1: 2019/04/18(木) 14:29:16.31 ID:xiIiorke9
スズキは18日、ブレーキなどの検査不正問題を受け、保安基準に適合しない恐れがあるとして計約202万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
リコールの届け出台数は国内で過去最多。大規模な検査不正により、スズキの信頼は失墜し、経営への打撃となった。
同社は12日の記者会見で、今回のリコール費用を約800億円と見積もっていた。国交省は道路運送車両法に基づき、行政処分などを検討する。
スズキが公表した調査報告書によると、静岡県内の湖西、相良、磐田の3工場で、四輪車のブレーキ検査を行う際、駐車ブレーキを使って合格の数値を出したほか、内容を一部省略するなどしていた。速度計などの検査でも、手順通りに作業せず合格判定を下していた。
問題が見つかり、本来は不合格となる車両を、上司の指示で合格として処理したり、チェックシートの記録を改ざんしたりした。検査員の証言などから不正は1981年6月ごろから行われ、今年1月ごろまで続いていた可能性があるという。
これまで否定していた無資格者による検査も判明。さらに、無資格検査の隠蔽（いんぺい）工作も行われ、工場の課長クラスが関与していたとされる。
時事通信 4/18(木) 14:09
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00000057-jij-soci
元スレ：http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555565356/リコールの届け出台数は国内で過去最多。大規模な検査不正により、スズキの信頼は失墜し、経営への打撃となった。
同社は12日の記者会見で、今回のリコール費用を約800億円と見積もっていた。国交省は道路運送車両法に基づき、行政処分などを検討する。
スズキが公表した調査報告書によると、静岡県内の湖西、相良、磐田の3工場で、四輪車のブレーキ検査を行う際、駐車ブレーキを使って合格の数値を出したほか、内容を一部省略するなどしていた。速度計などの検査でも、手順通りに作業せず合格判定を下していた。
問題が見つかり、本来は不合格となる車両を、上司の指示で合格として処理したり、チェックシートの記録を改ざんしたりした。検査員の証言などから不正は1981年6月ごろから行われ、今年1月ごろまで続いていた可能性があるという。
これまで否定していた無資格者による検査も判明。さらに、無資格検査の隠蔽（いんぺい）工作も行われ、工場の課長クラスが関与していたとされる。
時事通信 4/18(木) 14:09
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00000057-jij-soci
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2: 2019/4/(金) 00:00:02 ID:kurumania
13: 2019/04/18(木) 14:37:45.35 ID:8FSS1l7c0
リコールは複雑化の裏返しだからもう減る事はないね絶対
14: 2019/04/18(木) 14:37:56.29 ID:3zh5ih6F0
おそらく、この検査はここまで厳重にする必要が無い
でも、長年の監督官庁とのやり取りの中で、官庁を納得させるために
こんな厳しい検査もしますとか言って処分を免れる事をくり返している
うちにとんでもないがんじがらめの無意味な検査の集合体になっていった
にちがいない
ある意味で、監督官庁の処罰を下しただけで問題が解決したとする
安易なお役所仕事と会社上層部の自分の代でだけは処分が下されては
退職金に響くとばかり先送りを続けてきた事の蓄積が問題を大きくしたのだろう
でも、長年の監督官庁とのやり取りの中で、官庁を納得させるために
こんな厳しい検査もしますとか言って処分を免れる事をくり返している
うちにとんでもないがんじがらめの無意味な検査の集合体になっていった
にちがいない
ある意味で、監督官庁の処罰を下しただけで問題が解決したとする
安易なお役所仕事と会社上層部の自分の代でだけは処分が下されては
退職金に響くとばかり先送りを続けてきた事の蓄積が問題を大きくしたのだろう
16: 2019/04/18(木) 14:38:27.37 ID:yu7Mwrbo0
先にブレーキランプを何とかしろ。
切れてる車、ほぼスズキ
切れてる車、ほぼスズキ
29: 2019/04/18(木) 14:52:34.41 ID:1WV3cneG0
>>16
あれソケットのアース不良だってね
最近のは対策品になってるらしい
あれソケットのアース不良だってね
最近のは対策品になってるらしい
19: 2019/04/18(木) 14:39:21.55 ID:TX0rCaoa0
