トラック運転手になる奴がいなさすぎてワイの会社潰れそうなんだがw w w w w : くるまにあ速報

1: 2019/07/20(土) 20:06:47.669 ID:Rulk4SNE0

マジでヤバイらしい、、、
運行管理と社長が重い話してた。。。

元スレ：http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1563620807/

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3: 2019/07/20(土) 20:07:30.660 ID:Ii8WMvb20

ブラックの代名詞だからじゃね？

7: 2019/07/20(土) 20:08:23.650 ID:7kNIRoO00

待遇は

17: 2019/07/20(土) 20:11:08.740 ID:Rulk4SNE0

>>7
俺か？金属10年だけど
基本給16万円手当等含めて月給35～45万円
勤務時間6時～22時位
年間休日70日

29: 2019/07/20(土) 20:13:10.502 ID:h4+6zDnLd

>>17
8hギリ空く絶妙配車やな

55: 2019/07/20(土) 20:19:33.263 ID:Rulk4SNE0

>>29
なんたって運行管理がアルコール検査吹いてるからな笑
「8時間空きそうにないから、代わりに吹いとくね」って電話くるからな
労基に駆け込んだらどうなるんだろ？

59: 2019/07/20(土) 20:20:23.384 ID:bXbjDrVY0

>>55
それ駆け込むのは労基じゃなくて運輸局な
証拠あるならすぐに営業停止にしてもらえるぞ☆

8: 2019/07/20(土) 20:08:48.973 ID:5YE0vOZi0

大型あるよ。
内容次第では行くけど、
条件悪そうだなあ。

11: 2019/07/20(土) 20:09:27.496 ID:wBRL1fe1x

まぁブラック待遇なのは運送業者が悪いんじゃ無いだろうけどね
潰れて配送依頼を不当な価格で出してるメーカーが困ればいいよ

15: 2019/07/20(土) 20:09:49.104 ID:2gL2rxrk0

年間休日120日で600万なら明日から行くわ

20: 2019/07/20(土) 20:11:34.375 ID:fW9qq+Im0

びっくりするくらい昇給ないらしいな
悪い仕事とは思わんが

27: 2019/07/20(土) 20:12:55.084 ID:Rulk4SNE0

>>20
10年働いて800円やで、これでも昇給がある分運送会社の中では内の会社はまともな部類に入るらしいって上司に言われたで

22: 2019/07/20(土) 20:11:57.904 ID:txdNdEDMM

規制緩和させて飽和状態にしたのが問題だった。
一昔前は稼げたんだけどね。

49: 2019/07/20(土) 20:17:52.102 ID:Rulk4SNE0

>>22
あれが全ての元凶だ

101: 2019/07/20(土) 20:36:48.631 ID:ghAcKehFr

規制緩和が必ずしも良い結果にならない典型例だよ。
もともとは運送会社の起業って結構ハードル高かったのよ。
だから競争も少なく、給料も高値で安定が保てた。
んで、1990年頃のバブル全盛期に、これからは物流も増えるってことで
参入を容易にしたんだよ。
そしたら雨後の筍状態で運送会社が乱立し、
値下げ競争が激化、その上バブル崩壊で
物流も大幅減。
それらのしわ寄せはほとんどドライバーがかぶることになった。
さらに免許制度の改正で誰でもすぐドライバーになることも
難しくなり、成りても大幅に不足
その状態のまま現在に至ってるって感じ。

23: 2019/07/20(土) 20:11:59.190 ID:jYEaXFBxa

40で若手扱いだからな

40: 2019/07/20(土) 20:15:58.752 ID:Rulk4SNE0

>>23
40代なんて若手のホープやで

先月70才の新入社員が入社したけど2日目でPAで行方不明になったからな

54: 2019/07/20(土) 20:19:32.183 ID:JUZhiT/U0

>>40
PAで行方不明とは・・・PAでバックれたってこと？

73: 2019/07/20(土) 20:23:38.154 ID:Rulk4SNE0

>>54
そうやで、バックれや
まあ結構ある事だし別にいつもの事か～なくらいで終わったけどな

56: 2019/07/20(土) 20:19:45.264 ID:fW9qq+Im0

>>40
どうやって帰ったんやw

36: 2019/07/20(土) 20:14:47.875 ID:zUTW3zWU0

運行管理の資格だけもってるわ

38: 2019/07/20(土) 20:15:14.238 ID:bXbjDrVY0

安い給料で使い倒そうとするからせっかく集まった人も逃げていく
給料安いから人が集まることすらなくなる
事態の重さに気付いて人を集めるために給料上げようとした頃にはもう会社が傾きかけてそれもできない

