car_tanklorry
1: 2019/06/24(月) 07:14:04.724 ID:dpp4oNzqp
ただの軽トラがデカくなってケツフリだけ考えりゃ良いだけ
小学生でも出来るわ
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1561328044/

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2: 2019/6/(水) 17:06:00 ID:kurumania
15: 2019/06/24(月) 07:18:53.138 ID:aVa9JSPu0
トラックは別にすごくないかな
トレーラーは難しそうだが。

16: 2019/06/24(月) 07:18:59.747 ID:fnM0i3dQd
難易度が段違いやろ

17: 2019/06/24(月) 07:19:01.609 ID:5qyvPaoqd
ケツフリ牽引

19: 2019/06/24(月) 07:19:40.563 ID:WbjhYaNoM
すげえよ
運転した事のないやつは口揃えてけつ振りとか長さが横幅がっていうけど
まじでやばいのは高さ

3.8メートルの高さ制限を気にしないといけないから
得意先はもちろん、どこ走るにしても気をつけなきゃならん
これはもうセンスだよな

まあ、まずお前が運転したら長さばっか気にしてたら軒にぶつけるね

20: 2019/06/24(月) 07:20:06.853 ID:Rv44gg0z0
バックが苦手だからすげえなと思ってる
荷卸し場所に2センチ以内の隙間でピッタリ止めてるのビビるは

23: 2019/06/24(月) 07:21:27.464 ID:4t9B6FJkp
腰がヤバいって
長距離の運ちゃんはもれなく腰痛持ちだとかなんとか

28: 2019/06/24(月) 07:22:44.203 ID:WbjhYaNoM
あと言っとくけど
大型もトレーラーも4トンもすげえのはでかい道走るだけじゃなくて
ほっそい裏道とか得意先までの道のりが大型無理ゲーな住宅街通るとかの道のりになった時が地獄なんよ

あと普段携帯のナビに頼ってるやつはがちで痛い目にあう

38: 2019/06/24(月) 07:25:38.369 ID:mUbf5o4Ad
ただ走るのとうまく運転するのは別だからな
オレも大型で長距離やってたけど下手くそな奴なんていっぱいいたし

40: 2019/06/24(月) 07:27:28.246 ID:Xp6byXTL0
幅275長さ1326高さ370の左ハンドル乗ってるけど結構簡単だよ
右が全く見えないけど

43: 2019/06/24(月) 07:29:01.798 ID:UxcvsWYY0
免許自体は誰でも取得できるけど
運転とは別だ
くっそ狭い工場とかにバックから
トレーラーならくっそ狭い現場に左バック

44: 2019/06/24(月) 07:29:16.515 ID:WbjhYaNoM
正直なところ
トラック運転手をおまえら舐めてる

ただ運転して荷物卸すだけの仕事だろ
って言われるけど事故はもちろん、ワッパ握ったらもうずっと気をつけとかないといけんし、精神的にしんどいね

拘束時間長いのも仕事だけどこんな精神病む仕事はすぐ終わるようにしてほしいわ

体力的には会社によるだろうが(夏の手積み手卸しは地獄
トレーラーは運転は難しいだろうけど基本的にリフトマンとか得意先の人たちが卸してくれるから体力的には楽だと聞いている

もちろん手積み手卸しのトレーラーもいているだろうが。

それでいて大型トラックの給料の安いこと
基本的に4トントラック運転手との給料の差は5万円程

25万~30万がメインだが、拘束時間は8時から17時とか書いてる会社がほとんどだけどほぼ嘘

実際は深夜2時から18時とか20時まで
長距離があれば休みの晩から出て行って2日3日帰らんとか普通

まあもっと休みと金と拘束時間をだな・・・

46: 2019/06/24(月) 07:30:24.642 ID:EDqmYleK0
トレーラーのバックも長めのセミトレーラーならそこまで過敏じゃないからなんとかなる
ドリー式のフルトレは脳みそ使うけど

49: 2019/06/24(月) 07:32:07.601 ID:nyf448Str
たまに小柄な女性も運転してるよな

大型はちょっとしたパイロットみたいでかっこいいと思うけどな

55: 2019/06/24(月) 07:35:12.216 ID:EDqmYleK0
あの車幅いっぱいの重機運び屋はすげーって思う

56: 2019/06/24(月) 07:36:32.339 ID:WbjhYaNoM
>>55
幅2.99のほぼ軽自動車横に向けたくらいの幅だよね
すげえよな

61: 2019/06/24(月) 07:39:49.500 ID:nyf448Str
2t車ロング箱車経験あるけどさぁ
年1日か2日しか休まない人がいて化け物かと思った

64: 2019/06/24(月) 07:59:45.429 ID:dr5JY+H5d
狭い所行かされるから3tとか小さいの程乗りたくない

66: 2019/06/24(月) 08:06:07.609 ID:NGIrSvWFp
>>64
これ

67: 2019/06/24(月) 08:08:02.979 ID:m6+zidHud
トレーラー乗ったことないけど短い荷台ほど難しいって聞いたけどそうなの?

