1: 2019/07/25(木) 20:31:54.594 ID:pBXOd24t0
過去にはちょこっとレース参戦もあったようだが近代ではほぼ白物家電車ばっかり
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1564054314/

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2: 2019/7/(金) 21:06:00 ID:kurumania
2: 2019/07/25(木) 20:33:04.691 ID:1ihy+aIBa
トヨタ傘下になった時点でオワリ

3: 2019/07/25(木) 20:33:39.350 ID:aJI0vrQR0
ストーリアX4とかブーンX4とか10501009_199804

6: 2019/07/25(木) 20:38:05.933 ID:pBXOd24t0
>>3
小型車に過給エンジン使えば競技ベース車は簡単にできた時代
ダイハツには独自の走行系技術が何もない

4: 2019/07/25(木) 20:35:52.133 ID:sXljyXgBd
ミラターボアヴァンツァート
Daihatsu_Mira_TR_-XX_011
出典:wikipedia

7: 2019/07/25(木) 20:38:55.893 ID:pBXOd24t0
>>4
アルトワークスにコテンパンにやられまくり

5: 2019/07/25(木) 20:37:38.419 ID:kXhxP8wzp
大阪発動機

8: 2019/07/25(木) 20:39:16.426 ID:VGEfNg9ud
ムーヴ ターボカスタムかっこいい平成14年式

10: 2019/07/25(木) 20:40:10.200 ID:VGEfNg9ud
これ
no title

11: 2019/07/25(木) 20:45:47.157 ID:R28CYrjR0
ダイハツはバイク出してるよ

12: 2019/07/25(木) 20:47:29.055 ID:atmn9l4ca
バイクレース趣味でやってる奴は軽トラに乗っけたりもするから二輪好きには無縁ではない

15: 2019/07/25(木) 20:50:02.456 ID:pBXOd24t0
>>12
二輪命ならホンダかスズキだろ

13: 2019/07/25(木) 20:47:55.261 ID:T4N8tA14r
ハローだっけ
駆動輪が後輪の片側だけの三輪車だっけ


14: 2019/07/25(木) 20:48:58.087 ID:pBXOd24t0
NA高回転エンジン造れない
V6造ったことない
クロカンAWD撤退


23: 2019/07/25(木) 21:09:27.954 ID:qaGSFRnr0
YRVターボ運転してて楽しかったけど家族の後部座席が酷評で泣く泣く乗り換えたわ・・・
Daihatsu_YRV_003
出典:wikipedia

25: 2019/07/25(木) 21:13:21.475 ID:HkRXf74Dd
発電機



17: 2019/07/25(木) 21:03:57.067 ID:JBXXNNFc0

コペン乗りって車好きじゃないのか


26: 2019/07/25(木) 21:13:58.424 ID:pBXOd24t0
オープン2シーターでFF しかも既存車のシステムそのまま ゴミ確定

29: 2019/07/25(木) 21:16:22.542 ID:JBXXNNFc0
>>26
別にコペン乗りじゃないんだけど
少なくともあなたは車好きではなさそうな発言

30: 2019/07/25(木) 21:22:30.910 ID:pBXOd24t0
>>29
ダイハツには走りへのこだわりとかスピリットが何もない
見た目だけのスポ車コペンには全く魅力を感じない
まあ買う人はカワイイと思ってペットとして買うんだろうが

18: 2019/07/25(木) 21:05:06.288 ID:OYwdr62Y0
シャレードデ・トマソみたいなのまた出さねーかな
Charade_g201s
出典:wikipedia

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716: 2019/7/(金) 21:06:00 ID:kURumANia


         

