RX-8とか言う車買ったら速くてワロタ : くるまにあ速報

出典：wikipedia

1: 2019/02/13(水) 16:22:55.733 ID:AsdfthhI0

誰だよ遅いとか言ったの

元スレ：http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1550042575/

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2: 2019/02/13(水) 16:23:56.435 ID:eApdCr9Lx

NAの軽よりははやいゾ

3: 2019/02/13(水) 16:23:56.573 ID:kpLIoy8Ka

観音開きのやつか

4: 2019/02/13(水) 16:24:23.573 ID:cMIumoQQd

ロードスターよりはわずかに早いぞ

6: 2019/02/13(水) 16:26:26.330 ID:bKvMukvXM

燃費やばそう

8: 2019/02/13(水) 16:28:16.182 ID:mBhFQH9qM

燃料の減り方は
パックンに速いぞ

11: 2019/02/13(水) 16:31:02.890 ID:T+6UIQc/0

あれ後期のターボならって思ったけど結局圧縮比上がったらハイオクじゃねーと無理か

14: 2019/02/13(水) 16:32:52.475 ID:Dxqwj44Jd

>>11
元からハイオク仕様だが

16: 2019/02/13(水) 16:33:54.776 ID:T+6UIQc/0

>>14
後期はレギュラーじゃねーの？

20: 2019/02/13(水) 16:37:34.368 ID:Dxqwj44Jd

>>16
PCMのマップが見直されてノックセンサーの数が増えてレギュラーでも走れるようになっただけでハイオク車だぞ

12: 2019/02/13(水) 16:31:07.190 ID:aga3+Jiy0

オタクが乗ってるイメージしかない

22: 2019/02/13(水) 16:38:14.605 ID:bsuumF6l0

RX-8にターボ仕様などない
ターボにするなら圧縮比下げる

23: 2019/02/13(水) 16:48:45.932 ID:PgdoIo0Vd

0-100は？

24: 2019/02/13(水) 16:49:26.751 ID:B+vLtK4A0

ロータリーエンジンて故障とかしない？

25: 2019/02/13(水) 16:52:11.587 ID:T+6UIQc/0

>>24
2010年代後半に入ってあちこちで壊れまくってるよ

26: 2019/02/13(水) 16:55:10.057 ID:Dxqwj44Jd

FDは故障しまくりだけどRX-8はまマシなほう
リコールでよく壊れる部分が直るからな

29: 2019/02/13(水) 16:58:26.166 ID:+Lph8SRLa

当時よく動く足の気持ちよさに感動した

センターコンソール付近熱くなり過ぎ

32: 2019/02/13(水) 17:01:42.254 ID:Xu+FZMlQa

>>29
わかる
火傷するかと思ったわ

34: 2019/02/13(水) 17:09:07.773 ID:Pgb1ZLfor

夏でも常にシートヒーター状態のクソ仕様
夏でもドリンクホルダーが常にホット状態のクソ仕様
見た目以外ほんとクソ

35: 2019/02/13(水) 17:10:47.463 ID:2G53GOZZd

なお見た目もFD3Sのがよい模様

36: 2019/02/13(水) 17:12:07.243 ID:i/TTp4o3H

後部座席に大人が乗れるスポーツカー
ってのは良かったと思うけど
流石にロータリーの維持は怖くてやめた

39: 2019/02/13(水) 17:20:18.867 ID:G2cbZo1TM

燃費言うほど悪くないぞ
下道でも余裕で6km/Lは超える
遅いって言うのも比較対象が速いだけでそこまで遅くない
とはいえそれほどパワーがある訳でも速い訳でもないけどな

42: 2019/02/13(水) 17:22:50.452 ID:T7LVTRMA0

>>39
20km/Lを軽く超える車がある時代に
6ｋｍ/Lで燃費悪くないは無いと思うの

44: 2019/02/13(水) 17:25:44.035 ID:nrtFIFGJ0

燃費超いいよ
ユーノスコスモに比べたら

45: 2019/02/13(水) 17:27:08.290 ID:2G53GOZZd

>>44
3倍近くいいよな！

46: 2019/02/13(水) 17:30:10.292 ID:ettPPP3Md

6km/l走れば上等だけど
オイル消費がやばい

48: 2019/02/13(水) 17:45:48.563 ID:kE+2MDrwa

そら普通の車に比べりゃ速いわ
スポ車の中じゃ大したことないだけ

50: 2019/02/13(水) 17:55:11.143 ID:VRos53Uy0

8は速いぞ
8は速い
ただ7に比べられただけ
あとドア

52: 2019/02/13(水) 18:37:37.476 ID:tpBtIITc0

RX-8もRX-7もクッソカッコよくてみるだけで幸せになれる車だよな

53: 2019/02/13(水) 18:38:57.304 ID:23jnJNnq0

法定速度決まってるのに速いとかあるの？

57: 2019/02/13(水) 19:06:35.271 ID:5ax1cwgs0

7の新型出して欲しいわ

59: 2019/02/13(水) 19:56:55.782 ID:eApdCr9Lx

8の加速がいいとか馬鹿だろ
ディーゼルのデミオの方がましな加速するぞ

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タグ：: #RX-8; #マツダ; #ロータリーエンジン

