【朗報】一か八かの運頼みだった高速道路の合流、ついに攻略法が発見されてしまう : くるまにあ速報

1: 2019/05/05(日) 18:38:41.18 ID:24J1/0WWM0505

ーー本線に合流する時は、どのようなことに注意したら良いですか

加速車線でしっかりとアクセルを踏んで加速すると同時に、本線を走っているクルマの動きを見て『あのクルマの後ろに入ろう』と目標を定めてください。
もし横並びになった場合はアクセルを離して減速し、そのクルマのすぐ後ろに合流してください。

本線へ合流する動作は加速車線の範囲内で行う必要があり、ある程度の運転技術が必要な部分ではあります。
もし合流できなかったり、妨害されて怖くなったりしたら、最悪止まることもやむを得ません。
その際は絶対に後退はせず、本線を走るクルマが来ないことを確認して、しっかりとアクセルを踏んで加速しながら本線に合流してください。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190505-00010002-kurumans-bus_all

元スレ：http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1557049121/

7: 2019/05/05(日) 18:41:53.74 ID:3frvkgGh00505

あたりまえ体操

8: 2019/05/05(日) 18:42:16.10 ID:XgtrqBe900505

合流のためにターボ積んでるわ

10: 2019/05/05(日) 18:42:45.18 ID:gFLIOUmbH0505

あれって運ゲーやったのか

11: 2019/05/05(日) 18:42:53.58 ID:IJK9HWzgd0505

普通の合流なら書いてある通り斜め前の本線走ってる車の後ろに入るようにすればいい
そしたらその後ろの車もぶつかりたくないから減速して勝手に開けてくれる

14: 2019/05/05(日) 18:43:47.60 ID:9tqczFll00505

名阪国道の合流はマジでサバイバル

16: 2019/05/05(日) 18:43:54.08 ID:5NwN8uzPd0505

はぁ？運ゲーだろ
パチスロの攻略法とか聞くタイプ？アホ？

18: 2019/05/05(日) 18:44:15.94 ID:tQdiFy/g00505

南無三！って心の中で言いながら飛び込むのが正解

19: 2019/05/05(日) 18:44:38.54 ID:a09tVpAk00505

かもしれない運転も運ゲーや

22: 2019/05/05(日) 18:45:46.20 ID:3B92Q2C200505

首都高の合流って割とガチで阿吽の呼吸やろ

24: 2019/05/05(日) 18:46:00.70 ID:sNuKMlY8a0505

成功率6割くらいだよな

26: 2019/05/05(日) 18:46:12.64 ID:/rjfNYiUp0505

一か八かじゃねえよ
スピード上げて普通に入るだけやろ

27: 2019/05/05(日) 18:46:22.46 ID:2ZY/8ZoJ00505

3行で書いてくれないとわからんからとりあえず気分で行くわ

31: 2019/05/05(日) 18:47:15.00 ID:EoR3Ynzja0505

問題は首都高速のクソ短い合流

32: 2019/05/05(日) 18:47:20.14 ID:1/MwxIYE00505

精神的動揺による操作ミスは決して無いと思っていただこう

33: 2019/05/05(日) 18:48:06.07 ID:t02BFGnK00505

ドライバー同士空気読むしかないだろ

35: 2019/05/05(日) 18:48:32.90 ID:YUEUkon7a0505

相手がきっと急ブレーキをかけてくれるだろう運転から解放されるな

36: 2019/05/05(日) 18:48:42.56 ID:UZseJ42Ua0505

キノピオハイウェイで鍛えたからどうってことないわ

38: 2019/05/05(日) 18:50:08.61 ID:UZseJ42Ua0505

右折も運ゲーやけど、左折を3回する必勝法もあるよな

