いまだに電動パーキングブレーキじゃない車見ると笑っちゃうよなw : くるまにあ速報

1: 2019/01/30(水) 12:43:15.01 ID:0wuzTDTld

トッモの車サイドブレーキ引いてて笑ったわw
10年前の外車ですら電動パーキングなのにw

元スレ：http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1548819795/

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2: 2019/01/30(水) 12:43:41.98 ID:0wuzTDTld

しかも鍵で車のロック解除してたw
普通ドアノブに触れれば解除されるやろw

3: 2019/01/30(水) 12:43:59.38 ID:0wuzTDTld

しかも極め付けは鍵さしてエンジンかけてやがったわw

4: 2019/01/30(水) 12:44:18.50 ID:0wuzTDTld

ボタン押すタイプじゃない車なんて久しぶりに見てまじ爆笑だったわw

5: 2019/01/30(水) 12:44:35.81 ID:G652nx810

電動ってなんや＿？

7: 2019/01/30(水) 12:44:56.93 ID:0wuzTDTld

>>5
電子制御パーキングブレーキのことや

9: 2019/01/30(水) 12:45:39.44 ID:QGJr1lovM

左手寂しいねん

11: 2019/01/30(水) 12:46:00.92 ID:0wuzTDTld

>>9
ハンドル握っとけ

12: 2019/01/30(水) 12:46:33.22 ID:INQRWfAV0

普通左足で踏み込むよね

13: 2019/01/30(水) 12:47:10.20 ID:0wuzTDTld

>>12
どんな車乗ってんねんw

14: 2019/01/30(水) 12:47:17.67 ID:Y4yHrz+q0

何ならカーラジオは回すやつやぞ

16: 2019/01/30(水) 12:47:34.71 ID:kUqnOaq0d

普通この時期はギアロックだよね

17: 2019/01/30(水) 12:47:38.60 ID:C02glEut0

ウチの車は窓開けるときにハンドルクルクル回すやつやで

18: 2019/01/30(水) 12:48:09.23 ID:fwLg8VfM0

男は黙って、輪止め！

19: 2019/01/30(水) 12:48:18.30 ID:1Cdn3yiEM

電動パーキングまではいらんわ
ヒルコントロールだけあればええ

20: 2019/01/30(水) 12:48:29.01 ID:+s4XfKEQa

普通の車なら電動でいいと思うけど最近走りの車ですら電動だからなあ
サイドターンできないのは困る

21: 2019/01/30(水) 12:48:34.64 ID:6QctNh8T0

足でやるサイドブレーキより手でやるサイドブレーキの方が好きやわ

41: 2019/01/30(水) 12:53:29.06 ID:ipGorQzpa

>>21
ほんこれ

22: 2019/01/30(水) 12:48:37.64 ID:Qb6Y9Hfka

トヨタには500万円もする手動サイドブレーキの車があるらしい
なお理由には納得できる模様

24: 2019/01/30(水) 12:49:22.35 ID:DCrARm6Kr

ワイ社用車ハイエース乗り
ステッキ式サイドブレーキやぞ

26: 2019/01/30(水) 12:50:31.21 ID:JIlDeU550

あれ車によってついてる場所バラバラだから嫌い
おとなしく左足かシフトレバーの横に居ろや

27: 2019/01/30(水) 12:50:32.07 ID:Ax1AHEfy0

電動てどうやってドリフトするんや？

33: 2019/01/30(水) 12:51:41.38 ID:1Cdn3yiEM

>>27
普通の用途でドリフトする場面あるんか

40: 2019/01/30(水) 12:53:26.59 ID:UabGCxwPa

>>27
普通車でドリフトとか底辺のする事だよね

28: 2019/01/30(水) 12:50:43.17 ID:gCk4PW9Va

普通ステッキ引っ張るよね

30: 2019/01/30(水) 12:51:30.20 ID:c0Ysk/pVd

足で踏むタイプのサイドブレーキほんとクソ

31: 2019/01/30(水) 12:51:33.96 ID:pJFQ2XkZ0

カーチェイスしづらいやん

36: 2019/01/30(水) 12:52:35.87 ID:Mj/6lfr4a

サイドブレーキ好き

39: 2019/01/30(水) 12:53:21.17 ID:DmzvXiZua

社員だけど電動パーキング大嫌い

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タグ：: #パーキングブレーキ; #サイドブレーキ

コメント一覧 (29)

- 1. 名無しさん
- 2019年01月31日 20:01
- ギア入れて止めるからパーキング使わんな
  なおカセット現役
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  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2019年01月31日 20:03
- epb（電動パーキングブレーキ）のデメリットを調べてみろ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2019年01月31日 20:09
- 足で踏むサイドほんとクソ。
  路面凍結とか雪の日に手で引くサイド欲しいわ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 18. 名無しさん
  - 2019年02月01日 00:03
  - >>3
    豪雪県に住んでいて夏はクローズドに通うFRのスポ車も持ってるが、そんなもん引かないぞ、
    凍結時も降雪時も速度落として滑らさないように走るのが普通、公道で滑らせるなんて
    馬鹿のやる事な
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2019年01月31日 20:14
- レバーでも足踏みでも良いけど機械式が一番信頼出来る。
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2019年01月31日 20:19
- ワイその上くるくるウィンドーやで
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  jyoki0501
  