コメント一覧 (56)

- 1. 名無しさん
- 2019年02月14日 22:37
- 元オーナーだけどNAのロータリーは低回転のトルクが薄いから加速は良くないよね
  でも5000回転越えてからの伸び感はさすがロータリーって感じだよ。
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  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2019年02月14日 22:44
- 今のスバルのレヴォーグとかWRXと比較すると、そんなに燃費悪いと思わない数値なんだよなぁ
  同時の280馬力勢の中では特段燃費が悪いわけでもない
  ただ280馬力ではないだけなんだ
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  jyoki0501
  
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- - 23. 名無しさん
  - 2019年02月15日 11:26
  - >>2
    8って街乗り7,8キロ走るの？
    田舎道で13キロとかいくの？
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 24. 名無しさん
  - 2019年02月15日 11:30
  - >>23
    いくぞ
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    jyoki0501
    
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- - 25. 名無しさん
  - 2019年02月15日 11:54
  - >>24
    街乗りで渋滞してなけりゃ7km/lはいくかもしれんが
    13はいかねえよ
    高速で燃費走行しても10すら怪しい
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 27. 名無しさん
  - 2019年02月15日 12:55
  - >>25
    うちの7でも高速9km/L行くから8なら可能じゃね？
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    jyoki0501
    
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- - 28. 名無しさん
  - 2019年02月15日 13:12
  - >>27
    高速でリッター13は難しいと思います。私の場合は最高で11でした。
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    jyoki0501
    
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- 3. 名無しさん
- 2019年02月14日 22:59
- デビュー当時250psとカタログにあったがありゃ嘘だろ。試乗に行ってビックリしたわ
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  jyoki0501
  
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- - 31. 名無しさん
  - 2019年02月15日 16:23
  - >>3
    もちろん馬力詐欺だよ
    でもRX-8に限らずS2000もアルテッツァもS15もカタログ値出てないよ
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    jyoki0501
    
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- - 52. 名無しさん
  - 2019年06月15日 13:23
  - >>31
    しかしs2000直後に乗ると各段に差を感じるよな
    自慢の高回転でも。
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    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2019年02月14日 23:02
- 懐かしいｗ乗ってた
  
  くれぐれもエンジンかけてちょい移動とかで切らない様に！
  速攻プラグカブりで絶対エンジンかからん
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2019年02月14日 23:22
- 250馬力は嘘
  アメリカで集団起訴されて、渋々カタログ馬力下げた
  実馬力200も出てない
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  jyoki0501
  
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- - 22. 名無しさん
  - 2019年02月15日 11:11
  - >>5
    エンジン出力で247馬力出ている
    土屋君の所に納車されたRX-8なｗ
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    jyoki0501
    
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- - 29. 名無しさん
  - 2019年02月15日 13:14
  - >>22
    デフォで雨宮サイドポート加工済みなんじゃにのかw
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    jyoki0501
    
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- - 43. 名無しさん
  - 2019年02月16日 11:48
  - >>29
    ツダが新車として納車したRX-8だよ
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    jyoki0501
    
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- - 51. 名無しさん
  - 2019年02月17日 22:47
  - >>43
    ほほう…広報チューンだな
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    jyoki0501
    
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- 6. 名無しさん
- 2019年02月14日 23:24
- 後席がまともに使えるクーペってだけで存在理由がある
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2019年02月14日 23:33
- ロータリーという特殊性と
  維持の面倒くささから中古が安くて
  オタクに大人気ってイメージになったよな
  インプやスイスポより痛車のイメージあるわ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2019年02月14日 23:49
- まあ7よりは速いって言っても時速3‚4km位しか変わらないよ。燃費なんてもはや議論してもしゃーないし普通は見た目で選ぶよな
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  jyoki0501
  