ブレーキ検査不正のリコールといっても、実際にブレーキを修理交換するわけじゃないよね？
25: 2019/04/18(木) 14:47:47.55 ID:GokERmsO0
みんな無意味だとわかってるけどルールだからってやってるような検査じゃないの？
36: 2019/04/18(木) 14:58:50.57 ID:6Eo6CgIv0
えーと、結局、この類の不正をやってない日本の自動車メーカーってあるのか、もう、ここまで来るとｗ
40: 2019/04/18(木) 15:03:05.34 ID:TX0rCaoa0
スズキの車は軽いから、ブレーキがしょぼくてもよく止まる。
47: 2019/04/18(木) 15:14:37.92 ID:lj/zUUMs0
ジムニーだけど、止まらない曲がらないのわかってるから
スピード出さなくてかえって安全
スピード出さなくてかえって安全
56: 2019/04/18(木) 15:20:34.88 ID:BOPLgLaw0
SUZUKI社長「軽自動車は貧乏人の乗り物」
こんなこと言うんだもんな
こんなこと言うんだもんな
57: 2019/04/18(木) 15:20:56.62 ID:vX6MzG3H0
＞不正は1981年6月ごろから行われ、今年1月ごろまで続いていた可能性があるという。
何十年前から隠蔽してたんだ
よくコマーシャルして販売してたな
何十年前から隠蔽してたんだ
よくコマーシャルして販売してたな
66: 2019/04/18(木) 15:29:21.79 ID:vX6MzG3H0
修理して要らないから、返品させろ
恐くて乗れない
恐くて乗れない
67: 2019/04/18(木) 15:30:09.32 ID:nXC+O2+i0
だからスズキはブレーキ不正の前にブレーキランプをまともに点く様にしろって
68: 2019/04/18(木) 15:32:02.41 ID:vX6MzG3H0
安かったら、安全はどうでもいいのか
４０年も不正を隠蔽してたって、異常だろ
４０年も不正を隠蔽してたって、異常だろ
85: 2019/04/18(木) 15:42:31.38 ID:OTeKmbc40
>>68
安かろう悪かろう
安かろう悪かろう
74: 2019/04/18(木) 15:37:02.22 ID:vX6MzG3H0
２０２万台以上リコール
本来は不合格となる車両を、上司の指示で合格として処理したり、チェックシートの記録を改ざんしたりした
不合格の車を売りつけんな
アリーナの整備点検も酷かった
本来は不合格となる車両を、上司の指示で合格として処理したり、チェックシートの記録を改ざんしたりした
不合格の車を売りつけんな
アリーナの整備点検も酷かった
78: 2019/04/18(木) 15:40:34.52 ID:lnPAqxj50
スズキキャリィは止まりにくいとずっと思ってた。
木のせいじゃなかったんだね
木のせいじゃなかったんだね
86: 2019/04/18(木) 15:42:32.44 ID:Opnuffjv0
テールランプのリコールまだかよ
97: 2019/04/18(木) 15:58:41.39 ID:YeS548NL0
去年新車ワゴンRを買ったので草
スズキはリコール多過ぎじゃないか？
スズキはリコール多過ぎじゃないか？
129: 2019/04/18(木) 16:43:44.65 ID:mo/3cb890
ブレーキランプ5回点滅
「コワレテル」のサイン
「コワレテル」のサイン
144: 2019/04/18(木) 17:25:37.63 ID:zP3oKAJP0
SUZUKIでブレーキが全く効かなくなって追突したんだよなあ関係あるのかなあ
156: 2019/04/18(木) 17:54:35.69 ID:fxxPt2MC0
スズキ車のブレーキって昔から軽く踏むと弱く、奥まで踏むとガツンとくる感じだが。
俺の車ローターもパッドも変えてるし、改造車は対象外と勝手に思ってるw
俺の車ローターもパッドも変えてるし、改造車は対象外と勝手に思ってるw
164: 2019/04/18(木) 18:18:43.86 ID:jFUAFpZT0
200万台って一つのディーラーで一日何台作業できるんだよ
代車も借りないとな
代車も借りないとな
199: 2019/04/18(木) 21:04:21.40 ID:fL62YG2c0
まあ鈴菌好きで乗ってるんだから、この程度で動揺などしてられんよ(^_^;)
203: 2019/04/18(木) 21:17:46.02 ID:DqtmttD90
ブレーキ効かないとか致命的
158: 2019/04/18(木) 18:00:20.69 ID:KgmHNss50
スズキ明日から、無料修理開始、、、はがき来ないけど明日朝一から行くからな
指示内容が現場に届いていないから、現場の混乱が目に浮かぶわ
指示内容が現場に届いていないから、現場の混乱が目に浮かぶわ
