①マツダ・アクセラ(教習車)
無個性のつまらん車
わざわざ買う意味がわからない
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1564406379/無個性のつまらん車
わざわざ買う意味がわからない
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2: 2019/7/(水) 17:00:00 ID:kurumania
5: 2019/07/29(月) 22:21:37.108 ID:R3ua5bmq0NIKU
②ランサーエボリューションⅩ
速すぎて怖い、日本の道路事情だとインプレッサと並びある意味最速なんじゃないかと思う
グラベルでも飛ばせる
速すぎて怖い、日本の道路事情だとインプレッサと並びある意味最速なんじゃないかと思う
グラベルでも飛ばせる
6: 2019/07/29(月) 22:23:16.322 ID:R3ua5bmq0NIKU
③トヨタ・ハイエース
デカいから乗りにくいと思う人が結構いそうだが、四角いので車両感覚が掴みやすい
意外と車庫入れが楽
デカいから乗りにくいと思う人が結構いそうだが、四角いので車両感覚が掴みやすい
意外と車庫入れが楽
7: 2019/07/29(月) 22:24:24.851 ID:R3ua5bmq0NIKU
④トヨタ・エスティマ
死んでもこんな車は買いたくない
死んでもこんな車は買いたくない
10: 2019/07/29(月) 22:28:30.632 ID:R3ua5bmq0NIKU
⑤日産・シルフィ
ボディ剛性貧弱な頼りない車
170キロ以上出すとフレームがふにゃふにゃしてくる感覚が分かる
怖い
ボディ剛性貧弱な頼りない車
170キロ以上出すとフレームがふにゃふにゃしてくる感覚が分かる
怖い
12: 2019/07/29(月) 22:30:09.247 ID:R3ua5bmq0NIKU
⑥トヨタ・オーリス
ボディ重たい癖にエンジンが貧弱だから遅い
ハンドルの遊びも大きくて怖い
ボディ重たい癖にエンジンが貧弱だから遅い
ハンドルの遊びも大きくて怖い
13: 2019/07/29(月) 22:31:58.429 ID:R3ua5bmq0NIKU
⑦トヨタ・プリウス
何だよあのシフトレバーは!初見だと動かしかたがわからん
視界も悪すぎ
世間だとプリウスミサイルとか馬鹿プリウスとか話題になることが多いが、あの視界の悪さも原因の1つだと思う
何だよあのシフトレバーは!初見だと動かしかたがわからん
視界も悪すぎ
世間だとプリウスミサイルとか馬鹿プリウスとか話題になることが多いが、あの視界の悪さも原因の1つだと思う
14: 2019/07/29(月) 22:35:32.804 ID:R3ua5bmq0NIKU
⑧トヨタ・86
世間だと遅いとかパワー無いとか馬鹿にされてるかも知れんが町乗りでは十分過ぎる
軽快に走ってくれるので普段使いでも楽しい
意外とたくさんの荷物を積めるし車中泊も余裕で可能
唯一の難点は後部座席に人間を乗せられない
子供も例外じゃない
世間だと遅いとかパワー無いとか馬鹿にされてるかも知れんが町乗りでは十分過ぎる
軽快に走ってくれるので普段使いでも楽しい
意外とたくさんの荷物を積めるし車中泊も余裕で可能
唯一の難点は後部座席に人間を乗せられない
子供も例外じゃない
15: 2019/07/29(月) 22:40:33.654 ID:R3ua5bmq0NIKU
⑨フォード・フォーカス
ボディ剛性は高めでかっちりしており、操作に対し機敏に反応してくれるから楽しい
エンジンサイズは小さいがターボが搭載されてるのでパワフルに走ってくれる
国内販売を再開してくれたらデミオのライバルになるのでは?
ボディ剛性は高めでかっちりしており、操作に対し機敏に反応してくれるから楽しい
エンジンサイズは小さいがターボが搭載されてるのでパワフルに走ってくれる
国内販売を再開してくれたらデミオのライバルになるのでは?
