6160f454
1: 2019/12/23(月) 23:47:47.455 ID:UNUBE9FCd
タイヤのサイズ上げてアルミホイール履かせるってのが一般的な流れなんだが
やっぱり走り出し悪くなったり乗り心地悪くなった?

燃費は?
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1577112467/

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2: 2019/12/(水) 22:32:55 ID:kurumania
3: 2019/12/23(月) 23:48:51.580 ID:V53lZkHA0
インチアップする必要ある?

4: 2019/12/23(月) 23:49:44.687 ID:UNUBE9FCd
>>3
インチアップするのが普通だろ

6: 2019/12/23(月) 23:50:45.777 ID:rxYn65mxM
昭和のおっさんかな

7: 2019/12/23(月) 23:50:56.103 ID:UNUBE9FCd
タイヤ1、2インチアップさせてみんなアルミ履かせてんじゃん

10: 2019/12/23(月) 23:51:38.544 ID:8mpCZMyN0
あんなの自己満足ファッションだろ
燃費や乗り心地を気にするのなら何もするな

15: 2019/12/23(月) 23:53:15.505 ID:UNUBE9FCd
>>10
燃費に関してはよくなる例もある
アルミホイールはスチールに比べて軽いから

18: 2019/12/23(月) 23:54:05.476 ID:lvZjcPHe0
インチアップはぶっちゃけ見た目の問題よ素人が公道走って違いが出ても微々たるもの
グリップ力保持と脚下重量下げるならサイズそのままの方がいいまである

23: 2019/12/23(月) 23:55:54.958 ID:UNUBE9FCd
>>18
サイズそのままでアルミホイール履かせるのダサくないのか?

19: 2019/12/23(月) 23:54:08.274 ID:qPTBa2wD0
軽だけど外径デカくしてホイールインチダウンしたら乗り心地良くなった

25: 2019/12/23(月) 23:57:04.493 ID:skxXTHfq0
別にインチアップしなくても好きなデザインとかメーカーのアルミホイールみて適合してるやつホイールショップで買ってつければいいと思うよ
車種にもよるけど見栄はってインチアップしても逆にダサくなる

26: 2019/12/23(月) 23:58:16.221 ID:UNUBE9FCd
>>25
なるほど
インチアップしないでタイヤそのままでアルミホイール履かせてる人多いの?

40: 2019/12/24(火) 00:03:00.688 ID:79eUhxvM0EVE
>>26
そのままって人も多いと思うけど

費用の話するとインチダウンはホイールタイヤ代安く済むしインチアップはその逆でサイズでかくなるほどけっこう差が出てくる
そのままなら今のタイヤ使い回せるし
まずは自分の車種とサイズ晒すべきでは?

42: 2019/12/24(火) 00:05:04.075 ID:yrGbFp3UdEVE
>>40
16インチ

56: 2019/12/24(火) 00:12:14.595 ID:79eUhxvM0EVE
>>42
俺の主観だけど例えばcr-zが純正16インチで17インチのアルミに変えると見映えがいい
でも純正16インチのムーヴはすでに16インチですら無理して履いてる感あるのに17インチにしたらもはやダサい

自分の車には何が合うかどうかで決めるといいよ

62: 2019/12/24(火) 00:15:27.488 ID:yrGbFp3UdEVE
>>56
そもそも17を履かせられるのか?

67: 2019/12/24(火) 00:17:26.773 ID:79eUhxvM0EVE
>>62
お前の車種が何かしらんけど17でも18でも19でも大体の車はいける

69: 2019/12/24(火) 00:18:37.519 ID:yrGbFp3UdEVE
>>67
タイヤのサイズ+1、2、3まで大丈夫なのか

28: 2019/12/23(月) 23:59:06.781 ID:rGuaeT3Y0
乗り心地は純正最強 インチアップはほぼ見た目だけでいい事ない

30: 2019/12/23(月) 23:59:55.517 ID:UNUBE9FCd
>>28
純正のスチール最強か


31: 2019/12/23(月) 23:59:58.715 ID:4QU3iIJyr
タイヤハウスに余裕が有りすぎもダサいけどインチアップしてカツカツもまたダサい

37: 2019/12/24(火) 00:01:39.291 ID:yrGbFp3UdEVE
>>31
「今月支払い多くてカツカツなんだよね、夜すき家でいい?」って彼女に言うのとどっちがダサい?

