78f3f6cb10a0d46efa897c7c379ebadb_s
1: 2019/06/18(火) 05:14:04.69 0
東京の大きな道路だけ通れればいいの?
元スレ: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1560802444/

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2: 2019/6/(水) 13:17:00 ID:kurumania
10: 2019/06/18(火) 06:56:16.98 0
>>1
お前の通る道路は全部一方通行なのかw

14: 2019/06/18(火) 07:22:11.67 0
そんな狭い道路ねえよ

15: 2019/06/18(火) 07:24:56.18 0
スレ違いでそれぞれの使える幅が1.85m以下になるということならわかるが
大抵はそんな道通らない

16: 2019/06/18(火) 07:27:32.26 0
片側1m90cm未満らしいよ
84%の道路が

19: 2019/06/18(火) 07:32:12.50 0
国土交通省が2012年に発表した資料によると、日本にある般道路全体の平均幅員は4.3mですが、その約84%は平均幅員3.8mの市町村道なのだそうです。
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/176/

20: 2019/06/18(火) 07:32:48.00 0
田んぼのあぜ道や獣道含めているな

23: 2019/06/18(火) 07:34:23.73 0
>>20
それはあるかもしれんが

22: 2019/06/18(火) 07:33:28.56 0
1m90cm以上の超高級車乗ってる人たまにいるけどどうなんだろうか?

26: 2019/06/18(火) 07:36:22.34 0
生活していてすれ違い出来ない道が84パーセントも無いよ
体感5パーだな

29: 2019/06/18(火) 07:38:36.46 0
1.85mの道って書いてる途中に「は?」てなるだろ普通 草

32: 2019/06/18(火) 07:41:48.94 0
>>1
田舎にもそんな狭い道路は少ないぞ笑

33: 2019/06/18(火) 07:42:22.74 0
そら日本でこんなん無理ゲーやわ(;´Д`)

no title

36: 2019/06/18(火) 07:48:38.24 0
>>33
日本の駐車場もそんなもんだろ?
フィットが車幅1.69mぐらいだからな

35: 2019/06/18(火) 07:46:35.10 0
>>1
駐車場スペースの基準幅より遥かに狭い道路になるんだがw

40: 2019/06/18(火) 07:59:42.97 0
こういうのは比率で考えるとおかしくなるけど狭いのは一方通行とか農道とか私道が含まれてるからでしょ

42: 2019/06/18(火) 08:03:54.67 0
国道県道はそんなに狭くないだろ
誰も通らない農道や林道を入れたらってことか?

45: 2019/06/18(火) 08:08:55.75 0
1.85mの道路って世田谷の住宅街より狭い道ばかりになるだろアホかよ

49: 2019/06/18(火) 08:13:00.26 0
こういう住宅街の道路でも流石に2m以上はあるぞ無免許w
no title

50: 2019/06/18(火) 08:13:50.03 0
昔からある道路の多くは2間=3.62mが多い
だけど4mになるようにセットバックしなくればならないなら実際は3.6~4m幅の道路が多い

51: 2019/06/18(火) 08:13:57.30 0
車庫証明とるのに道路測ったけどセンターラインのない道路で4mだった
たしかに1のいう幅のある車買うやつはアホであってる

53: 2019/06/18(火) 08:15:18.62 0
世田谷の生活道路狭いのにデカイ車乗ってる奴が他の車やごみ収集車とすれ違う度塞き止めて大変なところがある
元沼地とかの場所なのになんでこんなに金持ちが来てるんだよ

56: 2019/06/18(火) 08:18:06.45 0
駐車場が幅2.5mと決まってる
都心のパーキングは2.4mのとこもある

車幅1.8mを越えると乗降が困難になる

68: 2019/06/18(火) 08:49:14.76 0
1.85というか1800mm越えると都心のタワパー利用はもう現実味無くなるな
法人・団体需要の多いクラウンが絶対コレ超えないのは日本のインフラでは行けないところが増えてくるから

75: 2019/06/18(火) 08:55:05.22 0
クラウンコが全幅1800なのはパトカー絡みかと思ったが
1800超えてるレガシーがパトカーに採用されてんだよね

85: 2019/06/18(火) 09:13:28.38 0
俺の旧式のアウトバックが1770
これでもコインなら良いが
バー式の駐車場は厳しい

新型のアウトバックは1840になってしまい乗り換えられないな

97: 2019/06/18(火) 13:45:30.81 0
5ナンバーサイズぎりぎりの車でも狭いなーと感じる道路がたくさんある

98: 2019/06/18(火) 15:56:01.06 0
公共施設や商業施設他の日本の駐車場は基本2.5m幅(最低限だと2.3m)
左右に車が止まってる状態で乗り降りする事を考えると
クラウンの全幅が1800mmで止まってるのは納得

99: 2019/06/18(火) 16:19:18.56 0
1800未満て5ナンバー?