終わりですね

43: 2019/07/20(土) 20:16:40.237 ID:NWiI6GBh0

いつ寝てんだよ

80: 2019/07/20(土) 20:26:20.729 ID:Rulk4SNE0

>>43
トラックで寝泊まりだなー、12時間位空けば家帰るけど

46: 2019/07/20(土) 20:17:24.535 ID:hb8SuE0l0

そんな仕事したがる奴いるわけないだろ

47: 2019/07/20(土) 20:17:38.891 ID:Tq2Uht6zM

勤務期間で草

64: 2019/07/20(土) 20:21:41.941 ID:nVRKKGbGa

年間休日120日ないとやんない
もちろん月給はそのままだぞ

82: 2019/07/20(土) 20:27:05.201 ID:Rulk4SNE0

>>64
お前アホか？運送会社でそんな会社ないぞ

98: 2019/07/20(土) 20:35:12.542 ID:uzbZfzT+d

>>82
結局これがすべてだろ
そんな状況だから業界全体で衰退の一途を続けている

68: 2019/07/20(土) 20:22:23.312 ID:3+eKSth70

ペットボトル尿してもいいのかな？

70: 2019/07/20(土) 20:22:59.843 ID:jYEaXFBxa

>>68
してもいいけどその辺に捨てちゃダメ

76: 2019/07/20(土) 20:24:43.131 ID:V587AH/00

年間休日70日って考えられん

106: 2019/07/20(土) 20:37:43.185 ID:Rulk4SNE0

>>76
毎週日曜休み
GW年末年始休み

運送会社ではホワイトやで

78: 2019/07/20(土) 20:25:24.128 ID:ghAcKehFr

手作業なしなら良いんだけどなあ。
大型で手積みとかやってられんわ。

87: 2019/07/20(土) 20:29:15.520 ID:Rulk4SNE0

>>78
ユニックとフォークメインやで(〃ω〃)
けど、たまに手積みで30kgの板30～40枚積み込みがある_(:3 」∠)_

90: 2019/07/20(土) 20:30:26.540 ID:ghAcKehFr

>>87
鋼材、建材系かあ…
そりゃキツイなぁ

96: 2019/07/20(土) 20:33:34.887 ID:Rulk4SNE0

>>90
せや、建築関係や(〃ω〃)
監督や職人さんの為に毎日ヘコヘコや(〃ω〃)
気が利いた職人だとユニックで吊るだけの状態にしといてくれてほんまに感謝してるで！

84: 2019/07/20(土) 20:27:47.277 ID:enYi3iaO0

どっかで求人しまくってもぜんぜん人が集まらん保育園が募集保育士の給料を月1.5万上げたら応募殺到したみたいなニュースあったじゃん
労働の価値が落ちまくってる今だからこそちょっとだけ他と差をつければ余裕で勝てるんちゃうの

102: 2019/07/20(土) 20:36:49.440 ID:GeGW2h560

このスレ見てるニートの諸君、行って来い

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タグ：: #トラック; #運転手; #人手不足

コメント一覧 (30)

- 1. 名無しさん
- 2019年07月24日 00:33
- 地元故郷にトラックドライバー友人2人いて時給換算すると1000円以下なんだよね
  良く頑張ってな感心したわ休みもスレと同じく70日くらいだし
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 2. 名無しさん
- 2019年07月24日 00:44
- この人らがこのいなけりゃ日本自体が動き止まる
  立場と対価が全く釣り合っていない
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 3. 名無しさん
- 2019年07月24日 00:56
- あと20年もすれば自動運転で長距離から不要になる職なのに今からやるやつは少ないと思う
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 19. 名無しさん
  - 2019年07月25日 15:38
  - >>3
    たかが20年で、10tや25tの重量の中型・大型車が自動運転になると？
    冗談は寝て言えｗ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 4. 名無しさん
- 2019年07月24日 02:30
- 電車でもいいことに気付けば
  そんなに人は要らない
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2019年07月24日 03:30
- 大型免許持ってるけど、運転出来る自信が無い
  
  てか、無理w
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  jyoki0501
  
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- - 15. 名無しさん
  - 2019年07月24日 19:40
  - >>5
    乗用車しか乗ったことないのがいきなり大型乗ったらそら事故るわな。
    「大型も乗りたいけど最初は4t中型でお願いします」って言ってみ。
    大概は乗させてもらえるで。そこから練習すれば慣れる慣れる。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2019年07月24日 03:52
- タクシーもバスもそうだけどさ
  運ちゃんって最終手段のイメージがこびり付いてるよね
  若いうちは別の仕事に挑戦しろって親も言ってると思う
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  jyoki0501
  
  がしました
- 7. 名無しさん
- 2019年07月24日 06:13
- うちの会社に来てくれ
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  jyoki0501
  
  がしました
- 8. 名無しさん
- 2019年07月24日 07:34
- 時給換算するとヤベーとこ多過ぎなんだよな
  ドライバーはもっと人が居なくならないと分からないと思う
  業界自体が
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  jyoki0501
  
