クラウンでしょ
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1569843824/スポンサードリンク
2: 2019/10/(水) 21:06:00 ID:kurumania
2: 2019/09/30(月) 20:48:15.15 0
センチュリー
3: 2019/09/30(月) 20:51:30.79 0
スバル360ヤングSS
エンジンの吹き上がりか気持ち良かった
ハンドルがノーパワステなのに軽かった
エンジンの吹き上がりか気持ち良かった
ハンドルがノーパワステなのに軽かった
4: 2019/09/30(月) 20:53:42.76 0
ワーゲンゴルフの助手席
あっちのシートってこんな座り心地いいのかって
あっちのシートってこんな座り心地いいのかって
7: 2019/09/30(月) 20:56:36.40 0
仕事で乗ってたクイックデリバリーはマジで異質だったな
大型トラック乗るよりも感動した
大型トラック乗るよりも感動した
8: 2019/09/30(月) 20:59:44.65 0
消防車のはしご車
保育園の頃にすごい高い所に乗せられた記憶が未だにある
おまえらないだろ?
俺はある^^
保育園の頃にすごい高い所に乗せられた記憶が未だにある
おまえらないだろ?
俺はある^^
9: 2019/09/30(月) 21:01:30.68 0
救急車で命助けられたとき
10: 2019/09/30(月) 21:02:45.56 0
救急車は普段渋滞してる道路をスイスイ走れるから確かに感動したね
11: 2019/09/30(月) 21:14:41.41 0
ベンツSL 加速が怖かった
12: 2019/09/30(月) 21:16:36.78 0
フォードKA
安っぽい足回りなのにハンドリングがメッチャ良かった
フォードフィエスタが愛車遍歴カーオブザイヤー取ったのも納得
安っぽい足回りなのにハンドリングがメッチャ良かった
フォードフィエスタが愛車遍歴カーオブザイヤー取ったのも納得
13: 2019/09/30(月) 21:18:34.72 0
初代ユーノスロードスターは初心者には面白い乗り物だった。
14: 2019/09/30(月) 21:19:15.81 0
ロータスヨーロッパ
本当に尻を中心にクルッと曲がる
本当に尻を中心にクルッと曲がる
15: 2019/09/30(月) 21:20:27.01 0
庵もベンツだな。W140のS600L
ダイレクト感がなく伸ばしたゴムが戻るかのような飛行機と同じ種類の加速だった。
ダイレクト感がなく伸ばしたゴムが戻るかのような飛行機と同じ種類の加速だった。
16: 2019/09/30(月) 21:23:42.92 0
チェリーX1-R
ゴーカートみたい
ゴーカートみたい
17: 2019/09/30(月) 21:27:26.23 0
ポルシェ911SC
歴代911で最もおとなしいと言われてるのに速い速いw
歴代911で最もおとなしいと言われてるのに速い速いw
19: 2019/09/30(月) 21:33:33.28 0
エアロキング
2階建て観光バス
2階建て観光バス
20: 2019/09/30(月) 21:36:47.62 0
ゴルフにも乗ってたけど同じ1800でもパジェロイオの方が楽しかったな
ただしゴルフ以上に故障が多かったけどな
欠陥GDIのせいで
ただしゴルフ以上に故障が多かったけどな
欠陥GDIのせいで
23: 2019/09/30(月) 21:46:22.69 0
初代セルシオ
これでエンジンかかっているのかよと思った
これでエンジンかかっているのかよと思った
24: 2019/09/30(月) 21:49:51.39 0
プジョー306xsi
バネ下は忙しく上下するけど、上屋は微動だにせず、ステアリング切ればロールを感じずに右に左に
実は、初代デミオの1.5もそっくりなフィーリングで、価格差分、動きが粗いところがあるけど、基本同じ
コスパ考えたらデミオもいい
バネ下は忙しく上下するけど、上屋は微動だにせず、ステアリング切ればロールを感じずに右に左に
実は、初代デミオの1.5もそっくりなフィーリングで、価格差分、動きが粗いところがあるけど、基本同じ
コスパ考えたらデミオもいい
32: 2019/09/30(月) 22:33:46.00 0
>>24
初代デミオは軽以外で1番酷かったわ
逆に良かったのがファミリアSワゴン
初代デミオは軽以外で1番酷かったわ
逆に良かったのがファミリアSワゴン
25: 2019/09/30(月) 21:53:13.58 0
あとw124は乗せてもらっただけなんだけど、プジョーとは違う、まさに地面の凹凸をならして進むフィーリングが凄かった。あと、無数の凸面で構成されるシートも素晴らしかった。
これも国産だとスプラッシュが価格差分だけ動きは粗いけど、そっくりな足の動きだった。あとになって試乗したときは足が柔らかくなってたから、初期のみの設定だったのかな?