44: 2019/05/05(日) 18:51:29.05 ID:1/MwxIYE00505

>>38
草

39: 2019/05/05(日) 18:50:36.22 ID:eYeTzIm600505

結局運ゲーやんけ
ブレーキかけずに入るとか怖くてできない

40: 2019/05/05(日) 18:50:45.70 ID:ecq0OR0z00505

首都高のジャンクションとかいう究極の運ゲー
走る車線間違えたら永遠にぐるぐるし続けるやろ

45: 2019/05/05(日) 18:51:42.29 ID:YEDyXO2kp0505

頭おかしい合流ポイント

93: 2019/05/05(日) 19:00:32.63 ID:5xiQ231k00505

>>45
南池袋のPAはいうほど難しくないぞ

51: 2019/05/05(日) 18:52:33.46 ID:KXieTHE200505

運ゲーと言うか他者に依存する部分があるのがね

54: 2019/05/05(日) 18:53:14.88 ID:Aur/7aXDa0505

たまに絶対入れさせないマンがいるのが問題

66: 2019/05/05(日) 18:55:06.27 ID:XlRU+DN9d0505

二回も事故起こす必要無かったやんけ
まあ良い授業料にはなったか

68: 2019/05/05(日) 18:55:36.04 ID:n+h8w3h100505

>>66
えぇ…

69: 2019/05/05(日) 18:55:48.96 ID:4BGC+2vn00505

えぇいままよ！！って行くのが楽しいんやろ
高速合流と車線変更は基本ミラーも見ずに一か八かで行くわ
今まで2回しか事故ったことないし

73: 2019/05/05(日) 18:56:32.30 ID:gZwcVz8Z00505

>>69
ミラーは見ろよ…

87: 2019/05/05(日) 18:59:18.91 ID:QY/nXj7/00505

ｽﾃﾝﾊﾞｰｲ…ｽﾃﾝﾊﾞｰｲ…ｺﾞｯ！　派
ええいままよ！　派

88: 2019/05/05(日) 18:59:22.81 ID:Aby495hY00505

ゲーム感覚で命賭けてて草

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タグ：: 高速道路; 合流; 運ゲー

コメント一覧 (27)

- 1. 名無しさん
- 2019年05月07日 21:10
- 当たり前のことしか書いてないじゃん
- 0
- 2. 名無しさん
- 2019年05月07日 21:20
- 首都高での2車線区内左車線を速度90Km車間距離各1m位で延々と隊列走行してる所に左から合流とか ... ムリゲーの世界と思う。ぶつける気で強引に入って避けてもらえなかったら事故
- 0
- 3. 名無しさん
- 2019年05月07日 21:29
- こういう当然のことも、運転に集中してない連中には難しいんだろうな
  そんな馬鹿はそもそも運転するな
  知能障害だ
- 0
- 4. 名無しさん
- 2019年05月07日 22:36
- 高速道路合流の秘訣
  
  通常時
  自分の乗っている車の加速性能を限界まで引き出す
  ギアを低めにセットしてアクセルを床まで踏み込む
  その後、・・・合流に成功したら前の車に追突しない様に減速すること
  
  渋滞時
  とにかくハンドルを右に切ること
  何かガリガリと音がしても横を見ずにひたすら走行車線に入ろうとすること
  怒鳴り声を出して後ろから近づいてくる男はダッシュボードから取り出した拳銃で威嚇する
- 0
- 5. 名無しさん
- 2019年05月07日 22:44
- 一気に本線より速い速度まで加速してしまえばどこに入るかなんて好きに選び放題よ
  ちんたらしてるから運ゲーなのだ
- 0
- 6. 名無しさん
- 2019年05月08日 00:49
- 70プラドで代々木PAから出て行くことを想像したらゾッとした…
- 0
- 7. 名無しさん
- 2019年05月08日 07:00
- 路側帯でギアをガチャガチャ入れる
- 0
- 8. 名無しさん
- 2019年05月08日 08:31
- 空いてるところにウィンカー出してちゃっちゃと入れるだけ
- 0
- 9. 名無しさん
- 2019年05月08日 08:39
- ＞名阪国道の合流はマジでサバイバル
  
