75 ID:3fZIblw30
わざわざ軽のスポーチーカー(笑)を選んだけどAT免許やからAT(爆)
みたいに見られるやろな
ミニバンのほうが速いやろし謎の存在やわ

75: 2019/01/03(木) 14:12:30.01 ID:Ff1vN1PZ0
ちょっと頑張ってBRZ買えば良かったのに
アレのAT賢いぞ

MTで乗った方が楽しいだろうけど

76: 2019/01/03(木) 14:12:30.30 ID:tRSDVKeWd
ワイはATでもええと思うで
S660はローギアで引っ張れないから頻繁にギアチェンジせなアカンから面倒やし
パドルシフトでええやろ

96: 2019/01/03(木) 14:13:48.11 ID:hOcxAq2E0
S660楽しそうじゃん
セカンドカーにほしいわ
もちろんMTで

110: 2019/01/03(木) 14:15:04.03 ID:9hBP11rj0
メインで乗るならATでええやろ

141: 2019/01/03(木) 14:16:51.70 ID:8B45DJ7fM
スポーツカーでオートマってハンドルに白いふわふわつけてるのと同じくらい頭悪そう

148: 2019/01/03(木) 14:17:22.93 ID:P0rCqJD70
>>141

150: 2019/01/03(木) 14:17:23.47 ID:OHN9jx9AM
ワイロードスターAT16日納車、高みの見物

153: 2019/01/03(木) 14:17:31.02 ID:vUz6NVqxa
ワイはアルトワークスのAGSや

207: 2019/01/03(木) 14:20:23.52 ID:3BO4EVWv0
ランエボATとどっちが恥ずかしいんや?

397: 2019/01/03(木) 14:33:50.83 ID:Yf8tHZsu0
ああいうのは手軽にMTを楽しみたい人向けの車やからな
オートマ操作でいいならフィットハイブリッドの方が安いし速い
オープンカーならロードスターの方がカッコいいと
強みがないんだよな
まあ好きなら好きな車が一番だと思うから萎える必要はないけどな

433: 2019/01/03(木) 14:36:00.81 ID:fcRMHK2Od
オープンクーペでatが許されるのは2000ターボ以上やぞ

585: 2019/01/03(木) 14:47:17.07 ID:OIqm1Kid0
86のATは楽しいぞ
パドルシフト触ったこと無い奴一回試乗しにいってみ?
あれくっそ楽しいから

65: 2019/01/03(木) 14:11:32.69 ID:Ff1vN1PZ0
>>1
AT限定ならしゃーない

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716: 2019/1/(木) 22:37:26 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (181)

