49d797b5-s
1: 2019/07/27(土) 06:36:19.134 ID:Zkdtmw8v0
なんでだと思う?
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1564176979/

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2: 2019/7/(日) 12:00:00 ID:kurumania
6: 2019/07/27(土) 06:37:33.630 ID:N9vQO0R0r
電車じゃん

9: 2019/07/27(土) 06:38:20.401 ID:Ksib2isU0
護送車

10: 2019/07/27(土) 06:38:21.562 ID:XI/s8IG+0
リムジン

11: 2019/07/27(土) 06:38:32.451 ID:Zkdtmw8v0
なんで、全ての車で、運転席と後部座席は
しきりが全くない状態でつながっているのか

20: 2019/07/27(土) 06:41:44.046 ID:6XTKEoVMa
>>11
シヨーファードリブンでないのにしきりつけるメリットがない

18: 2019/07/27(土) 06:41:16.949 ID:+Da5PrGL0
需要が無い
それだけ

27: 2019/07/27(土) 06:44:03.340 ID:Zkdtmw8v0
>>18
あるでしょ
たとえばタクシーとかだったら仕切りを作ったほうがいいでしょ
そのほうが乗客としては嬉しいし、運転手も強盗対策になるし
最低限のやりとりするために窓でも作ればいい

21: 2019/07/27(土) 06:42:27.552 ID:Zkdtmw8v0
で、俺が考えた理由ってのが
「運転席と後部座席の間に仕切りがあるとバックミラー越しに後ろが見えないから」
かもしれないと思ったんけど、よく考えればバックミラー越しに後ろが見えない車なんていくらでもあるなって思った
トラックとかバスとか

23: 2019/07/27(土) 06:42:56.970 ID:NXW7HrJ80
仕切り付けたらしゃべりにくいし背もたれ倒せないじゃん

28: 2019/07/27(土) 06:44:17.502 ID:jvKC22hVa
分ける理由がないし
コストも増えるよね

45: 2019/07/27(土) 06:49:42.591 ID:Zkdtmw8v0
>>28
でも、そのほうが乗客は快適だし
運べる人数も増えるんだよなぁ

乗用車よりもトラックのほうが積載量多いだろ?
それと同じで、完全に仕切りを入れた方が運べる人数も増えるはず
さらにプライベートな空間になるから快適だ

47: 2019/07/27(土) 06:50:43.109 ID:BtZnFxgFd
>>45
なんで仕切りいれたら増えるんだ

33: 2019/07/27(土) 06:45:00.182 ID:qknp+G2W0
ヴェルファイアの上級グレード4人乗りとかは仕切りあったな
金持ちがお抱え運転手に運転させて後ろで優雅に過ごすやつ

35: 2019/07/27(土) 06:45:40.155 ID:rfQd41eIp
長いリムジンとかもしきりあるな
あるじゃん

41: 2019/07/27(土) 06:47:53.335 ID:YyiRJvgc0
天皇の乗ってるセンチュリーロイヤル

42: 2019/07/27(土) 06:48:07.588 ID:i0w5Q5oxd
リムジンとかヴェルファイアのロイヤルラウンジがあるじゃん

59: 2019/07/27(土) 06:57:07.430 ID:Zkdtmw8v0
>>42
リムジンは別れてなかったが
ベルファイアのロイヤルラウンジは別れてるんだな

no title

44: 2019/07/27(土) 06:49:24.818 ID:qknp+G2W0
マジレスすると普通は分ける意味が無いし無駄にコストかかるだけ

48: 2019/07/27(土) 06:51:18.918 ID:Zkdtmw8v0
いや僕一般人だけどね
でも前後別れてたほうがいいと思う人多いと思うんだけどなぁ........

50: 2019/07/27(土) 06:51:24.759 ID:Zkdtmw8v0
せめて選択肢があったほうがいい

60: 2019/07/27(土) 06:57:29.818 ID:Zkdtmw8v0
no title

別れてるほうが快適

67: 2019/07/27(土) 07:01:36.813 ID:qknp+G2W0
>>60
ヴェルファイアは普通7,8人乗りなのに4人乗りに減ってるんだけどそれは

69: 2019/07/27(土) 07:04:16.385 ID:Zkdtmw8v0
>>67
そりゃそういう車だからだろ?
ソファーみたいな座席で倒してベッドみたいにもできるんだから
乗員が減るのは当然だろう

62: 2019/07/27(土) 06:58:50.014 ID:fai3At2i0
どういう思考回路してたら「仕切りがある=運べる人数増える」と思うんだろう

64: 2019/07/27(土) 06:59:50.400 ID:Zkdtmw8v0
なぜ、前後が仕切られた車は一般に普及しないのか

65: 2019/07/27(土) 07:01:12.920 ID:Zkdtmw8v0
ベルファイアのページにも書かれてたけど
前後が分かれてたほうが快適だし、ラグジュアリー感があるってなら
仕切りの入った車があったほうがよくない?

