gas_station_kyuuyu
1: 令和元年 05/05(日)13:56:48 ID:IJz
さっさとEVにして維持費を安定させろ
元スレ: http://viper.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1557032208/

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2: 2019/5/(月) 07:00:09 ID:kurumania
2: 令和元年 05/05(日)14:00:45 ID:vUc
維持費の大半は駐車場代と税金やろ

9: 令和元年 05/05(日)16:52:59 ID:ewS
>>2
地方では駐車場代という概念は無い

3: 令和元年 05/05(日)14:07:51 ID:IJz
ガソリン高騰してる時は税金安くしろ

4: 令和元年 05/05(日)14:08:32 ID:Xuz
政府「EVはガソリン税が取れないので、走行距離に応じて税金取るね」

8: 令和元年 05/05(日)16:51:50 ID:ewS
>>4
走行距離誤魔化しアプリが出回るだろ
それを禁止したり無効化するアプリ開発
さらに巧妙な誤魔化しアプリ登場 以下イタチごっこ

15: 令和元年 05/05(日)17:00:20 ID:Xuz
>>8
実際に施行される場合は、ブラックボックス化等のハード的な対策を
メーカーに強要するでしょうよ

5: 令和元年 05/05(日)14:13:03 ID:IJz
政府はいい加減税収アップは格差が広がるだけって気づけやアホ

6: 令和元年 05/05(日)14:40:11 ID:vUc
格差の何が悪い
嫌なら上級国民になればええ

10: 令和元年 05/05(日)16:54:42 ID:gGa
EV作りました。走らせました。
安易にそんなこと進めたらどうなるか分からんのか

11: 令和元年 05/05(日)16:57:16 ID:lSB
EVはまだまたバッテリーの問題が山積みなんだよ

12: 令和元年 05/05(日)16:59:01 ID:IJz
どんなもんだい

16: 令和元年 05/05(日)17:01:50 ID:lSB
>>12
EVの代表的なところで、プリウス、アウトランダーをあげると航続距離が60キロぐらいしかない
加えてバッテリーは劣化の問題があり、充電すればするほど劣化していく
スマホと同じだ

14: 令和元年 05/05(日)16:59:44 ID:gGa
給油と同じように給電できるわけじゃない
何倍も時間かかるんだぞ
航続距離も短い
長距離ドライブとか気軽に出来ると思うな

17: 令和元年 05/05(日)17:04:05 ID:IJz
中国みたいに交換するバッテリ~にすればいい

22: 令和元年 05/05(日)17:07:31 ID:vUc
>>17
バッテリー運ぶために馬力使って燃費落として
落ちた燃費補うために替えのバッテリー積んで
無限ループやね

18: 令和元年 05/05(日)17:05:23 ID:IJz
お前らが眠たいことばっかり言うからまた眠くなってきてしまったぜ
この事なかれ主義の逆張り反抗期共めが

19: 令和元年 05/05(日)17:06:05 ID:ewS
十年先ならいざ知らず、現状の話ではそうなるよ

20: 令和元年 05/05(日)17:06:29 ID:azC
実際EVにシフトしていくんだろうねー

23: 令和元年 05/05(日)17:08:18 ID:gGa
ユーザー視点では化石燃料消費減ると思うだろうがな
供給する電力の発電にむしろ化石燃料多く消費するぞ

25: 令和元年 05/05(日)17:16:56 ID:IJz
時代は進んで世界は変わっているというのにお前はいつまでも(ヾノ・∀・`)ムリムリムリムリカタツムリ
それで大人になったつもりか

27: 令和元年 05/05(日)17:17:50 ID:ST7
ガソリンでいいやろ?
税金高くつくよりガソリンが値上がった方がマシだよ
どんだけ意味がないんだよ
まず自動車作ってる段階でヤバイのに環境にいいとかいう頭がヤバイわ

29: 令和元年 05/05(日)17:20:43 ID:gGa
新型電池とか量産の目途なんか立ってないし
安全性も全く保障されてないだろうが
三菱も日産も現時点で火災事故の報道が1件もないのは大したものだが
テスラなんかアメリカで立て続けに5件の火災事故
フランスの試乗会での火災事故、ノルウェーや中国等でも
少なからずの火災事故起こしてると言うし
中国でもLIB搭載したタクシーやEVバスの火災多発で大きな問題になってるし

30: 令和元年 05/05(日)17:21:22 ID:vUc
セグウェイをチャリ扱いにする方が健全ちゃうか?
電動車椅子並みにしか速度出せんようにして

32: 令和元年 05/05(日)17:26:15 ID:gGa
仮に大容量のリチウム電池ができたとしても、
仮に急速充電所のインフラを町じゅうに設置できたとしても、
必要になる電気需要は100万W以上という非現実的な数値になる
今ある発電設備では足りるわけないんだから
原子力発電所を新設してさらなる電力供給力をUPしたり、
送電設備を抜本から高性能なものに置き換える必要がある