        • 44. 名無しさん
        • 2019年01月04日 02:39
        • >>38
          煽るやつはなにやったって、どうやってでも煽るからな。
          例えランボルギーニやブカッティ買ったとしてもな。
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        • 84. 名無しさん
        • 2019年01月04日 13:38
        • >>44
          そうそう
          そういう馬鹿ゴミは何しても馬鹿にして見下さないと気が済まないゴミなんだからな笑
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      • 39. 名無しさん
      • 2019年01月04日 00:49
      • ナンバー660で白にしてそう
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      • 42. 名無しさん
      • 2019年01月04日 02:08
      • S660なら自動制御モリモリだしATでええやん、MT風の車に乗ってもつまらんだけや
        だがビート乗るなら絶対MTやでw
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        • 169. 名無しさん
        • 2020年02月16日 10:17
        • >>42
          元々ビートにATなんて無いだろ。
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      • 45. 名無しさん
      • 2019年01月04日 03:43
      • S660とか気軽にオープン楽しむ車じゃないしMT前提やろ
        気軽にオープン楽しむなら電動トップのコペンの方いいやろ
        荷物も乗るしATでもおかしくないしファーストカーでもいけるやん
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        • 71. 名無しさん
        • 2019年01月04日 13:13
        • >>45
          コペンはスーパーのお買い物程度は
          できるけど
          ファーストは辛い
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      • 46. 名無しさん
      • 2019年01月04日 05:33
      • 最高に頭の悪いチョイスやん
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        • 93. 名無しさん
        • 2019年01月04日 15:25
        • >>46
          そんなあなたのお車は何ですの??
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      • 48. 名無しさん
      • 2019年01月04日 05:50
      • ぶおおおおおおぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉっwwwww
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      • 49. 名無しさん
      • 2019年01月04日 06:45
      • 好きなもん乗れって言うわりに文句言う奴も減らないなぁ
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      • 50. 名無しさん
      • 2019年01月04日 07:44
      • スポーツモードでステアシフトで考えて運転すれば楽しい。
        2ペダルの利点を活かしてブレーキングと加速のためのシフト操作に集中して練習すればさらに楽しい。
        ブレーキ踏みながらシフトダウンして加速もアクセル踏みっぱなし。
        吸気側のカムが切り替わって回転落ちてカムが切り替わらない回転域持続。
        物理的にクラッチ操作の時間短縮できるわけだから。
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      • 51. 名無しさん
      • 2019年01月04日 07:46
      • NーONEもワンメイクレースしてるしCVTでも運転手次第で楽しいだろ。
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        • 52. 名無しさん
        • 2019年01月04日 08:01
        • >>51
          そうだよ。ほんとそう思う
          楽しいかどうかなんて当人の主観の問題で他人に対してどうこう言う筋合いは無いよね
          それにS660の良い所凄い所ってMTのシフトレバー以外にもたくさんあるしな
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        • 155. 名無しさん
        • 2019年01月05日 18:17
        • >>51
          ワンメイクのフルチューン使用の最速タイムがアルトターボRSドノーマルとほぼ一緒
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        • 158. 名無しさん
        • 2019年01月06日 00:43
        • >>155
          そりゃあN-ONEのワンメイクってちゃんと車検に通る車両でなおかつ殆どいじれずタイヤはエコタイヤ限定だからな

          当たり前体操?
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        • 160. 名無しさん
        • 2019年01月06日 21:43
        • >>158
          レギュレーション見てこいよ
          ロールケージ必須
          サス、ホイル、タイヤ、ブレーキ、マフラー、補強、最低地上高100mm、車重燃料込み840kg
          タイヤは市販されてる夏タイヤだからポテンザ、アドバンでもいい
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        • 161. 名無しさん
        • 2019年01月06日 23:19
        • >>160
          ×ポテンザ
          ○レグノ
          アドバンdbはエコタイヤだけどいいのかな?
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      • 53. 名無しさん
      • 2019年01月04日 08:20
      • ルノーウインドの俺低みの見物
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      • 54. 名無しさん
      • 2019年01月04日 08:22
      • まぁMT乗れるなら、MT選択するよな
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        • 56. 名無しさん
        • 2019年01月04日 08:59
        • >>54
          MT乗れるけどATしか買ったことないやで
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        • 95. 名無しさん
        • 2019年01月04日 16:19
        • >>56
          ワイも。仕事以外でMT乗らんわ。
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      • 55. 名無しさん
      • 2019年01月04日 08:50
      • 福岡県民だが、この前ナンバー660のS660見たぞ
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        • 114. 名無しさん
        • 2019年01月05日 02:23
        • >>55
          昔からスポーツタイプの車だと多いな
          15シルビアだと15、34スカイラインだと34みたいに
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      • 58. 名無しさん
      • 2019年01月04日 10:09
      • 本スレの※53
        ミニバンが速いのはストレートだけな
        ワインディングに入った途端に660に点にされるよ
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        • 115. 名無しさん
        • 2019年01月05日 02:57
        • >>58
          ワインディングwwwそういうこと言うからオタクは馬鹿にされるんやぞwww
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      • 59. 名無しさん
      • 2019年01月04日 10:25
      • S660は屋根取れるだけで、オープン感ぜんぜんないけどな。
        手動だし、外して丸めてボンネットに収納せなあかんし、
        めんどくさくてすぐクローズオンリーになっちゃうだろ。