  本線が140km/hで流れてるから確かに難しい。オービスも無いしなぜ取り締まらないのか不思議。
- 0
- - 11. 名無しさん
  - 2019年05月08日 09:57
  - >>9
    さすがに140キロは盛りすぎ。そんなやつもおるけど
    伊勢湾岸道なら普通
  - 0
- 10. 名無しさん
- 2019年05月08日 09:46
- プリウスに乗っていけばいいよ
  
  プリウスなら周りが避けてくれるし、もし事故起こしてもプリウスの欠陥のせいだから責任はない
- 0
- - 19. 名無しさん
  - 2019年05月09日 19:49
  - >>10
    勲章不携帯でどのみち捕まる。
  - 0
- 12. 名無しさん
- 2019年05月08日 18:07
- 本文45の画像
  ローンチコントロールやる絶好の場所じゃんw
- 0
- 13. 名無しさん
- 2019年05月08日 19:33
- 渋滞への合流の秘訣は、入れてくれそうな車を選ぶことだと思う
  高級セダン、高級ＳＵVは割と大きく開けてくれるイメージ
  （この動作が、後続車に許されるだけの車格ってとこがポイントかも）
  ただ、自分もどちらかというとそーゆー車なんだが
  合流を受ける立場になると、なかなか入ろうとせず1台後ろとかにばっか入ってくる
  いつでも入れる用意はあるんだがな
- 0
- 14. 名無しさん
- 2019年05月08日 20:05
- フル加速あるのみだろ
- 0
- 15. 名無しさん
- 2019年05月08日 23:44
- 朗報…
- 0
- 16. 名無しさん
- 2019年05月09日 12:55
- 合流妨害は違反にしてほしい。
- 0
- - 17. 名無しさん
  - 2019年05月09日 13:25
  - >>16
    違反だけど。
  - 0
- 18. 名無しさん
- 2019年05月09日 16:01
- 時々踏み込み足りずに急ハンドルな感じでヤバイ突っ込み方してくるやついるけどアレは下手なだけか
- 0
- - 21. 名無しさん
  - 2019年05月09日 19:59
  - >>18
    推測だけども、当人の車線変更が車を曲げるという感覚なんじゃないかな。車線変更なんて車を曲げるんじゃなくてスライドさせる感覚なのに。
  - 0
- 20. 名無しさん
- 2019年05月09日 19:55
- 合流が難しいとか言ってるのは普段から前しか見ずに運転してるからだ。
  普段から前だけじゃなくサイドミラーやルームミラーもチラチラ見ながら運転するのに慣れていれば、側方、後方の情報を早期に把握できる。すると、あれの後ろかな。と考えたり合わせたりする時間を長く取れるから楽になる。
- 0
- 22. 名無しさん
- 2019年05月09日 22:25
- これは所詮、運だからな
  よーいどん、で当たったら凶、当たらなければ吉
- 0
- 23. 名無しさん
- 2019年05月10日 14:44
- 並走しそうになったら全開で力ずくで前に入ってますが何か？
- 0
- 24. 名無しさん
- 2019年05月10日 21:22
- 俺の知ってる範囲だと首都高谷町ＪＣＴの３号から銀座方面、
  同一ノ橋ＪＣＴの２号から銀座方面はちょっと運ゲー感ある。
  合流車線短い、カーブしながら合流で前も見なきゃで、しかも本線の走行状況が見えにくいパターン。
  特に谷町の方が本線走行状況がわかりにくい。
  本線側の車よ、わかってるよな、第１車線走れよ、っていつも念じてる。
  代々木ＰＡは短いけど本線見えるからまだましじゃなかろうか。
- 0
- 25. 名無しさん
- 2019年05月13日 03:06
- あれを運で片づける人には運転してほしくない
- 0
- 26. 名無しさん
- 2019年05月30日 17:53
- >>38
  黄色もしくは赤になるまで右折しないっていう必勝法もあるで
- 0
- 27. 名無しさん
- 2020年01月04日 18:39
- 本線の早い人は右車線へ
  左車線の人は、車間を開けてゆっくり走れば大丈夫だろう
  合流があると知ってればそうする
- 0

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