車の運転上手い奴ほどブレーキ踏まないってマジ？ : くるまにあ速報

1: 2019/10/27(日) 06:10:51.91 ID:+2FOVrBqd

よく聞くけど

元スレ：http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1572124251/

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4: 2019/10/27(日) 06:11:26.74 ID:rckSHpQR0

踏んでもガクンってならない

5: 2019/10/27(日) 06:11:36.62 ID:K8ZWWr8qp

エンブレ使うやろ

8: 2019/10/27(日) 06:12:16.58 ID:4ARO9F8U0

車酔いしやすい奴を載せても酔わせない奴が運転うまい

11: 2019/10/27(日) 06:13:05.99 ID:ea5BvjH1d

ブレーキランプチカチカ奴～

17: 2019/10/27(日) 06:15:42.44 ID:+ns0XAXn0

アクセルワークやろなぁ

19: 2019/10/27(日) 06:15:48.89 ID:4Ni5igq80

アホみたいなポンピングはせんな

24: 2019/10/27(日) 06:16:48.04 ID:40NNzSkW0

上手い奴は必要に応じて使うやろ

29: 2019/10/27(日) 06:18:20.88 ID:INbjS2i00

下手な奴ほどブレーキランプチカチカだよな

30: 2019/10/27(日) 06:18:24.06 ID:qFvt55A/d

うまいやつは適切に踏むやろ
踏まない＝上手いは完全に間違い
山道とかでブレーキ踏みまくるのは勿論論外やで

31: 2019/10/27(日) 06:18:49.57 ID:cvYGbc/ip

ブレーキペダルを何回かに分けて踏めって教習所で言われたんやけどガチなん？

36: 2019/10/27(日) 06:19:34.30 ID:qFvt55A/d

>>31
ガチやで
ポンピングブレーキしらんのか

40: 2019/10/27(日) 06:20:28.65 ID:cvYGbc/ip

>>36
実際にやってる奴おるん？
教習所って速度制限とか信号順守とか割と意味ないことも教えてくるやん

46: 2019/10/27(日) 06:21:11.63 ID:qFvt55A/d

>>40
いや、基本はポンピングやろ
一発で免許取りにいくとポンピングしないと減点されるぞ

33: 2019/10/27(日) 06:19:17.09 ID:wP+Iy4QU0

渋滞が起きる原因なんだっけ

44: 2019/10/27(日) 06:21:03.35 ID:DzyKcTM40

>>33
チカチカマンはそうやけど
全く踏まないマンは追突誘発するぞ

35: 2019/10/27(日) 06:19:31.16 ID:1P/NAEGv0

まあそりゃブレーキだって消耗品だから使わなければ使わないだけ良いでしょ

42: 2019/10/27(日) 06:20:32.10 ID:8dUIatcH0

>>35
エンブレはエンブレでクラッチ減るらしいがな

41: 2019/10/27(日) 06:20:31.60 ID:yBAWi7Fwa

ワイ無駄に踏まない
渋滞時に前の車とスピード合わせてノロノロ運転出来る奴は運転上手い
ややスピード出して追い付いてパカパカブレーキ踏んで止まるを何度もやる奴は糞

70: 2019/10/27(日) 06:25:59.59 ID:FNsqclhn0

>>41
これな
後ろから見てたらイライラするわ

142: 2019/10/27(日) 06:36:56.52 ID:yBAWi7Fwa

>>70
渋滞の原因はこいつらやと思っとるわ
しかもパカパカブレーキする奴って我先にやから前の車にピッタリ張り付いてジッパー合流も狂わすイメージ

57: 2019/10/27(日) 06:23:34.41 ID:WTe3Himx0

「減速してますよ」って後ろに伝えるためにもエンブレは使わないようにしてる

59: 2019/10/27(日) 06:24:19.35 ID:K6afgiKGa

ワイはプリウスを見かけた瞬間からブレーキに足置くから下手なんやろか？

102: 2019/10/27(日) 06:31:39.39 ID:yBAWi7Fwa

>>59

85: 2019/10/27(日) 06:27:58.59 ID:NxTMqPmV0

少なくともわざわざ車間距離詰めて、カチャカチャブレーキ踏んでる奴は、下手なのは間違いない

112: 2019/10/27(日) 06:33:04.13 ID:wd+XxYh+d

ワイ雪国出身、常にブレーキランプパカパカや
信号で止まるときはいつも後方に愛してるって送ってる

158: 2019/10/27(日) 06:38:30.56 ID:4FIgK989a

ブレーキはねぇ極力踏まない方がいいんだよね　
車間距離開けて遠くで信号が赤だったらもうアクセル踏まない
そうすればブレーキパットもガソリンも減りづらくなる

200: 2019/10/27(日) 06:43:11.09 ID:FNsqclhn0

>>158
これでいつまでも止まらずギリギリまでトロトロ進み続けるガイジおるけどガチウザいわ

185: 2019/10/27(日) 06:41:37.38 ID:Ktde3pgCd

上手いやつは下手なやつほどブレーキ踏まないけどそうなるのには理由がある
まず無駄にアクセルを踏んでない
車間距離を開けている
道路の先の方まで見ている
下手なやつは車間距離詰めてアクセル踏んで先のことまで考えず加速してんねん