        コペンはオープンにしたら荷室潰れるし、
        やっぱオープンでも二人で旅行行けるロードスターが最強だ。
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      • 61. 名無しさん
      • 2019年01月04日 10:39
      • 見た目が好きならいいんじゃないの?
        人の車にケチつけるやつはろくな奴じゃないよ
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        • 66. 名無しさん
        • 2019年01月04日 11:43
        • >>61
          これ
          自分が乗りたきゃ人の意見なんて気にしなくていいし、ディスるような頭おかしいのはスルー
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      • 64. 名無しさん
      • 2019年01月04日 11:41
      • GT3カーてパドルシフトだけどクラッチペダルもついてるし変速の度にクラッチペダル踏む必要あるのかな?
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        • 68. 名無しさん
        • 2019年01月04日 13:00
        • >>64
          ゼロ発進の時だけやで
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        • 176. 名無しさん
        • 2020年02月23日 18:15
        • >>64
          ドグクラッチという動力切らなくても変速できるクラッチになってる。
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      • 65. 名無しさん
      • 2019年01月04日 11:42
      • というよりだれがMT乗ろうがAT乗ろうが気にならんのやが。みんなわざわざ中覗いてあっこいつATや!とかやらんでしょ?え?やるの?キモチ悪い
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      • 67. 名無しさん
      • 2019年01月04日 12:40
      • MTを楽しいと思えるのも最初だけだからな。
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      • 77. 名無しさん
      • 2019年01月04日 13:26
      • いつもに増して本スレコメント欄のMT厨がキモイな
        ATでも楽しいのにコイツらの楽しいは多数派とズレてるし
        自分の好み以外はゴミ扱いするし
        ネットでしかグチグチ言えないからネットで言ってたら、そのうち集まってゴミの掃き溜めになってるし
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        • 79. 名無しさん
        • 2019年01月04日 13:28
        • >>77
          ゴミの掃き溜めでゴミが何か言ってるwww
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      • 80. 名無しさん
      • 2019年01月04日 13:31
      • 電気自動車になったら変速機自体なくなるから今のうちに問答しとけや。
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      • 81. 名無しさん
      • 2019年01月04日 13:31
      • 何がなんでもガチャガチャするのが絶対に良くて絶対に楽しくて〜みたいな奴らが集まって気持ち悪いゴミになってるし笑

        ゴミの定番の燃費がー速さがーが通じなくなってきたら今度は楽しさ(笑)、趣味(笑)やら抜かしてくるし笑

        俺もMTのハマった時の気持ちよさは知ってるからこそコイツらみたいなキモオタと同類にされないよう慎ましくMTを楽しもうかな
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        • 166. 名無しさん
        • 2019年09月15日 01:34
        • >>81
          偉そうにお前も同類じゃん(爆笑)
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      • 87. 名無しさん
      • 2019年01月04日 14:10
      • 普通免許じゃなくてAT限定免許取る言い訳がこういう車乗らないからと言うのがあったよな
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      • 88. 名無しさん
      • 2019年01月04日 14:38
      • 他人の車をバカにする程、皆暇なんだな
        そう言う人とは付き合う側も時間の無駄だろ
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      • 90. 名無しさん
      • 2019年01月04日 15:03
      • 変速の圧縮抜けがない分、気持ちよく加速するだろ。
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        • 98. 名無しさん
        • 2019年01月04日 17:21
        • >>90
          その時の音を楽しむのもS660の醍醐味の一つ
          本来ならけど音をわざわざ音出すようにしてるんだよ
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        • 102. 名無しさん
        • 2019年01月04日 18:58
        • >>98
          音とかどうでもいいやろ、ガキかよ
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      • 94. 名無しさん
      • 2019年01月04日 15:39
      • 買った当人が良いならどっちでも良いんだけど
        気にしはじめてるから、それならMTでも
        良かったんじゃないかなって思ってしまう