77: 2019/07/27(土) 07:06:18.361 ID:k8li3KFS0
>>65
基本的に買った人が運転手になるから
人に運転させて自分は快適な空間の車に乗りたいって車買う人が極少数

79: 2019/07/27(土) 07:08:01.335 ID:Zkdtmw8v0
>>77
納得した
なるほどねそりゃそうだ

68: 2019/07/27(土) 07:02:14.057 ID:fai3At2i0
快適かどうかは人によるだろ
前見えないのが嫌って人もいるだろうし

71: 2019/07/27(土) 07:04:43.922 ID:tqWSDz7g0
一般での利用シーンにおいては運転者と同乗者には繋がりがあるから

66: 2019/07/27(土) 07:01:13.248 ID:N9vQO0R0r
家族で使うのに仕切りがあったらなんか嫌だろ

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716: 2019/7/(日) 12:00:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (21)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年07月28日 12:04
      • 日本の法律上は後席の前部にはソフトクッションを入れないといけないので色々難しいもんはある。
        モニターとかの硬いものが仕切りのセンター配置になるのはこのためじゃないだろうか。
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年07月28日 12:27
      • 運転したことないか免許持ってない人だったのかな?
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年07月28日 12:28
      • なぜ赤の他人を乗せる前提で話してるのかと
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年07月28日 12:32
      • 結局「仕切りがあると乗員が増える」謎には答えず終了
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        • 12. 名無しさん
        • 2019年07月28日 15:33
        • >>4
          例にトラック上げてるけど乗用じゃないしな。
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年07月29日 08:08
        • >>12
          積載量が多いトラックほど車体も大きくなってるしな。
          トラックを例に出すとしても根本的な解決になってない
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年07月28日 12:42
      • キチガイすぎて草
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年07月28日 12:57
      • 馬鹿の考え休むに似たり。
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年07月28日 13:22
      • レクサスの新型のミニバン(LM?)は前と後ろが完全に仕切られてなかったっけ日本では発売しないみたいだけど
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年07月28日 13:47
      • だいたい素人が思い付くアイデアなんてのは自動車メーカーの開発だってとっくに思い付いてるんだよ。世界中に何十の自動車メーカーがあると思ってるんだ

        それでもやらないってのは売れないか、やらない理由があるに決まってる。こんな思い付きだけで何を偉そうにしてるんだ
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年07月28日 14:22
      • たぶん対人恐怖症っぽい人なんだろう
        「自分以外の人間と遮断されている事」で安心を覚える人だから
        皆おなじだと考えてスレみたいな考えにいたってる
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年07月28日 14:29
      • タクシーはあっても良いと思う
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年07月28日 15:29
      • 積載量とか言うわりに小型貨物の仕切りも知らんかったんか
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年07月28日 15:36
      • スイートルームなんてもんがあるくらい。
        必要ならベース車を加工すればいい。
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年07月28日 17:40
      • アメリカのタクシーとかパトカーは仕切られてるね。
        タクシーに関しては日本でもタクシー強盗とかあるし、仕切りあってもいいんじゃないかな。
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年07月28日 18:05
      • 首都圏のタクシーに仕切り(アクリル板)があってびっくりした記憶。
        とうほぐが牧歌的って話なんだろうな…

        というわけで、仕切りが必要なのは「何らかの緊張関係が前後の着席者にある」場合だよな。
        リムジンなら身分の差、タクシーなら文字どおりの緊張関係。
        自家用車でそこまでシビアな緊張関係があれば、それはヤバイんじゃない?
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年07月28日 21:13
      • 仕切りあっても基本見えるようにしてないと、お互いに何かあっても気づかないぞ
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年07月28日 21:31
      • 仕切り入れたら物凄く狭く感じると思うんだけど、がまず1つ
        2つ目はシートアレンジ、長尺物が積み込めない、前後繋げてフルフラットも出来ない
        3つ目、無駄に重い、つか言ってるメリットもこじつけやろ?
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年07月29日 13:34
      • 運転する人がまず快適じゃないとな
        仕切りがあるとリクライニングとかできんし
        前後に動く幅もなくポジション調整なしとなると
        まるで軽トラだよ
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年07月29日 16:42
      • 商売で乗客を乗せたり仕事で会社の運転手をしたりするのならあってもいいけど、大多数は家族や友人と一緒に車に乗ることを想定しているんだから、運転席助手席と後部座席に座ってる人とで区切ってお互いの状況が分からなかったり交流出来なくなったりするのはマイナスじゃん
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年07月31日 23:48
      • バカは頭を使わずに体を動かしてた方が世のためだと理解するためのスレ?
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