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     コメント一覧 (44)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月26日 21:44
      • 大人気ジムニーをパクってほしい
        他にも旬の人気車をパクり続けてほしい
        全く売れず世間様から酷評されて
        俺を笑わせ続けてほしい
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        • 39. 名無しさん
        • 2019年07月29日 11:05
        • >>1
          過去にパクった結果がテリオスキッドとかいう街乗り四駆
          本格的なオフロードを走れる代物じゃない
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月26日 21:45
      • また自称車専門家が何か言ってるわキモ
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月26日 21:51
      • テリオスキッド好きだったなあ
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月26日 22:05
      • 大村崑のミゼットのCMでブレークした会社
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      • 5. 鷹今 みこ
      • 2019年07月26日 22:14
      • 俺だいぶ昔550時代のミラターボTRーXXとスペイシー250フリーウェイの両方所有してたことあったわ。
        今はH81Wとリードなんだけど保険でファミリーバイク特約使ってること以外昔と大して変わらねえかな
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月26日 22:24
      • なおコペンより遅いS660
        お値段は勝ってる模様
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年07月27日 10:13
        • >>6
          燃費も勝ってるわ!!
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月26日 22:31
      • K3-VE2とか結構面白そうなエンジンだと思うけどな
        運転したこたないけど
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月26日 23:10
      • スレ主みたいなのってどのメーカーにっても一番ガンみたいな存在なんだよな
        注文は矢鱈と多く声だけデカい、その癖金は一銭も落とさないという
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年07月26日 23:45
      • ダイハツはちょいちょい面白そうな車を出すんだけど、そういった車に限ってあんまり長続きしないのが残念
        少し前ならソニカとかMAXみたいなツアラーモデルがあったし、軽で3BOXセダンとかいう実用性?なにそれ?みたいな最終型オプティとか…
        それとは別にジムニーまでとは言わないがFRベースのSUVにテリオス/テリオスキッドやビーゴみたいな本格SUVもあったりと良いモデルは多い
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        • 40. 名無しさん
        • 2019年07月29日 11:09
        • >>9
          アレはハスラーと同程度の街乗りSUVであって本格SUVとは言えないよ
          昔はロッキーとかマトモな四駆もあったんだけどね
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年07月26日 23:53
      • ストーリアはX4ばかり言われるけどツーリングもなかなかいいぞ
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月27日 00:24
      • 軽二座オープンなんてバブルの徒花を復活させた上に
        それを10年以上継続して販売しているような会社が
        車好きとは無縁ねぇ…車好きって何だろう?
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        • 24. 名無しさん
        • 2019年07月27日 14:40
        • >>11
          スレよく読めよ
          コペンなんてミラとかのガワ変えただけのなんちゃってスポーツだぞ
          バブル時代の軽はどこもやらなかった禁じ手
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        • 31. 名無しさん
        • 2019年07月28日 00:04
        • >>24
          今のご時世にバブル時代と同じやり方ができると思ってんの?
          もうちょっとお勉強をしてから出直そうね、ボクちゃん
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        • 34. 名無しさん
        • 2019年07月28日 04:03
        • >>31
          S660知らないとかバカ過ぎる
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        • 41. 名無しさん
        • 2019年07月29日 11:13
        • >>34
          s660とかドライブトレインは軽トラのアクティにターボ付けただけだろw
          コペンもs660も大差ねーよww
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年07月27日 00:33
      • 中の人だけど、トップによるね。基本ト〇タの天下りなんで。
        ただ、ここまで言われるもんでもないと思うけど
        「ダイハツには独自の走行系技術が何もない」
        トランスミッション内製で作ってる自動車メーカーが世界でどんだけあるってんだ?
        他のメーカーなんか社外に作らせたの載っけてるだけじゃないか
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年07月27日 05:36
        • >>12
          ダイハツ乗り継いでるんで悪いことは言いたくないが、正直、21世紀に入ってから、安定路線ばっかだよなぁ。
          スズキみたいなはっちゃけた車ないし、技術的な先進性や意表を突いたものより安定・安価ばっかって感じ。
          エンジンも燃費全振り、カタログ値追っかけても駄目ってのも分かるが、わざわざ最高出力落としてみたり、
          ミッションも全部CVT、4気筒廃止等々、分かりやすい面白みがどんどんなくなってってる。白物家電とは言い得て妙。
          企業として、グループ内の立ち位置としては正しいってのは理解してるが…
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年07月27日 21:21