199: 2019/10/27(日) 06:43:09.41 ID:FQxA11BL0

2台前の車まで認識して運転しろと言われたけどブレーキランプ見えなくね？

276: 2019/10/27(日) 06:50:16.81 ID:ZkKHRKSZ0

>>199
自分との相対速度でわかるし車間距離開けてたらちゃんと見えるぞ

96: 2019/10/27(日) 06:30:06.20 ID:9mq4dG+aa

ブレーキ踏まない奴が運転上手いという風潮一理ない
事故しない奴が一番上手いだろ

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コメント一覧 (78)

- 1. 名無しさん
- 2019年10月27日 17:03
- エンブレでクラッチ減るってどういう事だよ
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  jyoki0501
  
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- - 59. 名無しさん
  - 2019年10月28日 11:34
  - >>1
    多分ね、回転合わせずにシフトダウンして、その状態で半クラから完全ミートまで徐々にクラッチペダル繋いでく奴だと思う。ど下手くそのやる運転。
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    jyoki0501
    
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- 2. 名無しさん
- 2019年10月27日 17:11
- ヘアピンカーブでも無い限り10km/hも落とせば曲がるんだよ
  要はラインの取り方が下手くそなだけ
  カーブをいかにはみ出さず直線に近いラインを取るだけでブレーキ踏まなくて済む様になるんだが　最近はガス代も高いから練習とかも出来ないんだろうな
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2019年10月27日 17:33
- ※2も含めて無免とペーパーわらわらで草
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  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2019年10月27日 17:35
- 後ろが詰まってる時はブレーキ掛ける前に一回ブレーキランプだけ点灯するけどね。
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2019年10月27日 17:37
- 上手い人って巡航中はアクセルだけで速度を調節･一定速走行してるよな。あと、ブレーキが必要な時は前の車より早くブレーキ掛け始めてるし。
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2019年10月27日 17:39
- ワイケチ男
  せっかくガソリン使って加速したのにブレーキで無駄にしたくない
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  jyoki0501
  
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- 7. 　
- 2019年10月27日 17:40
- 自分の動作を一個先読みできる人は無駄なブレーキは踏まないね
  運転してる時に前の車を見てるのか2台先3台先まで見通せてるかとか
  勘の鋭い人は無駄がない
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  jyoki0501
  
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- 8. 名無しさん
- 2019年10月27日 17:46
- 上手いヤツほどブレーキングが遅いんだぜ
  
  冗談はおいといて、下手くそほど踏みすぎるという方が的確なような
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  jyoki0501
  
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- - 68. 名無しさん
  - 2019年10月28日 16:46
  - >>8
    そっちのが的確
    前が詰まってるのに加速とかね
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    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2019年10月27日 17:50
- 上手いやつほどブレーキはきっちり踏む
  というかブレーキをきっちり踏めないやつはヘタクソ
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  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2019年10月27日 17:50
- ・高速で前が詰まってるのに全力で追い付いてブレーキ踏む(下手くそだがまだ分かる)
  ・低速車に追い付いてるのにまだベタベタにくっついてはブレーキを繰り返す(下手くそが自己紹介してるわと失笑する)
  ・空いてる高速を巡航してるだけなのに突然ブレーキで速度調整を始める(もはや恐怖しか感じない)
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  jyoki0501
  
