1: 2019/06/27(木) 21:21:50.329 ID:UBI05fwIa
パワーウェイトレシオが~
最高馬力が~
ターボがないと~
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1561638110/最高馬力が~
ターボがないと~
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2: 2019/6/(日) 12:06:00 ID:kurumania
3: 2019/06/27(木) 21:22:40.604 ID:Ob3qqYgE0
そりゃ全部の車に乗れるわけじゃないんだからカタログスペックは重要な判断要素だと思うぞ?
6: 2019/06/27(木) 21:23:53.000 ID:kH9Wj6pX0
普通の人が普通の道を走らせてどうなのかってのが大事なのに
7: 2019/06/27(木) 21:24:25.383 ID:UBI05fwIa
カタログスペックをさも自分の体験のように語るのがね…
9: 2019/06/27(木) 21:25:37.639 ID:oYTNZBZn0
そんなやつおれへんやろ
10: 2019/06/27(木) 21:25:38.790 ID:PSs/LvAO0
それで結局買うのは型落ち国産スポーツカーっていう
13: 2019/06/27(木) 21:27:15.561 ID:UBI05fwIa
>>10
今の車はつまらん
高い
ダサい
しか言わないしな
今の車はつまらん
高い
ダサい
しか言わないしな
11: 2019/06/27(木) 21:26:07.521 ID:UBI05fwIa
最高馬力が~
↑
普段使いでは全く使わない回転数なのに
↑
普段使いでは全く使わない回転数なのに
19: 2019/06/27(木) 21:30:26.192 ID:4lLBhJl6d
ガチな話車で一番大切な性能はスペックで表せない耐久性だぞ
耐久性が低いガラス細工みたいな車とかもうどうしようもない
耐久性が低いガラス細工みたいな車とかもうどうしようもない
24: 2019/06/27(木) 21:35:36.979 ID:XJamSGsN0
>>19
スバルの悪口はやめろ
スバルの悪口はやめろ
31: 2019/06/27(木) 21:41:14.844 ID:4lLBhJl6d
>>24
スバルとかヘッドカバーとミッションとタービンとエアフロと水温センサーその他電装系が脆弱なだけじゃんwww
スバルとかヘッドカバーとミッションとタービンとエアフロと水温センサーその他電装系が脆弱なだけじゃんwww
20: 2019/06/27(木) 21:31:40.939 ID:YVerolR80
カタログスペックは大したことないロードスター、スイスポ、ジムニー、アルトワークスが車オタに人気やで
22: 2019/06/27(木) 21:33:06.388 ID:UBI05fwIa
>>20
現行シビック、現行STI、Zを語るやつあんまいないよな
現行シビック、現行STI、Zを語るやつあんまいないよな
23: 2019/06/27(木) 21:34:43.372 ID:4lLBhJl6d
>>22
時代に着いて行けない脳みそ子供なおっさんばっかなんや許したれ
時代に着いて行けない脳みそ子供なおっさんばっかなんや許したれ
25: 2019/06/27(木) 21:36:45.535 ID:jcUa+ESM0
古ければ古いほど良いって奴もいるから一概にそうは言えない
27: 2019/06/27(木) 21:37:40.180 ID:zxFWyysP0
壊れない車はつまらないってイタリア車に乗る奴もいる
32: 2019/06/27(木) 21:41:46.217 ID:vLKb7Lb50
>>27
車道楽だな
100万200万修理にポンポン投げられるぐらいでないと維持出来ないような車が楽しいそうだ
車道楽だな
100万200万修理にポンポン投げられるぐらいでないと維持出来ないような車が楽しいそうだ
39: 2019/06/27(木) 21:48:02.024 ID:vLKb7Lb50
>>37
実用品でなく趣味や道楽としてはメンテナンスに手間かかるほうがドヤ顔できるだろ
実用品でなく趣味や道楽としてはメンテナンスに手間かかるほうがドヤ顔できるだろ
28: 2019/06/27(木) 21:39:22.411 ID:UBI05fwIa
ハイパワーセダンはなぜか不人気なのはなぜ?
