1: 2019/08/30(金) 19:27:58.80 ID:rPJ8lzHD9
本田技研工業は2019年8月30日、同年10月18日にマイナーチェンジを予定しているコンパクトミニバン「フリード」「フリード+」の情報を、ホームページで先行公開した。

フリードは2008年に登場したホンダのコンパクトミニバンである。現行モデルは2016年に登場した2代目にあたり、3列シート仕様の「フリード」と、2列シート仕様の「フリード+」の2モデルがラインナップされている。

今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルやバンパーなどエクステリアデザインの一部を変更。運転支援システム「Honda SENSING(ホンダセンシング)」を全車標準装備とするとともに、新たに後方誤発進抑制機能を追加した。

さらに、クロスオーバースタイルのエクステリアデザインが特徴の新グレード 「CROSSTAR(クロスター)」を追加するとしている。(webCG)

2019.08.30
https://www.webcg.net/articles/-/41418

フリード
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フリード クロスター
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元スレ: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567160878/
2: 2019/9/(日) 07:00:05 ID:kurumania

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11: 2019/08/30(金) 19:32:01.10 ID:emotTxX40
先月買ったけど、どこが変わったか分からんな

15: 2019/08/30(金) 19:33:41.20 ID:WoHE9PAM0
どの辺がSUV?なのか

65: 2019/08/30(金) 19:51:53.30 ID:Ei/zxQYm0
やっと出たか
でも現行モデルは先代よりコストダウンが目立つから
フルモデルチェンジ待ちだな
次はi-MMDだろうし

99: 2019/08/30(金) 20:01:12.37 ID:pp16N2zt0
モビスパに戻せなんだこれは

102: 2019/08/30(金) 20:02:10.77 ID:Ei/zxQYm0
先代のフリードは結構コストかけてあったが
現行は露骨にコストダウンしてあるからな
今回のマイチェンでマシになってりゃいいけど

103: 2019/08/30(金) 20:02:21.56 ID:FwPCSbwZ0
外装がパッとしないな
何で日本車ってデザインが悪い車が多いんだろうな
シエンタはまだセンスを感じるよ

111: 2019/08/30(金) 20:05:25.14 ID:lW2vhoCV0
機能的には申し分ないんだが
デザインが残念だなあ

142: 2019/08/30(金) 20:17:13.51 ID:LO9YKRCI0
デカいフィットみたい

157: 2019/08/30(金) 20:23:45.58 ID:PcUPi+1S0
ほとんど変わんないじゃん。
スパイクくらいパッと見でわかる奴出せよ。

163: 2019/08/30(金) 20:25:23.81 ID:BJCn1CFS0
このサイズでスライドドアは使い勝手いいね

176: 2019/08/30(金) 20:30:55.81 ID:gm4kEp230
フリードめちゃ乗りやすい。
四人家族には本当にちょうどいいサイズだった。

182: 2019/08/30(金) 20:33:43.17 ID:TAmNNMVd0
まだspike現役で乗ってます
ロードバイクそのまま積めるから重宝してる

190: 2019/08/30(金) 20:37:23.25 ID:xJmSpXGe0
トヨタのシエンタみたいな吐き気がするデザインとは違ってホンダらしいデザインだよな。
でもマイナーチェンジ前のデザインの方がいい。

245: 2019/08/30(金) 20:56:28.83 ID:Pg45/aTt0
no title

no title

252: 2019/08/30(金) 21:00:18.94 ID:Pg45/aTt0
競合他車

no title

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269: 2019/08/30(金) 21:07:42.93 ID:y1yGTMBC0
フリード本当運転しやすい。
2列目も広い。
マイチェンあんまし
かわんなくてホットした。

280: 2019/08/30(金) 21:12:06.80 ID:4igpkEad0
また最低地上高が変わらない
なんちゃってSUV風味か

288: 2019/08/30(金) 21:16:59.60 ID:CR0gpmTo0
>>280
ホントはSUVが欲しいのに…
というマッチョお父さんが嫁に押し切られるときに慰めになるという
ホンダ営業部の緻密な戦略なんだよ

これをわずかな樹脂ウレタンで実現してるワケ

294: 2019/08/30(金) 21:25:51.02 ID:4igpkEad0
>>288
ほんの2センチでも上げればいいのにな
やっつけ感満載

299: 2019/08/30(金) 21:28:02.23 ID:S1oaBVft0
もう一回、S-MXだしてほしいな

316: 2019/08/30(金) 21:39:38.08 ID:RDhYbQe80
ホンダもDQNデザインのカスタムモデル普通車で出せばいいのに
なんだかんだで売れるんだから

345: 2019/08/30(金) 22:01:50.48 ID:pWtNHjIU0
ホンダは金をかけずに売れる車を出す天才だ

373: 2019/08/30(金) 23:21:28.41 ID:vgLn17050
四人家族で6人乗り買ったけど、
真ん中の通路が便利すぎ

389: 2019/08/31(土) 00:15:34.01 ID:CoNcLVEY0
プラスって車中泊仕様の車でしょ?
コレ欲しいかも 道の駅巡りしたい!w

426: 2019/08/31(土) 07:53:51.99 ID:oqYJmI1c0
街中走ってるフリードの大半は介護車
これ豆な

435: 2019/08/31(土) 08:24:31.41 ID:HfDA6IFD0
今ホンダでちゃんとしてるのはヴェゼルとNシリーズ
しっかりコストかけてある
そりゃ売れて当然だわな

フィット、フリード、ステップワゴンと
先代は売れっ子だったのに現行は迷走してる上に
露骨なコストダウンが目立つ

もうじき出る新型フィットは今後のホンダを占う試金石だと思う

521: 2019/08/31(土) 21:53:35.32 ID:wNGkMswi0
子どもが生まれてからフリードに買い換えた。
デザインは全然好きじゃないが、スライドドア、駐車スペースが狭い場所でも困らないサイズ、たまにジジババを乗せて外出するので3列目も使うことがある、という我が家にはうってつけの車。
もし、キューブキュービックがスライドドアになって復活したら間違いなく乗り換えると思うけど、現状ではフリードしか考えられない。

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716: 2019/9/(日) 07:00:05 ID:kURumANia


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    コメント

     コメント一覧 (8)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年09月01日 09:55
      • グリルとヘッドライトの上の、ボンネットとの境目のラインを一直線にするのやめていく感じか。新型フィットもそんな感じだしな
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        jyoki0501

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      • 2. 名無しさん
      • 2019年09月01日 10:27
      • 写真の内装は洗練されてていいね ホンダのインパネは酷過ぎるがやっとまともになってきた
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        jyoki0501

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      • 3. 名無しさん
      • 2019年09月01日 10:31
      • モビリオとかモビリオスパイクって錆びやすかった記憶しかない
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        jyoki0501

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      • 4. 名無しさん
      • 2019年09月01日 10:49
      • いらないクルマ
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        jyoki0501

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      • 5. 名無しさん
      • 2019年09月01日 17:55
      • シエンタの勝ち、、、
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        jyoki0501

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      • 6. 名無しさん
      • 2019年09月01日 22:57
      • 先代のスパイクが一番カッコいい
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        jyoki0501

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      • 7. 名無しさん
      • 2019年09月01日 23:28
      • だっさ!!!
        NBOXだけ作ってろ。
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        jyoki0501

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      • 8. Sua Dieu Hoa Daikin Tai Ha Noi
      • 2019年09月02日 16:42
      • Sửa chữa điều hoà Daikin kém và lâu lạnh. http://siterank.aurorius.com/index.php?a=stats&u=dantewyman396
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        jyoki0501

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