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- 11. 名無しさん
- 2019年10月27日 17:55
- 無駄にブレーキを踏む奴は運転が下手
  これは間違いない
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  jyoki0501
  
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- 12. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:01
- これはちゃうよ
  不要なブレーキは踏まないって事＝適切に加減速できる
  危険と思われる場合は適切な踏力でちゃんと踏む、それが急ブレーキだろうと
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  jyoki0501
  
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- - 15. 名無しさん
  - 2019年10月27日 18:10
  - >>12
    ちゃんとABS作動するまでブレーキ踏める人ってあんまり居ないわな。
    サーキット走ってる人ですら踏めてない人が居る位だし。
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    jyoki0501
    
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- - 34. 名無しさん
  - 2019年10月27日 18:36
  - >>15
    いや、踏めるよいざって時はほぼ全ての人が
    ただABSの経験が無くてそのあと踏み続けられい人がいるって話
    急ブレーキとはキキーッってなるもんだと勘違いしてゴゴゴゴって反応に驚くんだと
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    jyoki0501
    
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- 13. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:04
- 対向車が来るとブレーキ踏むやつなんなの？
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  jyoki0501
  
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- - 31. 名無しさん
  - 2019年10月27日 18:31
  - >>13
    離島にでも住んでるのかよ。そんな奴いねーよ
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    jyoki0501
    
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- - 38. 名無しさん
  - 2019年10月27日 19:00
  - >>31
    普通に地方で見かけるだろ
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    jyoki0501
    
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- - 40. 名無しさん
  - 2019年10月27日 19:07
  - >>31
    離島にでも住んでて、対向車が来ないのか？
    普通にいるだろ。そんなにはおらんけど。
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    jyoki0501
    
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- 14. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:06
- ATだと前の車が止まってる or 赤・黄信号が見えたらアクセルペダルを話して惰性走行にする。止まる位置が近付いたらゆっくり踏んで止まる
  
  これだけの話じゃないのか
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  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:10
- >>185
  にもあるけど、ブレーキ踏むのがダサいんじゃ無い。
  そこに至るまでの過程でアクセルワークで減速できたかどうかや。
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  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:12
- 「無駄な」ブレーキを踏まないが正しいやろ。
  アクセルでまともに速度コントロールが出来ないAT限定＆エンブレの効かないエコカーが、路上の大多数を占める様になってクルマの流れがおかしくなってるよ。
  そんな私はMT乗りです。
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  jyoki0501
  
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- - 53. 名無しさん
  - 2019年10月27日 22:21
  - >>17
    今の車エンブレ全然効かないよね
    坂道をエンブレで降ってると後ろがピッタリ張り付いてくる
    
    レヴォーグは変速のレスポンスが良くてエンブレの効きも悪くないからアリだと思った
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    jyoki0501
    
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- 18. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:12
- ブレーキを踏まないやつが上手いんじゃなくて、ブレーキを踏む必要のない運転をするやつが上手い定期
  
  適切な車間距離をとってアクセルワークだけで速度調整して、先の状況予測して早めに減速(アクセルオフ)したりして、不必要に踏まないのが上手い運転やね
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:12
- 先読みしてるから加減速に無駄が無ないしペダルワークが丁寧だから
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  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:14
- 車間距離詰めて走行や下り坂でブレーキランプをパカパカ光らせたりするのはダサいから一理ある
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  jyoki0501
  
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- 21. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:18
- ブレーキパッド減らないのは上手いからなのかな
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  jyoki0501
  
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- 22. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:19
- 他人にブレーキ踏ませるアホが運転下手って事だけは確実。
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  jyoki0501
  
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- 23. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:22
- 運転の下手な奴ほど車間つめるのは間違いない
  ただ逆がうまいかといわれるとそうでもないが
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  jyoki0501
  
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- - 29. 名無しさん
  - 2019年10月27日 18:27
  - >>23
    車間詰めるのにヘタも上手もあるか馬鹿ｗ
    常識的な運転が出来る人。だろ？
    非常識だろうと上手いやつは上手いんで車間は詰められるからね
    なーにが間違い無いだよﾔﾚﾔﾚ
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    jyoki0501
    