36: 2019/12/24(火) 00:00:56.426 ID:NZfAXzOU0EVE
インチアップするかどうかは車種によるだろ
そもそもタイヤ代ハネあがるし

39: 2019/12/24(火) 00:02:54.889 ID:yrGbFp3UdEVE
純正のタイヤのサイズにアルミホイール履かせるのが一番無難?

61: 2019/12/24(火) 00:14:41.490 ID:jr5yeQSK0EVE
そもそも下手な鉄チンより重いアルミホイールとかもあるから燃費は何とも
あとインチアップしたら当たり前だけどタイヤ代高くなる
サイズによっては流通量少ないから割高になったりする

71: 2019/12/24(火) 00:18:42.633 ID:bakj4IdZ0EVE
外径なんかでかくしたらスピードメーターおかしくなんない?

73: 2019/12/24(火) 00:19:28.585 ID:faQ+CK1vMEVE
アルミ履かせるとロックナットも買わないといけないから面倒だよね
安いアルミロックナットは危ないからジェラルミンを買わないとね

97: 2019/12/24(火) 00:34:30.674 ID:GcsawLGi0EVE
>>1
一般にインチアップしたら乗りごごちは悪くなるのは仕方ない
でも逆にインチダウンしたことあるけど、ふわふわな乗り心地になり気持ち悪くなった

燃費は低燃費タイヤにすればいいだろう

98: 2019/12/24(火) 00:35:34.463 ID:yrGbFp3UdEVE
>>97
なら今のタイヤのまま履かせると違和感ないってことだな

103: 2019/12/24(火) 00:37:54.897 ID:4zG56EIRdEVE
純正13から15にインチアップしてる
安定性がいい

107: 2019/12/24(火) 00:39:12.119 ID:yrGbFp3UdEVE
>>103
インチアップして安定性よくなる理由がわからん

112: 2019/12/24(火) 00:42:37.180 ID:GcsawLGi0EVE
>>107
平べったくなるから、その分安定性が少し上がるかな
なお、一般的にインチアップしたら、大きなブレーキを入れれるようになるから有利
ブレーキまるまる入れ替えるヤツはあんまりいないけど
俺もブレーキパッド変えただけだったし、俺はそれで十分だった

119: 2019/12/24(火) 00:44:42.470 ID:yrGbFp3UdEVE
>>112
インチアップ、アルミ代、その他経費でいくらかかった?

120: 2019/12/24(火) 00:45:59.707 ID:GcsawLGi0EVE
>>119
俺はかなりいいのにしたから、20万ぐらいしたかな

123: 2019/12/24(火) 00:48:06.331 ID:yrGbFp3UdEVE
>>120
ワアーオ、ベリービューティフォ!

でも走りも重視なんで安いアジアンタイヤは怖くて履きたくない

102: 2019/12/24(火) 00:37:16.165 ID:yrGbFp3UdEVE
インチアップするとタイヤ代バカ高くなるしな

105: 2019/12/24(火) 00:38:39.693 ID:4zG56EIRdEVE
>>102
そんな時のアイジアンタイヤ

106: 2019/12/24(火) 00:39:09.254 ID:4zG56EIRdEVE
アジアンタイヤ

110: 2019/12/24(火) 00:41:16.573 ID:yrGbFp3UdEVE
>>106
アジアタイヤは持たないだろ
すぐ磨り減りそう

16インチのタイヤに安めのアルミ履かせたら総額いくらぐらいなんだろうか

114: 2019/12/24(火) 00:42:48.123 ID:4zG56EIRdEVE
>>110
タイヤサイズと車種言ってくれ
見積もるから

121: 2019/12/24(火) 00:46:26.236 ID:yrGbFp3UdEVE
>>114
クラウン 16インチ

125: 2019/12/24(火) 00:50:36.417 ID:4zG56EIRdEVE
>>121
現行モデル?

126: 2019/12/24(火) 00:51:05.797 ID:yrGbFp3UdEVE
>>125
10数年落ち

127: 2019/12/24(火) 00:52:43.283 ID:4D2CKwVhdEVE
>>126
クラウンなら18インチくらい履かせた方が見栄えいいんじゃない?

