ef1c4405-s
1: 2019/11/10(日) 07:00:48.883 ID:MOmQA+Ltp
いる要らないどっちもあるんだけど
元スレ：http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1573336848/

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2: 2019/11/(木) 07:00:25 ID:kurumania
2: 2019/11/10(日) 07:02:35.255 ID:81LxMZtU0
いらないよ

3: 2019/11/10(日) 07:04:06.302 ID:rNLj81Ay0
いるよ

5: 2019/11/10(日) 07:05:30.423 ID:lHX83SQF0
練習しろ

7: 2019/11/10(日) 07:08:09.862 ID:p651okl60
基本的にいらないけどその車のフィーリングに自分が慣れるためにやっとけば良い

9: 2019/11/10(日) 07:09:25.143 ID:8gO+pIT/H
慣らし運転と慣らし終わった後の運転は何が違うの

18: 2019/11/10(日) 07:20:45.782 ID:Q5RFlcgU0
>>9
慣らし運転は準備運動みたいなもん
丁寧にやっとくと捻挫とか防げる
準備運動が終わったら好きに動けばいい

まあ普通に乗ってりゃぶん回したりしないだろうから問題ないとは思うけどな

10: 2019/11/10(日) 07:09:33.468 ID:f+EHEedX0
結局技術が進んでも人間はそう簡単に進化できないんだよな

11: 2019/11/10(日) 07:10:15.965 ID:p8PvCH590
俺も聞いたけど最近の工業製品は品質が高いのでいらない、がホンダディーラーの回答だった

12: 2019/11/10(日) 07:10:34.480 ID:hsb8NXZx0
オートマだからぶん回すこともできないし
いきなり100キロくらい出しても大した負荷ではないくらいの性能になってるから
ってところかな

13: 2019/11/10(日) 07:11:17.007 ID:rJpJdnVg0
バイクはしろって書いてある

14: 2019/11/10(日) 07:11:26.815 ID:Sy+x93Yl0
金属と金属が擦れあうんだから今とか昔とか関係無くした方がいだろ


15: 2019/11/10(日) 07:17:42.430 ID:r87I+6XGr
オイルも1000キロでかえろ

16: 2019/11/10(日) 07:19:03.871 ID:DDgf7DJX0
１０００キロでオイル交換

19: 2019/11/10(日) 07:22:57.342 ID:DDgf7DJX0
奈良市はエンジンだけじゃなく
ギアの入りなど動く部分は全部奈良市

21: 2019/11/10(日) 07:30:34.303 ID:y2jkgXaxd
>>19
大仏にエンジン乗ってるとかやるじゃん奈良

20: 2019/11/10(日) 07:28:05.493 ID:EEcEVwYwd
タイヤならしとけばいいんじゃないの

22: 2019/11/10(日) 07:33:25.739 ID:82GKlcdT0
現行スイフトの50kmしま走ってない新車を暖気もなしでレブまで回してぶっ飛ばしたらエアコン吹き出し孔から焦げ臭い白煙でたよ

23: 2019/11/10(日) 07:34:49.647 ID:lviYU9x60
普段乗る前も暖気しろよ

25: 2019/11/10(日) 08:07:18.296 ID:COttXt3/0
そもそも全開で走らないでしょ普通の人は

26: 2019/11/10(日) 08:09:42.155 ID:p3OiYFT90
>>25
これ
レースに出てエンジン全開にするわけじゃないからな
普通の人が普通に車を使っている状態こそが慣らし運転のようなもの

27: 2019/11/10(日) 08:50:54.455 ID:Oz/dyRb60
車両感覚を掴めるまで乗れば
狭い道ですれ違ってもノロノロキョロキョロしないで住む程度まで

28: 2019/11/10(日) 09:14:07.870 ID:yIL/Rzuu0
人間の慣らしだけでいいよ

29: 2019/11/10(日) 09:41:46.949 ID:SuQVYV8e0
タイヤは慣らしが必要
新品のスタッドレス履いたら雪道の前に100キロ走ったほうがいい

6: 2019/11/10(日) 07:06:28.631 ID:6x+y6prZ0
おまえが車に慣れるまでが慣らし運転だ。
忘れておけ。

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716: 2019/11/(木) 07:00:25 ID:kURumANia


　　　　　　　　　

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    #慣らし運転

    コメント

     コメント一覧 (10)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年11月14日 08:19
      • 基本要らないけど説明書にやれとは書いてある。
        気をつけなきゃいけないのは3000kmで良いって書いてあったり言われてることなのに
        他人やメーカーを信じずに5000kmとか8000kmとか念入りに慣らしして、「1万kmで売りました」って
        いうありがちなパティーン。
        半分慣らししててその車で楽しむも何もねぇし、次のオーナーのために慣らしてやってるようなもん。
        慣らしが趣味なんだろうなとは思うけどな
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年11月14日 09:04
      • 慣らしによる噛み合わせは必要。
        個々の機械精度と組み込んだ後での個体精度は別物。
        全体の噛み合わせと癖を潰すためにも必要。
        オイルは新車から1000kmと3000kmで交換すれば鉄粉が大量に出るはず。
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年11月14日 09:18
      • 10万㌔+10年以上乗るなら、慣らしと暖気はやれ。最初のナラシでギアとエンジンオイルは交換、3000㌔以上5000㌔内でのオイル交換か半年以内のオイル交換。
        高級オイルは、オイル下がりも少い。バッテリーもメーカーにある程度こだわれ、タイヤは製造年月日とメーカーに気を付けろ。
        大体これで年２万㌔の10年チョイは乗れる。
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年11月14日 09:47
      • 車検2～3回くらいで調子を落としてくれんと次のが売れないからなｗ
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年11月14日 10:21
      • 軽ターボ車は走行後のアイドリングは必要なのかディーラーの整備士に聞いたら「必要」「なし！」の２択に分かれるから、３０分以上走ったら３分近く暖機しとる。
        スーパーとかコンビニに止まって降りて直ぐに降りてこないのは俺だ（結構変な目で見られるぞ）
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        • 6. 名無しさん
        • 2019年11月14日 10:51
        • >>5
          ターボタイマー付けろよ定期
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        • 10. 名無しさん
        • 2019年11月16日 02:59
        • >>5
          山の中全力で走ってタービン真っ赤になってる時に即エンジン停止でもしなけりゃ大丈夫
          というか今どき自動でブースト圧も制御してるし、心配せんでええよ
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年11月14日 10:52
      • それ暖気じゃなくてクーリングじゃない？
        峠ぶっ飛ばしたとかじゃなければクーリングは要らないと思う
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年11月14日 11:28
      • 慣らしは10万キロ、それが過ぎてから本領発揮だ。
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      • 9. キノコ原理主義者
      • 2019年11月14日 11:41
      • １．高速道路100km巡行では意味がない。最初は下道で。
        ２．工作制度が格段に良くなっているので昔ほど気を使わなくともよい、という意見が多い。

        個人的には好ましいと思う。
        迷信であっても愛情持って物を大事にすることはいいことだ。
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