16: 2019/07/29(月) 22:42:27.478 ID:R3ua5bmq0NIKU
⑩ホンダ・シビックEK9
さすがタイプR、乗ってて気持ちいい
高回転域のVTECサウンドが快感だね
さすがタイプR、乗ってて気持ちいい
高回転域のVTECサウンドが快感だね
17: 2019/07/29(月) 22:44:09.673 ID:R3ua5bmq0NIKU
⑪トヨタ・高機動車
デカい図体だが四輪操舵のため意外と小回りが効く
デカい図体だが四輪操舵のため意外と小回りが効く
18: 2019/07/29(月) 22:46:16.610 ID:R3ua5bmq0NIKU
⑫コマツ・軽装甲機動車
重い、遅い、うるさい、燃費悪い
交通事故時の安全性はある意味最強
重い、遅い、うるさい、燃費悪い
交通事故時の安全性はある意味最強
21: 2019/07/29(月) 22:59:49.147 ID:+1SoNdTd0NIKU
初代シエンタ
天井が高くて中は広いが、高速道路を乗るには怖い。
せいぜい奥さんの車にして、スーパーと子供の幼稚園の送り迎えにしか使わない事
天井が高くて中は広いが、高速道路を乗るには怖い。
せいぜい奥さんの車にして、スーパーと子供の幼稚園の送り迎えにしか使わない事
23: 2019/07/29(月) 23:01:25.909 ID:+1SoNdTd0NIKU
メルセデス CLS63 AMG
5.5ターボのくせにリッター9キロなエコカー。
トルクがあるのでまるでハイブリッドみたいに加速する。(ただし、ガソリン代の請求書はV8級だぞ!)
高速道路で底まで踏んで557馬力を感じる。
しかし、200キロは感じない
5.5ターボのくせにリッター9キロなエコカー。
トルクがあるのでまるでハイブリッドみたいに加速する。(ただし、ガソリン代の請求書はV8級だぞ!)
高速道路で底まで踏んで557馬力を感じる。
しかし、200キロは感じない
24: 2019/07/29(月) 23:02:43.778 ID:+1SoNdTd0NIKU
トヨタ86(AEじゃなくて今新車で買える方)
>>1の言う通り。軽快な車だけど良くも悪くも後輪駆動のカローラ
>>1の言う通り。軽快な車だけど良くも悪くも後輪駆動のカローラ
25: 2019/07/29(月) 23:05:19.742 ID:+1SoNdTd0NIKU
キャデラックドゥビル
でかい。セダンなのに6人乗り。日本仕様車なのにメーターがマイルでエアコンが華氏(一応設定は変えられる)
トルクがある。1速でホイールスピンできる。
スピードメーターをキロ表示に切り替えた時用とは思うけど数字が240まで刻んであるけど、240キロも240マイルもいずれも出ないと思う。
大味だけど距離乗っても疲れない車。
でかい。セダンなのに6人乗り。日本仕様車なのにメーターがマイルでエアコンが華氏(一応設定は変えられる)
トルクがある。1速でホイールスピンできる。
スピードメーターをキロ表示に切り替えた時用とは思うけど数字が240まで刻んであるけど、240キロも240マイルもいずれも出ないと思う。
大味だけど距離乗っても疲れない車。
27: 2019/07/29(月) 23:07:01.368 ID:63+CZrEvpNIKU
日産のノートについて書いて
29: 2019/07/29(月) 23:08:37.698 ID:+1SoNdTd0NIKU
>>27
あの手合いの車の中では比較的よく走る方。
トランクも広く、その気になれば原付も積める。
(あまりオススメはしない。)
あの手合いの車の中では比較的よく走る方。
トランクも広く、その気になれば原付も積める。
(あまりオススメはしない。)
31: 2019/07/29(月) 23:09:54.525 ID:63+CZrEvpNIKU
>>29
あれ原付も積めるのかスゲーな
書いてくれてありがとう
あれ原付も積めるのかスゲーな
書いてくれてありがとう
28: 2019/07/29(月) 23:07:14.529 ID:+1SoNdTd0NIKU
プロボックス
意外なことに箱が硬く、脚も固めである。そして、カローラと比べてギア比が低い(CVTなので厳密に言うとギアではないが)
カローラより安心して踏める。高速乗るとやたら飛ばしてるプロボックスがいる理由を理解した。
意外なことに箱が硬く、脚も固めである。そして、カローラと比べてギア比が低い(CVTなので厳密に言うとギアではないが)
カローラより安心して踏める。高速乗るとやたら飛ばしてるプロボックスがいる理由を理解した。
30: 2019/07/29(月) 23:09:40.347 ID:+1SoNdTd0NIKU
プリウス
パワーモードボタンを押すとスロットルのレスポンスが上がりとても楽しい。その場合燃費を期待してはいけない
