コメント一覧 (46)

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年03月09日 07:15
   • 在日が買ってくれるでしょw
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2. • • 11. 名無しさん
     • 2019年03月09日 10:33
     • >>1
       それが。在日すら買わないってことが前回わかったｗ
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   • • 40. 名無しさん
     • 2019年03月10日 20:29
     • >>1
       在日の金持ちはレクサスかベンツ乗ってる
       貧乏人でもダイハツ・スズキの軽四乗ってる
       
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3. • 2. 名無しさん
   • 2019年03月09日 07:23
   • まだ三菱エンジン積んでるの？
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4. • • 7. 名無しさん
     • 2019年03月09日 09:38
     • >>2
       とうの昔に三菱エンジンは辞めているよ
       ヒュンダイキアは自分たちでエンジン作れると勘違いしてウリジナルを制作
       でそのエンジンが全米で炎上事故起こしてニダニダ困ってるヨｗ
       全数リコールするもリコール後のエンジンも炎上事故起こす始末
       結局、技術が無いから炎上する原因追求に解明が出来ないのさ
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   • • 8. 名無しさん
     • 2019年03月09日 09:40
     • >>7
       あいつら燃やすの大好きだな
       火病だったり、国旗燃やしたり
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   • • 26. 名無しさん
     • 2019年03月09日 14:51
     • >>7
       韓国は戦車もヘリもエンジン周りがが鬼門だな。
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5. • 3. 名無しさん
   • 2019年03月09日 07:31
   • 今だったら普通車もろくに買えない底辺が多いから、安いヒュンダイ車が売れる可能性あるわ。
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6. • 4. 名無しさん
   • 2019年03月09日 08:10
   • 何十年後にごねて裁判起こすまでセット
     
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7. • 5. 名無しさん
   • 2019年03月09日 08:33
   • 母国も輸出先も売り上げ低迷して、藁をも掴む思いなんだろう
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8. • 6. 名無しさん
   • 2019年03月09日 09:35
   • 100万でヒュンダイ買うなら、同じ100万で国産中古車買うか、アルトとか買うよな
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9. • 9. 名無しさん
   • 2019年03月09日 09:42
   • 歴史も無い先進性も無い信頼性も無いデザインも寄せ集め
     日本車より若干デザインに力入れてるから見た目だけは多少マシって車が何台かあるだけ
     しかもエンブレムはクソダサ頭文字
     
     もう一回頑張ったところで誰も買わんな(結論)
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10. • 10. 名無しさん
    • 2019年03月09日 10:32
    • リコールかかってもたらい回しにされた挙句自腹切ったという話
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11. • 12. 名無しさん
    • 2019年03月09日 10:40
    • 煽り防止には最適かも知れん
      まともな奴が乗ってる気がしない
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12. • 13. 名無しさん
    • 2019年03月09日 10:46
    • 現代製の水素自動車が日本の街中を走る恐怖・・・
      
      大丈夫だろうな？
      どっかのスマホみたいに爆発しないだろうな？
      今度は被害の規模も違うぞ。
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13. • 14. 名無しさん
    • 2019年03月09日 11:05
    • 大してブランドイメージも無いくせにどの層に需要あんだよ
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14. • 15. 名無しさん
    • 2019年03月09日 11:36
    • 今やゴルフとかと比較して50万位の価格差しかないところまで値上がりしてる。性能的に多少競争力高めてきたところで価格競争力失ってんじゃな。
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15. • 16. 名無しさん
    • 2019年03月09日 11:44
    • ワンチャン韓流まんさんにヒットするかも
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16. • • 25. 名無しさん
      • 2019年03月09日 14:45
      • >>16
        それ狙いで売れても結局壊れまくり→まんさんキレて売る→売れずに解体料取られてガチギレまでがセット
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17. • 17. 名無しさん
    • 2019年03月09日 11:56
    • 本気で日本進出するなら永久修理保証とかのサービスで釣る。品質では勝てないからな。
      もちろん日本車の半額とかの価格勝負。
      
      でも実際には修理は有償になったりでせっかくついた顧客も離れ
      また日本撤退だよ。
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18. • • 24. 名無しさん
      • 2019年03月09日 14:44
      • >>17
        国ですら約束守らんのだから企業なんて約束と言う概念すら無いだろ
        
        不具合起こっても使用者のせいにされて保証とやらを使わせないというのが容易に読める
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19. • 18. 名無しさん
    • 2019年03月09日 12:19
    • 韓国や中国の車って、自社でエンジン作ってんの？
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20. • • 27. 名無しさん
      • 2019年03月09日 15:00
      • >>18
        ジーディーアイ・ジーディーアイ・ジーディーアイ！！！ｗｗ
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21. • 19. 名無しさん
    • 2019年03月09日 12:27
    • フォードやGMですら日本ではマイナーなのに
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22. • 20. 名無しさん
    • 2019年03月09日 13:27
    • 仮にそこそこのクラスまで品質を上げてきたとしても、ブランドイメージがゴミすぎる
      韓国車乗ってるって時点で変人扱いされるのは目に見えるし、国内の車好きからは見向きもされないでしょ
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23. • 21. 名無しさん
    • 2019年03月09日 13:46
    • 一度撤退したのにディーラーどうすんだろ
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24. • 22. 名無しさん
    • 2019年03月09日 13:48
    • ことあるごとに韓国車持ち上げてたやつらは当然買うんだよな？
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25. • 23. 名無しさん
    • 2019年03月09日 14:06
    • それぞれ日本車の半額以下ならある程度売れるかもな。
      バカなkpopファンとポリシーも拘りもないコスパ狂が買うだろーよ
      
