1: 2019/04/02(火) 20:11:28.08 ID:WCSDif7n0 BE:232392284-PLT(12000)
昨日の4月1日、新元号として「令和(れいわ)」が発表され、5月1日より改元を迎えることとなりますが、 その一方で全国の企業では入社式が行われ、トヨタ自動車(愛知県豊田市の本社)でも新入社員1,500人が入社しました。

入社式では、トヨタCEOの豊田章男氏が激励の言葉をかけた後、サプライズプレゼントとして5月17日より発表・
発売スタートする新型「GRスープラ」のエンジン始動並びにエキゾーストサウンドがプレゼントされました。

入社式に登場した「GRスープラ」は、ボディカラーがプロミネンスレッド、足元には19インチのポリッシュ&
ブラックペイント仕上げの19インチ鍛造ホイール、そしてレッドのブレンボ製ブレーキキャリパを装備していることから、必然的に最上位グレードの”RZ”であることがわかります。
パワートレインは、排気量3.0L BMW製直列6気筒ツインスクロールターボエンジンを搭載し、最高出力340ps/最大トルク500Nmを発揮します。

http://creative311.com/?p=60008
https://youtu.be/eZe1trfJI4M


no title
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1554203488/

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2: 2019/4/(水) 07:00:00 ID:kurumania
15: 2019/04/02(火) 20:21:36.62 ID:Q04wtWka0
わかりましたBMW買ってきます

16: 2019/04/02(火) 20:21:40.66 ID:WCSDif7n0
スープラ

開発BMW
製造マグナ・シュタイヤー
販売トヨタ

149: 2019/04/02(火) 21:55:08.43 ID:CG0Z+/Ko0
>>16
ジャパンクオリティwww

17: 2019/04/02(火) 20:21:52.89 ID:C6t6LF3n0
>>1
エンジンの時代は終わりなのに‥‥‥

20: 2019/04/02(火) 20:22:54.19 ID:fLeyEPIA0
なんかピュアだなあ 

25: 2019/04/02(火) 20:27:38.75 ID:b7CkrPR/0
部品買って組み立ててるだけだものな

28: 2019/04/02(火) 20:29:38.02 ID:WCSDif7n0
>>25
組み立てもしてないんだなーこれが

30: 2019/04/02(火) 20:29:55.87 ID:Wk27vIGu0
名車と言われる車のエンジンはだいたい社外のTOYOTAさん

81: 2019/04/02(火) 21:00:13.89 ID:fpIJjEHk0
>>30
SW20乗ってたけど3Sは名機

32: 2019/04/02(火) 20:31:27.18 ID:aZCHj9Np0
自社では作れないってアピールか

37: 2019/04/02(火) 20:35:05.32 ID:l7ZDKLvc0
自社で作れない理由がよくわからんな
リスクの話ばかりしてる役員がいる限りこれが限界なんだろう
でもスープラって名前はつけて欲しくなかった

76: 2019/04/02(火) 20:56:38.46 ID:7e0426Rs0
>>37
トヨタって車体もATもエンジンも電装部品もタイヤもぜんぶ他社のもの使って組み立ててる

40: 2019/04/02(火) 20:36:51.69 ID:NoTi2yA20
カイゼンw

やるぞー!

43: 2019/04/02(火) 20:39:14.20 ID:h0lq6C5Z0
LFAもヤマハなんだっけ?

52: 2019/04/02(火) 20:44:26.30 ID:7ecFO5HS0
エンジンにGがつくのってヤマハ製ってのはほんと?

59: 2019/04/02(火) 20:47:56.13 ID:gYuRbyIe0
>>52
スポーツツインカムだから一応そう。
片側ツインカムでもそんなに変わらんらしいけどな、よっぽどの極限じゃない限り。

61: 2019/04/02(火) 20:50:03.96 ID:/k521DzT0
製造業のトヨタ信仰は異常
全ての盲目信奉の根拠は「だってトヨタは売れてるから」だけ。

