TOYOTA_MARK2_GX81_GRANDE_LTD
出典:wikipedia
1: 2019/07/05(金) 18:26:40.37 ID:hfv6d9y/a
バブルの頃はそこら中に走ってたのにな
生産終了は時代を感じる
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1562318800/

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2: 2019/7/(土) 22:52:07 ID:kurumania
3: 2019/07/05(金) 18:27:14.60 ID:D1WWyxPvr
バブル時代を知ってるとか爺さんやん

9: 2019/07/05(金) 18:28:30.05 ID:hfv6d9y/a
>>3
49のおっさんやが

5: 2019/07/05(金) 18:27:55.40 ID:7Up3SYwD0
今でも街中走っとるで
爺が乗り回しとる

35: 2019/07/05(金) 18:32:43.83 ID:CV6pQNqvM
>>5
陰キャの車オタがドリ車にしとるんやろ

6: 2019/07/05(金) 18:28:03.93 ID:hfv6d9y/a
マーク2 チェイサー クレスタの3兄弟とか懐かしいわ

7: 2019/07/05(金) 18:28:08.56 ID:1/J/u5Af0
マークXの後継車は出ないんですかね

47: 2019/07/05(金) 18:35:09.13 ID:gVoHvRWBa
>>7
マークX、SAIをまとめてカムリにするんやで

10: 2019/07/05(金) 18:28:34.62 ID:28XtP2wsa
Xさんも終わってまうなあ

17: 2019/07/05(金) 18:29:31.81 ID:hfv6d9y/a
>>10
悲しいわ
金あるなら買いたいけどな

11: 2019/07/05(金) 18:28:46.72 ID:4cnBOLPk0
80と90がすこ

14: 2019/07/05(金) 18:28:56.48 ID:ax6Mpfeea
GX71かGX81欲しいわ
デジタルメーターかっこよすぎ

16: 2019/07/05(金) 18:29:28.68 ID:ghL2Ik3+0
ワシのクレスタがあああああ

20: 2019/07/05(金) 18:29:59.40 ID:4cnBOLPk0
ツインカム24

意味は知らんが
凄くかっこよく感じた小学生時代のワイ

26: 2019/07/05(金) 18:31:08.97 ID:T2xnHy4Hr
ワイのマークX大事にするわ

31: 2019/07/05(金) 18:31:53.60 ID:HFdRug5w0
クレスタってどう言う扱いやったん?

38: 2019/07/05(金) 18:32:57.16 ID:K6drHxsn0
>>31
正直よく分からん
マーク2は高級
チェイサーは若者
これやった

44: 2019/07/05(金) 18:34:02.51 ID:HFdRug5w0
>>38
GTO読んでたら高級車扱いなんかおもてたわ

40: 2019/07/05(金) 18:33:30.11 ID:6jeKfNbIa
1JZエンジンの音ホンマすこ
音だけでいったら2Jよりええよな

45: 2019/07/05(金) 18:34:43.80 ID:K6drHxsn0
お前らがバブルの頃にタイムスリップしたら興奮しそう

46: 2019/07/05(金) 18:34:59.30 ID:fV/ePwx9M
90マークⅡ乗ってたけど150過ぎたら前輪の接地感無くて浮いてるみたいだった
マークXになってマシになってたが

56: 2019/07/05(金) 18:36:50.92 ID:K6drHxsn0
フェンダーミラーを親父に言われて調整したのもええ思い出や(笑)

65: 2019/07/05(金) 18:38:41.09 ID:JeoQpo3b0
GX81系マジでカッコいい
スーパーチャージャーのエンブレムつきのツートンだとなお良い

73: 2019/07/05(金) 18:41:11.73 ID:Xe9M3MaV0
チェイサーみたいなクルマはもう作れんのやろなぁ

74: 2019/07/05(金) 18:41:13.81 ID:x9sMs7lHd
ワイはA31→JZX110

88: 2019/07/05(金) 18:43:18.72 ID:oYARNKQt0
親父曰く81辺りのマーク2は目標台数を早々に打って初期コストも償却して
あとは半値で売っても利益出るガバガバの状態でさらに100万台とか売れたらしいで
オプション特盛にしても競合車より2,30万安い、笑い止まらんやろな

91: 2019/07/05(金) 18:44:09.30 ID:iQVm/vng0
なんだかんだ速い車だよな
昨日ものすごいスピードで追い抜かれたンゴ

94: 2019/07/05(金) 18:44:56.48 ID:jDYHQZ1x0
スカイライン、セフィーロ、ローレルと似たような値段なら
マーク2を選ぶやろ

96: 2019/07/05(金) 18:45:17.48 ID:fV/ePwx9M
バブル真っ盛りに開発した90系は内装やら良かったわ
バブル弾けたあと開発した100系でいきなりソフト素材が減ってプラスチックだらけになって笑った

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716: 2019/7/(土) 22:52:07 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (13)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月06日 22:57
      • 爺様が81乗ってたわ懐かしい
        素のグランデ、ボディは白、レースのシートカバー付でトランクに毛羽たき積んでたわ
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月06日 23:27
      • だいたい2.5リッターの
        1JZが注目されがちだけど、
        7M搭載の3リッターもあった。
        マイナーな存在だったな。
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月06日 23:32
      • このX80系は30年先を行ってたと思う。今でも新車からのワンオーナー
        現役が多い。
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月07日 01:25
      • 実家にあったブタ目のマーク2大好きやった
        多分2ドアの2000グランデってやつ
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月07日 02:06
      • 20ソアラ女ホイホイ伝説パールホワイト今に通ずる
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月07日 07:52
      • またBMWと共同開発すればいいだろ
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月07日 09:14
      • 流石に今見ると、古臭いわな。
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月07日 10:30
      • クレスタは3兄弟の中で端正なセダンっていうウリがあった
        デビューの時に一足早くフルモデルチェンジした状態で売り出された
        マークⅡは当たり前すぎてチェイサーは若々しすぎてって層が結構いたんだよ
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年07月07日 12:04
      • パワステが異常に軽かったな。
        指で回せるくらい。
        タイヤが接地してないみたいだった。
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年07月07日 14:02
      • 4発載っけてるグレードはトレッドが狭かったんだよな。エンブレムだけ付け替えても後ろから見ると安いヤツだと見破られるというw
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月07日 14:07
      • コンフォートはマークⅡセダンがベースになっている。
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年07月07日 16:29
      • 49にもなってマークXくらいを新車で買えん時点でお察し。いったい何をほざくかと思えば・・・
        思い出に浸かりきったらあとは溺タヒするだけぞ。奮起して買え、マークXを。
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        • 13. 名無しさん
        • 2019年08月07日 10:04
        • >>12
          子育てしてるんやろ
          まぁお前には分からんと思うがwww
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