72: 2019/06/24(月) 08:15:23.234 ID:dr5JY+H5d
>>67
知り合いのトレーラー乗りはみんなそう言うね 短いとハンドル切ったらすぐ反応するから長いのに比べると面倒とか何とか

77: 2019/06/24(月) 08:26:07.865 ID:jREUlA5Vd
>>67
バックの時折れるの早いから ポールレーラーも折れるの早いな

73: 2019/06/24(月) 08:17:12.864 ID:V0g359+D0
凄くなさそうだけど実は凄いと思う

3ナンバーの車ぐらいならなんの問題もなくても
あんなデカイのよく運転できるわ

75: 2019/06/24(月) 08:18:55.387 ID:QPKMAewwr
初心者は確実にミラーを電柱にぶつける

76: 2019/06/24(月) 08:22:12.703 ID:m6+zidHud
>>75
ぶつけたんだね…

80: 2019/06/24(月) 08:29:39.437 ID:0h35xoFyr
>>75
新人の横乗り指導するとマジ怖いもんなぁ
狭くて電柱はみ出てると左ミラー畳むスイッチに指添えて走ったりもするわ

82: 2019/06/24(月) 08:31:50.927 ID:m6+zidHud
低床トレーラーって前より荷台の方が幅広いけど前でギリギリ通ったあととか怖くないの

84: 2019/06/24(月) 09:37:32.503 ID:rEBOcJCJ0
試験場1発で1回で仮免も路上も取れたけど仕事で物運ぶのは無理

36: 2019/06/24(月) 07:24:16.391 ID:VFz/un2L0
一発で正確にバック駐車してるの見ると惚れ惚れしちゃう

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716: 2019/6/(水) 17:06:00 ID:kURumANia


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    コメント

     コメント一覧 (21)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年06月26日 17:19
      • 4tまでなら気にならないけど、大型になるといきなり難易度が上がる気がする。初めて運転したときは、あんなに運転しにくいとは思わなかった。
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年06月26日 18:02
      • 野麦峠から安房峠道路まで難なく行けるようになったときは成長したと思った
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年06月26日 18:08
      • 一度も事故らないようにってのが激ムズだとおもう。
        簡単に見えてるのは脳内だからだね。
        脳内なら大谷のストレートすら打てるけど実際には無理なように。
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年06月26日 18:08
      • 免許取ったことないだろうな
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年06月26日 18:22
      • 大きいだけ?アホなの?雨降りの夜中に田舎の車幅ギリな道を走れるか?
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年06月26日 18:24
      • 近所の軽自動車同士でも対抗できないような道に定期的に大型が入ってくるのすげーわ
        絶対俺にはできないし絶対にやりたくない、運転手さんはマジで尊敬する
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年06月26日 18:28
      • 信号待ちしてる時に曲がってくるトラックの取り回しで上手い下手がハッキリとわかる
        例えば右折の場合、上手いドライバーは内輪差を意識してトラックの旋回半径を計算しつくして
        曲がってくるからトラックの後輪が右折レーンに寄ってこないんだ
        自分が右折待ちしてる所に下手くその右折が曲がってくるとトラックの後輪がどんどん自分に寄ってきて怖くなる
        上手いドライバーは曲がりも上手いし美しい
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年06月26日 18:46
      • 凄いか凄く無いかといえば凄いわけではない
        ただしイッチは無理だろな。免許取るのが
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年06月26日 19:53
      • 慣れたら誰でもできる
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年06月26日 20:12
      • 住宅街にある町工場?に狭い道路からスムーズにバックで車庫入れしたトレーラーを見た時は心底感心したけどな
        上手い下手以前にあんな狭い道路からあんな狭い門にあんな長いトレーラーが入る事実に
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年06月26日 20:56
      • 4tの超ロング乗ると大型の方が楽やんってなるよ
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年06月26日 20:57
      • 牽引バックうまい人は本当に惚れるわ
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年06月26日 22:06
      • 少なくとも今の自分にはできないし、やりたくない。それをやってくれる人達には感謝してるし尊敬する。
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年06月26日 22:18
      • トレーラー(連結車両)はトラクタ(通称ヘッド)の駆動輪がトレーラ(通称台車)の操舵輪になる
        だから前に進むぶんには右にハンドル切ればトラクタの駆動輪も右を向くので、トレーラも右に曲がる
        しかしバックとなると、トラクタを右にバックさせたい場合、トレーラの操舵輪となるヘッドの駆動輪を右に向けるには、トラクタのハンドルを左に切らないといけない
        これがいわゆるトレーラーのバックの逆ハンドル
        しかし、ただ逆にハンドルを切ればそれだけ曲がるかというとそんな単純な話じゃない
        ハンドルを切ったままトレーラに対してヘッドの角度がついていくと折れ過ぎてジャックナイフ状態で動けなくなってしまうので、今度は正ハンドルでヘッドを起こしてあげなくてはならなくなる
        この様に逆ハンドルと正ハンドルを微妙に操作しながら車庫やホームや倉庫内等にトレーラを正確にバックさせる技術が求められる
        わかるかな?
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年06月26日 22:53
      • 空荷のトラックと積載時(特にデリケートな荷物)では、運転の難易度が変わる。
        又、満員(お見上げ等満載)のツアー帰りのバスは高難易度だぜ。
        実際に運転経験しないと分からない。
        慣れれば何てことないよ。慣れるまでが大変だけどね。
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      • 16. ほえほえ
      • 2019年06月27日 10:05
      • 大型を持ってるが二種とか牽引は無理だな。S字で曲がれないわ。
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年07月01日 17:54
      • 難しいとか、無理とか書いているのは全部ウソ。
        アホでもできる。なぜなら何に当てようが損害を被るのは向こう。
        トラック運転手=底辺の輩はそう言う考えのモノばかりで通用するからな。
        だからすぐケンカ売ってくるだろ?。狭い道で。
        見てみ。あのアホずら。
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年07月04日 21:50
        • >>17
          エアプ乙
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        • 21. 名無しさん
        • 2019年08月07日 07:39
        • >>17
          お前、どんだけ無知やねんwww
          事故ったら自腹が基本の世界やぞ
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年07月04日 21:47
      • マンモス地味にムズいでござる。
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年07月17日 08:06
      • 拘束時間は長いけど、職場の人間関係のストレスとは無縁なので続けられる
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