1024px-Suzuki_Jimny,_Paris_Motor_Show_2018,_IMG_0200
出典:wikipedia
1: 2019/03/02(土) 20:56:18.76 0
ジムニーシエラ
個人的に車の買い替え時期だし
めちゃくちゃ欲しいけど1年半待ちってだけで他のにしようかな・・って気になる
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1551527778/

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2: 2019/3/(日) 17:00:00 ID:kurumania
2: 2019/03/02(土) 20:56:50.53 0
昔のジムニーでええやん

4: 2019/03/02(土) 21:07:37.97 0
スズキのは大衆車ってより底辺層用の車って感じ

5: 2019/03/02(土) 21:10:10.01 0
それを大衆車って言うんだよ?

9: 2019/03/02(土) 21:13:22.77 0
いくらなんでも遅すぎ

13: 2019/03/02(土) 21:18:31.21 0
浜松だけどしょっちゅう見かけるよ

14: 2019/03/02(土) 21:18:53.35 0
スズキはインドが主要マーケットだから日本は後回し

15: 2019/03/02(土) 21:19:26.98 0
大衆車てノートやフィットじゃないの

16: 2019/03/02(土) 21:19:38.95 0
ジムニー女子が増えまくりで迷惑

21: 2019/03/02(土) 21:23:47.55 0
軽で1年シエラで3年だったのにだいぶ早まったな

22: 2019/03/02(土) 21:25:05.35 0
街で見かける新型ジムニーを運転してるのは大抵女

23: 2019/03/02(土) 21:25:52.43 0
おっさんしか見かけんわ

24: 2019/03/02(土) 21:26:19.20 0
ジムニーは古いのも人気あるね
道路沿いの中古車見てたらあっても売約済みや商談中になってた

25: 2019/03/02(土) 21:26:27.57 0
1年半って売る気あんのか

26: 2019/03/02(土) 21:26:48.12 0
国産車がファッション的な側面から支持されて結構なことじゃないか

27: 2019/03/02(土) 21:28:14.40 0
オフロード性能皆無のSUVって良い所が無いだろデカイ狭いタイヤ高い

28: 2019/03/02(土) 21:29:20.75 0
ジムニーは古いほどカッコイイ

29: 2019/03/02(土) 21:29:55.03 0
SUVてのは都市というジャングルを走るためのもんだ

30: 2019/03/02(土) 21:31:58.25 0
N-BOX買ったよ
なんせ大人気ですから4週間もお待たせしてしまってって詫び入れてきた

31: 2019/03/02(土) 21:32:46.78 0
工場ちゃんと稼働してるの?

32: 2019/03/02(土) 21:33:25.06 0
どんな車やとググッたらジープやん
でも今こんなのも売れるのは良いことだな
今は面白味の無いデザインが多いからな

33: 2019/03/02(土) 21:34:24.18 0
庶民が買える価格帯でロマンがある車がジムニーとS660しかないからな

35: 2019/03/02(土) 21:41:13.54 0
ジムニーって荷室激狭で、実質ツーシーターなんだな。それでも実質ワンシーターのS660よりはマシだが

36: 2019/03/02(土) 21:41:47.89 0
月に2000台しか作ってないんだもの

38: 2019/03/02(土) 21:45:12.90 0
本来マニア受けするけどそんなに売れる車じゃないからな
ファッションで買った奴が早々に手放して中古出回りそう

39: 2019/03/02(土) 21:47:22.98 0
ジムニーは軽だから飼う意味があるけど
シエラって買う意味ある?

40: 2019/03/02(土) 21:47:48.96 0
シエラのほうがカッコいい

41: 2019/03/02(土) 21:50:10.52 0
フィットやプリウスを大衆車と呼ぶならわかるがジムニーは価格帯は安いけど趣味車だろう

46: 2019/03/02(土) 22:06:46.30 0
今や大衆車は軽自動車だもんな

47: 2019/03/02(土) 22:08:10.54 0
その手のマイナー個性車が欲しいなら納車のタイミングに買い替え時期を合わせろよ

51: 2019/03/02(土) 22:24:53.64 0
いやジムニーは純然たる業務用車両だろ
ハマーを趣味で乗ってるやつが多数いたとしてもハマーは軍用車

54: 2019/03/02(土) 22:34:43.93 0
ニッチ狙いだから大衆車ではないよ

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716: 2019/3/(日) 17:00:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月03日 17:04
      • シエラがジムニーの箱を無理に共用せずに4ドアだったら…世界的にも今の10倍は売れるだろうなあ。
        ジムニー/シエラってクロカンクーペだから用途が限られるんだよねっと
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        • 12. 名無しさん
        • 2019年03月03日 19:29
        • >>1
          4ドアは既にグローバルでもハンガリー産のエスクード売ってるし。