パワーモードボタンを押すとスロットルのレスポンスが上がりとても楽しい。その場合燃費を期待してはいけない
33: 2019/07/29(月) 23:12:15.063 ID:+1SoNdTd0NIKU
アクア
低出力ガソリン車に乗るとアクセルを踏みすぎてかえって燃費が悪くなる人用の車。モーターのトルクがあなたを救う。高速に乗るとハイブリッドユニットが重石となるので軽快さがない
ヴィッツ
↑で触れた低出力ガソリン車。軽快な車だけどパワーが無い。
低出力ガソリン車に乗るとアクセルを踏みすぎてかえって燃費が悪くなる人用の車。モーターのトルクがあなたを救う。高速に乗るとハイブリッドユニットが重石となるので軽快さがない
ヴィッツ
↑で触れた低出力ガソリン車。軽快な車だけどパワーが無い。
35: 2019/07/29(月) 23:15:07.407 ID:+1SoNdTd0NIKU
プレミオ
デブ4人乗りするとまあ走らん。乗り心地はカローラと同等。ただし内装の質感はプレミオの方が上
カローラ
ヴィッツよりかは馬力があるので快適に乗れる。名古屋から伊豆まで無休憩で走れる(個人差があります)程度には乗り心地が良い。自家用車として買うなら白は避けること。社畜感がすごくて休まらない。
デブ4人乗りするとまあ走らん。乗り心地はカローラと同等。ただし内装の質感はプレミオの方が上
カローラ
ヴィッツよりかは馬力があるので快適に乗れる。名古屋から伊豆まで無休憩で走れる(個人差があります)程度には乗り心地が良い。自家用車として買うなら白は避けること。社畜感がすごくて休まらない。
36: 2019/07/29(月) 23:16:55.843 ID:+1SoNdTd0NIKU
クライスラーパシフィカ
キャデラックと同じような乗り心地。さすがアメ車というだけのことはあり日本人デブの6人乗りでもパワーロスがない。
自動スライドドアがあったとしてもすぐ壊れる。あまり間に受けないこと
キャデラックと同じような乗り心地。さすがアメ車というだけのことはあり日本人デブの6人乗りでもパワーロスがない。
自動スライドドアがあったとしてもすぐ壊れる。あまり間に受けないこと
37: 2019/07/29(月) 23:17:42.585 ID:+1SoNdTd0NIKU
ノア、ビアンテ
ラージミニバン。急ハンドルは切るな
ラージミニバン。急ハンドルは切るな
39: 2019/07/29(月) 23:41:19.581 ID:+1SoNdTd0NIKU
996型911
ヨーロッパ製スポーツカーが欲しくて、壊れない奴が欲しければポルシェに限る。
15年ほど乗り、その間に大きな故障を1つもしなかった。(老朽化に伴うオイル漏れぐらい)
インタミには気をつけろ…
ヨーロッパ製スポーツカーが欲しくて、壊れない奴が欲しければポルシェに限る。
15年ほど乗り、その間に大きな故障を1つもしなかった。(老朽化に伴うオイル漏れぐらい)
インタミには気をつけろ…
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716: 2019/7/(水) 17:00:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (27)
jyoki0501
が
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jyoki0501
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ディーゼルはまあまあ評価できるけど、ガソリン選ぶなら他メーカー買った方がいいと思う。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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跳ばしたけりゃサーキット行けばいい
jyoki0501
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まあどっちにしても大きな差はないけれど
jyoki0501
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MSアクセラとかXDとか乗ってみればいいのに
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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2.4Lのミニバンより走るやん
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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