65: 2019/04/02(火) 20:52:40.47 ID:+nQgrVWw0
なぜLFAではないのか

67: 2019/04/02(火) 20:53:07.41 ID:wHpvyMad0
BMWの直6はほんといつの時代もいい音してるよな

97: 2019/04/02(火) 21:15:11.64 ID:aRmA5Dw70
入社式でまさかヤマハのエンジンを聞かせるわけにもいかんわな

124: 2019/04/02(火) 21:45:37.44 ID:jG2OJudo0
そこはプリウスだろ

130: 2019/04/02(火) 21:49:08.04 ID:I4wJwWe60
いいものはいいと認める姿勢は大事

137: 2019/04/02(火) 21:51:38.19 ID:/FyUmuPl0
BMWのエンジン音聞かされて
どう反応すれば

143: 2019/04/02(火) 21:54:03.96 ID:+7FMvMtU0

150: 2019/04/02(火) 21:55:30.18 ID:PPOjDxt70
トヨタも入社式でこんなことするようじゃ落ち目

170: 2019/04/02(火) 22:19:36.75 ID:SbnPpvdJ0
コレが超エリート達か・・・。

193: 2019/04/02(火) 22:48:16.51 ID:9rtnw1n80
トヨタ入った時点で一生安泰だよなぁ
羨ましい

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716: 2019/4/(水) 07:00:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月03日 07:22
      • 3SはもろにYAMAHAってかいてるぞ
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年04月03日 12:01
        • >>1
          それな
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年04月03日 14:34
        • >>1
          トヨタのツインカムの歴史にヤマハアリって感じだしな
          ただハイメカツインカムも良かったけど
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月03日 07:25
      • 車もアパレルもカバンもブランドマーク買ってるだけなのに何を今更
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月03日 07:29
      • これはほんとに思った。
        他社のエンジン使ってドヤっ( ・ิω・ิ)てのはなんか違和感。
        でもトヨタに入るエリートさん達は育ちもよかろうし、私みたいに皮肉がかった目で見る人は少なそう。
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月03日 07:50
      • 艦これとコラボするんだろ? その車お披露目してやれよw
        そっちのが盛り上がったろw
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年04月03日 08:02
      • 豊田市民としてはこんな僻地にスーツ姿の若者が
        ぞろぞろ群れを成して歩いてる様をみると
        「この子達、ここまで来るの大変だったんだろうなあ
        まさか豊田がここまで田舎だとは思っていなかっただろうに」
        と思うわけで
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年04月03日 08:22
      • 他社の車にも平気で乗る社長だから単にスポーツカーの内燃機関の音と匂いを伝えたかったんだと思う
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月03日 08:56
      • 下請けで半殺しにされてる愛知県民は買わない
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        • 38. 名無しさん
        • 2019年04月03日 22:43
        • >>7
          ×買わない
          ○買えない
          トヨタの社員ですらこの車が買えるのが何割居ることやらw
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月03日 09:08
      • そんなことよりLF-Aのミッション方式はなんなのか教えてくれ
        トルコンじゃないのか
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        • 24. 名無しさん
        • 2019年04月03日 13:58
        • >>8
          セミAT
          F1とかと同じ奴
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年04月03日 09:37
      • エンジン音ならLFAが最強なのに
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        • 11. 名無しさん
        • 2019年04月03日 10:13
        • >>9
          新型車だから意味が有るんだろ
          入社式のたびに販売終了したLFAを何回も持ち出すのか?
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年04月03日 10:56
        • >>11
          別に悪いことではないと思うけど
          これが2000GTとかだったらお前もビビるだろ?
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        • 32. 名無しさん
        • 2019年04月03日 20:55
        • >>11
          グローバルな企業って温故知新よりも先の利益が大切だもんね。
          入社式も宣伝に上手く使ってますよこれは。
          今の車をアピールすることが大事!!
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年04月03日 09:54
      • LC500でよかっただろ
        エンジン始動音も迫力あるし
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年04月03日 10:14
      • LFAを持ってくるべきだよな。90はBMWだしな
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年04月03日 10:21
      • 販売と整備がトヨタで
        中身がBMWとか最強やろ
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        • 42. 名無しさん
        • 2019年04月04日 15:45
        • >>13
          Z4の販売と整備と補償をトヨタがやってくれるなら速攻でZ4買うよ。
          もちろんBMWのエンブレムが条件だけどね。トヨタマークはいらね
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年04月03日 10:36
      • マジかよZFのトランスミッション使って内製できてない欧州車とかクソだな
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年04月03日 10:54
      • まぁヤマハエンジンに乗れるからトヨタ好きってとこもあるな
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年04月03日 11:10
      • LFAのエンジン音聞かせた方がいいのに
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年04月03日 11:18
      • ↑ここまで全員無職な(笑)
        バイトでもして少しは家計の足しになる様な金稼いでこいよ(笑)
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年04月03日 11:48
      • 自前で作ってなくても自社の商品として出すだけでも立派だろ。