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- - 61. 名無しさん
  - 2019年10月28日 11:36
  - >>29
    知性が感じられない。
    下品と言ってもいい。
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    jyoki0501
    
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- - 39. 名無しさん
  - 2019年10月27日 19:04
  - >>29
    すげぇな、>>29は>>23と同じ内容についてを語ってるのに言い方次第でここまで印象悪くなるんだな
    
    まるで同じ道を走っているのに挙動のせいで印象の悪い車とそうでない車が居ることを表してるかのようだ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 24. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:22
- 目の前の信号が赤なのに減速せずブレーキやたら掛けるバカは追突事故を誘発してる自覚はあるんだろうか
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  jyoki0501
  
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- 25. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:22
- カーブでは最適な速度、車間とって前の車に影響受けない定速走行。
  咄嗟の時以外、ブレーキは踏むべきタイミング把握してるもの。
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  jyoki0501
  
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- 26. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:23
- 雪道でもない道でABS効かせるってやべえぞ
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  jyoki0501
  
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- 27. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:24
- 米14
  それで並だな、俺は歩行者用信号みてアクセル離す等の減速してるわ
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  jyoki0501
  
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- 28. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:24
- こういうトンデモマナーでウィンカーは3回、ハイビーム推奨とか害しかないわ
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  jyoki0501
  
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- 30. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:31
- ウィンカーと同じで減速しますよって合図を後ろに送ってるんだから早すぎで遅すぎてもあかんやろ
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  jyoki0501
  
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- 32. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:34
- メーカーのテストドライバーの方に
  日頃から出来るブレーキの練習法を教えてもろた。
  信号で減速停止する時に最初から最後まで一定の踏力でピタリ停止線に合わせるだけ。
  殆ど一般ドライバーはこれが出来ない、即ちブレーキコントロールが出来てるつもりで実は出来てないそうだ。
  自分も練習したら先読みが出来るようになって上手になれたよ
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  jyoki0501
  
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- - 48. 名無しさん
  - 2019年10月27日 20:47
  - >>32
    目標制動ってやつだな。
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    jyoki0501
    
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- 33. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:35
- ブレーキを使わずアクセルを離す減速の仕方は
  緩やかで乗り心地が良いよね
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  jyoki0501
  
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- 35. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:50
- クネクネした山道でカーブごとに必ずブレーキ踏む車が多くて後ろ走ってるとスゲー運転しにくい
  そういうのって運転が下手なのか？エンブレが効かないのか？
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  jyoki0501
  
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- 36. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:54
- うちの兄は飛ばすタイプではなくむしろ規制速度だけはきちんと守る方だけど
  緩やかに減速ってのが出来なくて兄の車に乗ると必ず酔うから極力乗らないようにしてる
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  jyoki0501
  
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- 37. 名無しさん
- 2019年10月27日 18:59
- 上手い奴は結果としてブレーキが少ないというだけだよ
  
  速度調整のためにブレーキを頻繁に使うのが下手の証拠だな
  先まで見据えてうまくアクセルコントロールしながら走っていれば、停車させるときや突然の割り込みなんかを除いてブレーキを踏む必要はほぼ無いはず
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  jyoki0501
  
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- 41. 名無しさん
- 2019年10月27日 19:13
- 速度に合わせた適度な車間で前車との速度差を吸収する訳だけど、無駄に車間を開けてて脇から入られて強めにブレーキ踏まされてる車をたまに見かける。
  車間は取った方が安全って刷り込みだけで、車の流れを理解できてない人はこうなる。
  流れに合わせず制限速度で走るのが安全って思ってる人もこのタイプ。
  教習所も〇km/hなら車間は〇mじゃなく、ドイツ？みたいに前車と最低2秒開けるみたい教え方すればいいのに。
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  jyoki0501
  
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- - 49. 名無しさん
  - 2019年10月27日 20:52
  - >>41
    前の車も同じ速度ならほぼ同じ制動距離だからね。空走時間分の車間を取ればぶつからないで止まれる。
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    jyoki0501
    
