コメント一覧 (34)

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年03月02日 17:11
   • 結論でてんだろ
     いつまでも引っ張んな
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2. • 2. 名無しさん
   • 2019年03月02日 17:12
   • ＞＞1
     左
     
     ＞＞26
     右
     
     ＞＞71
     右
     
     ヒントは破線
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3. • • 3. 名無しさん
     • 2019年03月02日 17:16
     • >>2
       納得した
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   • • 12. 名無しさん
     • 2019年03月02日 19:33
     • >>2
       いや、本71も「停止線時点」では左だろ、あえて出すなら（俺は出さんかも）
       停止線を過ぎて合流車線に入ったら右出すべきだろうが。
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   • • 18. 名無しさん
     • 2019年03月02日 21:41
     • >>12
       合流と車線変更は同じ扱いなんだよ。合流＝合流車線。「　車　線　」の意味はわかるな？
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   • • 20. 名無しさん
     • 2019年03月02日 23:39
     • >>18
       「止まれ」の字が読めない日本人がまた一人…
       ちゃんと12で「停止線時点」って、「過ぎたら右」って書いてるんだけどねぇ。
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   • • 33. 名無しさん
     • 2019年03月05日 07:48
     • >>20
       判別するところはそこじゃない
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   • • 29. 名無しさん
     • 2019年03月03日 07:15
     • >>2
       71の停止線「以前」（走行中〜停止時点）で右出すのは「右折」のサイン以外の意味を持たない
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4. • 4. 名無しさん
   • 2019年03月02日 17:37
   • マジレスすれば、左に決まってるだろう。免許持ってて右とか言う奴、さっさと返納せえや　右に出してお回り見てたらやられる。
     ヒント＝標識または表示の有無
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5. • 5. 名無しさん
   • 2019年03月02日 17:38
   • 直進車に分からせるために右ウインカー出すって発想が謎
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6. • 6. 名無しさん
   • 2019年03月02日 17:47
   • >>左出したいけど走ってくるクルマから見えへんから右
     ガ〇ジすぎてもうね・・
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7. • 7. 名無しさん
   • 2019年03月02日 18:17
   • 一時停止するときは左
     合流するときは右
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8. • 8. 名無しさん
   • 2019年03月02日 18:26
   • 議論起こる程度には悩むレベルなんやから、どっちでもええ
     どっちでもええから、しっかりウィンカー出せ
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9. • 9. 名無しさん
   • 2019年03月02日 18:27
   • 何回この画像でまとめ作る気だよ
     
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10. • 10. 名無しさん
    • 2019年03月02日 18:42
    • 道路交通法では右
      アホは左って思ってそうだけど
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11. • • 11. 名無しさん
      • 2019年03月02日 19:30
      • >>10
        「止まれ」という字が読めなくて、よくネット書き込みできますねぇ。
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    • • 14. 名無しさん
      • 2019年03月02日 19:52
      • >>10
        逆だよバーカw
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    • • 21. 名無しさん
      • 2019年03月02日 23:42
      • >>14
        この人は「止まれ」の標識や停止線が何を意味しているのかわからないのだろう…
        止まれが読めないから「合流」と勘違いして右出してるんだろうな…
        あまり公道を走ってほしくないな
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12. • 13. 名無しさん
    • 2019年03月02日 19:34
    • 一旦停止があるからこれは交差点(丁字路)だ。よって左。
      その先に破線を轢くフェイントがあったら異端停止後の合流だから右だ。
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13. • 15. 名無しさん
    • 2019年03月02日 20:09
    • 100％合流してくるのわかるんだからわざわざ右ウインカーしなくていいよ
      無駄に気を遣い過ぎて無駄な事してる典型
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14. • • 23. 名無しさん
      • 2019年03月02日 23:47
      • >>15 これな
        後続車は左折しかできないことを知ってる前提に話しとるくせに何故直進車の方が合流をわかりきってることが前提になってないのかわからんわ
        
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15. • 16. 名無しさん
    • 2019年03月02日 20:43
    • こういうとこってそのまま合流するやつおるよね、一時停止せずに
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16. • 17. 名無しさん
    • 2019年03月02日 21:05
    • 俺のような田舎もんにとっては、一時停止からの合流はある意味ホッとする
      本線が渋滞しててもファスナーで入れてもらいやすい
      
      
      
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17. • 19. 名無しさん
    • 2019年03月02日 22:39
    • こんなことより、信号待ち時にウィンカー出さない、曲がりながらウィンカーのほうが池沼レベルが高すぎる。
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18. • • 30. 名無しさん
      • 2019年03月04日 12:12
      • >>19
        右折レーンで信号待ちしてても曲がりながらウインカー出す奴が居る程だからなぁｗ
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19. • 22. 名無しさん
    • 2019年03月02日 23:45
    • 地元にこれに似たとこで中央分離がない道があるけど、右ウインカー出されるとマジでどっちか焦るからやめてくれ
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20. • • 34. 名無しさん
      • 2019年03月05日 19:57
      • >>22
        「優先道路を走っているから俺が正義だ」っていう人にはきちんと伝わってていいんじゃない？
        焦らなくていいように車間を取るとか速度落とせばいいんですよ。
        支線からの進入車もそっち行くから用心してねって言いたいんだと思う。
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21. • 24. 名無しさん
    • 2019年03月02日 23:47
    • 合流するとき、
      左にハンドルきるなら左
      右にハンドルきるなら右
      
      逆に出したらウインカーが戻っちゃうから、自然とそうなる
      
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22. • 25. 名無しさん
    • 2019年03月02日 23:50
    • こんなんで取り締まられたらたまらんわ。まあそういう話は聞いた事無いけど。
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23. • 26. 名無しさん
    • 2019年03月03日 05:11
    • 左ウィンカー一瞬出して、すぐに右ウィンカー
      これでパトちゃんも大丈夫
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24. • 27. 名無しさん
    • 2019年03月03日 05:21
    • これ、中央分離帯あるとこだからどちらにせよ左にしか勧めないし、まさかここでUターンするわけもないし、どっちにウィンカー出しても通じるやろ。まぁ、自分なら左に出すけど。(進行方向)
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25. • 28. 名無しさん
    • 2019年03月03日 07:10
    • 地元に、ほぼこの形で側道が合流する「五差路」があるんだ。
      例の画像に直行する道路がある奴。
      側道側に別に信号ついてるから確実にストップするんで問題はないけど、当然右ウインカー出すのは直交右折か並行道（逆方向）
      直交左折と並行道（順方向）なら言うまでもなく左ウインカー（平行なら直進っぽので出さない奴も多い）
      ま、この辺考えりゃ例の画像で「右」出すのがナンセンスだと分かるだろ。
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26. • 31. 名無しさん
    • 2019年03月04日 15:48
    • ウィンカーを出す意味って・・・
      停止線で止まってる車がいてこっちにウィンカー出してなかったら自分の前に入るもんだろう・・・
      むしろ一時停止で止まっててこっちに見えるウィンカー出してたら対向車になりたいんだなって理解するんだけど。
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27. • 32. 名無しさん
    • 2019年03月04日 18:08
    • ただ交差点の角とかに斜めに車道に出る車が居て、俺は歩行者で相対したんだけど
      ウィンカーどれ出されても悩ましいときはあった。
      車から見て右はまだいいけど左に出されるとすれ違うのかそれとも車から見て左折側のほうに行くのか。
      そしてその車はウィンカーすら出さんかった。
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