ダイハツの軽自動車の凄いマシーン感は異常 : くるまにあ速報

1: 2019/02/04(月) 06:01:25.34 0

運転してて楽しい
静かで安定してて速くて燃費がいい

元スレ：http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1549227685/

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2: 2019/02/04(月) 06:03:43.44 0

スズキよりダイハツの方が格上感はある

4: 2019/02/04(月) 06:22:13.34 0

テリオスキッド乗ってたが良い車だったわ
ターボで加速も良いし四駆だからノーマルタイヤでもちょっとした雪ならなんてことなかった

8: 2019/02/04(月) 06:39:44.20 0

そりゃダイハツはトヨタの子会社だからな

10: 2019/02/04(月) 06:42:46.54 0

デイズ乗ってるが軽はダイハツとかの軽専門メーカーのほうが良いと思ったね

11: 2019/02/04(月) 06:46:17.84 0

軽はさすがにダイハツかホンダかスズキかなー

12: 2019/02/04(月) 06:46:38.65 0

ワゴンＲはやっぱちゃちいね
ムーブはひと味もふた味も違う
その分値段も違うけど

13: 2019/02/04(月) 06:47:11.10 0

ホンダとかスズキは不安

14: 2019/02/04(月) 06:48:22.45 0

ホンダはNBOX
スズキはムーブ
ダイハツはタント

15: 2019/02/04(月) 06:54:29.76 0

でもダイハツって大阪のメーカーだろ
企画会議とか大阪弁でやってんのかな？
「ブァーっとハンドル切れまっせ」とか「ここ変えれば安ぅできまんがなー」とか

16: 2019/02/04(月) 06:55:37.90 0

トヨタがサポートしてるから無問題よ

18: 2019/02/04(月) 06:58:42.24 0

デイズは高級感ある
まあイスとインパネ程度だがバックモニターもついてて良い
ただタコメーターが葉っぱでカワイイやつ

20: 2019/02/04(月) 07:00:36.88 0

むしろミライースが深謝で90くらいで買えるのが素晴らしいわ
セカンドカーとしてあんなにコスパ良い車ない

24: 2019/02/04(月) 07:04:44.33 0

アトレーとかキャリーとかのワンボックスタイプの
軽自動車の中古の高さは異常
古くてボロいやつでも4～50万ぐらいは普通にするからな
欲しいけど手が出ない

29: 2019/02/04(月) 07:10:11.68 0

今時の軽は200万というけど街中で乗る分には高級車
アルトも今の型はでかい
代車で乗ったとき車内広かった

30: 2019/02/04(月) 07:11:28.60 0

アトレーいいよな
欲しいわ

34: 2019/02/04(月) 07:39:31.62 0

次期デイズは開発も日産になるらしいな
これまでは開発も三菱がやってたんだが

39: 2019/02/04(月) 09:46:46.48 0

昔はダメハツと揶揄されたもんだがずいぶん出世したもんだのう

40: 2019/02/04(月) 10:16:12.09 0

3強の中でダイハツだけエンジンもプラットフォームも5年古い

41: 2019/02/04(月) 10:28:15.60 0

スズキより防錆は上かな

42: 2019/02/04(月) 10:38:50.42 0

軽量化できずに旧プラットフォームを使っている無能ダイハツｗ

49: 2019/02/04(月) 10:57:29.78 0

個人の感想
ダイハツフツーの乗り心地、乗ってて割と疲れない
スズキペダルがグラグラしてる、球がよく切れる
ホンダ低回転だとモヤモヤする、なんか眠くなる

56: 2019/02/04(月) 12:15:42.81 0

去年買い替えで出したL901ムーブはエンジンが凄くブルブル震えてたな
エンジンマウントが1個切れて替えた
会社のミニカと比べたらミニカのエンジンが殆ど震えてなくてガッカリした記憶

78: 2019/02/04(月) 16:14:36.33 0

>>56
L901ムーブってどのムーブかと思ったらこれか

Move(L901)1998-2002

71: 2019/02/04(月) 14:56:15.82 0

https://www.youtube.com/watch?v=L4S0r2APRAw

DAIHATSUミライース低燃費・低価格はもちろん!その先で勝負!!

79: 2019/02/04(月) 16:24:42.40 0

俺は初代ムーヴに乗ってたけど
軽くて直3DOHCエンジンがめちゃめちゃ良く回って
かっ飛びだったわ

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タグ：: #ダイハツ

コメント一覧 (27)

- 1. 名無しさん
- 2019年02月05日 17:08
- 前にピクシスメガ(ウェイクのOEM)に乗っていたがターボじゃなかったからかあまりにも非力すぎてイライラした
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2019年02月05日 17:38
- ムーヴの完成度の高さはええな
  
