1: 2019/11/15(金) 11:57:35.77 ID:D6f6l0fD0● BE:121394521-2BP(3112)
20191115-00000011-nna_kyodo-000-1-view
韓国の現代自動車が13日、2019年世界ラリー選手権(WRC)の製造者(マニュファクチャラーズ)部門で総合優勝した。韓国のチームが世界的な大会で優勝するのは初めて。

 製造者部門は、第1戦から最終第14戦までの上位2人の競技成績による累積点数で順位が決まる。現代自チームは第13戦までに380点を記録し、2位のトヨタチーム(362点)より18点上回っていた。オーストラリアでの最終戦が大規模森林火災の影響で中止になったことから、現代自の総合優勝が確定した。

 現代自チームは今年、性能を強化した「i20クーペWRCラリーカー」で出場。第4戦、第5戦では連続優勝するなど、大会序盤から安定した走りを見せた。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00000011-nna_kyodo-kr
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1573786655/

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2: 2019/11/(土) 17:00:35 ID:kurumania
2: 2019/11/15(金) 11:59:09.20 ID:hCWMPVj30
おめでとう!

4: 2019/11/15(金) 12:01:36.85 ID:U8FBG4RO0
WRCもF1みたいに実際はヨーロッパの会社が作ってるの?

7: 2019/11/15(金) 12:04:01.65 ID:rIOCfCAl0
ついに現代が頂点に立ったのか。。
トヨタw

10: 2019/11/15(金) 12:05:54.50 ID:mhFvVOUe0
ついにやったか
これで日本で馬鹿売れするわ��

13: 2019/11/15(金) 12:07:30.75 ID:R//OKrmq0
がわだけで中身はドイツで作ったと聞いたけど

182: 2019/11/15(金) 20:49:23.72 ID:qOX+6dcs0
>>13
ガワだけでも、空力とシャーシ性能と車体耐久性は、評価してよいんじゃない?

17: 2019/11/15(金) 12:10:11.48 ID:hCWMPVj30
よし次はF1だ

35: 2019/11/15(金) 12:24:50.06 ID:IaOVw7AD0
ローブさすがだな

37: 2019/11/15(金) 12:31:42.44 ID:qYUyAOUk0
WRCマニュファクチュアラーズチャンピオン 2000-2008
2000年 プジョー (スバルは3位)
2001年 プジョー (スバルは4位)
2002年 プジョー (スバルは3位)
2003年 シトロエン(スバルは3位)
2004年 シトロエン(スバルは3位)
2005年 シトロエン(スバルは4位)
2006年 フォード (スバルは3位)
2007年 フォード (スバルは3位)
2008年 シトロエン(スバルは3位 →スバル万年3-4位の二流のまますごすご撤退)

41: 2019/11/15(金) 12:34:16.92 ID:6mah9OtQ0
>>37
何台レースに出てるかしらんけど万年3-4って逆にすごくね?

60: 2019/11/15(金) 12:47:46.93 ID:lRazabax0
>>41
だったわ

凄くない
もともとワークスは3~4チームしか参加してないから事実上の最下位かその一つ上
莫大な金と会社組織使ってプライベーターには勝ててますよ程度

44: 2019/11/15(金) 12:37:49.28 ID:y0TnzeGm0
ドライバーも車のノウハウも全部外人でわろた

45: 2019/11/15(金) 12:39:19.75 ID:6qXWDiJa0
>>44
そもそも市販車とは全く別物だしな

69: 2019/11/15(金) 12:57:54.54 ID:PkAo+ZUe0
完全に自社で開発してるワークスチームなんて今あるの?