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- - 19. 名無しさん
  - 2019年02月01日 01:22
  - >>5
    くるくる式は地味に便利。エンジン止まっててもいちいちイグニッション入れずに開閉出来るからな。何より自分の匙加減で思った位置に確実に開閉出来る利点がある。
    
    スーパーカーでもくるくる式はあるし。カウンタックや最近ならエンツォだってそう。
    
    パワーウインドウは確かに楽だが故障した時悲惨だからなぁ。これ体験談。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2019年01月31日 20:21
- オートブレーキホールドは楽でいい
  スポーツカーは昔ながらののサイドブレーキがいいけど、外車は電動一辺倒
  ステアリングも電動より油圧の方が好みなので、最近のスポーツ系は敬遠してる
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2019年01月31日 20:23
- 電動パーキングにメリットを感じられない
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2019年01月31日 20:30
- 要らないしどうでもいい
  ハンドブレーキと鍵回すタイプは好き
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  jyoki0501
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2019年01月31日 20:32
- 電動パーキングとか言ってる時点で終わってる、
  ワイのレクサスはPに入れたらオートパーキングだからパーキングブレーキ単体では無いw
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  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2019年01月31日 20:33
- 一気に全てを電子制御すると使う人間が戸惑うから、
  小出しで機能を改善していくんだけど、
  そうすると「それ電子制御する意味ある？今までので良くない？」ーとなるわけだ。
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2019年01月31日 20:53
- いるよね新しいクルマしかカッコいいと思わないの
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2019年01月31日 21:22
- 雪の上でドリフト楽しいんだよなぁ。。今のは足だわ。使えん。
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2019年01月31日 21:30
- レバー引いた時のｷﾞｨｯって音ちょっと好きなんやゆるして
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2019年01月31日 21:43
- ドリフトできないじゃん
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  jyoki0501
  
  がしました
- 15. 名無しさん
- 2019年01月31日 22:20
- 最近露骨に昔の車ディスってる動きみられるけど
  そんなんしても若者が車買わないってわかんねえんだろうな
  
  無能は大変だね
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  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2019年01月31日 22:34
- パーキングブレーキなんてどれでもいいよw
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  jyoki0501
  
  がしました
- 17. 名無しさん
- 2019年01月31日 23:21
- 普段エンジンボタン式でつまらんけど、たまに仕事で鍵回しエンジンかけるときワクワクするわ
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  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2019年02月01日 08:04
- オートブレーキホールドは良いなぁと思うけど、万が一故障した場合は機械式よりリスクが大きいよな。それとシートベルトしないと解除されないから、敷地内のちょっとした移動がめんどくさくなる。
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  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2019年02月01日 09:38
- スポーツカーですらサイドブレーキ無いのはアホちゃうかと思う、この前でたスープラも無いし
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  jyoki0501
  
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- 22. 名無しさん
- 2019年02月01日 10:07
- ＞＞しかも鍵で車のロック解除してたw
  普通ドアノブに触れれば解除されるやろw
  
  リレーアタックで盗まれる
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  jyoki0501
  
  がしました
- 23. 名無しさん
- 2019年02月01日 10:39
- 電動化のメリットが全然ないんだよな。
  故障のリスクデメリットが増えるだけで。
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  jyoki0501
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2019年02月01日 12:13
- エンジン始動前にはチョークをカチョカチョやる
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  jyoki0501
  
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- 25. 名無しさん
- 2019年02月01日 12:32
- 修理車の陸送屋が言ってたが
  
  電パーはエンジンかからん時に解除できないからエンジン故障輸送する時メタクソ苦労するって
  
  当然その場合料金倍な
  
  勿論解除方法は無く無いんだがすこぶる面倒だからやっぱ料金倍だと
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  jyoki0501
  
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- 26. 名無しさん
- 2019年02月01日 15:01
- 雪山だとハンドブレーキの方が都合が良いんだよな…ヘアピンでツンツンって引くことが出来るし。ええ、今時の電子制御なんてついてない古臭い車ですとも。
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  jyoki0501
  
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- 27. 名無しさん
- 2019年02月01日 20:01
- 電動サイドブレーキ、嫌だね。
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  jyoki0501
  
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- 28. 名無しさん
- 2019年02月03日 18:11
- 何もかも電子制御が良いと思ったら大間違い
  個人的にサイドは目で見てかかってるかどうかすぐ分かるから電動じゃないほうがいい
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  jyoki0501
  
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- 29. 名無しさん
- 2023年02月14日 06:58
- あれば良いとは思うが自慢したいや他を貶そうとは思わない、仮に自分で開発したとしてもね。
- 0
  
  jyoki0501
  
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