ed48fdee7a920a4c
出典:bestcarweb.jp
1: 2019/03/30(土) 19:52:23.12 O
ワゴンR
プリメーラ
コペン
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1553943143/

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2: 2019/3/(日) 19:07:35 ID:kurumania
2: 2019/03/30(土) 19:52:40.40 0
メルツェデス

4: 2019/03/30(土) 19:54:00.11 0
スカイラインtypeMみたいな奴

5: 2019/03/30(土) 19:54:04.30 0
ゴルフじゃなかったっけ
基本的に日本車嫌いだろ

6: 2019/03/30(土) 19:54:13.21 0
ダイムラーベンツ

8: 2019/03/30(土) 19:54:46.82 0
勝新太郎と間違える

9: 2019/03/30(土) 19:55:32.73 0
初代プリウス

10: 2019/03/30(土) 19:56:23.28 0
ジャグァー

12: 2019/03/30(土) 19:57:04.26 0
初代チェリー

14: 2019/03/30(土) 19:59:35.07 0
新大阪駅の新幹線ホームで勝新だって思って近付いて行ったら
徳大寺だったって事がある

18: 2019/03/30(土) 20:03:40.96 0
クラッシュしてお釈迦にした車数知れず

19: 2019/03/30(土) 20:04:27.75 0
TOP Gearの出演陣もミニバン嫌いだったし
徳大寺も嫌いだった

20: 2019/03/30(土) 20:05:05.35 0
エスティマハイブリッドと三菱ディオンは褒めてた

21: 2019/03/30(土) 20:08:14.33 0
ゴルフ

徳大寺は居住性重視だからデザイン重視の狭い車をけなす

24: 2019/03/30(土) 20:09:42.61 0
彼が生きていたらミライースとアルトだとどちらを絶賛すると思う?

29: 2019/03/30(土) 20:14:29.80 0
間違いだらけの車選びは当時バイブルだったからな
月刊自家用車の値引き情報と合わせて営業が警戒してた

33: 2019/03/30(土) 20:16:33.52 0
ダイハツ シャレード

35: 2019/03/30(土) 20:21:24.43 0
初代のRAV-4やHR-Vも誉めてた

36: 2019/03/30(土) 20:23:31.38 0
プリメーラは初代だろ

39: 2019/03/30(土) 20:25:31.37 0
デミオとパイザーができた時たいていの評論家や本がパイザーが良いと言ってた中この人と三本はデミオ有利と書いてた
直進安定性みたいな車の本質が良くできてると書いてたな

45: 2019/03/30(土) 20:35:55.62 0
ターボ車を目の敵にしてたよな

46: 2019/03/30(土) 20:37:44.17 0
ホンダビートが好きだった

53: 2019/03/30(土) 20:42:42.02 0
今だったら現行スイスポとかジムニーとか褒めたんだろうか
カローラスポーツのことは絶対褒めなさそうだけど

72: 2019/03/30(土) 21:54:31.43 0
初代バイオレットはこの人に徹底的に罵倒されて絶命した

74: 2019/03/30(土) 22:07:58.64 0
間違いだらけのクルマ選びは徳大寺の没後弟子の評論家だったかがしばらく出してたよね

82: 2019/03/30(土) 23:29:33.00 0
末期はカローラを「良い車だ、これが売れないのが日本の自動車産業の問題点に思う」だと

37: 2019/03/30(土) 20:23:31.55 0
ただの車好きなだけじゃなくて妙にダンディズムにこだわりを持ったシブい親父だったな
英国車や英国紳士に憧憬の念を感じていたような

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716: 2019/3/(日) 19:07:35 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月31日 19:45
      • 何だかんだで面白いオッサンだったて゛
        後を引き継いだ奴のクソ面白くないこと



