1: 2019/10/23(水) 13:23:16.76 ID:cNRpgzPM0 BE:837857943-PLT(16930)
ダイハツが10月15日に販売を開始した軽オープンスポーツカー『コペンGRスポーツ』は、東京モーターショーでも注目を集めていた。
同車はダイハツとトヨタが意見を出し合い、TOYOTA GAZOO Racingのモータースポーツ活動で得た知見も反映することで生まれたクルマだ。

コペンにはスポーツタイプの「S」グレードがあるが、ユーザーから「より走りの部分の魅力をあげてほしい」という要望も多かった。
その声に応えてボディ補強を行い、足回りを柔らかくすることでロングドライブでも疲れにくい、軽自動車ながらラグジュアリーな走りを実現したのがGRスポーツだ。Sグレードの走りが「ハード」なら、GRスポーツは「しなやか」と位置付けている。

SグレードとGRスポーツでは、足回りの味付けが違うので好みが分かれるという。「ぜひ試乗に行って乗り比べてほしい」と担当者。

ボディカラーは全8色、内装色はブラック。ボディサイズは3395mm×全幅1475mm×全高1280mm。GR刺繍ロゴのレカロシート、 MOMO製革巻きステアリングホイール、3眼メーター、BBS製鍛造16インチアルミホイールを装備する。価格はCVTが238万円、 5速MTが243万5000円。

https://response.jp/article/2019/10/23/327890.html
no title

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元スレ: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1571804596/

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2: 2019/10/(金) 07:00:00 ID:kurumania
6: 2019/10/23(水) 13:30:56.83 ID:zY1C2DeQ0
取って付けたようなエアロの他のGRシリーズより良いな
軽に似合ってる

8: 2019/10/23(水) 13:32:42.12 ID:hPTL9vT60
デブが乗ると凄いミジメだよな

9: 2019/10/23(水) 13:33:46.73 ID:SI7DjGmK0
方向性的にはいいと思う
目ガッツリ開いてる車は好感がもてる
逆に最近多い朝鮮顔のつり目の車は嫌悪感がする

10: 2019/10/23(水) 13:36:34.55 ID:Q/d5nXRd0
Ceroで反省したかな?と一瞬思ったけど違った。まあCeroの値段見てだめかなって感じはしてたけど。

12: 2019/10/23(水) 13:56:47.79 ID:zBRxJK9x0
ににににひゃくよんじゅうまんえんwwwww

14: 2019/10/23(水) 13:58:23.12 ID:k0SCM5oG0
可愛いな
2台目に良さそう

18: 2019/10/23(水) 14:29:45.60 ID:4y/igFhz0
この価格になったら流石にもう少し出してロードスターにする

20: 2019/10/23(水) 14:46:21.58 ID:ai6P7srz0
イキりすぎ

23: 2019/10/23(水) 14:54:12.67 ID:nHvvlHM30
何で丸目を復活させないんだよ
馬鹿か

38: 2019/10/23(水) 15:09:03.80 ID:dihq3ger0
昔のコペンのがいい
白髪の爺さんと婆さんが乗ってるのよく見たけどかわいくていい感じだった

45: 2019/10/23(水) 15:37:08.82 ID:enuTCQVH0
こんな糞せまい軽自動車の
どこがラグジュアリーやねん

46: 2019/10/23(水) 15:40:20.43 ID:p/FzOfaK0
幅が足らんのよ、幅が

48: 2019/10/23(水) 15:43:19.19 ID:7QQvL9F70
初代コペンを超えられないものをコペンとして出す意味はないのでは?
名前変えて出したら良いよ。ゴハンとか、ゴパンとか。

49: 2019/10/23(水) 15:43:59.93 ID:p/FzOfaK0
このくらいの縦横比ならいいのに
no title

73: 2019/10/23(水) 19:33:51.84 ID:lU2OhnoP0
>>49
ちょっとゴルフっぽくなるんだな。

51: 2019/10/23(水) 15:45:43.51 ID:32qApC850
オープンにしなくていいから馬力150ぐらいまで上げて
車重700kg以下にしろよ

56: 2019/10/23(水) 15:48:18.95 ID:IET6qFDE0
5MTでFF…で243万て…
6MTでMRじゃないのか…なんだこれ…


57: 2019/10/23(水) 15:48:41.40 ID:A187fmDU0
なんちゃってスポーツだしドラムでも何でもいいだろ
小金持ちのセカンドカーで流す分にはFFでもいいよ