これも国産だとスプラッシュが価格差分だけ動きは粗いけど、そっくりな足の動きだった。あとになって試乗したときは足が柔らかくなってたから、初期のみの設定だったのかな?
27: 2019/09/30(月) 22:04:32.44 0
2代目プレジデントの後部座席
これは自分で運転する車じゃないわなって思った
これは自分で運転する車じゃないわなって思った
31: 2019/09/30(月) 22:31:06.02 0
シトロエンBXの空飛ぶ絨毯
33: 2019/09/30(月) 22:41:29.44 0
GTR2017年モデル
ベタ踏みしたら死を感じた
フェラーリランボルギーニポルシェいろんな車に乗ってきたがGTRの加速が一番やばい
ベタ踏みしたら死を感じた
フェラーリランボルギーニポルシェいろんな車に乗ってきたがGTRの加速が一番やばい
37: 2019/09/30(月) 22:52:11.63 0
初代MR2
ミッドシップ楽しい~
ミッドシップ楽しい~
39: 2019/09/30(月) 23:55:43.04 0
ランボルギーニウラッコP250
ぺったんこな小型ミッドシップでありながらプラス2シーターで前後トランクたっぷりという鬼のようなスペース効率
設計したパオロスタンツァーニは間違いなく天才
ぺったんこな小型ミッドシップでありながらプラス2シーターで前後トランクたっぷりという鬼のようなスペース効率
設計したパオロスタンツァーニは間違いなく天才
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716: 2019/10/(水) 21:06:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (23)
乗るのはFD
jyoki0501
がしました
エンジンの回転とパワーが比例して
まっすぐ伸びてく素直な車過ぎた
jyoki0501
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A6を運転した時よりも感動した。
運転したなかだと、2個前のアクティトラック。
jyoki0501
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これ すごいよ
剛性が強い スピードは出る(自分が思ってたより) 安定感抜群 何より楽だわw
jyoki0501
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自分じゃ手の届かないガチの高級車ってのに感動を覚えた。
ミニバンのロイヤルラウンジに乗った時も感動したけどマイバッハは格が違った。
運転した中ではAMG GT R ロードスターだな。
jyoki0501
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コーナー出口でアクセル踏むだけでこんな楽しいとかあるんやって思った。
jyoki0501
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乗用車とも二輪車とも違う、両方の良い所取り?欠点取り?とにかく違和感しか無い感覚だった。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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フロントタイヤのグリップの余力を手にしっかり感じられる
そもそもパワステ無しの車の良さを知れた
jyoki0501
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弾丸のような加速は一生忘れられない
バンクに差し掛かった時の斜めからのGは凄かった
jyoki0501
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名古屋の遊園地みたいな所で
ゴレンジャーショーがあって
祖母と迷子になってたら
係りの人がバリタンクで運んでくれた
荷台は中が何も無い只の荷室だった
モモレンジャーと握手した
jyoki0501
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jyoki0501
がしました
jyoki0501
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地球は青かったで。
jyoki0501
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自分で運転ならC-HRが最も操作と走りがマッチすると感じた。
jyoki0501
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郊外の信号待ちでアイドリングストップすると、公園のベンチに座ってる気分だった。
jyoki0501
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何しろR34とあんまし見た目変わらない、FRってのが最高によかった
今も乗りたいと思ってるが価格が高騰してて買えない
jyoki0501
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初めて新車で買った愛車だけど、5ナンバー車の中でも特に小さい車で280馬力+4WD。 狭い峠道の登りでアホほど速かった!
jyoki0501
がしました