1: 2019/12/28(土) 14:42:18.27 ID:nZsOsk+P9
アクセラからマツダ3に車名を変更してデビューして半年以上が経過する。マツダは、アクセラ→マツダ3に続き、アテンザ→マツダ6(一部改良)、デミオ→マツダ2(マイナーチェンジ)と一気に慣れ親しんだ日本用の車名をグローバル車名に変更していった。
わかりにくい、数字の車名は味気ない、など危惧する意見もあったが、実際はどのような状況になっているのか気になるところ。
マツダのグローバル車名に統一する戦略はユーザーや販売現場に受け入れられているのか? 販売現場の生の声を通して、遠藤徹氏が考察する。
マツダ3でグローバル車名統一戦略がスタート

マツダ3は2019年5月24日、フルモデルチェンジを機に車名を従来の「アクセラ」からグローバルで使っている「マツダ3」に変更した。そして5ドアハッチバックモデルはこれまでの「アクセラスポーツ」から「マツダ3ファストバック」に改めた。
半年以上経過した最近までの販売推移はどうなっているか。登録実績だと5月の1682台を皮切りに6月1591台、7月3668台、8月3916台、9月7533台と月を追うごとに増販加速していたのが、10月1891台、そして11月1588台と半年も経たないうちに急ブレーキがかかった状態になっている。
12月から売りのひとつである「スカイアクティブX」搭載車が発売になるのを控えているとはいえ、この状況には大きな懸念材料が残っているに違いない。
こうした実績推移に対して首都圏にあるマツダ店の営業担当者は、「走りやクオリティ、使い勝手、安全性など商品性に対するお客さんの評価はまずまずなのだが、価格が高くなったのに販売店のマージン幅が逆に引き下げられ、値引き余力があまりないので売りにくい」と指摘する。

ネーミングの変更については、「アクセラのほうが親しみはあってお客さんに理解されやすかったが、数字だと味気ない印象がある」とあまり賛成できないコメントをする。
直接のライバルモデルはトヨタカローラ、スバルインプレッサ、ホンダシビックなどが挙げられるが、このなかでマツダ3は値付けが最も高いのに販売店のマージン幅が少ない。
スカイアクティブX車は11月から先行予約を開始しているが、「走りは最高にいいが標準車の2Lより60万円以上も高く、ハイオク仕様だから燃料費も高い。そのうえマージン幅があまりないのでこれまでの受注台数は今一歩の状況で、シリーズ全体の10%程度にとどまっている」と不満顔である。
マツダ6について現場は冷ややか

アッパーミディアムクラスのアテンザは2019年7月4日、マイナーチェンジを機にグローバルで使われている「マツダ6」に変更した。
その後の登録推移は7月434台、8月589台、9月641台、10月249台、11月242台となっている。
アテンザの時とほとんど同じ実績にとどまっている。小幅改良だけのマイナーチェンジであるから、ほとんど影響がない状況にある。

これについては、「名前が変わっただけで中身は同じだから、ほとんど売りはないので、あまり売れ行きがよくないのは当然ともいえる。マーケットニーズの低いステーションワゴンとセダンだから仕方がない面もある。2021年あたりにフルモデルチェンジすれば多少売れるようになるかも知れない」(首都圏マツダ店営業担当者)と冷ややかな表情を見せる。
デミオからマツダ2への変更は失敗!?

全文はソース元で
2019年12月28日 ベストカー
https://bestcarweb.jp/news/entame/116565
元スレ: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1577511738/わかりにくい、数字の車名は味気ない、など危惧する意見もあったが、実際はどのような状況になっているのか気になるところ。
マツダのグローバル車名に統一する戦略はユーザーや販売現場に受け入れられているのか? 販売現場の生の声を通して、遠藤徹氏が考察する。
マツダ3でグローバル車名統一戦略がスタート

マツダ3は2019年5月24日、フルモデルチェンジを機に車名を従来の「アクセラ」からグローバルで使っている「マツダ3」に変更した。そして5ドアハッチバックモデルはこれまでの「アクセラスポーツ」から「マツダ3ファストバック」に改めた。
半年以上経過した最近までの販売推移はどうなっているか。登録実績だと5月の1682台を皮切りに6月1591台、7月3668台、8月3916台、9月7533台と月を追うごとに増販加速していたのが、10月1891台、そして11月1588台と半年も経たないうちに急ブレーキがかかった状態になっている。
12月から売りのひとつである「スカイアクティブX」搭載車が発売になるのを控えているとはいえ、この状況には大きな懸念材料が残っているに違いない。
こうした実績推移に対して首都圏にあるマツダ店の営業担当者は、「走りやクオリティ、使い勝手、安全性など商品性に対するお客さんの評価はまずまずなのだが、価格が高くなったのに販売店のマージン幅が逆に引き下げられ、値引き余力があまりないので売りにくい」と指摘する。