61: 2019/10/23(水) 16:26:21.20 ID:tcICFNLn0
なんだこのイキリチョロQ

63: 2019/10/23(水) 16:33:04.55 ID:nKqVLR0U0
素のポコペンよりも、CEROの方はよく見る
CEROだとパット見、旧と区別付かんかもな

64: 2019/10/23(水) 16:38:09.66 ID:zicOofnp0
コペンはセカンドカーでおもちゃ的な所が魅力なのは理解するが
おもちゃが本格的になってもね
しかも元の値段さえ高いのに250万とか…
その金で走りで上回る買える普通車いっぱいあるし

規格外の軽自動車として馬力規制なしとかなら面白かったかもね

66: 2019/10/23(水) 16:46:13.98 ID:wdmYIN4u0
丸目コペンが闇落ちしたらこうなった

74: 2019/10/23(水) 19:44:11.96 ID:I0VO/u180
ノーマルがクソダサいから
まともに見えるな

79: 2019/10/24(木) 03:56:11.03 ID:F68jSRHB0
嫁が高級志向じゃないならセカンドカーに欲しいわ

103: 2019/10/24(木) 16:32:23.16 ID:vmeqfRPC0
買う層が見込めるから販売するのだろうけど。友人がこれ乗って来ても隣りに座りたくないわな

105: 2019/10/24(木) 18:29:54.68 ID:pmYWZhlp0
これオープン止めて、普通にグラストップやTバールーフにした方がいいし、
安くなりそうなんだが絶対やらないだろうな

106: 2019/10/24(木) 18:33:56.18 ID:r/ffBVM+0
ダイハツとラグジュアリーという単語に関連性を見出だすのに困難を感じる
DQN向けと思っとけばいいのか?

108: 2019/10/24(木) 19:41:52.76 ID:Y5qxrIWs0
高いな
2代目前期スイフトノーマルで十分

109: 2019/10/24(木) 21:32:48.01 ID:ZoRYh3bt0
コペンって軽オープン(K Open)でコペン(KOPEN)と分かった時なるほどと思った自分がいる
ロードスターと比較する人いるけど軽規格ってのに意味があるからこれはこれであり、まっオープンは髪に悪いから買わないけど

