MAZDA_ATENZA_GJ_201805_001
出典:wikipedia
1: 2019/04/23(火) 22:37:05.026 ID:rWFTmNf60
いい加減にしろ
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1556026625/

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2: 2019/4/(金) 17:00:00 ID:kurumania
3: 2019/04/23(火) 22:39:54.907 ID:7dAcIwgDd
狭い道入るなよ

4: 2019/04/23(火) 22:40:33.909 ID:SAZSVxMxd
俺のアクセラ(1795mm)ですら4m道路のすれ違い困難なのにコイツら…

10: 2019/04/23(火) 22:49:53.556 ID:S70nmSwI0
>>4
1745mmじゃん

19: 2019/04/23(火) 22:57:44.260 ID:C5LhZZD50
>>10
BMアクセラは1795mm
新マツダ3も同様

5: 2019/04/23(火) 22:41:45.418 ID:Py1Un1QFM
俺の身長位だな

6: 2019/04/23(火) 22:48:16.558 ID:VHB9pLU+0
広い方がカッコいいし……

8: 2019/04/23(火) 22:48:59.691 ID:pUiCIuKn0
日本市場はオマケで売ってるだけだから

11: 2019/04/23(火) 22:50:33.103 ID:nbpjFoc30
CLA乗りだがわかる
新型Aクラスでさえ1800超えてきたからな
時期型は買わない

12: 2019/04/23(火) 22:50:58.198 ID:fptSVBPR0
レガシィってそんなにあるのか

15: 2019/04/23(火) 22:54:38.322 ID:9Wu6Zgat0
5ナンバーレガシィの直系はレヴォーグなんすよってデラの兄ちゃんが言ってた
レガもフォレも欧米のついでに売ってるだけとも言ってた

17: 2019/04/23(火) 22:56:14.020 ID:+/NcgTx10
狭い道選ばなければ余裕

18: 2019/04/23(火) 22:57:32.635 ID:nbpjFoc30
ほとんどの車種がフルチェンのたびに大型化・重量化してる
さらにその影響でタイヤサイズも大きくなり高額化
これいつまで続けるの?

21: 2019/04/23(火) 22:58:19.857 ID:C5LhZZD50
>>18
小さい新車種が出るからそちらを買う

23: 2019/04/23(火) 23:00:51.116 ID:nbpjFoc30
>>21
わかるけど
ベンツだとAの下がない
BMも1の下がない

20: 2019/04/23(火) 22:57:51.958 ID:eEanA5Qo0
配達トラックは小さくても1880mm
どんな場所でもスイスイ入ってくるごみ収集車は2140mm
幅どうこう言ってるのはただの僻み

22: 2019/04/23(火) 22:59:30.119 ID:KLD4PITo0
アテンザワゴンの最上級グレード500超えるしな 軽油でw
こんなもん誰が買うんだよ
見た目はそこそこいいんだけどさすがにマツダに500は出したくない

24: 2019/04/23(火) 23:02:13.734 ID:lVaweGE30
出先で狭い駐車場だと困るじゃん

25: 2019/04/23(火) 23:02:31.801 ID:8qPgHk+e0
1800くらいまでがええよなぁ

28: 2019/04/23(火) 23:03:07.678 ID:JISH1EuEa
父ちゃんがカムリ買ったんで乗らせてもらってきたところだ
ほんとよくできてたわ
売れるのもわかる

29: 2019/04/23(火) 23:06:23.092 ID:pUiCIuKn0
アテンザ買いに行ったら幅にビビッて中古の先代買った
次に買う候補が少なくて困る

30: 2019/04/23(火) 23:07:11.301 ID:3WG/HC2R0
取り回しは幅だけでは決まらない
ホイールベースとか、車の角がわかりやすいかによる影響も大きい

32: 2019/04/23(火) 23:07:51.102 ID:KLD4PITo0
メルセデスのでっかいのは案外取り回しいいしな

34: 2019/04/23(火) 23:08:42.313 ID:tJz+JMPZ0
ワーゲンはその辺優秀だな
ゴルフがアホみたいにデカくなったからポロとアップで上手いことやってる

39: 2019/04/23(火) 23:12:45.103 ID:nbpjFoc30
>>34
ゴルフはクラウンより全幅広いという事実

36: 2019/04/23(火) 23:09:47.574 ID:5LdX7aOXC
機械式の立駐入らないと困るよな

40: 2019/04/23(火) 23:26:34.237 ID:0gMZgv740
>>36
都内でもそんなに困ること無いけどな
渋谷とか新宿で機械式でも入れるところ結構多いし

37: 2019/04/23(火) 23:10:16.384 ID:SFtb6f1E0
幅でかいとそれだけである程度かっこいいからな
日本車のダサさって多くは幅のせいじゃないの


9: 2019/04/23(火) 22:49:47.724 ID:1AqI2joU0
元々海外仕様の設計 
ついでに日本で販売してるだけ 
本来日本人は買ってはいけない車

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716: 2019/4/(金) 17:00:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (35)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月26日 17:56
      • >配達トラックは小さくても1880mm
        >どんな場所でもスイスイ入ってくるごみ収集車は2140mm

        ウソ吹くな。ヤマトなどが使うクイックデリバリーは全幅1785 mm。
        JP日本郵政や佐川は軽バンを多用している。
        冷凍車の2t ワイドは1870mmだが(当たり前だが)細い路地は入らない。
        事故ったら降格になるから慎重に運用している。