129: 2019/12/24(火) 00:53:01.282 ID:yrGbFp3UdEVE
総額5万で抑えたい

136: 2019/12/24(火) 00:55:37.173 ID:4D2CKwVhdEVE
>>129
諦めろ

35: 2019/12/24(火) 00:00:42.870 ID:th9gOEPr0EVE
ホイールでかいのがかっこいいと思ってるの子供かチンピラくらいだろ

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716: 2019/12/(水) 22:32:55 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年12月25日 22:50
      • 実用を無視したインチアップとかネガキャンなんてDQNしかやらんわ。自らバカアピする必要ない。
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年12月25日 22:54
      • デカ過ぎて馬車状態の残念仕様
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年12月25日 23:25
      • とりあえず1年ノーマルで乗ってごらん、そのときもう一度話をしよう。
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年12月25日 23:29
      • この前見たのは、やり過ぎてT型フォードかチャリか、って感じのバランスだったな
        うっすいタイヤにチャリのスポークか?って感じのホイール
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年12月25日 23:30
      • コンパクトカーでも今時純正で17インチだわ
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年12月26日 00:27
      • 純正にスタッドレス履かせて同じサイズのレイズに夏タイヤ履かせてるけど、
        履き替えで今の時期実感するけど、めっちゃ重さ違うで。燃費は変わらん。
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年12月26日 01:40
      • 夏は車種純正、冬は同メーカー別車種純正アルミ
        どっちも17インチ
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年12月26日 06:40
      • アルミホイールより鉄チンの方が大概思いんだよな
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      • 9.  
      • 2019年12月26日 07:30
      • 仮に燃費がよくなったとして一体どの程度良くなるんだ?半分くらいにはなるのか?
        タイヤとホイール代を燃費差でペイするのにどんだけかかると思ってんだよ
        スーパーのセールで10円安い買い物をするためにわざわざ10キロ遠いスーパーまで車を走らせるアホと同レベルだぞ
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年12月26日 09:30
      • 1.2インチぐらいだと燃費対して変わらん。
        インチアップなんて見た目目的以外ほとんどないでしょ。
        夏タイヤ20インチと冬タイヤ19インチだけど、乗り心地とハンドルの軽さは圧倒的に冬タイヤだけどね。
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年12月26日 11:46
      • 鍛造アルミじゃないと重さ変わらんでしょ
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        • 12. 名無しさん
        • 2019年12月26日 12:46
        • >>11
          鋳造でも有名メーカーの軽量ホイールなら鍛造よりは重いけど、鉄や純正より軽いよ
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年12月26日 15:54
        • >>12
          そう思い込むのが罠なんだな
          スチールより重いアルミなんて、現実にはザラにあるんだよ
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年12月26日 13:35
      • インチアップはいいんだけど、キャリパーが小さいのになっているのはダサい。
        片押しも見栄え悪いし、キャリパーカバーなんて最大級のカッコ悪さ。
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        • 23. 名無しさん
        • 2019年12月27日 21:46
        • >>13
          ほんこれ、すっかすっかで草も生えん。
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年12月26日 13:52
      • 純正とかの安いアルミホイールだと鉄チンのほうが軽い罠。
        ハイグリタイヤとかで横剛性不足を感じない(感じられない)なら素直に純正サイズにしといたほうが乗り心地、燃費、滑り出しのマイルドさ、等メリットが多いな。
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年12月26日 15:55
      • どうでもいいが…昭和期の大学生か?みたいなレベルの低い話だな
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年12月26日 17:21
      • メーカーが金かけまくって研究に研究を重ねた結果よりも信頼できるデータってあるの?
        つまり純正がベスト
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年12月26日 17:38
      • 純正で最上位ランクだけ1インチupってのがあるが燃費と最小回転半径と乗り心地が悪化するパターンがあるからなぁ
        見栄えだけよくすれば買ってくれるカモが多いということか・・・・・・
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      • 19. 名無しさん
      • 2019年12月26日 17:43
      • 下手に大きさを変えるとバランス崩れてあちこち手を入れなきゃならなくなってドハマりする沼だから
        ホイールは純正と同サイズ・同インセットにしといた方が良い
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      • 20. 名無しさん
      • 2019年12月26日 18:23
      • 車のカスタムなんてカッコいいから以外の理由なんて必要なのか?
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年12月26日 18:34
      • プリウスGRの純正18インチ見てみろよ、ブレーキディスクとキャリパーがメチャ小さくてクソダサい。
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      • 22. 名無しさん
      • 2019年12月26日 19:41
      • グレードによっては純正のアルミホイールあるやん
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      • 24. 名無しさん
      • 2020年01月02日 17:51
      • 正直誰も見ていない。燃費上げたいならていねいに走ればいい。むしろきれいな車体を維持した方がよい。
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