        俺ならS660はMTの方が楽しめそうだから
        MT買う。CVTが俺の感覚に合わないし。
        ボクスターとかならAT、というかPDK買う
        トランスミッションの出来が良くて、
        その車のキャラクターに合うならATで良い
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      • 96. 名無しさん
      • 2019年01月04日 16:27
      • S07型エンジンは世の中に大量に出ているが、潜在能力引き出されないまま
        エコモードで3千回転内で使われる事の多い事。
        エコモード解除して吸気側のカムの切り替えされる事もなく。
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      • 99. 名無し募集中。。。
      • 2019年01月04日 18:07
      • 今度でるスープラたって2ペダルなんだしさ
        S660くらいならCVT で十分だろ?
        今どきなにがなんでもMT を有り難がるってのはなんなんだろな?
        ただオープンなのが気に入らないな
        傘さして車乗ってるようなもんじゃんw
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      • 100. 名無しさん
      • 2019年01月04日 18:18
      • AP1乗りワイ、蚊帳の外から見物
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      • 101. 名無しさん
      • 2019年01月04日 18:19
      • ハイパワーターボプラス4WDプラスMT、この条件にあらずんば車にあらず‥とか言い出しそう。
        結婚して30超えたらオートマのが楽になった。
        もっと年取って家庭落ち着いたらマニュアルに回帰するかも。
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      • 103. 名無しさん
      • 2019年01月04日 19:12
      • 軽のスポーツカーは非力故にぶんまわせるのが利点なのに何故ATを選んじゃうの?とは感じるよね
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      • 104. 名無しさん
      • 2019年01月04日 19:26
      • AT, MTはともかくとして、何で1台目からS660やねん。
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      • 105. 名無しさん
      • 2019年01月04日 19:34
      • MTより早いし別にええやん
        MTに固執してる昭和脳の馬鹿はほっときゃいい
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      • 106. 名無しさん
      • 2019年01月04日 19:50
      • DCTとかセミオートマとかならわかるけどスポーツカーでCVTは流石にないわ
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        • 109. 名無しさん
        • 2019年01月04日 22:20
        • >>106
          お前それヤリスWRCを目の前にしても言えんの??
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        • 116. 名無しさん
        • 2019年01月05日 03:43
        • >>109
          ヤリスWRCがいつCVTになったの?
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        • 118. 名無しさん
        • 2019年01月05日 07:21
        • >>106
          ルノーかなんかがフォーミュラーカーにCVT載っけたら速すぎたみたいな記事読んだ記憶あるで
          一般車じゃCVTって気持ち悪いけど、高回転常にキープすることもできるからレギュレーションと耐久性クリア出来たら凄そう
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      • 108. 名無しさん
      • 2019年01月04日 21:30
      • 違法改造でもしてない限り車ぐらい好きなの乗ればええやん
        友人とは言え他人の買った車にケチつけるメンタルの方が余程謎やわ
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      • 110. 名無しさん
      • 2019年01月04日 22:49
      • MTが選択できる遊ぶ車で わざわざAT買うなんて信じられない、理解に苦しむ。
        実燃費なんて大した差出ないのに、楽しさ捨てて快適性求めるならnboxとかフィットで良くね。
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        • 113. 名無しさん
        • 2019年01月05日 02:20
        • >>110
          MTが楽しいとかないわ~
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      • 111. 名無しさん
      • 2019年01月04日 23:11
      • MTに固執する老害の言い訳が惨め過ぎて笑える。
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      • 112. 名無しさん
      • 2019年01月05日 01:59
      • 老害はむしろMT乗りたく無い。
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      • 117. 名無しさん
      • 2019年01月05日 06:45
      • ただただ安くオープンカーに乗りたかったのならまぁ正しいかも。
        AT、しかもCVTだと車の楽しさを半分以上失ってるのも事実だけどな。
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      • 119. 名無しさん
      • 2019年01月05日 08:56
      • S6でATは理解に苦しむ
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      • 120. 名無しさん
      • 2019年01月05日 08:58
      • 一年後にはnboxがよかったって後悔してるぞイッチ
        中狭いし荷物載せられないし
        メインで使うには不便すぎる
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      • 121. 名無しさん
      • 2019年01月05日 10:42
      • 限定はATしか選択肢が無いんだからそらヒッシだわなwww
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      • 122. 名無しさん
      • 2019年01月05日 11:44
      • 一番使い勝手が悪いS660だろ?趣味前提の車でAT選ぶんだ?
        帆だって手動で、しかも降りないと外せないし、手間好き向けの娯楽車。