  がしました
- 9. 名無しさん
- 2019年07月24日 07:44
- 平日はサラリーマンで土日のみバイト運転手やってる。
  
  特に休日は人手不足過ぎて日当奮発してくれてる。
  お金積んででも辞めて欲しくないらしい
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 20. 名無しさん
  - 2019年07月25日 18:44
  - >>9
    それが当たり前なんだよ。仕事内容を緩くできないなら報酬を上げるしかない。
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    jyoki0501
    
    がしました
- 10. 名無しさん
- 2019年07月24日 08:58
- 毎日よく働けるなw
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 11. 名無しさん
- 2019年07月24日 14:18
- パレット共通化して手積み無くしてくれ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2019年07月24日 15:52
- 会社の自業自得
  社員欲しい、でも金払いたくない
  
  とっとと潰れろよw
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2019年07月25日 18:45
  - >>12
    欲しいのは社員じゃなくて奴隷やぞ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 13. 名無しさん
- 2019年07月24日 16:40
- ちょっと企業努力すれば出し抜ける時代に何もしない
  
  そりゃ潰れるわ
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  jyoki0501
  
  がしました
- - 22. 名無しさん
  - 2019年07月25日 18:48
  - >>13
    運送業なんてどこも苦しいんだから、他より給料上げれば簡単に人集まるのにな。人が集まれば仕事も増やせて売上も上がる。
    損して得取るっていうことを知らないよな。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 14. 名無しさん
- 2019年07月24日 16:47
- 給料それなりなだけええやん
  同じ激務でも介護なんて低すぎて論外や
  学歴社会の中でこれから職人と呼ばれる職業と、一部専門職と肉体労働者は人手不足で大変だろうな
  2022年問題とか言われてるけどこれからどうなるんだろう
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2019年07月25日 18:49
  - >>14
    もっと低いのがあるから現状で我慢しろっていう思考が今につながってるんやぞ。両方とももっと評価されなあかん業種なんやから。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 16. 名無しさん
- 2019年07月24日 19:54
- 6〜22時は長いな
  ゆっくり休めないじゃん
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 17. 名無しさん
- 2019年07月24日 20:16
- 保険的に大型一種とけん引取ったけど全く違う仕事してる。35歳。ホープなんか…
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 18. 名無しさん
- 2019年07月25日 11:30
- シフトによる完全週休二日制、年間120日以上の休みがあって、
  1日8～12時間程度の勤務、待遇は業界平均的な運送会社があってもいい。
  無いという事は、会社として成立しないということですね。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 24. 名無しさん
- 2019年07月25日 20:34
- 聞きかじった話だがドライバーは
  条件の良い所を探して渡り歩くらしいな
  給料、休暇、拘束時間に実労時間
  作業内容etc
  ある意味外国人労働者っぽいドライさだな
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2019年07月25日 23:22
  - >>24
    求人募集の記事と実際の中身が乖離しまくってる業界だからな。
    そうでもしない限り人が集まらない（辞めないとは言ってない）ところに闇を感じるが。
    自分の会社だって、新人と勤続10年20年のベテランが給料一緒だからな。
    他の運送屋でも拾ってくれそうな若い人はどんどん新天地見つけて旅立ってゆく。
    当然自分もどこかへ転職する予定。意味もなく会社でこき使われるのは勘弁だし。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 26. 名無しさん
- 2019年07月26日 17:03
- MT運転できない男が多いからかな。
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 27. 名無しさん
- 2019年07月26日 18:53
- 大型持っているけど運ちゃんに
  なったらおしまいだと、おもって
  別の仕事してりゅ
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 28. 名無しさん
- 2019年07月28日 22:11
- 週休二日、勤務時間は実働7～10h
  有給年20日、GW、盆、年末年始はそれぞれ7～10日休み
  年収500～600ならしてもいいかな？
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 29. 名無しさん
- 2019年08月01日 10:31
- こういうの見るとある程度の価格カルテルは必要悪だよなって思う　運送会社が共謀してしっかりと価格を上げていかないといけない
  下手に公正競争なんてやってるから「値上げした奴から脱落する」っていう最悪の環境になってるんだよな
  脱落して抜けた穴にはさらに劣悪な条件でくそみたいに安い悪徳事業者が入り込む　アマゾンのデリバリープロバイダなんてその典型
  
  規制強化して一旦地域寡占くらいの状況にするのがいいんだけど、今の政府にそんな決断ができるかどうか
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- 30. 名無しさん
- 2019年08月15日 11:12
- 規制緩和になって中抜きだけしてる連中がいるから、走っても実入り少ないからなり手がいない。
  うちは大手の食品会社だけど、積み込みに来る運転手の半分くらいはバイトって感じ。
  会社によるのだろうけど話を聞くと、社員は時間ではなく本数だから手早く検品積み込み高速使用。
  バイトは時間給だからゆくっり検品して下道で時間稼ぎ。
  
  中抜きしてるクズどもをなんとかしないと募集しても集まらない。
- 0
  
  jyoki0501
  
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