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716: 2019/10/(金) 07:00:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年10月25日 07:03
      • メタルトップなんだから、少し足してロードスターって選択は間違い、維持費も違うし。
        RF見てるなら400万用意してどうぞ
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        • 8. 名無しさん
        • 2019年10月25日 09:35
        • >>1
          少し足して(幌に我慢して)ロードスターにしたほうがマシって意味だぞ
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年10月25日 07:33
      • LS600hみたいな走りの軽乗用車だと!?
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年10月25日 07:34
      • 普通に酷評多くてびっくり
        BBSホイールやら補強パーツ、スーパーLSDとかついてるんだからコペンSの値段差考えてもお得感あると思うんだけど
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        • 4.  
        • 2019年10月25日 08:01
        • >>3
          お前自身お得「感」って言ってんじゃねーか
          「お得だ」と言えないのかよw
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        • 5. 名無しさん
        • 2019年10月25日 08:19
        • >>4
          何が言いたいかわからん
          言い方変えればいいんだったら、変えるよ
          コペンgrはお得だよ
          はい満足?
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        • 13. 名無しさん
        • 2019年10月25日 10:31
        • >>4
          揚げ足取って楽しいか?
          こういう人間って本当に気色悪い。
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年10月25日 18:15
        • >>4
          だからオタクはめんどくさいって言われんだよ、黙ってろ!
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年10月25日 08:47
      • GRモデルってプロ監修カスタムセットなのが売りなんだからこれに価値を見いだせないなら素のモデル買えば良いだけ
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年10月25日 13:13
        • >>6
          GRの売りは強化パーツの装着だけじゃなくそういうので対処出来ない箇所例えばフレームのスポット溶接増しによるボディー剛性の強化とかが含まれている部分だ。パーツ変更は後からいくらでも出来るがこう言うのは後からだといくら足掻いてもできない。
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年10月25日 09:26
      • 問題はオープンカーに乗るオッサンの100%がハゲってことだ
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年10月25日 09:38
      • ベースはセロにすりゃいいのに
        こういうの欲しい層はS660に流れるだろ
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年10月25日 10:00
      • ボンネットに横線入ってる車は買わない
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年10月25日 10:25
      • お前ら残念やな
        結構予約入ってるらしくて売れてますわ
        また君らの敗北やね
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        • 26. 名無しさん
        • 2019年10月25日 18:17
        • >>11
          ネットで酷評される車ほど売れる
          これ朝飯前の当たり前
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年10月25日 10:26
      • どうせ何出しても文句しか言えないし買えないさ。よほど凄い車に乗ってるんだろう。
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        • 30. 名無しさん
        • 2019年10月25日 20:34
        • >>12
          GT-Rにでも乗ってるんやろなぁ
          ゲームの中で
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年10月25日 11:48
      • ベースモデルならともかくS660のモデューロみたいにこういうのは本当に欲しい人しか買わないからこれでいいよ
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年10月25日 12:53
      • しかし予約殺到らしい。
        ホント車板で叩かれる車ほど世間ではよく売れるよなwwwいい加減蚊帳の外だってことに気付けよw
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        • 17. 名無しさん
        • 2019年10月25日 13:17
        • >>15
          初代からそうだがコペンはメタルトップでリアはちゃんとガラスが入っている、しかも電動オートで開閉が可能と言うのは唯一無二だから手軽にオープンカーに乗りたいだけど閉じてる時はちゃんとした車になるものを求める人は多いという事だ。マニアに向けた車では無いということだな。
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年10月25日 16:09
        • >>17
          電動オートで開閉が可能と言うのは唯一無二が意味不明だけど「軽の枠」ならな。
          それに2座オープンは2ndカー前提のほぼコアなユーザー=マニア向けね。
          4座なら別だけど
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年10月25日 13:54
      • 見た目は割と良いと思うよ
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年10月25日 14:55
      • セカンド、サードカーとしてはいいな
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年10月25日 16:19
      • ハードトップに拘る勢は何を求めてるんや…
        車上荒らし対策くらいしか変わらんぞ
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        • 22. 名無しさん
        • 2019年10月25日 16:33
        • >>21
          夏暑く冬クソ寒い地域が多い日本で幌乗ればわかるけどさ、
          ルーフの耐久性、遮音、遮熱、静粛性が段違いでクーペスタイルが気に入ってるって人もいる
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        • 24. 名無しさん
        • 2019年10月25日 17:16
        • >>22
          耐久性って、雨漏り?ハードトップでも雨漏りするよ
          遮音も遮熱もロードスターに限って言えば大差ない
          静音性も、そもそも静かな車じゃないから車内で聞こえる音はオーディオが少し聞き取りやすい程度の差でしかないよ
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年10月25日 19:03
        • >>24
          幌からRFに乗り換えたから言ってるんだけどね
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        • 33. 名無しさん
        • 2019年10月26日 02:14
        • >>27
          なら、的外れなのも理解できるよね
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年10月25日 16:48
      • コペンいじるの活発だなぁ
        メーカーにとってもユーザーにとっても最高のおもちゃやな
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      • 28. 名無しさん
      • 2019年10月25日 19:37
      • なんで丸目を復活させないんだって、丸目はceroがあるだろ
        結局叩いてる奴って無知なだけ
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      • 29. 名無しさん
      • 2019年10月25日 20:26
      • おまいらが叩いてるから売れるだろうな
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      • 31. 名無しさん
      • 2019年10月25日 22:03
      • 地方はコペンより、ロードスター(初代から現行まで)を良く見るけどね。
        誰が買ってるのだろ?
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      • 32. 名無しさん
      • 2019年10月25日 22:10
      • うるせーなスポット溶接からGRデザインのオリジナル純正エアロやらBBSホイールやらメーカーチューンのコンプリートモデルだからこの値段なんだよ。お得だろ?買って乗りてえんだよ(ちな軽カー乗り)
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      • 34. 名無しさん
      • 2019年10月26日 20:32
      • 正直嫌いじゃない
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      • 35. 名無しさん
      • 2019年10月28日 04:08
      • エンジン載せ替える海外勢に期待するわ。
        300馬力くらいは簡単に詰め込みそう。
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      • 36. 名無しさん
      • 2019年11月10日 20:20
      • オープンカーには乗らないからわからない。
        コペンシューティングブレーク出なかったことは残念でしかない。オープンカーじゃなければ86やソニカ良いぞ
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