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      • 2. 鷹今 みこ
      • 2019年03月31日 20:09
      • 俺に言わせりゃ彼の著書なんかよりマガジンXに掲載されてるざ・総括のほうがよっぽど車選びの参考になるぜ
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        • 3. 名無しさん
        • 2019年03月31日 20:17
        • >>2
          あれこそ外車コンプのンコ記事じゃん
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        • 9. 名無しさん
        • 2019年04月01日 02:24
        • >>3
          対話形式になっているけど、自動車メーカーに入れなかった評論家のルサンチマン記事だと思う。
          文体や言い回しが両角に似ているのは気のせいかね(すっとぼけ
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        • 10. 名無しさん
        • 2019年04月01日 05:30
        • >>9
          毎号国産車と外国車、1つずつ取り上げてるけど、
          国産車は針小棒大にディスり、外国車は公平を装いつつ全力で盛りまくる。
          自動車評論家を自称する輩の本性なのか、雉全開なのか…
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        • 12. 名無しさん
        • 2019年04月01日 08:17
        • >>10
          誰しも一度良いものを知ると、どうしても評価基準がそこになるから仕方ないかもしれない。
          CRAFTのインナーシャツを知ったらエアリズムなんて評価に値しなくなるのと同じ。
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年03月31日 20:22
      • オーパ、セリカ、セルシオ
        8代目スカイライン、マーチ
        ホンダはあまり誉められなかったな、ビートは絶賛
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年03月31日 20:27
      • 古書店でたまに読むけど、今思えばあの時代にクソカーをちゃんとクソと言える存在は稀有だった
        テレビCMだけ見て買っちゃうヤツがメーカを支えてるのは今も変わらない事実だがなw
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年03月31日 21:15
      • ×ジャグワァー
        ○ ヤッアー
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年03月31日 21:36
      • この徳大寺御大が、世のクルマ好きがゴミ扱いするトヨタパッソ(初代)に、「開発生産を担当するダイハツの見識の高さに感心した」という評価をしたのを、ここの読者はたぶん知るまい。
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年03月31日 22:28
      • Mercedes-Benzをどうやったらメルツェデスと読むのかと毎度突っ込みながら読んでた。

        マガジンXの総括は偏向が過ぎるうえに徳大寺氏のようなユーモアも無いただの自己満記事。大嫌いだね。
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年04月01日 07:29
      • 完全に外車コンプレックスがあった…と思っている。
        個人的には、同感は一割、反感が九割だった。
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年04月01日 09:01
      • 間違いだらけの~~
        はなんと2019年版も出ているのであった
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年04月01日 13:01
      • セルシオを「巨大なカローラ」はあながち間違ってはいない
        パッソは女性向けで加速をマイルドにしてあるんだろうけど
        軽自動車よりトロいから乗ると腹立つんだよ
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年04月01日 13:33
      • スイフトは初代2台目ともに褒められていたな
        生きてたら現行を褒めたかなぁ
        ターボの時点で褒めないか、安価なターボカーが減っているから誉めるか
        カブリオレやオープン大好きなこともあって、MR-Sなんかも褒められてたね
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年04月01日 13:37
      • 徳大寺はジャギュアでしょ
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年04月01日 13:39
      • 徳大寺さんの評価基準だった
        スタイルだけにとらわれて視界は悪いし荷物も載せられないような多用途車はダメ!

        30年かけて車はそうでないような方向に進んでいたのに
        ここ最近のSUVはまさに徳さんが斬って捨てた車の方向に進んでしまったのが興味深い
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年04月01日 17:24
      • メルツェデス
        ジャグァー
        ベントリィ
        マゼラーティ
        シトローエン
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年04月01日 17:48
        • >>18
          追加

          つ【ボルヴォ】
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年04月01日 18:54
      • 最後にミライまで試乗してから逝ったんだよな。
        でも、階段から落ちて亡くなったのは本人不本意だろうな。
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年04月02日 13:17
      • ジャガーじゃないジャグァー
        ベンツじゃなくダイムラー メルツェデス 
        初めて本読んだとき、なんやろ?と悩んだときもあった

        この人、80~00年代の日本のスポーティー車をこき下ろしてたけど
        アメリカでその時代の旧車が人気なのを見てどう思ってるんだろうなと思うことはある
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年04月02日 23:58
      • 「勝新と間違える」ってフいたわ!!

        なぜだかマツダには辛辣だったな
        あと日産シーマの論評がクルマそっちのけで
        試乗会でのもてなしが如何に素晴らしかったかをとうとうと語ってて呆れたな

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