        流石に頭おかしいって、そもそも要求と車種選択が矛盾してる。
        今の軽だと気軽な快適オープンATならコペンじゃないの普通は?
        電動ルーフで乗りながら開くし開放感あるし、更に楽チン求めてATってなら まだ理解できる。
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        • 123. 名無しさん
        • 2019年01月05日 12:02
        • >>122
          アホか趣味前提なんだからどっちでもいいんだろうが
          車の趣味としてMT以外は認めないってか?何様だよ
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      • 124. 名無しさん
      • 2019年01月05日 12:04
      • MTなんてガキやオタクの崇拝対象でしかない時点で、もはや嘲笑の対象だろ
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      • 130. 名無しさん
      • 2019年01月05日 13:37
      • 前にいてエンストされたら迷惑や
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      • 132. 名無しさん
      • 2019年01月05日 13:43
      • 不便を楽しむ車なのにAT選ぶのは流石にアホかと、
        百歩譲ってATしか無いとか、実用車ならまだ分かる。

        製作者の意図をまるで理解していない、
        企画書通すための免罪符にATが含まれてるだけなのに、選択肢という飾り。
        AT限定のせいで車オンチの勘違いにわかが増え過ぎた。

        自動車メーカーも過保護にし過ぎた付けが回ってきたな、
        不器用な連中が淘汰されずに氾濫し過ぎ。
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      • 134. 名無しさん
      • 2019年01月05日 13:55
      • そもそも不便を楽しむ車なのにAT選ぶのは馬鹿げてる。
        百歩譲ってATしか無いとか、実用車ならまだ分かる。

        AT限定のせいで車オンチの勘違いにわかが増え過ぎた。
        製作者の意図をまるで理解していない、
        企画書通すための免罪符にATが含まれてるだけなのに、選択肢という飾りだぞ。

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      • 135. 名無しさん
      • 2019年01月05日 13:56
      • そもそも不便を楽しむ車なのにAT選ぶのは馬鹿げてる。
        百歩譲ってATしか無いとか、実用車ならまだ分かる。

        AT限定のせいで車オンチの勘違いにわかが増え過ぎた。
        製作者の意図をまるで理解していない、
        企画書通すための免罪符にATが含まれてるだけなのに、選択肢という飾りだぞ。

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      • 136. 名無しさん
      • 2019年01月05日 13:56
      • そもそも不便を楽しむ車なのにAT選ぶのは馬鹿げてる。
        百歩譲ってATしか無いとか、実用車ならまだ分かる。

        AT限定のせいで車オンチの勘違いにわかが増え過ぎた。
        製作者の意図をまるで理解していない、
        企画書通すための免罪符にATが含まれてるだけなのに、選択肢という飾りだぞ。

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      • 137. 名無しさん
      • 2019年01月05日 13:57
      • そもそも不便を楽しむ車なのにAT選ぶのは馬鹿げてる。
        百歩譲ってATしか無いとか、実用車ならまだ分かる。

        AT限定のせいで車オンチの勘違いにわかが増え過ぎた。
        製作者の意図をまるで理解していない、
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      • 2019年01月05日 13:57
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        百歩譲ってATしか無いとか、実用車ならまだ分かる。

        AT限定のせいで車オンチの勘違いにわかが増え過ぎた。
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        百歩譲ってATしか無いとか、実用車ならまだ分かる。

        AT限定のせいで車オンチの勘違いにわかが増え過ぎた。
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        百歩譲ってATしか無いとか、実用車ならまだ分かる。