  タントは次のFMCでどれだけNBOXとの差を埋められるのか
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2019年02月05日 17:49
- ダイハツと言えばTR-XXの４発はほんと早かったな
  金を工面して８年乗ったが、もう一回所有したい車だわ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2019年02月05日 17:50
- ※56
  そんな20年選手のボロで語られてもなぁ
  んなこと言ったら、スズキもホンダも紙でできたペラペラボディで、ちょっとあたっただけでタヒぬで、なんて言い続けてないとな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2019年02月05日 17:54
- スズキは軽自動車を
  ダイハツは軽乗用車を
  物造りの考え方がだいぶ違うよね
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2019年02月05日 18:30
- つい3日前に代車で約37000キロ走行のピクシス(ムーヴコンテのやつ)に乗ったんだが、
  足周りの落ち着きの無さって言うか、減衰の調整は今一つに感じたなぁ。。。
  なんかパタパタしてる。
  様々な人が運転するリース屋の車だからヘタりがあるってんなら解るが、
  元がそういう設定の車という事なら残念だなぁ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2019年02月05日 18:30
- SでもHでもDでも、日本車なんだから性能的な問題はないだろうが、
  ダイハツは大阪のコテコテ感がまとわりついてて生理的に無理だわ…
  スズキの方が全体的に洗練されてるな
  ホンダはＮがよく売れているけど、過去の軽自動車の方が魅力的だ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 8. 名無しさん
  - 2019年02月05日 18:59
  - >>7
    分かるわそれ。ダイハツはパッケージングにチラチラ見えてくるんだよね。
    スズキならスッパリ割り切れるのに、あれやこれや付けさせて予算オーバーにさせんのな。
    ウエイク欲しかったけど、カタログであれやこれや調べてくうちに、なんか不信感さえ沸いて来て、結局スペーシアカスタムにしたよ。
    にしてもタントはFMCする気あるんかいな？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2019年02月05日 19:06
- 万年スズキに燃費で勝てないダイハツ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 15. 名無しさん
  - 2019年02月05日 21:52
  - >>9
    トヨタ傘下に入った時点で負けが確定
    
    だって売れる車しか作らせてもらえないから
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    jyoki0501
    
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- - 16. 名無しさん
  - 2019年02月05日 22:33
  - >>15
    それは違う、燃費は単純にエンジン技術の差、低フリクション化技術の差。
    
    スズキにあってダイハツに無いもの
    言い換えればスズキ、ホンダ、トヨタにエンジン供給実績のあるヤマハが持っているものだな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 10. 鷹今　みこ
- 2019年02月05日 19:20
- 俺は１５年選手のＨ８１Ｗと運命を共にする覚悟なのさ。
  さて今から３Ｇ８３のリビルトエンジンいくらくらいか調べてみようかな
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  jyoki0501
  
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- - 25. 名無しさん
  - 2019年02月06日 21:25
  - >>10
    気持ち悪い
    ジムニーやコペンならわかるけど
    15年前のekワゴンに拘るなんて底辺ゴミすぎて気持ち悪い
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    jyoki0501
    
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- - 26. 名無しさん
  - 2019年02月07日 00:06
  - >>25
    h81wのスポーツは意外と早くて面白いよ。
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    jyoki0501
    
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- 11. 名無しさん
- 2019年02月05日 19:32
- スズキよりいいものあるって言うならアルトワークス並みのミラターボ出してから言え
  ダイハツなんぞコペン以外いい車無いだろ
  MTあるのコペンだけだし
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2019年02月05日 20:21
- 最近はスズキの方がいい車作ってるな。ダイハツはなんか現状維持ばっかでなぁ。
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2019年02月05日 20:44
- 足のセッティング
  スズキは堅めでロールさせないって感じ、リヤサスのストローク少なくてすぐ底突く
  ダイハツは柔らかくてロールさせて曲がるタイプ、ストロークはわりと多め
  ってイメージ
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  jyoki0501
  
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- 14. 名無しさん
- 2019年02月05日 20:47
- アルトが広いとかないわ
  最近のダイハツは安パイな車しか出さなくてつまらん
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2019年02月05日 22:42
- やっぱミラターボのイメージが強い。尖ってて良かった
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2019年02月05日 23:02
- ダイハツはオプション商法が酷いわ
  そのくせ内装はスズキより使い回しが多いしアイドリングストップもガックンガックンのゴミ
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2019年02月06日 00:46
- 物はいいんだけどいつもスズキの真似ばかりなイメージ
  ロッキーとか作ってた頃は良かったんだが
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2019年02月06日 04:56
- なんとなくだが安っぽいイメージだわ、スズキとはまた違ったベクトルの
  スズキの軽量ボディ見ると周回遅れにされてる感も拭えない
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2019年02月06日 12:16
- こいつらほんとに乗ったことあんの？？？？
  乗り比べてねーだろ。静かでもねーし坂も登らない。タンクやルーミー乗ればどんなメーカーかわかるだろ....
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 27. 名無しさん
  - 2019年02月07日 16:14
  - >>21
    軽自動車メインのメーカーが作った登録者で語られても…
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 22. 名無しさん
- 2019年02月06日 17:59
- カスタム系のLEDギラギラが下品で眩しい。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 23. 名無しさん
- 2019年02月06日 18:39
- 質はダイハツが良いけど、性能ならスズキの方がいいって感じ
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  jyoki0501
  
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- 24. 名無しさん
- 2019年02月06日 21:22
- 初代コペンだけぶっちぎりでよかったけど
  あとはスズキとどっこいどっこいだろ
  なおホンダはゴミ
- 0
  
  jyoki0501
  
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