ネーミングの変更については、「アクセラのほうが親しみはあってお客さんに理解されやすかったが、数字だと味気ない印象がある」とあまり賛成できないコメントをする。
直接のライバルモデルはトヨタカローラ、スバルインプレッサ、ホンダシビックなどが挙げられるが、このなかでマツダ3は値付けが最も高いのに販売店のマージン幅が少ない。
スカイアクティブX車は11月から先行予約を開始しているが、「走りは最高にいいが標準車の2Lより60万円以上も高く、ハイオク仕様だから燃料費も高い。そのうえマージン幅があまりないのでこれまでの受注台数は今一歩の状況で、シリーズ全体の10%程度にとどまっている」と不満顔である。
マツダ6について現場は冷ややか

アッパーミディアムクラスのアテンザは2019年7月4日、マイナーチェンジを機にグローバルで使われている「マツダ6」に変更した。
その後の登録推移は7月434台、8月589台、9月641台、10月249台、11月242台となっている。
アテンザの時とほとんど同じ実績にとどまっている。小幅改良だけのマイナーチェンジであるから、ほとんど影響がない状況にある。

これについては、「名前が変わっただけで中身は同じだから、ほとんど売りはないので、あまり売れ行きがよくないのは当然ともいえる。マーケットニーズの低いステーションワゴンとセダンだから仕方がない面もある。2021年あたりにフルモデルチェンジすれば多少売れるようになるかも知れない」(首都圏マツダ店営業担当者)と冷ややかな表情を見せる。
デミオからマツダ2への変更は失敗!?