82: 2019/11/15(金) 13:11:45.57 ID:L1IkoZoi0
>>69
かなり昔の日産はそうだったはず・・・
あとは外国メーカーでも思い出せない

78: 2019/11/15(金) 13:06:41.25 ID:SWobLbEz0
何年か前、林の中で炎上してたイメージしかない

88: 2019/11/15(金) 13:18:32.45 ID:72vCyvob0
素直にすごいと思う
ただ、じゃあ次は現代の車買おう!とは絶対思わない


102: 2019/11/15(金) 13:33:07.53 ID:Y2dUBG300
>>88
買いたくても日本では売ってないし

92: 2019/11/15(金) 13:20:27.06 ID:NPpnsj0a0
トヨタは去年マニュファク、今年はドライバーズをとってる
ヒュンダイはポカが多くてずっとチャンピオンになれなかった

127: 2019/11/15(金) 14:08:21.64 ID:ej59sLANO
何年かかって棚ぼたチャンピオンなんだよ(笑)

144: 2019/11/15(金) 14:37:14.66 ID:xY3ZChMe0
シーズン途中から急に速くなったからターボパイプ径過大違反が疑われるが今年は見逃して貰えたんだな
ヒョンデのWRCチームの実体は嘗てのTTEだから前科一犯だしな実に疑わしい

149: 2019/11/15(金) 14:42:38.45 ID:xY3ZChMe0
>>144ならヒョンデは今シーズンオフにWRC撤退を表明するだろうな
欲張れば来シーズンは必ずシーズン中盤か最終戦の車検で摘発される
ランチアもトヨタもそうだったからヒョンデも必ずそうなるFIAはそういう組織

168: 2019/11/15(金) 17:07:13.85 ID:3cNfIPof0
>>144
TTEか…ST205でやったあの不正忘れんぞ

167: 2019/11/15(金) 16:56:25.43 ID:6NTEn2hr0
今のWRCワークスってどれくらい居るの?

日本車全盛だった1990年代のトヨタ、スバル、三菱、フォード、etcより多いの?

2000年代初頭は上記メーカーに加えてプジョー、シトロエン、セアト、シュコダが加わって群雄割拠で面白かった。

171: 2019/11/15(金) 17:37:20.21 ID:CwRc0nsc0
>>167
トヨタ、ヒュンダイ、シトロエン、フォード

176: 2019/11/15(金) 17:43:27.13 ID:qCr/rNUs0
ぶっちゃけこれ予約した


no title

178: 2019/11/15(金) 18:27:02.54 ID:E49bERbE0
>>176
ミニ四駆なんてまだ売ってるのかよ?

179: 2019/11/15(金) 20:28:48.14 ID:qCr/rNUs0
>>178
むしろ今のほうが盛り上がってるぞ
ブームだった頃に中々買えなかったガキンチョ達がオッサンになり大人の財力を投入し憂さ晴らししてる

ヒュンダイi20はもちろんだけど、トヨタのヤリスもちゃんとミニ四駆になってる

最近は実在する車がそのままミニ四駆化することが多くて嬉しい

183: 2019/11/15(金) 21:08:23.88 ID:9RBgcbIg0
今のWRCのマシンって市販車と共通なのはフレームだけで
それ以外はすべてレース用部品に置き換えてあって完全に別問題なんだっけ?

164: 2019/11/15(金) 16:37:35.10 ID:Rx1x8A4m0
来年のラリー愛知はヒュンダイとトヨタの争いがあるものと期待している
ヤリスを応援しに行きたい

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716: 2019/11/(土) 17:00:35 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (41)

      • 2. 名無しさん
      • 2019年11月16日 17:10
      • スバルに限らずWRCはどんどん日本車を締め出すルール付け足していったからな
        三菱も撤退してたやろ
        所詮はそう言うことや
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        • 3. 名無しさん
        • 2019年11月16日 17:31
        • >>2
          どれだけ失敗しても条件を変えて何度でも実験を行い、たった一度の成功をさも何でもできるようになったかのように宣伝するAIや自動運転と同じやね
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        • 4. 名無しさん
        • 2019年11月16日 17:32
        • >>3
          (他のメーカーが勝てるまでルールを変えるっていうのが)
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        • 8. 名無しさん
        • 2019年11月16日 18:19
        • >>2
          ベースになる車両がない以上、体力ないメーカーは対応できないからな
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年11月16日 20:18
        • >>2
          スバルはグループA時代反則じゃないのか?レベルのホモロゲ登録優遇を受けてたし、三菱はWRカーのトラブル多発を克服できずメーカーも傾いての撤退
          オマケに三菱はCZシリーズ(市販はコルトになった)でプジョー206が革命を起こしたラリーカーパッケージも後追いする気だった

