1: 2019/08/05(月) 04:48:53.61 ID:0OEoGUbX0
¥1,267,920~1,691,280円
 
ミッション 6速MT、CVT

no title

no title

no title

no title

no title

no title

no title

no title

2T7GObn

no title

no title
 
no title

no title
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1564948133

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2: 2019/8/(水) 19:00:00 ID:kurumania
3: 2019/08/05(月) 04:50:33.99 ID://v0u7Yj0
言うほど板に座りたいか?

9: 2019/08/05(月) 04:52:47.21 ID:cU2z1luv0
シートもボディもペラッペラやん

16: 2019/08/05(月) 04:54:19.65 ID:0OEoGUbX0
>>9
そら4ナンバーやからな

10: 2019/08/05(月) 04:53:11.92 ID:9pI0ls2b0
商用で使わんならあんな高さいらないな


15: 2019/08/05(月) 04:53:29.85 ID:ok9xIpRp0
高いし中古のバモスでいいかな

19: 2019/08/05(月) 04:55:26.23 ID:TNGiY7YZd
シートから何からマット要るよね

20: 2019/08/05(月) 04:55:59.40 ID:0OEoGUbX0
>>19
オプション

21: 2019/08/05(月) 04:56:41.67 ID:9pI0ls2b0
一人で車中泊ならワゴンrでもできるぞ

24: 2019/08/05(月) 04:57:19.69 ID:0OEoGUbX0
>>21
NVANは二段にして下に荷物スペース出来るで

22: 2019/08/05(月) 04:56:42.45 ID:vgoX1FqNd
実際ディーラー行くとあんま魅力ないね

29: 2019/08/05(月) 04:59:22.13 ID:dioiNVOV0
>>22
それは分かる
展示車見たけど想像以上にペラッペラで安っぽくNBOXとの差が酷く感じられる
あと足元狭すぎる

33: 2019/08/05(月) 05:01:17.38 ID:vgoX1FqNd
>>29
乗用車と商用車比べちゃいかんのは分かるけど元がN BOXのせいか価格も変わらんしどうしてもN BOXと被るから余計ペラペラっぷりが目立つんだよな
スズキだとエブリィとスペーシアは分けて考えられるけど

42: 2019/08/05(月) 05:05:16.88 ID:dioiNVOV0
>>33
でも自分が買うならNVAN買うかな

28: 2019/08/05(月) 04:59:09.90 ID:bf9mnXVK0
ボデーの色にマットなオリーブグリーンあるのはええと思うで

32: 2019/08/05(月) 05:00:52.35 ID:bf9mnXVK0
これ運転席の乗り心地は他のN兄弟と変わらんもんなん?

36: 2019/08/05(月) 05:01:45.23 ID:vgoX1FqNd
>>32
ちょっとだけ硬い

35: 2019/08/05(月) 05:01:42.67 ID:tUf2KRaGx
どうしても助手席の座り心地が気になってなぁ
ソロ車中泊ならいいんだけど

37: 2019/08/05(月) 05:02:35.69 ID:La5pYOHy0
燃費 ハイゼットカーゴ 17.4
N-van 23.8

ハイゼットカーゴはなんでこんな燃費悪いの?
実燃費はリッター10くらいだろ

39: 2019/08/05(月) 05:03:55.52 ID:2DcrFZaUd
>>37
ハイゼットはFRのATとMT
NVANはFFのCVTとMT
設計も元がN BOXだから

41: 2019/08/05(月) 05:04:59.24 ID:La5pYOHy0
>>39
あー下のプロペラ通す分減衰があるってことか?

46: 2019/08/05(月) 05:08:30.21 ID:2DcrFZaUd
>>41
それもあるし重いし商用車用の板バネ使用
だからちと部品も多い
あとハイゼットカーゴの設計は2004年

51: 2019/08/05(月) 05:10:58.54 ID:La5pYOHy0
>>46
ハイゼットカーゴってフルモデルチェンジしないんかなぁ
やっぱ軽トラと同じ設計使ってるの?