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26. • 28. 名無しさん
    • 2019年03月09日 15:02
    • ジェネシスクーペってかっこいい・・のか？
      
      ISとレガシィ足して二でわったデザインでフェンダーもピラー角もめちゃくちゃだと思うんだが
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27. • 29. 名無しさん
    • 2019年03月09日 15:32
    • 売ったら後は知らない。売ったもん勝ち、騙されるほうが悪い。
      こんな文化の国のメーカーから車買う馬鹿おらんだろ？国産みたいに手厚くフォローなんかせんやろ？
      地道なことを嫌うからリピーターがおらんのちゃうか？
      こんなメーカーに誠意なんか求めても無駄やし、嘘ついてでも誤魔化して逃げられておわりや。
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28. • 30. 名無しさん
    • 2019年03月09日 16:22
    • これのってたら在日と勘違いされちゃうじゃん。
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29. • 31. 名無しさん
    • 2019年03月09日 17:57
    • ユーザーがメンテの心配をしなくてもいいカーシェアやリースで様子見すればいいんじゃないの
      それなら在日（韓国人でなくても韓国車シェアがある国出身）や物好きからのご指名があるだろ
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30. • 32. 名無しさん
    • 2019年03月09日 18:47
    • 現役で近所に1台居るんだよなぁ。
      絶対に近づかないようにしてるが。
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31. • 33. 名無しさん
    • 2019年03月09日 22:49
    • でもデザイナー引き抜いてるから日本車よりデザインだけは良いんだよな・・・
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32. • 34. 名無しさん
    • 2019年03月10日 06:56
    • EVを国産メーカーの半額で売ってくれ！
      国産メーカが慌てて値下げすれば、それだけで存在意義がある。
      
      プライスリーダーになるだけでいい。
      
      もちろん、俺達は国産メーカーを買うがな(笑
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33. • 35. 名無しさん
    • 2019年03月10日 07:25
    • 国産の信頼性に慣れてる日本人には絶対に向いていない。朝鮮人の造るモノは車に限らず全てがハリボテと思った方が良い。ガワだけ良さそうに見えて中身がボロクソ。
      
      オイル漏れとか当たり前のクォリティ。俺の親父の同業のタクシーの運ちゃんが買ってボヤいてたって話も聞いた。
      
      アフターサービス度外視の朝鮮ディーラーのモノなんか買う奴は馬鹿だとハッキリ言っておく。あとは自己責任でどうぞ。
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34. • 36. 名無しさん
    • 2019年03月10日 09:27
    • スズキ系の業販店がディーラー会社興して販売したら赤字になったりしたんだろ。
      誰が販売店やるんだよ。
      
      韓国人イケメンを日本につれてきてマダム相手に直販店やるんか。
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35. • 37. 名無しさん
    • 2019年03月10日 09:29
    • 韓国就職難だからそれがねらいか。
      従業員全員韓国人か。
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36. • 38. 名無しさん
    • 2019年03月10日 12:24
    • 日本でヒュンダイなんか乗ってたら
      「わざわざ韓国車に乗る理由って何？」って日本人の誰もが思うからな・・・
      
      煽りではなく、まず在日なんだな、って思われるだろうし、
      何より車好きにとって貴重な時間をヒュンダイの車で過ごすとか、
      金もらったって嫌だよ。車での外出が苦痛になる。
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37. • 39. 名無しさん
    • 2019年03月10日 12:41
    • だれか買う奴居るんか？日本でコレア車売るって、殲15がF/A１８の後継機選抜にエントリーするのに似てそう。特に一度逃げた奴はな～信長なら一度裏切った奴でも(使い物になれば）許してるけど、逃げた奴は信用ならない。
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38. • 41. 名無しさん
    • 2019年03月10日 21:31
    • こんなの乗ってたら自分は在日ですって言ってるようなもんだろ
      いまどき韓国車の性能は日本車と大差ないと思うけど
      正直タダでも乗れない
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39. • 42. 名無しさん
    • 2019年03月11日 13:41
    • アメリカで売ってるヒュンダイはいうほど安くない、日本向けは安さで攻めたら良いんじゃない？
      あとは日本で売れるには故障率の低さが大事。JDパワーの調査ではアメリカでトップだけど日本ではどうだろう？
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40. • 43. 名無しさん
    • 2019年03月12日 01:58
    • キア　スティンガーは欲しいな。整備できるなら
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41. • 44. 名無しさん
    • 2019年03月12日 21:35
    • 日本人は勿論、在日も買わないだろ。初期資本を回収できる筈が無い。
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42. • 45. 名無しさん
    • 2019年03月13日 23:21
    • 在日の輩に買わせてくれ
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43. • 46. 名無しの北朝鮮人
    • 2019年03月24日 09:12
    • 게이오 강간 마 송치윤 宋治潤 songchiyoun
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