          ジムニーはあのパッケージングで割りきってるからこそホイールベースが短くランプブレークオーバーアングルがでかく取れるから荒れ地で地形を乗り越えるのに重宝する車なんだがな。

          まぁ口だけで買わない日本の声より、買ってくれる外国での声が出てくれば造るかもね。
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        • 28. 名無しさん
        • 2019年03月04日 09:53
        • >>12
          今のエスクードはクロカンじゃないからな。
          用途が違うから眼中に入らんだろ。
          インドでJA22だっけかをコピーした4ドアが作られてる。それなりの需要があるということ。
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        • 30. 名無しさん
        • 2019年03月04日 17:32
        • >>1
          この意見良く見るけど絶対売れないだろ。
          何をもって4ドアなら売れると思うのか全く分からん。
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年03月03日 17:29
      • シエラのロングは噂あるよね?
        個人的には初代エスクードくらいのサイズ感で今のジムニーテイストのデザインがいいなと(幅がもうちょい欲しい)

        なお現行エスクード270万もするのにはびびった。
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        • 31. 名無しさん
        • 2019年03月04日 17:32
        • >>2
          噂はあるけどでるわけがない。
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年03月03日 17:52
      • さすがにあのタイヤではターボでも軽枠だとパワー不足なのだろう。
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年03月03日 17:57
      • 工場の生産能力が低いだけだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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        • 13. 名無しさん
        • 2019年03月03日 20:20
        • >>4
          というか、元々大衆車と違って数売る車じゃないからラインを増やせない。細く長く売り続ける車。
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        • 34. 名無しさん
        • 2019年03月05日 21:23
        • >>4
          馬鹿って生産管理なんて微塵も考えたことないんだろうな・・・
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年03月03日 18:01
      • …シエラを延長してアクセスキャブのピックアップにしてくれ
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年03月03日 18:25
      • 工場の生産能力が低いというよりわざと上げてないんだろう。
        初期の受注が落ち着いてしまえば数が出る車じゃないから、生産ラインに投資する必要はないという極めて妥当な経営判断。
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        • 35. 名無しさん
        • 2019年03月05日 21:28
        • >>6
          いい例が、TVで紹介された店に客が集中していい気になったオーナーが設備投資
          1年もすると落ち着いて客が少なくなり支払いが追い付かなくなり閉店。
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年03月03日 18:42
      • あんな趣味車が大衆車な訳あるかよ
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年03月03日 22:43
        • >>7
          大衆が趣味に使う車だろ?アホなのか?www
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        • 33. 名無しさん
        • 2019年03月05日 14:00
        • >>20
          使わねーだろw
          移動手段だろw
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年03月03日 18:46
      • 生産量月1000台とかだっけ
        そら待たされるわな
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年03月03日 18:53
      • 現実は国内なんて企業からしたら端他もの、タイ、インドのようなアジア向け輸出製造が間に合わないのがトヨタ系(ダイハツ)と鈴木系の企業

