コメント一覧 (13)

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年10月08日 23:45
   • 日本のことはジャップ、ドイツのことはナチ
     
     こいつは一体どんな世界観で生きてるんだろう。生き辛そう
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2. • • 2. 名無しさん
     • 2019年10月09日 00:53
     • スレタイは面白そうな議題なのに本スレ>>1が強烈に馬鹿すぎて見てられん
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   • • 4. 名無しさん
     • 2019年10月09日 01:28
     • >>1
       在日だろ
       
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3. • 3. 名無しさん
   • 2019年10月09日 01:14
   • 全体に知識レベルが低いスレだ…
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4. • 5. 名無しさん
   • 2019年10月09日 06:33
   • ゼロ戦作った会社がサイコーなら、今の三菱の体たらくはないよな（スバルの前身はゼロ戦の「ノックダウン生産」メーカー）
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5. • 6. 名無しさん
   • 2019年10月09日 07:41
   • パワー出せば燃費下がるわけじゃねぇよ。
     より低トルク型になっておまえらが嫌いなエンジンフィールになるだけだぞ。
     排ガス規制も全部が悪いものではなく、EGRなんて補器は排ガス浄化のために発明されたけど
     圧縮比上げて燃焼効率向上の副産物を得たしな。
     
     で、仮に全部フリーになったからってフェラーリやヴェイロンみたいなクソパフォーマンスエンジン
     作れるのか言われたら無理無理
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6. • 7. 名無しさん
   • 2019年10月09日 08:12
   • 夢が無いですね。
     
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7. • 8. 名無しさん
   • 2019年10月09日 10:10
   • 排気量デカくなるから誰も買わないと思う
     
     ただでさえ税金が盛りだくさんで金かかるしそんなの発売しても軽自動車しか売れん
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8. • 9. 名無しさん
   • 2019年10月09日 12:34
   • この国のエンジニアは締め上げられんと燃えんから、緩和したらクソエンジンができるだけ。
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9. • 10. 名無しさん
   • 2019年10月09日 14:06
   • EUのプロパガンダを真に受けてる(というか気付いてない？)やつ初めて見た
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10. • 11. 名無しさん
    • 2019年10月09日 15:56
    • スバルは中島飛行機系だからゼロではなく隼や鍾馗では
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11. • 12. 名無しさん
    • 2019年10月10日 09:38
    • まあ、ディーゼルはパワフルになるな。それでVWは詐欺起こしたぐらいだし・・・
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12. • 13. 名無しさん
    • 2019年10月11日 02:28
    • 2ストやロータリー可なら、燃費はともかく排気量当りの馬力は上がりそうだけどな。
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