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        百歩譲ってATしか無いとか、実用車ならまだ分かる。

        製作者の意図をまるで理解していない、
        企画書通すための免罪符にATが含まれてるだけなのに、選択肢という飾り。
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        企画書通すための免罪符にATが含まれてるだけなのに、選択肢という飾り。
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        企画書通すための免罪符にATが含まれてるだけなのに、選択肢という飾り。
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        製作者の意図をまるで理解していない、
        企画書通すための免罪符にATが含まれてるだけなのに、選択肢という飾り。
        AT限定のせいで車オンチの勘違いにわかが増え過ぎた。

        自動車メーカーも過保護にし過ぎた付けが回ってきたな、
        不器用な連中が淘汰されずに氾濫し過ぎ。
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      • 145. 名無しさん
      • 2019年01月05日 13:59
      • 不便を楽しむ車なのにAT選ぶのは流石にアホかと、
        百歩譲ってATしか無いとか、実用車ならまだ分かる。

        製作者の意図をまるで理解していない、
        企画書通すための免罪符にATが含まれてるだけなのに、選択肢という飾り。
        AT限定のせいで車オンチの勘違いにわかが増え過ぎた。

        自動車メーカーも過保護にし過ぎた付けが回ってきたな、
        不器用な連中が淘汰されずに氾濫し過ぎ。
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      • 146. 名無しさん
      • 2019年01月05日 13:59
      • 不便を楽しむ車なのにAT選ぶのは流石にアホかと、
        百歩譲ってATしか無いとか、実用車ならまだ分かる。

        製作者の意図をまるで理解していない、
        企画書通すための免罪符にATが含まれてるだけなのに、選択肢という飾り。
        AT限定のせいで車オンチの勘違いにわかが増え過ぎた。

        自動車メーカーも過保護にし過ぎた付けが回ってきたな、
        不器用な連中が淘汰されずに氾濫し過ぎ。
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      • 147. 名無しさん
      • 2019年01月05日 13:59
      • 不便を楽しむ車なのにAT選ぶのは流石にアホかと、
        百歩譲ってATしか無いとか、実用車ならまだ分かる。

        製作者の意図をまるで理解していない、
        企画書通すための免罪符にATが含まれてるだけなのに、選択肢という飾り。
        AT限定のせいで車オンチの勘違いにわかが増え過ぎた。

        自動車メーカーも過保護にし過ぎた付けが回ってきたな、
        不器用な連中が淘汰されずに氾濫し過ぎ。
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      • 148. 名無しさん
      • 2019年01月05日 13:59
      • 不便を楽しむ車なのにAT選ぶのは流石にアホかと、
        百歩譲ってATしか無いとか、実用車ならまだ分かる。

        製作者の意図をまるで理解していない、
        企画書通すための免罪符にATが含まれてるだけなのに、選択肢という飾り。
        AT限定のせいで車オンチの勘違いにわかが増え過ぎた。

        自動車メーカーも過保護にし過ぎた付けが回ってきたな、
        不器用な連中が淘汰されずに氾濫し過ぎ。
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      • 149. 名無しさん
      • 2019年01月05日 13:59
      • 不便を楽しむ車なのにAT選ぶのは流石にアホかと、
        百歩譲ってATしか無いとか、実用車ならまだ分かる。

        製作者の意図をまるで理解していない、
        企画書通すための免罪符にATが含まれてるだけなのに、選択肢という飾り。
        AT限定のせいで車オンチの勘違いにわかが増え過ぎた。

        自動車メーカーも過保護にし過ぎた付けが回ってきたな、
        不器用な連中が淘汰されずに氾濫し過ぎ。
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      • 150. 名無しさん
      • 2019年01月05日 14:00
      • 不便を楽しむ車なのにAT選ぶのは流石にアホかと、
        百歩譲ってATしか無いとか、実用車ならまだ分かる。