軽トラは日本で一番売れてる軽トラのはずだから開発費いっぱいあるはずだと思うけど

56: 2019/08/05(月) 05:13:24.81 ID:UNgjHMW/d
>>51
専用設計の商用車は基本フルモデルチェンジ遅い
ハイエースも20年前の設計
ハイゼットもエブリィも設計は21世紀初頭
最近まであったバモスも98年
軽トラもみんな古い
フルモデルチェンジする4ナンバーは乗用車ベースのアルトバンとかN VANくらい

52: 2019/08/05(月) 05:11:05.41 ID:Z/jiofnU0
おーフルフラットになるんかええやん

58: 2019/08/05(月) 05:15:21.26 ID:UNgjHMW/d
N BOXでも仕事には悩まない

no title

no title

no title

no title

no title

61: 2019/08/05(月) 05:16:38.90 ID:La5pYOHy0
>>58
汚い荷物積むから無理だわ

ていうか後部座席今殆ど使ってないから意味ない

64: 2019/08/05(月) 05:17:54.07 ID:WVQFmcckd
>>61
汚い荷物ならエブリィの方がええやろ
乗り出し104万やで
FRやしグレードでパートタイム4WDもある

69: 2019/08/05(月) 05:20:14.36 ID:La5pYOHy0
>>64
燃費が気になりすぎるわ
リッター10Lくらいじゃ今のクソボロSUVと大して変わらん

74: 2019/08/05(月) 05:21:57.02 ID:q/g70JLnd
>>69
荷物たくさん運ぶのに燃費気にしてCVTなんか選んだらトロいわベルト傷むの早くて故障品倍取られるわで最悪やん

76: 2019/08/05(月) 05:23:42.79 ID:La5pYOHy0
>>74
そんなに大して運ばんけど運ぶ時はあるからなぁ
運べない車じゃ駄目だけど

78: 2019/08/05(月) 05:26:49.32 ID:q/g70JLnd
>>76
じゃあNVANでええやろ
取り合えずディーラーで見に行って試すんやで
あと背の高い軽の燃費はアテにならん
ワイのekワゴンはカタログ越えて27km/l走るし街中でも20km/l越える
でもカタログ燃費の変わらないN BOXは街中で走ると良くて13km/lやで

62: 2019/08/05(月) 05:17:16.69 ID:9pI0ls2b0
タントとNboxどっちがいいんや?
ダイハツ乗ったことないわ

65: 2019/08/05(月) 05:18:44.57 ID:WVQFmcckd
>>62
余裕でN BOXやな
ダイハツはオプション商法エグいのに高いし標準装備も少ない

70: 2019/08/05(月) 05:20:19.77 ID:q/g70JLnd
悪路も走るならエブリィ
荷物たくさん積むならハイゼット
ボッチ生活満喫したいならNVAN

73: 2019/08/05(月) 05:21:51.92 ID:La5pYOHy0
>>70
実際運転席の座り心地はNVANがええの?
運転席が大きく取ってあるって聞いたけど

75: 2019/08/05(月) 05:23:24.67 ID:q/g70JLnd
>>73
座り心地はNVAN
でも運転しててヘッドレストの位置に癖があってね
でも特別良くもない

13: 2019/08/05(月) 04:53:20.79 ID:XUzrDJ+/d
広いけど荷物運ぶならハイゼットカーゴかエブリィやろな 
NVANは完全に車中泊向けやな

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716: 2019/8/(水) 19:00:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年08月07日 19:03
      • 板に毛布引くんだったら
        座席がフルフラットになるほうがいい
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年08月07日 19:33
      • MTなら問題ないけど、ATは3速ATのバモスから比べたら雲泥の差だな
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年08月07日 19:37
      • もしNBOXのシートが良いってんならフロント二席をそっちに変えて欲しい。
        要は4ナンバー軽の昔の仕様。
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年08月08日 20:42
        • >>3
          そういう人はn-box買えってことだろう
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年08月07日 19:41
      • 同コンセプトでタウンエースくらいのサイズなら買うんだけどな
        車中泊するのに高速辛い軽はちょっとね……
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        • 12. 名無しさん
        • 2019年08月08日 04:53
        • >>4
          まぁ大きいサイズだとフリードプラスがあるからねぇ。
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年08月07日 19:56
      • >ワイのekワゴンはカタログ越えて27km/l走るし街中でも20km/l越える

        ああうん、それ燃費計が壊れてるんだよ
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年08月08日 20:44
        • >>5
          こっそり混ぜて来やがって。
          そんなわけあるかー。
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年08月07日 20:25
      • 貧乏くさいな
        そもそも旅館やロッジに泊まるから
        車中泊なんかしないわ
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年08月07日 20:27
      • 軽ばっかり作るの上手くなってどうするんや
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年08月07日 20:40
      • バモスから乗り換えると静かで結構感動するで
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年08月07日 20:50
      • 枕元にティッシュ入れるとことか設置してくれないとさ
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年08月07日 21:34
      • 可愛いし良いね!モトコンポ積みたい
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年08月07日 21:51
      • 4WDにはMTの設定がないのは何故なんだ
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        • 13. 名無しさん
        • 2019年08月08日 04:55
        • >>11
          多分S660のミッション転用だから。
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年08月08日 09:45
      • この記事、何回目ですか?
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