33: 令和元年 05/05(日)17:29:14 ID:XWD
リチウム電池も水没して爆発の危険性があるな

34: 令和元年 05/05(日)17:33:47 ID:ewS
国際的に見れば今はEV車の開発ブームやぞ
その波に背を向けてガラパゴス化するのは得策や無いやろ
あちこちの国で何年までにガソリン車の販売禁止する法律が出来とる現状で
「そんなん非現実的や、絶対無理に決まっとる」などと喚いてる場合やないねん
支那なんぞはガソリン車じゃもう先行自動車大国に開発競争で到底敵わんから
EVによる市場覇権に全力で懸けとる
それにそっぽ向くわけにはいかんのや

35: 令和元年 05/05(日)17:37:08 ID:cnj
そもそもEVも石油で発電した電気で
走っているんだよなぁ

40: 令和元年 05/05(日)19:17:31 ID:ewS
>>35
市場制覇することから比べたら些細な問題や
日本各メーカーには気張ってもらわんとな
将来、支那製の車しか選択肢が無いなんちゅう自体は絶対嫌やで

37: 令和元年 05/05(日)17:47:10 ID:gGa
池にポチャった車があります
さて助けに入るのが正しいですか

38: 令和元年 05/05(日)18:02:28 ID:U59
ガソリンで走りたいです……

39: 令和元年 05/05(日)18:44:46 ID:vUc
核融合エンジン積めば廃車まで燃料いらんやろ

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716: 2019/5/(月) 07:00:09 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年05月06日 08:19
      • 本格的にEV化するには原子力発電所バンバンつくらならんの分かってる?
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        • 5. 名無しさん
        • 2019年05月06日 10:08
        • >>1
          それなw
          再エネ利権も追加でよろしく。

          原発の夜間余剰電力の売り先として企画されたのがEV。ってのは日産がリーフ作った
          ときに公式にゲロってる。あのときは3.11前だったから平気で言ったけど今は無理だね。
          各国が原発や再エネとセットの利権絡みでこんな低効率なEVシステムを無理に推進しようと
          してる。

          あとは日本としては再エネのプール先としての企画でもあるんだが、この再エネが今や
          大問題で、割賦金っていう名目で1家庭1000円くらい搾り取ってる。
          年間12000円も知らない奴に渡してるわけ。
          今後EV推進していくたびにガツンと増えていく。
          関係ない人が割を食うクソシステム。
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        • 7. 名無しさん
        • 2019年05月06日 11:17
        • >>1
          なお、水素ステーションは化石燃料の副産物という事実w
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年05月06日 09:58
      • 核融合エンジンか
        イケるやん!
        なお事故
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年05月06日 10:00
      • 電気代が安定していると思ってるパープリンのスレがこちらです
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        • 10. 名無しさん
        • 2019年05月06日 18:33
        • >>3
          よぉガソリンの価格が安定してると思ってるアホ
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年05月06日 10:02
      • ガソリンスタンドの燃料貯蔵タンク老朽化による廃業が増えてるから
        地方(山間部とか)のガソリン車維持が困難になるかもな
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年05月06日 10:22
      • 日産のアベニールEVなんて電力会社の宣伝カーがあったなぁ
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年05月06日 11:32
      • 中国「電気自動車普及と言ったけど計算すると電気足りなくなるからこれから10年で原発200基新たにつくるわ」
        日本「原発文句言われるし、どうやって電気つくろう?」
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年05月06日 15:01
      • まずはバイオ燃料とかの方が現実的だと思うけどな
        ガソリンと混ぜて使えたら最高じゃん
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年05月06日 20:16
      • ガソリンの方が漢らしくて好き
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年05月07日 06:28
      • 移動範囲が限定的、あるいはスケジュールで確実に車庫に入るような車(バス、物流トラック、タクシー等)は向きだと思う。
        走行距離、走行場所が気まぐれな自家用車には今のところ不利じゃない?
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年05月07日 22:47
      • トラック「ガソリンじゃなくて軽油だが?」
        ってのはダメ?
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年05月09日 22:12
      • リーフ買って後悔すれば良い

        全固体とかが普及価格なるまでは無理
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年05月11日 14:01
      • 今欲しい車が電気自動車じゃないから次もガソリン車買うわ
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年05月13日 15:04
      • 核融合は核分裂と違って放射能も出ないし安全だと聞いたことある
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