全文はソース元で
2019年12月28日 ベストカー
https://bestcarweb.jp/news/entame/116565
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2: 2019/12/(土) 23:00:27 ID:kurumania
3: 2019/12/28(土) 14:43:55.77 ID:tNbpsWma0
いや、値段が高すぎる
ファミリアに400万円は払えない
ファミリアに400万円は払えない
525: 2019/12/28(土) 20:10:29.17 ID:Hc4OGDs10
>>3
おっさんは潜在的にファミリアを意識するよな
今時死語になりつつあるが
おっさんは潜在的にファミリアを意識するよな
今時死語になりつつあるが
5: 2019/12/28(土) 14:47:16.12 ID:Cc3DyFki0
没落の始まり
346: 2019/12/28(土) 17:42:28.02 ID:xGfuHTRV0
>>5
クロノスの悲劇再来
クロノスの悲劇再来
6: 2019/12/28(土) 14:47:39.21 ID:TVI3M0LW0
ロードスターはミヤタにすんのかw
7: 2019/12/28(土) 14:48:51.47 ID:eDd+Dmgc0
全車名を787Bに統一で売り上げ倍増
513: 2019/12/28(土) 19:58:50.65 ID:GAHi4DMr0
>>7
レナウンカラーとか胸熱
レナウンカラーとか胸熱
8: 2019/12/28(土) 14:51:04.25 ID:2l3/u8wT0
マツダの名門車名といえば、コスモとサバンナだろ
アクセラ、アテンザ、デミオは新しいわな。
アクセラ、アテンザ、デミオは新しいわな。
34: 2019/12/28(土) 15:02:29.70 ID:FBfA2tLR0
>>8
アクセラ、アテンザ、デミオ
全部平成になってからだよな。
しかもデミオ以外は2000年代ときてる。
アクセラ、アテンザ、デミオ
全部平成になってからだよな。
しかもデミオ以外は2000年代ときてる。
10: 2019/12/28(土) 14:52:43.50 ID:9FKrAhfJ0
カペラはどこに行きました?
350: 2019/12/28(土) 17:43:53.41 ID:v5OxQhrR0
>>10
カペラ→アテンザ→MAZDA6
カペラ→アテンザ→MAZDA6
12: 2019/12/28(土) 14:54:15.70 ID:+QtQ79fX0
前にも型番式にして失敗してなかったか?
ms-なんちゃらで。
ms-なんちゃらで。
224: 2019/12/28(土) 16:36:43.87 ID:lKmAwR6q0
>>12
失敗して潰れかけた
今全く同じことをしてる
経営者はバカなんだろう
失敗して潰れかけた
今全く同じことをしてる
経営者はバカなんだろう
600: 2019/12/28(土) 21:36:58.28 ID:ENi6zjGX0
>>224
あの5チャンネル時代よりも今回の方が深刻だと思う
似たような外観で似たような内装の車ばかりじゃないか
あの5チャンネル時代よりも今回の方が深刻だと思う
似たような外観で似たような内装の車ばかりじゃないか
14: 2019/12/28(土) 14:55:01.13 ID:eUmgFrsh0
アクセラ、アテンザなんて
歴史があるわけじゃ無いしな
デミオも
歴史があるわけじゃ無いしな
デミオも
15: 2019/12/28(土) 14:55:15.50 ID:AxRYu2Jf0
ファミリア コスモ ルーチェとかもあるだろう。失ったモノのが大きい気がするな。それに高い。買う事は無いな
欲しいと思えるマツダ車が無い。
欲しいと思えるマツダ車が無い。
18: 2019/12/28(土) 14:56:48.34 ID:RHTBmCTv0
パソコンのCPUの命名法とよく似てる
あれは逆にわかりにくくなった
あれは逆にわかりにくくなった
19: 2019/12/28(土) 14:57:30.02 ID:I8vZGciv0
アンフィニ
ユーノス
ユーノス
76: 2019/12/28(土) 15:28:56.00 ID:zNTDaM6U0
>>19
オートザムとオートラマも忘れないでください。
ジャスコ資本やったな。オートラマのうちのあたりのディーラー
オートザムとオートラマも忘れないでください。
ジャスコ資本やったな。オートラマのうちのあたりのディーラー
32: 2019/12/28(土) 15:01:54.06 ID:/gZeFgtb0
いちいちマツダxて言わないといけないのか
「3」とか「2」だけだと間抜けだしな
「3」とか「2」だけだと間抜けだしな
41: 2019/12/28(土) 15:05:35.66 ID:FBfA2tLR0
>>32
レクサスみたいにブランドネームで呼んでほしいんだよ。
車好き以外はレクサスをいちいちLSとかGSとか呼ばないだろ?
レクサスみたいにブランドネームで呼んでほしいんだよ。
車好き以外はレクサスをいちいちLSとかGSとか呼ばないだろ?
33: 2019/12/28(土) 15:02:12.18 ID:x3Vn/2N30
ただでさえフロントマスクで区別付かないのに、名前まで一緒にしたら、判別のイメージなくなるって。
35: 2019/12/28(土) 15:02:34.41 ID:K5nCnnlc0
スベッてるのに気がつかないのは社風なので…
38: 2019/12/28(土) 15:03:26.25 ID:QuS+PtTU0
名前以上にデザインに飽きた( ´・ω・`)
39: 2019/12/28(土) 15:04:29.33 ID:wCVRHGiq0
2とか3とかの立体マーク(ゴメン名前分からない)を車体のMAZDAの後ろに貼り付けている人もたまに見たよね
以前デミオに乗ってたけどアレ欲しかったな
以前デミオに乗ってたけどアレ欲しかったな
42: 2019/12/28(土) 15:05:42.97 ID:6wn6I/Cq0