          それで日本車締め出しって言うのは負け犬の遠吠え
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年11月16日 20:22
        • >>16
          もうちょっと良く調べましょう
          クニサワの臭いがするわお前
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年11月16日 20:36
        • >>18
          じゃあ真っ当な日本車締め出しのあれこれを教えてくれよ
          まさかベース車両が不利だからとか言わないよね
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年11月16日 17:34
      • ヒュンダイが優勝しても、ヒュンダイi20を買おうとは思わないし(そもそも日本で売ってない)、トヨタヤリスが優勝しても、ヴィッツ買おうとは思わない。結局は別物だからね
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年11月16日 17:40
      • ラリーは参戦続けてるんだよなヒュンダイ。その割りに自国での熱は全然のようだけど

        ヨーロッパでの知名度アップとか、そういうの込みなんかね
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        • 17. 名無しさん
        • 2019年11月16日 20:19
        • >>6
          韓国は何気に今モータースポーツが盛んだよ
          こっちに情報が来にくいだけ
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        • 26. 名無しさん
        • 2019年11月16日 22:19
        • >>17
          どこの異世界の韓国の話や
          大会誘致目的で作ったサーキットも荒れ放題じゃん
          基本大会を開いて馴染みの建設業者からキックバックを得ることが目的なのよ
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        • 36. 名無しさん
        • 2019年11月17日 16:57
        • >>26
          それF1の話やん
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        • 34. 名無しさん
        • 2019年11月17日 09:25
        • >>6
          一回辞めて罰金払わなかったけどな。
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      • 7.  
      • 2019年11月16日 17:56
      • 現代の車の性能なんて全く関係ないぞ
        技術を持ってるチームに金を出せば大概の車はどうにでもなる
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年11月16日 18:26
      • ネトウヨ倭猿の負け惜しみコメが惨めすぎてウケる( ´,_ゝ`)プッ
        ハイテク関連に続いて自動車まで韓国に追い抜かされるとかジャップマジ終わってんなw
        韓国に勝てないジャップ企業は韓国が技術盗んだとかイチャモン付けたり韓国の技術盗んだりすんなよ(╯⊙ ω ⊙╰ )
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        • 40. 名無しさん
        • 2019年11月24日 11:59
        • >>9
          あのーこれに韓国は一切関わってないんですが
          優勝した時もドイツ国家が流れてるだろ?w
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年11月16日 18:35
      • スバルはかっこよかったしok
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年11月16日 18:46
      • ※9
        うん、日本は自力で頑張るよ。
        韓国も自力で頑張ってね。
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        • 14. 名無しさん
        • 2019年11月16日 19:54
        • >>11
          自力で頑張っても何も成果が得られないんじゃ意味が無い
          視野が狭いって自分で言ってるようなもんだよ君w
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年11月16日 19:40
      • WRCヒュンダイはドイツチームだよw 中に朝鮮人は一人も居ない。
        最初の頃は居たんだけど、足手まといだから追い出されたってさ。
        この間まで国旗もドイツだったのに、最近韓国に変わってて笑ったw
        因みにトヨタは最高益だそうで。
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年11月16日 19:52
      • ネト〇ヨ車カスが発狂しててコーヒーが美味すぎるわwwwwww
        どこかのちっこい島国とは違って韓国は国際的でいいねえw
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      • 15. 名無しさん
      • 2019年11月16日 20:13
      • 現代>>>スバル
        これが技術力の現実
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        • 21. 名無しさん
        • 2019年11月16日 21:11
        • >>15
          日本で数台しか売れてない現実を見ような
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        • 28. 名無しさん
        • 2019年11月16日 22:22
        • >>21
          世界でどっちが売れてるか現実見ような
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        • 41. 名無しさん
        • 2019年11月24日 12:00
        • >>28
          あれだけ安売りしてスバルにアメリカで追いつかれそうなゴミがなんだって?
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年11月16日 20:33
      • 横文字表記に慣れてるとスレタイが読みにくいな…