101: 2019/06/18(火) 17:06:57.50 0
>>99
5ナンバーは1700未満な

104: 2019/06/18(火) 22:09:20.89 0
道路は意外と広い
車が1台しか入らないよくあるシャッタ-付き車庫の持ち主は皆狭いと言うだろう
でもシャッターは2.7mはある

108: 2019/06/18(火) 22:36:44.92 0
室内が広いのならそれなりのメリットはあるのだろうけど
室内が狭くてフェンダー部だけ幅広にしてるのは狭い道では何の意味も無いよな
狭い道では速度を出してのハイスピードのコーナーリングできる訳ではあるまいし

61: 2019/06/18(火) 08:38:58.72 0
車幅はたった10cm広くなっただけでもめちゃ広くなったと思えるんだよね

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716: 2019/6/(水) 13:17:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (37)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年06月19日 13:30
      • 雪降る地域だから路側帯広くてさぁ
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        • 5. 名無しさん
        • 2019年06月19日 14:07
        • >>1
          北海道の国道は路肩広く取ってるとこ多いよな、バイク専用道かと思ったら冬に道幅確保する為らしい
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年06月19日 18:18
        • >>1
          夏は10車線くらいあるの??

          田舎で道幅も狭いのだけど、20tダンプとかが走ってたりする
          20tトレーラーに片側だけのキャタピラーとか4tトラックに1本のタイヤとか普通
          ちはみに、150tダンプが通常らしい
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年06月19日 13:33
      • 道幅を考えて車を買ったことなんかねーよ
        そんなことを考えて車を買うとか気持ち悪いな
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年06月19日 13:51
      • 世田谷樹海でアクセラXD乗ってるけど、一部ガチでヤバいところ以外は一通ばっかりで余裕あるよ
        それよりクラウンってもっと大きいと思ってたら5mmしか変わらんのか。
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        • 26. 名無しさん
        • 2019年06月19日 22:26
        • >>3
          クラウンはもはや小さい部類なんやて。カムリやレガシィより小さい。
          プログレなき今、Dセグ最小かもしれない。

          ただし全長は5m近くある。
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        • 28. 名無しさん
        • 2019年06月19日 22:33
        • >>3
          クラウンはもはや小さい部類なんやて。カムリやレガシィより小さい。
          プログレなき今、Dセグ最小かもしれない。

          ただし全長は5m近くある。
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年06月19日 13:57
      • Google航空地図+ストリートビューで、例えば、宮津市伊根の漁村を見てみると、家と家の間の道路は1車線しかない。 もし鉢合わせになったら、どうやって離合するのか気になる。

        いずれにしても、山間地や海岸沿いの「 古い集落 」は1車線。 そばに2車線歩道付きの国道・県道のバイパスがあるか、建設しようとしている。
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        • 23. 名無しさん
        • 2019年06月19日 22:11
        • >>4
          そもそも田舎は軽自動車でも普通にすれ違ったりできないから、譲り合い関連の技術は必須