        • >>12
          残念ながらbBに載っかってた4ATはとんでもない代物だったぞ!21世紀にコレはないだろとか思った
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年07月27日 00:56
      • 連結でトヨタ国内売上台数の1/4を占める有力メーカーやで
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        • 30. 名無しさん
        • 2019年07月27日 22:49
        • >>13
          そのとおり
          トヨタと同じで車オタからディスられてると言うことはメーカーとしてこれからも安泰やで
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年07月27日 01:06
      • ストーリアをバカにすることだけは許さへんで
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年07月27日 09:00
      • ちょくちょく頭おかしいスポーツカー出すけど知名度が無いせいで大して売れず長続きしないのがもったいない
        YRVは1.3Lターボ140PSで900kg程度とまさに理想のライトウェイトスポーツカー
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年07月27日 10:15
        • >>16
          なおマニュアルが無い模様
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年07月27日 09:42
      • YRVは昔カミサン乗ってた。もう少し背が低かったらホットハッチと言える存在だったな。
        あとくそ速いコペンのチューナーもあったな。
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年07月27日 10:38
      • つかミラジーノの後継機出してくれ
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年07月27日 14:41
        • >>20
          日本に来るイギリス人に軽蔑されるからこれ以上はやめてくれ
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        • 37. 名無しさん
        • 2019年07月29日 02:23
        • >>25
          させとけばええねん
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        • 42. 名無しさん
        • 2019年07月29日 11:29
        • >>20
          残念ながらキャスト(スタイル)がその位置付けなのでミラ派生ではもう出ないでしょうね
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年07月27日 11:10
      • 少し前までストーリアとブーンX4が全日本ラリーの小排気量クラス支えてたんだけどね。もうディーラーに見に行きたいと思う車すら無い。
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年07月27日 11:45
      • 確かに車好きとは無縁
        女子供がメイン
        まあ軽自動車ばっか売ってるしな
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年07月27日 12:18
      • そりゃぁトヨタの子会社だもん。
        クソつまらないのは親譲りだろ。
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        • 32. 名無しさん
        • 2019年07月28日 00:06
        • >>23
          トヨタとの提携後に全く同じことをスバリスト()の皆さんが言ってたな
          まぁ、お前らみたいなのは元々客じゃないんだし
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      • 26. 名無しさん
      • 2019年07月27日 16:14
      • シャレード 低燃費世界一やサファリクラス優勝
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        • 43. 名無しさん
        • 2019年07月29日 11:31
        • >>26
          うん、
          で、それは何年前の話?
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      • 28. 名無しさん
      • 2019年07月27日 22:04
      • ビーゴの新型まだ?
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      • 29. 名無しさん
      • 2019年07月27日 22:05
      • ビーゴ新型まだ?
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      • 33. 名無しさん
      • 2019年07月28日 03:28
      • 初代コペン乗りだけど
        乗ってて楽しいし気に入ってるから
        他人がとやかく言おうが気にならないな。
        ゆったり流して楽しいしそもそも
        目を三角にして乗る気もしないかな。
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      • 35. 名無しさん
      • 2019年07月28日 06:52
      • 1000ccのディーゼルまた出ないかなぁ
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      • 36. 名無しさん
      • 2019年07月28日 16:43
      • コペンのマフラー改造してる車が走ってたけど
        ダイハツの音聞いてもしゃーないわって思ったわ 笑
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      • 38. 名無しさん
      • 2019年07月29日 02:24
      • はよネイキッドの後継だせや
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        jyoki0501

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      • 44. 名無しさん
      • 2019年07月30日 07:09
      • ダイハツ乗ってたら車好きじゃないとか独りよがりな価値観を押し付けるなよ
        ていうか車好き=レース好きって勘違いは何所から来てんだ?
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        jyoki0501

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