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- 9. 名無しさん
- 2019年02月15日 00:05
- 程度良いのに中古は100万以下多数
  整備費用が同じくらい掛かりそうで怖い
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2019年02月15日 00:09
- 初めての車だから他のスポーツタイプと比べて早いかはわからんが
  ４人乗れる・カッコいいで８年目の今でも十分楽しんで乗れてる
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2019年02月15日 01:50
- 俺の8は信号で軽自動車に置いてかれるんだけど
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 14. 名無しさん
  - 2019年02月15日 06:29
  - >>11
    そりゃそうだろう
    物理的に仕方がない
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 16. 名無しさん
  - 2019年02月15日 07:29
  - >>11
    アクセル煽ってクラッチ繋いでみ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 12. 名無しさん
- 2019年02月15日 05:03
- 保険料安くするために家庭向きの宣伝しただけで、ガチのスポーツカーだよ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2019年02月15日 05:51
- レブリミットにいれるとスバルのSTIのピピピとはちがって一定のピーの音が鳴るんだな
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 15. 名無しさん
- 2019年02月15日 07:28
- 今度見かけたら隣にFD停めたるわ
  
  ホットになるドリンクホルダーなんてそもそもないぞ！
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 17. 名無しさん
  - 2019年02月15日 08:12
  - >>15
    いやそういうの迷惑だから仲間内でやれ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 18. 名無しさん
- 2019年02月15日 08:16
- 曲がってたのしークルマだから…
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2019年02月15日 09:22
- 観音開き馬鹿にするやつが多いが、あれって4ドアじゃなくてあくまでも2ドアの延長だからな。
  フルバケ入れたときでも後ろが普通に使えるから便利よ。
  8の問題は悪いとこ取りのエンジンとエクステリアのダサさ。FDの延長でやればよかったのにな。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2019年02月15日 09:32
- 昔、知り合いの新車に乗せてもらったことあったけど、
  すぐ飽きそうな車だった。低速トルクが細くて刺激がない。
  でも振動がなくてスムーズ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2019年02月15日 10:16
- ７は純粋にスポーツカーしててかっこいいと思うけど、
  ８は妥協の産物感がすごくてな・・・
  
  いやわかる。確か「家族持ちの男でも持てるロータリースポーツ」なんだよな。
  わかるんだ。わかるんだけどさ、８を見て、やっぱ
  「スポーツカーと家族持ちって両立できないもんなんだな」っていうのを
  知ったよ。中途半端感がすごい。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 56. 名無しさん
  - 2020年11月12日 17:05
  - >>21
    こいつ乗ったことないだろ
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    jyoki0501
    
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- 26. 名無しさん
- 2019年02月15日 12:09
- 足回りはノーマルでもスゴイレベルだわ
  7よりも使いやすいし壊れにくい
  寿命が短いだけで乗りやすい車だと思うけどなぁ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 30. 名無しさん
- 2019年02月15日 13:51
- 2リッタークラスのパワーで3リッタークラスの燃費だけど1300cc！！ただし
  軽くも無いし税金も安くはならない何がいいの？ロータリー
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 32. 名無しさん
- 2019年02月15日 19:30
- ８が出た当時の世情だよね、速い遅いを語るときの偏差値が（エアプ含め）めっちゃ高かったんだよ
  まだライトチューンされたセブンやスカイラインGTRやS2あたりがバリバリ現役で、
  比較されてけちょんけちょんにされてた記憶がある。ちなみにZ３３も同じように貶された記憶あり。
  あれはラグジュアリーカーであって、走りを真摯に追及してない、みたいな。
  実際は「末席ながら”そういう”車へカテゴライズ」されるスポーツカー、
  遅い訳がないし、普通に乗って文句あるわきゃない。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 33. 名無しさん
- 2019年02月15日 20:10
- その辺のセダンの方が速い
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  jyoki0501
  
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- 34. 名無しさん
- 2019年02月15日 21:19
- エンジンがレシプロなら買ってもよかった
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 35. 名無しさん
  - 2019年02月15日 21:22
  - >>34
    レシプロであんだけ低い位置と後方にエンジンつめるわけねーだろｗこのあふぉｗ
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    jyoki0501
    
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- - 36. 名無しさん
  - 2019年02月15日 21:33
  - >>35
    素人がOH出来ないロータリーエンジンには全く魅力を感じない
    捨て値で売ってる8は殆ど乗り捨て前提でかわいそうだね
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    jyoki0501
    
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- - 37. 名無しさん
  - 2019年02月15日 21:46
  - >>36
    話そらすなよｗそういう話ちゃうやろｗそもそもレシプロであのパッケージングは無理や。あんだけ奥まって搭載出来るからロータリーの意味があるんや。かわいそうとか言ってるけどみっともないでｗ
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    jyoki0501
    