30: 2019/06/27(木) 21:40:50.978 ID:vy6lFTZda
セダン自体の需要の低下とハイパワー化による値段上昇じゃない
40: 2019/06/27(木) 21:48:28.479 ID:Qe5Qds9U0
車の話好きと車の運転好きに分かれるんやろな
41: 2019/06/27(木) 21:49:06.067 ID:vLKb7Lb50
整備好きやレース観るのと参加するのでも別れてたりするな
鉄オタみたいに細分化されるよ
鉄オタみたいに細分化されるよ
42: 2019/06/27(木) 21:50:44.702 ID:QS7XFZx+0
半分以上の車オタはカタログスペックを語りながら
実車を所有することなく人生を過ごすんやで
貧乏人の極み
実車を所有することなく人生を過ごすんやで
貧乏人の極み
45: 2019/06/27(木) 21:55:21.837 ID:4lLBhJl6d
>>42
過去に所有してて仕事の都合や結婚や出産で金尽きて手放す奴も多い
過去に所有してて仕事の都合や結婚や出産で金尽きて手放す奴も多い
43: 2019/06/27(木) 21:51:12.740 ID:UBI05fwIa
リアルが充実してなさそうなイメージ
46: 2019/06/27(木) 21:55:58.086 ID:4z3kLwSU0
>>43
車オタなら好きな車乗ってるだけで充実してると言えるんじゃね?
車オタなら好きな車乗ってるだけで充実してると言えるんじゃね?
47: 2019/06/27(木) 21:59:47.034 ID:rjKJWJuD0
バスオタク界隈だとダウンサイズターボは力がなくてクソが総意だけど
実際乗ってみたらなんてことはないし静かで扱いやすいからむしろ好き
通はふそうなんて言うけどむしろ頭悪い人が好むメーカーなのかな説まである
今では立派ないすゞ党
実際乗ってみたらなんてことはないし静かで扱いやすいからむしろ好き
通はふそうなんて言うけどむしろ頭悪い人が好むメーカーなのかな説まである
今では立派ないすゞ党
5: 2019/06/27(木) 21:23:33.299 ID:f0S1iwc20
自分の夢を追い求めてるだけだから
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716: 2019/6/(日) 12:06:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (43)
jyoki0501
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満員でエアコンOn状態じゃ、エンジン唸るだけで急な上り坂しんどいわ。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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オタク以外の人にはいい迷惑なんだよね...
jyoki0501
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>>20
現行シビック、現行STI、Zを語るやつあんまいないよな
今のオタクに乗り出し500万は買えない乗れない定期
走行会とか行っても現行乗ってるの50代くらいのおっさんばっかでネットの使い方とか知らんような層やし
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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基本的にコミュ障なオタクが、百戦錬磨のセールスマンと会話になるわきゃない。
うちの会社にもいるんだよ、「試乗したら買わされるじゃないですか~(^q^)」とか「試乗してぶつけたら終わりじゃないですか~(^q^)」とか言いやがるクソヲタが。
jyoki0501
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300hp、30kg・m以上の車しか検討しない
他にもいろいろ条件つけるけど、ある程度スペックで絞らないと車多すぎるし
jyoki0501
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jyoki0501
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だから語れないんだよなぁ
jyoki0501
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車買う時もカタログスペックで決めて、次出た車も数値で決めちゃうから。
jyoki0501
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だから単純明快なカタログデータで車を計るんだよ
jyoki0501
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俺なら主観的な感想の方がいいよ
カタログデータでは分からない事多いし
感想聞いて乗ったらおもしろいしな
by現行のキモオタメガネ
jyoki0501
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jyoki0501
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リアルってなんだよ…
jyoki0501
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どんなスペックでも実用は関係ないんじゃ?って思う
jyoki0501
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