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- 42. 名無しさん
- 2019年10月27日 19:15
- 渋滞時に前に追いついてブレーキパカパカ踏むやつはACCで追従運転させるとそういう動きするから運転手が下手って決めつけるのは良くないで
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  jyoki0501
  
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- 43. 名無しさん
- 2019年10月27日 19:27
- 運転ド下手くそ俺「へーブレーキ踏まない方が運転うまいのかー」
  
  ｺﾞｼｭｯ！
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  jyoki0501
  
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- 44. 名無しさん
- 2019年10月27日 19:36
- もとは80年代に生まれた考え方で
  ・ＡＴ車大衆化
  ・峠ブーム
  ・車両やタイヤの性能に伴うコーナーリング速度の向上
  などが重なり「上手い人は『カーブでも不必要な』減速をしない」という風潮が生まれたが
  それが90年代、2000年代と時間が経つにつれ都市伝説化し
  「上手い人は減速をしない＝ブレーキランプ云々、追加速云々」という解釈に変わって行ったように思う
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  jyoki0501
  
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- 45. 名無しさん
- 2019年10月27日 19:38
- 産まれつき運動神経が優れてる奴と、ドン臭い奴がいるだろ、そう言う事だ。
  そして、優劣を自分で理解してる人は良しとして、理解してない馬鹿が問題なんだよ。
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  jyoki0501
  
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- 46. 名無しさん
- 2019年10月27日 19:51
- 同乗者に優しいのは踏んでるけど踏んでない感じの絶妙な踏み加減
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  jyoki0501
  
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- 47. 名無しさん
- 2019年10月27日 20:40
- MTからCVTに乗り換えて結構驚いたのは、
  「クリープってこんなにスピード出るの？」だった。渋滞時クリープだと前の車に突っ込みそうになる。
  MTのときはブレーキよりもクラッチワークで一桁Km台の速度域はコントロールできたんだけど（クラッチには悪そうだけど）
  今の車だとブレーキカパカパ踏まんと距離の調整できないからなぁ。
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  jyoki0501
  
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- 50. 名無しさん
- 2019年10月27日 21:22
- ブレーキ踏んでブレーキライト光らせて後続車に自分の車が減速してる事を教えることは大事。
  自分がブレーキ踏まない事よりも自分以外の車にブレーキを踏ませないようにする運転を心がけよう。
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  jyoki0501
  
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- 51. 名無しさん
- 2019年10月27日 21:32
- 踏みたくないなら踏まなくていいよ
  
  ブレーキランプないバイクとかもいるし
  整備不良も捕まらないしな、最近
  
  アホばっかりなのを承知で乗ってるから別に驚かんし
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  jyoki0501
  
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- 52. 名無しさん
- 2019年10月27日 21:56
- これ系の話してると必ず、何が何でもブレーキ踏まないみたいな解釈する人が出てくるけど今回は遅かったな。
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  jyoki0501
  
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- 54. 名無しさん
- 2019年10月27日 22:30
- 先の信号赤なのに、超短距離でガチ加速するやついるよな
  まじで理解できん
  直前まで信号に気づいてないのかと疑うレベル
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  jyoki0501
  
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- 55. 名無しさん
- 2019年10月28日 00:03
- ま～んの運転見てれば下手くその特徴は分かるだろ
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  jyoki0501
  
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- 56. 名無しさん
- 2019年10月28日 00:05
- 下手クソはブレーキランプ見ないと減速してるってわからないからな
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  jyoki0501
  
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- 57. 名無しさん
- 2019年10月28日 03:12
- 回生ブレーキ大好きエセエコロジーのワイ「ブレーキ踏むのが勿体ない！」→ｺﾞｼｬｱｱｱｱｱ！
  踏みましょう。踏んで良いんです。事故る前に踏んで下さい。
  
  生きるのが下手になるまえにブレーキ踏まずにイキった挙句事故ったらブレーキの意味無いです。
  
  上手い人は、相手がブレーキ踏むタイミングで判断して距離取ってくれますから。。。
  「あーこいつ下手だから離れよう、巻き込まれるの御免だしなぁ・・。」
  とイラつきながらも避けてくれるので、減速しましょう。迷惑かもしれませんが、
  ブレーキ踏む事に遅れを取ったら後が無いです。アクセルよりもブレーキです。
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  jyoki0501
  