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- - 39. 名無しさん
  - 2019年02月15日 22:36
  - >>35
    そういうの捨ててもレシプロの方が良かったって話じゃないの？
    デメリットの話してるのにメリットの話して、論点ズレてるよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 40. 名無しさん
  - 2019年02月15日 22:59
  - >>39
    やはりアフォだな。それだった根本的に違う車だろ。形自体別物になる、話にならんw
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    jyoki0501
    
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- - 47. 名無しさん
  - 2019年02月16日 12:03
  - >>40
    お前が語り出したんちゃうのに、クビ突っ込んできて話にならんって何やねんwww
    
    根本的に違う車を選んだのは前提の話で、だからこそ8を買ってないんやろ
    ロータリーやなくてレシプロで、なおかつあの形だったら良かったのにって空想の話に噛みついてきて、元気が良いコミュ障だなってwww
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 48. 名無しさん
  - 2019年02月16日 13:03
  - >>47
    わかる？お前がアフォ過ぎて見るに耐えないから言ったんやで(笑)
    
    子供並みの空想を良くも元気に語れるな、社会に出る前に自分を見つめ直せよー！
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    jyoki0501
    
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- - 49. 名無しさん
  - 2019年02月16日 17:56
  - >>48
    俺がアホで子供並みの空想を語ってる奴ってレッテル貼って、何が言いたいの？反論できないからレッテル貼り？www
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    jyoki0501
    
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- - 50. 名無しさん
  - 2019年02月16日 19:35
  - >>48
    お前よく粘着してるけど、個人をディスるだけで車の話しないなら書き込まないでくれる？目障りだから
    せめて車の話をひとつくらいしろよ
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    jyoki0501
    
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- 38. 名無しさん
- 2019年02月15日 22:30
- オイルも燃やすから燃費は今時ハイブリッドと比較するとの10倍程度かかっているだろう
  無恥なオーナーはオイルを入れ忘れてエンジンを壊すのなｗ
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  jyoki0501
  
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- 41. 名無しさん
- 2019年02月15日 23:45
- 誰かが言った。2リッタークラスのパワーで燃費は3.5リッタークラスだと
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  jyoki0501
  
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- 42. 名無しさん
- 2019年02月16日 07:29
- 同じコーナーにちょと飛ばし気味に侵入してみるとFDより安心して速く走れるのがよく分かる
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  jyoki0501
  
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- 44. 名無しさん
- 2019年02月16日 11:53
- サーキットで自分だけでタイム削る走りすると楽しい
  他車と競るとかなりキツイ（汗
  86にはなんとか勝てる程度の速さ
  
  ロータリーでスポーツカーだからって魔法は無い
  カタログスペックから予測される程度の速さだよ
  あと通常走行時はDSCが安全を守ってくれるから安心で楽ちんポン
  サーキット走行時はDSCを利かさない走りを試したり、１段階カット、２段階カットして走るとか色々と楽しめる
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  jyoki0501
  
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- 45. 名無しさん
- 2019年02月16日 11:53
- もしレシプロならロードスターをベースの小型FR４ドアか、車格上げて
  マークX、スカイラインに近いパッケージングかな。市場投入すべき判断が全くないね
  まあ、、個人的に８に手を出さなかった理由もロータリーなんだが
  ロータリーこそ存在意義だったのはその通りだと思う
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  jyoki0501
  
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- 46. 名無しさん
- 2019年02月16日 12:01
- トヨタ日産のFRセダンが一気にAT多段化＆現代的なハンドリングに進化したからな
  パワーてか心臓は元々２ドア勢に劣ってなかった
  それが、ちょうどこの８発売頃からだった気がする
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  jyoki0501
  
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- 53. 名無しさん
- 2019年12月19日 20:23
- やっぱ故障の心配だよなぁ
  めっちゃいい音させて走ってるの見るといいなぁって思うが買おうとは思えない
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  jyoki0501
  
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- 54. 名無しさん
- 2019年12月19日 21:14
- レシプロならなー
  中古でも価値があったのにー
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- 55. 名無しさん
- 2020年08月11日 17:37
- 現代の8ユーザーに言いたいのは、古エアロでも抜けのいいマフラーでも構わんから、
  とにかく小奇麗にしていてくれ。これがふっるいファミリアや型落ちCX-5なら
  ヘッドライトがショ〇ベン色でもボディツヤ無くても、俺も周りも何もいわん。
  これは誉め言葉と受け取って欲しい、アンチにとってもファンにとっても、そういう車なんだよ。
  良くも悪くも注目されてるという事。
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  jyoki0501
  
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