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716: 2019/4/(金) 00:00:02 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (57)
jyoki0501
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jyoki0501
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ディーラーに出向くのも恥ずかしいくらい鯖まくりなんだけど。
jyoki0501
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通知来たら念のため持ってはいくけど、不良部品の交換ちゃうから検査で終わりなんやろなぁ。
まぁ、スバルだろうが日産だろうが何処だってパーツ製造の孫請けまでいけば結局似たり寄ったりやな。
無茶な過剰品質を無茶な価格でやろうとしたら必ずこうなるんだよ。
最終的に不良品弾くのは機械じゃなく人＝人件費なのに、それをコストに載せられないんだから、そりゃね。
jyoki0501
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要は車製造した時の車検をちゃんとやってなかったから検査しましょうねっていうリコール
対象は初回車検をまだ受けてない車(３年未満の新しい車)
古い車持ってっても何言ってんのこいつって追い返されるだけだぞw
jyoki0501
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あれは当時軽だけを狙い撃ちにした増税に対して不満を述べただけで
別に貧乏人をバカにした発言ではない
jyoki0501
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「修ちゃん」てお前こそ何知ってんだよにわかが
jyoki0501
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この案件の本質がまるで見えていない
不正を隠して継続していること
正規の検査員が不合格を合格にしていること
リアのブレーキ制動が甘くても世に出していた
スズキの事故で本来の制動力が効いていたら事故ではなかった案件もあるかもしれない
しかし証明が出来ないだけ
企業としてニッサン、スバル以上にクズだわ
jyoki0501
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ブレーキ検査、かかとで蹴る様にペダル踏みつけんとOKにならんかったのを思い出した。
jyoki0501
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混乱が目に浮かぶなら行ったところで時間の無駄やろうに…
貧乏人の思考はわからんわ
jyoki0501
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むしろこれこそがSUZUKIの伝統といえる
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スズキ関連の人間だということを物語っているのでは？
個人的に三菱以上に企業体質が腐ってると思うが
jyoki0501
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塗装不備とかモロにあるのに出荷しちゃったりとかしてディーラーと客が困る事態が多い。
エンジンとシャシー自体は極めて良好なんだがなあｗ
jyoki0501
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あそこどことも提携してないからな
jyoki0501
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2000キロも走ったら無くなったな。あれは何だったんだｗ
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回生ブレーキに回してる感あるよな
アクセル離しただけで結構減速するし
jyoki0501
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少なくともスズキ買った人とスズキファンは怒ってしかるべきだと思うんだけど
どうして執拗に庇ったり印象操作をしたりするんだろう。
簡単に言えば検査落ちの欠陥車も出荷したっていうことだから
あなたがババを引いた可能性もあるんだぞ。
jyoki0501
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