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- 58. 名無しさん
- 2019年10月28日 03:25
- 上手い奴は必要な操作を必要な時に必要なだけキッチリする、ってだけ
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  jyoki0501
  
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- 60. 名無しさん
- 2019年10月28日 11:34
- 後ろが下手くそかもしれんしブレーキランプだけ付けてる
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  jyoki0501
  
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- 62. 名無しさん
- 2019年10月28日 11:41
- スピードに合わせた適度な車間でブレーキ少なめは上手いと思うけど、ただ車間広げてトロトロ走ってブレーキ踏まないのもどうかと思うね
  踏むときは踏んで後ろに知らせるのも大事だ
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  jyoki0501
  
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- 63. 名無しさん
- 2019年10月28日 12:01
- ついて走ってると、なんでこのスピードでここでブレーキ？
  ってのがたまにある。
  前にいないとそれなりのスピードになるからブレーキ多用する。
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  jyoki0501
  
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- - 64. 名無しさん
  - 2019年10月28日 13:09
  - >>63
    道や車に合ったスピードで走れない下手くそ告白？
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    jyoki0501
    
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- - 66. 名無しさん
  - 2019年10月28日 15:29
  - >>64
    車や道に合わせるんじゃなく、環境にあわせるのが上手い運転やで。
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    jyoki0501
    
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- - 73. 名無しさん
  - 2019年10月29日 05:26
  - >>66
    車や道では無く環境って言うのは具体的に何に合わせるんだ？
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    jyoki0501
    
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- - 74. 名無しさん
  - 2019年10月29日 12:27
  - >>73
    環境=状況
    でいい。
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    jyoki0501
    
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- - 75. 名無しさん
  - 2019年10月29日 16:01
  - >>74
    状況ってなんだ？道と車が具体的な答えじゃね？それを否定してなお環境と言うんだから何かあるんだろ？
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    jyoki0501
    
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- - 77. 名無しさん
  - 2019年10月30日 13:44
  - >>75
    みなまで言わにゃわからん？
    道と車だけじゃひとり旅走行しか表せてない。
    
    まず前後の車両。
    天気・気温・風の向き強さ。
    タイヤのトレッド面の温度・空気圧。
    
    だんごで走行中は個々の状態、上記の自然環境で巡航速度が大きく変わる。
    
    煽ったり煽られたりしない速度が大事。
    
    好きなだけ屁理屈捏ねな。
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    jyoki0501
    
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- - 78. 名無しさん
  - 2019年11月01日 19:25
  - >>77
    長々書いてるけど道と一言で済んでワロタ
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    jyoki0501
    
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- 65. 名無しさん
- 2019年10月28日 15:10
- 美味いにもいろいろあるよね。
  安全運転？
  エコラン？
  かっ飛び？
  ドリフト？
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  jyoki0501
  
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- 67. 名無しさん
- 2019年10月28日 16:20
- 街乗りで
  ちょっと前のクルマと車間が空いたからって
  その先がずっと空いてるわけでもないのにガーってアクセル踏んで
  追いついちゃったーっつってブレーキガーって踏むやつがいたら馬鹿と思うだろ
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  jyoki0501
  
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- 69. 名無しさん
- 2019年10月28日 17:53
- 大体4秒か5秒ぐらい車間開けるんだけど、開けすぎなんだろうか？
  前の車が訳分からん事して無駄にこっちがブレーキ踏むとか嫌だから・・・
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  jyoki0501
  
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- 70. 名無しさん
- 2019年10月28日 18:23
- 下手な奴がアクセルもブレーキも踏みすぎなんだよ
  というかアクセルを踏むorブレーキを踏むの2択になってる
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  jyoki0501
  
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- - 71. 名無しさん
  - 2019年10月28日 18:24
  - >>70
    それが一番速い走り方やで。
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    jyoki0501
    
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- 72. 名無しさん
- 2019年10月28日 19:11
- 後ろの車の動きとか車間気にして早めにブレーキ踏んだりポンピングしたりしてるわ
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  jyoki0501
  
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- - 76. 名無しさん
  - 2019年10月30日 01:58
  - >>72
    えらい❗
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    jyoki0501
    
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