        嫉妬している奴等がしたことのないものすごい努力の賜物だろ。
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        • 33. 名無しさん
        • 2019年04月03日 20:58
        • >>19
          売る事が立派とか言ってる時点でどうしようもないなぁ〜
          こんなの第一歩だろ?
          目標は自社製のスポーツカーとでもしてもらわんと。
          こんなんで一々褒めてるから良くない。
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        • 47. 名無しさん
        • 2019年04月05日 17:12
        • >>19
          そんなんコンビニの独自ブランド商品みたいなものやんw
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年04月03日 12:15
      • これが君達が目指すべき頂、BMWだ!
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年04月03日 12:21
      • 入社式で新しい年号後に生き残れるか先が読めんみたいな話をしたから安泰ではないよな…
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        • 23. 名無しさん
        • 2019年04月03日 13:27
        • >>22
          こういう風に危機感持ってるからいつまでも一流なんだろうな。
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        • 26. 名無しさん
        • 2019年04月03日 15:11
        • >>22
          これから入社してくる社員たちに『現状維持で!』とは普通言わないからな。
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        • 34. 名無しさん
        • 2019年04月03日 21:00
        • >>26
          どうせ後出しジャンケンで他社の売れ筋をコピーするから大丈夫。
          その利益でスポーツカーつくれ〜
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      • 27. 名無しさん
      • 2019年04月03日 15:18
      • マーケティングのトヨタのことだからそこまでユーザーと目線がズレるとは考え難い。
        スープラはトヨタ車って少しでも刷り込みたいんだろうね。まずは社員から。
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      • 28. 名無しさん
      • 2019年04月03日 17:05
      • 企業として当たり前のことやって叩かれるとか
        大企業は大変だな。欧州車も対して変わんねーのに
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      • 29. 名無しさん
      • 2019年04月03日 18:29
      • 他社製エンジンを自社製として自慢ってバカなのか
        いいエンジン作れないって自虐か?
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        • 35. 名無しさん
        • 2019年04月03日 21:04
        • >>29
          外面は日本
          中身は外国
          っていう今のトヨタを大いに表してると思うよw
          真面目な話、車ばかりはガラパゴス化はできないからね。
          グローバル企業である以上世界のニーズに応えつつモノ作りをしてる。
          スープラが成功しようがしまいが、全体の数%の利益にしかならんのじゃね?
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      • 30. 名無しさん
      • 2019年04月03日 18:37
      • ガワはトヨタです!
        いい車だなーーー
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      • 31. 名無しさん
      • 2019年04月03日 19:45
      • トヨタに技術なんてありませんただの企画屋
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        • 36. 名無しさん
        • 2019年04月03日 21:05
        • >>31
          1つの企業に技術が集積する方が珍しいぞ!!
          工業製品は多くの企業の集大成からなる、トヨタにはそれを活かす技術がある。
          はず…
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      • 37. 名無しさん
      • 2019年04月03日 22:31
      • せめてLC500hにしようよ…
        車好きでトヨタ入った人ほどがっかりしてそう
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      • 39. 名無しさん
      • 2019年04月04日 01:08
      • この子たちは期待通りの収益を得るだろう
        そして寛大な福利厚生で子供を作ることにも無抵抗だろう
        だが、この子たちの中の、本物の車好きは、永久に満たされないまま、退職を迎えることになる。
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      • 40. 名無しさん
      • 2019年04月04日 09:32
      • 80乗ってたから正直新型にはがっかりだった。MTなくてもいいんだって開発者(マネージメントだけだと思うけど)がどやっててそうじゃねーだろって思った…そりゃそういう層はスバル、ホンダに流れるわな。
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        • 41. 名無しさん
        • 2019年04月04日 13:56
        • >>40
          今のホンダ
          というかJTCCみたいなレースをしてないホンダに期待出来るわけが無いんだけどなぁ
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      • 43. 名無しさん
      • 2019年04月05日 12:48
      • 車好きばかりじゃないのに、、、
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      • 44. 名無しさん
      • 2019年04月05日 13:42
      • 車好きじゃない奴がトヨタに入社するなって話
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      • 45. 名無しさん
      • 2019年04月05日 14:20
      • 44>なわけねーじゃん。

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      • 46. 名無しさん
      • 2019年04月05日 14:33
      • 車好きには物足らないアクセレーションだったよな。
        トヨタ側も車好き以外には騒音でしかないって事が分かってるから短めにしたんだろう。

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