          イッチは都会の貧乏人だろ
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年06月19日 14:13
      • ミラー含めると2m近いか超えるのばっかよね
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年06月19日 14:23
      • 本スレ>49
        道が狭いから私有地がちょっと空けてくれてるだけだろ
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      • 8. 鴨谷浩斗
      • 2019年06月19日 14:31
      • ニュータウンや幹線道路だと3ナンバー車がすれ違い困難な道なんて存在しないが、旧市街や古い住宅街、田舎道だとたまに存在する。
        そしてそんな道を何度かは走らざるを得ないので幅の大きい車は躊躇してしまう。
        ちなアテンザ
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年06月19日 15:02
      • 駐車画像見て思ったのはそのデカイのだけ並んだらドア開かねんじゃね?という事
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年06月19日 15:30
      • 道ってのは、田んぼのあぜ道や、側溝に蓋がしてあるのとかまで全部含めて道なの。
        全部に番号がついている。
        それらをひっくるめての数字な。車道に限定とかの話じゃない
        元の記事を書いたのが、そうした知識なしに書いたか、意図的なミスリードを狙っている。
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        • 24. 名無しさん
        • 2019年06月19日 22:12
        • >>10
          記者って都心住みのミニマリズムかぶれが多いからね
          ネットで拾った知識で叩いて楽しんでるだけだよ
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年06月19日 15:43
      • ※61 普通に生活道路
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年06月19日 15:55
      • 窮屈な月極にエスカレードが止まってたのには
        アホかこいつと思ったな
        ああいうのは車庫持ってから買えよ
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        • 32. 名無しさん
        • 2019年06月20日 11:31
        • >>12
          どうしても買いたくなったんだろ
          それくらい欲しい気持ちが羨ましいわ
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年06月19日 16:10
      • 道路の数じゃなくて交通量の比較じゃないと意味ないよね。
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年06月19日 16:46
      • 俺が寝ころんだらちょうど通せんぼできんのか・・・
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年06月19日 16:47
      • いったいどんなとこ住んでんだよ?
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年06月19日 17:34
      • 1890乗ってて道路は狭いとか感じんけど駐車場が枠線はみ出るかめちゃくちゃぎりぎりだから駐車場の方が問題だわちゃんとした駐車場だと大型扱いで普通車の倍近く金取られるし
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年06月19日 17:55
      • 最近の5ナンバーは昔のセドグロよりデカイからね
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年06月19日 22:25
        • >>17
          5ナンバーである以上でかいはずが無い。「昔」が初代セドグロってレベルの話だろ
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        • 34. 名無しさん
        • 2019年06月20日 22:48
        • >>25
          ドアミラーの存在をお忘れかな?
          ミニバンとかを除いても全高は確実に高くなっている
          加えてサイドシルなど上下の絞りが少なくなっている、と言うより出っ張るようになっているから、実質的な幅では初代シーマ相当の大きさはあるんだよ
          わかったかい?知ったかさん
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年06月19日 17:58
      • 高級車や巨体車ほど中古車の需要が少ない
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年06月19日 19:29
      • ここを見てみ

        https://www.google.co.jp/maps/@35.6191895,134.4320091,272m/data=!3m1!1e3?hl=ja
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年06月19日 20:30
      • スレ主は狭く厳しい人生を進もうとしてるんやなw
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年06月19日 20:32
      • 都内だけど、190まではたまに不便と感じるぐらいだけど、190超えると結構厳しい。
        外車のSUVが車内狭くないの買うと確実に190こえるのがね。
        ゲレンデもモデルチェンジで大きくなったからなー
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      • 27. 名無しさん
      • 2019年06月19日 22:27
      • 約84%は平均幅員3.8m
        この幅の半分しか使えないって縛りの頭をどうにかしろ。
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      • 29. 名無しさん
      • 2019年06月19日 22:34
      • 名古屋市の街中住みで家の車は1875あるけどそんなに不都合無いぞ。
        たまに1車線道路は通れないところあるけどちょっと迂回すればいいし。っっk
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        • 36. 名無しさん
        • 2019年06月21日 04:27
        • >>29
          愛知県は発展してるのに道路が軒並みデカすぎてびびる
          住宅地は関西と関東は軽自動車くらいが楽なところ多い
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      • 30. 名無しさん
      • 2019年06月20日 00:10
      • 道幅2m以上あるのは分かるけれど、隅切りされてない道が多すぎ。
        宅配のエルフとかはホイールベース短いから以外といけるけれど、ハイエースのスーパーロングとかLサイズのミニバンとかだと、右折でもかなり気を使う。
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      • 31. 名無しさん
      • 2019年06月20日 06:07
      • ボディーを1900にしてフェンダーミラーにしたら今の1800くらいの感覚でのれないかな?
        なんて思ったりする。
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      • 33. 名無しさん
      • 2019年06月20日 19:09
      • 幅より長さの方が気になる
        ハイエースのグランドキャビンで都内走った時は幅よりその長さに気を使ったわ
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      • 35. 名無しさん
      • 2019年06月20日 23:34
      • 2LNAでしか無い86/BRZでも1775mmってふざけた車幅だからな、3ナンバーサイズは税金を10倍にすべきだ。
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        • 37. 名無しさん
        • 2019年06月21日 22:02
        • >>35
          昔は3ナンバーと5ナンバーの税金に差が大きかったけど90年代に緩和されて3ナンバーが増加したのにまたの戻せってか?
        • 0
          jyoki0501

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