        この製造者部門(マニュファクチャラーズ タイトル)というのはレースのドライバーズポイントに比例して獲得できる。
        上位のリタイアが珍しくないラリーではワークス繋がりのチームとしての登録台数が多いほど生き残りを残せて有利。
        他チームと同等のクルーを用意できればあとは資本力の強さが大きい割合を持つ。
        ワークスチーム勢の1号車・2号車からあぶれたドライバーにクルマを提供できるところが強い。
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年11月16日 21:21
      • ドライバーズはトヨタのタナクが取ったけどそのタナクがヒュンダイに取られたんだよな……来年どーすんだ。エースがラトバラさんじゃ不安しかないぞ
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        • 23. 名無しさん
        • 2019年11月16日 21:25
        • >>22
          タナクとられたんか
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        • 29. 名無しさん
        • 2019年11月16日 22:33
        • >>22
          オジェがトヨタに移籍
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        • 35. 名無しさん
        • 2019年11月17日 13:58
        • >>22
          若手有望株のロバンペラがトヨタに来るらしい
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年11月16日 21:51
      • 韓国まとめは異様なキチコメが湧くからやめてくれよ
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年11月16日 22:21
        • >>24
          氷河期おじさんには特アが大成功して日本を打ち負かす妄想くらいしか救いがないからね
          俺たちを見捨てた日本は失敗しないとおかしいんだ!って感じで
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        • 30. 名無しさん
        • 2019年11月16日 22:48
        • >>24
          こどおじと嫌儲と在庫がマウント取り合ってコメ数伸びるから止めるつもりなんて無いだろう
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        • 31. 名無しさん
        • 2019年11月16日 23:34
        • >>24
          底辺は底辺同士で叩き合うからな、ネトウヨは外に出ないニートだから現れたら真に受けずシカトした方がいい
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      • 25. 名無しさん
      • 2019年11月16日 21:57
      • ぶっちゃけラリーに限らずレースで優勝したとしても一般人には興味ないから売れない
        売れたとしても車好きの新車好きでカスタムに興味ない層にしかだからあんまり売れない
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      • 32. 名無しさん
      • 2019年11月17日 00:46
      • ネットでWRCが話題になってもスバル三菱おじさんと90年代で知識が止まってるアンチトヨタとネトウヨしか来ないのなんとかしてくれ
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        • 39. 名無しさん
        • 2019年11月18日 23:24
        • >>32
          トヨタステマ工作員とパヨクもたくさん来てるじゃないかw
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      • 33. 名無しさん
      • 2019年11月17日 07:36
      • フォードが気になる。
        まだmk7ベースのフィエスタ だよね。
        さすがに10年落ちじゃ無理か。
        プライベーターもそろそろ乗り換えかなあ。
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      • 37. 名無しさん
      • 2019年11月17日 21:27
      • 韓国にもはや日本は必要ない
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        • 42. 名無しさん
        • 2019年11月24日 12:01
        • >>37
          早く断交してくれw
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      • 38. 名無しさん
      • 2019年11月18日 18:15
      • 分かったから、日本から完全に独立してくれ。日本の事を話題にするな。
        それから、いつまでも韓国マンセーしている日本のアホどもも連れて行ってくれ。
        一々日本を怒らせるような反日プロパいらないから。
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