        そもそも道が整備追いつかないのでそのクラスのサイズのクルマが欲しいらしいくミッション製造が追いつかないのが事実

        中古もバンが高額取り引きされている模様、乗用タイプは安いようです

        ま、道無き道でジャンルや、ぬかるみの使用目的で人間より貨物が儲かる現地ではバンで軽自動車は人気だろうね

        ハイエースは高いし、狙うなら軽自動車貨物は理にかなってる

        海外の方が儲かるから優先的なんですね
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年03月03日 19:02
      • 荷物とか人をいっぱい乗せたくてジムニーとかS660とか買う奴ってただのバカじゃん。
        批判の仕方が間違ってるよ。
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年03月03日 19:24
      • ジムニーって糞みてーな運転する馬鹿マソ.コが多いよな
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年03月03日 20:30
      • なんでこういうカクカクしてる昔風のデザインが受けるって分かったのに他のメーカーは真似しないんだろう
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年03月03日 20:42
      • まじかっけぇ
        はやく来ないかな俺のシエラ
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年03月03日 21:14
      • 4ドアあっても4速ATだからってどうせ買わねーだろ
        2ドアでいいんだよ趣味車だから。
        4ドアならエスクード、エスクード高いならsx4にしろよ
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年03月04日 01:47
        • >>16
          ホンダのHRVが正にそれだったな。
          4ドア出した途端に魅力がなくなり消えたけど、そりゃそうだろと思ったわ。
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年03月03日 21:45
      • 時代は循環してる

        昔は四角い車ばかりだったが、あるとき曲面デザインが売れ始めた
        今の、曲面な車だけ販売している時代に
        四角い車を作って販売すれば売れるに決まってるだろ
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      • 18. ほえほえ
      • 2019年03月03日 22:19
      • PVを見たら分かるがある意味スーパーカーだからな。しかも安いし。他のメーカーじゃまず出せないよ。どうせ20年はモデルチェンジしないんだから気長に待てばいい。
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年03月03日 22:32
      • これスズキは半分以上客逃がすわ
        昔、免許取って最初に欲しい車がホンダだったけど納車まで一か月半かかる言われ、グレードの高いのだったら大丈夫って
        グレードの良いの買ったわw スズキもこれか?
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        • 21. 名無しさん
        • 2019年03月03日 23:39
        • >>19
          たかだか納期が長いだけで離れるような奴はそもそもジムニーには向いてない
          もっとも古くからのジムニストは1型は避けて様子見してるけどね
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        • 23. 名無しさん
        • 2019年03月04日 01:41
        • >>19
          元からなんちゃってsuv乗りたい奴は
          chrとヴェゼル乗ってるから関係ねーよ
          納期長くても待つような層しか買わねーから
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        • 26. 名無しさん
        • 2019年03月04日 04:46
        • >>19
          大丈夫。ベンツGクラスのミニカー感覚で見に来た人は気づかぬ内にFJのミニカーことクロスビーに試乗してるから
          現に新型ジムニー発表した9月にクロスビーの売り上げ持ち直してるし購買層が適度に被ってんだなってわかるよ
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年03月04日 09:41
        • >>26
          そりゃそうだ。作りは本格的でもヘビーデューティーに使う人なんてほぼ居ないんどから。
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年03月04日 01:01
      • >オフロード性能皆無のSUVって良い所が無いだろデカイ狭いタイヤ高い

        逆にシエラはオフロード全振りで、舗装路走行が快適でもなければ面白くもない
        ファッションで買う奴は燃費の悪さや乗り心地の悪さに耐えられるかね
        地域的に必要なのは豪雪地帯か群馬ぐらいだろうし
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        • 29. 名無しさん
        • 2019年03月04日 16:19
        • >>22
          同僚が奥さんに大反対されてハスラーのタフ?にしていたな
          煩くて乗り心地悪くて燃費も悪くてタイヤも高くて遠出もできないと文句しか言われなかったと
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年03月04日 01:42
      • ファッション()で買う奴が耐えれなくて売って球数出ればそれでいいよ。次期型の改良資金になれや
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      • 32. 名無しさん
      • 2019年03月05日 01:20
      • 釣りでちょっとしたオフロードを走るとは言えガチのオフ性能は必要ないんだ…、
        けどこう何ていうか最新のジムニーの外観とオフロードスペック的にシエラのロングが欲しいんだよ!
        ぶっちゃけた話し多分だけどクロスビーでも事足りるのは分かってるんだ…。
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      • 36. 名無しさん
      • 2019年03月06日 15:38
      • ジムニーは大衆車っていうよりちょっと特殊車両的な感じがあるからしゃーない
        パーツもほぼ専用品だし構造も量産車の組み方と違うからどうしても大量には作れないし
        最近は知らんけどランクルも普通に半年待ちとかだったわ
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