        ごみ収集車はルートと入り方が完全に決まっていて、さらに路地では誘導している。

        ちなみにトラックは見た目によらずめっちゃ小回りが効く。
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        • 2. 名無しさん
        • 2019年04月26日 17:59
        • >>1
          引きこもりなんだよ。許してやってつかあさい
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        • 32. 名無しさん
        • 2019年04月28日 21:03
        • >>1
          もうデリも見かけなくなったなぁ
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月26日 18:28
      • 4ナンバーのトラックで配達しているのも見るね
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月26日 18:47
      • 全幅50mmぐらいでかくなったところで、そんな違いわかるか?
        運転してて、このくるま幅が広いとかあんま意識したことないなぁ。
        軽ぐらいだと駐車場とめるときさすがにコンパクトだなと思うけど。
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        • 12. 名無しさん
        • 2019年04月26日 21:57
        • >>4
          自分は分からなくても相手にはわかるもんだよ
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年04月26日 19:25
      • 道を走ってるときはそうでもないけど、駐車場でデカいクルマ同士が並ぶと乗り降りにイラッとする。
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年04月26日 19:28
      • 現行86ですら正直面倒な所が多い、次はヴィッツGRかジムニーシエラを考えてる。
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        • 26. 名無しさん
        • 2019年04月27日 12:02
        • >>6
          本題とは関係ないけどそのラインナップでジムニー選ぶと後悔するよ
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月26日 19:31
      • ゴルフもクラウンも全幅1800mmで同じなんだが…
        しかしクラウンの凄いのは全長4900超えてるのにも関わらず最小回転半径5.3mという驚異的な小回りの良さだな、ほぼ同じ大きさのカムリは5.9mだからやっぱ日本で乗るには日本専用車だわ
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        • 29. 名無しさん
        • 2019年04月27日 15:20
        • >>7
          クラウンまじか、すごいな。自分の車は4660なのに5.7mいるから羨ましく感じる時が来るかもしれない。
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月26日 19:45
      • カマロはもっとでかいけどそんなに困ったことないぞ
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年04月26日 21:13
      • かといってクラウンみたいに前から見たら情けなくても叩くんでしょ?
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年04月26日 21:32
      • ランボルギーニの最近のとか幅広の車にも好きなの多いけどきっと窮屈なんだろうなぁ…
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年04月26日 21:40
      • アコード(車幅1850mm)「なんだ、俺の方がデカいぞ」
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年04月26日 22:01
      • 現行のBMWミニのクラブマンだって1810mmあるしね
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年04月26日 22:24
      • ひと昔前のEセグ外車より幅あるやんけ
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年04月26日 23:10
      • アテンザ乗ってるが、そんなに取り回し悪くない

        運転下手が騒いでるだけよ
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年04月26日 23:16
      • 軽でも乗ってろ
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年04月27日 00:17
      • 余裕のない駐車場でデカいのが並ぶと、下手すりゃドアパンチやられるからなぁ。
        乗ってる時に右隣に入ってきた奴の助手席のBBAにやられて思い切り睨んでしもたわ。
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年04月27日 00:52
      • 全幅より全長のが影響あるのにな
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年04月27日 05:58
      • 今どき1800以下とかないわ 軽自動車かな?
        5ナンバーとか100%どんくさいし見ると笑いがとまらんw
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年04月27日 07:25
      • 軽が売れる訳だ
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年04月27日 07:37
      • マジで幅が1800超えの車邪魔だし運転しにくくてしょうがない。
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年04月27日 08:12
      • たかが数センチじゃねーか
        どんだけ狭い道走ってんだよ
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年04月27日 12:05
        • >>22
          国道308号暗峠
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年04月27日 10:27
      • スマンな、CX-5にするわ
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年04月27日 10:30
      • だからみんなクラウン買ってやれよ。
        マークXなき今、トヨタ最後の良心やぞ。
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      • 25. 名無しさん
      • 2019年04月27日 10:50
      • アテンザとかFFの利点の潰して前長くして室内狭くしてるんだからF Rにしたらいいのに、その方がまだ取り回しよくなるし
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      • 28. 名無しさん
      • 2019年04月27日 14:49
      • 1905乗ってるけどそもそも狭くて困るような道に入らないからデカさで困ったことがない
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      • 30. 名無しさん
      • 2019年04月28日 00:01
      • 俺の964車幅1,660mmなんだが
        そんなに車幅必要か?
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        • 34. 名無しさん
        • 2019年04月29日 11:50
        • >>30
          うそつけよナローかよ?って
          wikiみたらマジだった
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      • 31. 名無しさん
      • 2019年04月28日 19:05
      • まず細い道ですれ違う時に、しっかり寄らないで突っ込んでくる普通車は軽四に乗り換えろ。
        自分の車の車幅も理解しないで突っ込んでくる頭のおかしい老人は運転しないでもらいたい。
        行けなくなって横に来て止まるなら最初から待機場所で待ってろよ下手くそがよ。
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      • 33. 名無しさん
      • 2019年04月29日 11:48
      • 愛車遍歴でQ45の1840ミリに「せまっwww」って言ってて時代は変わったなあと思った
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      • 35. 名無しさん
      • 2020年07月21日 19:14
      • 普通に運転に自信がなくて
        下手なだけやん…
        駐車場に入らない?金がないだけやん…
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