        製作者の意図をまるで理解していない、
        企画書通すための免罪符にATが含まれてるだけなのに、選択肢という飾り。
        AT限定のせいで車オンチの勘違いにわかが増え過ぎた。

        自動車メーカーも過保護にし過ぎた付けが回ってきたな、
        不器用な連中が淘汰されずに氾濫し過ぎ。
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      • 154. 名無しさん
      • 2019年01月05日 17:54
      • >>いまどきMTの方がおかしいやん…
        いままでこんな風に人馬鹿にして生きてきたんやろ
        MT、ATの話じゃなくてこいつの性格のせいやろな

        周りと仲ようやってたら「新車か、ええな」で終わる話
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      • 156. ほえほえ
      • 2019年01月05日 23:53
      • 別に悪いとは思わないが不便だろ。通勤だけならいいがデカイ買い物したら苦労するんじゃないのか?ワゴンRに乗ってる時は衣裳ケースを二つ買ったら積めなくてバックドアを開けたまま帰って来たぞ。
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      • 162. 名無しさん
      • 2019年03月11日 22:52
      • どうせAtなら高い回転数を極力維持するスポーツモード欲しいよな。パドルシフトすらめんどくさいわw
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      • 163. 名無しさん
      • 2019年09月06日 10:38
      • MTは神経まいっちゃった人が乗ると何故か体調がよくなる精神の薬みたいなもんだと思う。
        人間、操作が簡単になるほど、体の不調に神経が行くからな。
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      • 167. 名無しさん
      • 2019年09月15日 03:41
      • まあ 次の車検前に乗り換えるよ
        初めての車が 二人乗りって不便を感じるだろうね
        手動オープンは最初はおもしろがって開くけど
        そのうち面倒になって開くことが滅多になくなる
        ましてや ATを選ぶって 運転事態を面倒で
        物臭だからな 楽しむことを前提ならATを選択するって
        家族も併用してマニュアル反対でもなけりゃあ そうはならない

        まあ 最初の車だし それから、実際にいろんなもんが見えるから
        いい悪いなんて本人次第だしな けど他人にどうこう言われて右往左往するあたり
        、この人は間違いなく後悔するね
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      • 168. 名無しさん
      • 2020年02月13日 22:53
      • グランドツアラー的な大排気量のスポーティならATとかDCTでもいい。ロスは誤差の範囲。でも軽スポはMTとの差がデカい。そもそもパドルシフトするつもりがあるなら最初からMTにすれば小排気量でも完全にストレスフリー。
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      • 170. 名無しさん
      • 2020年02月16日 19:10
      • 渋滞ラクでいいじゃん
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      • 174. 名無しさん
      • 2020年02月22日 10:55
      • んー買った本人がそれでいいならそれでいいと思うけどなー、人それぞれでしょ!他人が馬鹿にする権利はないと思う。スポ車=MTみたいなのあるけどATのスポ車もあるし、、、
        ちなみにわいキモオタブルーのVAB乗り
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      • 177. 名無しさん
      • 2020年02月23日 23:14
      • スポーツカーでAT なのはダサいし車に興味ないんだなってなる
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      • 178. 名無しさん
      • 2020年02月28日 21:25
      • s600にATあるの知らなかった、全部MTだと思ってたよ。
        自分が納得して買ったなら、周りに何と言われようとそれを貫くしかないかな?…意外と高い車だけど、気に入らなかったらMT換装すれば良いんでないかな。
        かなりの大手術になるかも知れないけど…
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      • 179. 名無しさん
      • 2020年02月28日 21:30
      • s660にAEあるとは知らなかったけど、好きで買ったなら、
        周りの目気にせず乗れば良いのではないかな?
        最悪MT換装すればいいと思う…結構な大手術になるけど。
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      • 180. 名無しさん
      • 2020年02月28日 21:33
      • 掲載ATからMT💦間違えた、ゴメンなさい。
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      • 181. 名無しさん
      • 2020年02月28日 21:34
      • けいさいになってた💦訂正です
        何度もゴメンなさい。
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