マツダ3、マツダを省略して3だけだとアホにならないといけない
45: 2019/12/28(土) 15:07:45.06 ID:JDKRkcoj0
マツダ乗っていきってるやつよく見るよね
高級車だと勘違いしちゃってるんだろうか
高級車だと勘違いしちゃってるんだろうか
47: 2019/12/28(土) 15:08:15.73 ID:m2v7RRy00
マツダさん
マツダろく
マツダに
マツダろく
マツダに
49: 2019/12/28(土) 15:09:38.93 ID:QRXAOKPO0
5チャンネル販売の時と同じ轍を踏むのかな
52: 2019/12/28(土) 15:10:27.40 ID:HCRjHjLY0
cx だけ なんだよ 差別か
53: 2019/12/28(土) 15:11:39.00 ID:KxLMcSEz0
BMWの3シリーズ、というのとはわけが違うと思うんだが
55: 2019/12/28(土) 15:14:29.34 ID:VmyQaCFm0
マツダなんて「デミオ初売り89万円」で良いんだよ
最近なにレクサスパクって黒い販売店にしてんだよ
最近なにレクサスパクって黒い販売店にしてんだよ
61: 2019/12/28(土) 15:17:14.28 ID:uPuzs/ep0
381: 2019/12/28(土) 18:05:22.39 ID:ayYMY7800
>>61
うむ。これこそ俺たちのMAZDAだ。
うむ。これこそ俺たちのMAZDAだ。
66: 2019/12/28(土) 15:18:50.96 ID:C/5Myc+J0
おっさんらにはマツダと言えばRX-7とファミリア、コスモ、キャロル
なんてのもあったか、そのくらいのもんで、ここに出てるのは最近の
車種ばかりだからどうでも良い。
なんてのもあったか、そのくらいのもんで、ここに出てるのは最近の
車種ばかりだからどうでも良い。
75: 2019/12/28(土) 15:28:40.89 ID:xZswfiLm0
調子に乗って、そこから落ちなきゃマツダじゃない
79: 2019/12/28(土) 15:30:00.31 ID:JjMZrNdg0
名前と記号の差は何か
名前は愛着が生まれ、記号からは何も生まれない
無機質な号だけである
そこから、マツダは無機質な会社へ変容する
名前は愛着が生まれ、記号からは何も生まれない
無機質な号だけである
そこから、マツダは無機質な会社へ変容する
84: 2019/12/28(土) 15:32:23.87 ID:qWcqXLE50
実用車にまでデザイン優先で車内が狭くフロントマスクが同じでその上
車名が番号になったら見分けつかんし完全に購入対象から外れるわ
車名が番号になったら見分けつかんし完全に購入対象から外れるわ
87: 2019/12/28(土) 15:33:35.42 ID:zQEBA4vT0
マツダはボンゴ作ってりゃええねん
91: 2019/12/28(土) 15:35:19.72 ID:C/YFnbnh0
2代目アクセラ乗りだが買った直後にマツダ3に張り替えたわ。
やっと時代が俺に追いついたか
やっと時代が俺に追いついたか
93: 2019/12/28(土) 15:38:24.90 ID:Ojz1TV100
どこもブランドを立ち上げてブランドイメージを固めることに一生懸命にやっているのに、
それを全部放棄したわけだからな
絶対失敗するよそりゃ
それを全部放棄したわけだからな
絶対失敗するよそりゃ
98: 2019/12/28(土) 15:42:04.88 ID:H/QzLDwE0
マツダは顔が飽きられたら自社製品が候補外になるリスク分かってんのかね
101: 2019/12/28(土) 15:42:32.74 ID:ciTAswZF0
具体名つけるとどうしてもキャラクターが入り人によっては不快感を持つ
欧州車で名前つけているのVWとアルファロメオぐらいか?
BMW 1,2,3,4,5,6,7,8 ...
MB C class, E class, S class...
Audi A4, A6,...
VW UP!, Polo, Golf, ...
Alfa Romeo MiTo, Giulietta, Giulia,...
欧州車で名前つけているのVWとアルファロメオぐらいか?
BMW 1,2,3,4,5,6,7,8 ...
MB C class, E class, S class...
Audi A4, A6,...
VW UP!, Polo, Golf, ...
Alfa Romeo MiTo, Giulietta, Giulia,...
104: 2019/12/28(土) 15:43:27.50 ID:ETbOVGTl0
デミオで復活したようなもんだろ
それ潰すのか・・
それ潰すのか・・
137: 2019/12/28(土) 15:53:12.59 ID:m5rmbAT20
>>104
フォードが去って銀行屋の発言力が再び強まった結果がコレ。
1995年からの20年を無駄にするのが今回の改革なんだよ。
本来なら4代目フィットみたいな車種を1つは用意するのが
マツダの得意技だったのだが、近年はそれが出来ていなかった。
代わりにCX-5がマツダの生きる道だと確信しちゃったんだね。
フォードが去って銀行屋の発言力が再び強まった結果がコレ。
1995年からの20年を無駄にするのが今回の改革なんだよ。
本来なら4代目フィットみたいな車種を1つは用意するのが
マツダの得意技だったのだが、近年はそれが出来ていなかった。
代わりにCX-5がマツダの生きる道だと確信しちゃったんだね。
108: 2019/12/28(土) 15:44:45.33 ID:f05nfXPq0
3号、6号、2号って感じで やすっぽいわwwww
110: 2019/12/28(土) 15:44:53.01 ID:VmyQaCFm0
CX-3とCX-30ってサイズほとんど同じやから区別するのに無理やりブッとい樹脂モール付けたよな
もう同じ顔ばっかりで車種区別出来ん末期状態やん
もう同じ顔ばっかりで車種区別出来ん末期状態やん
114: 2019/12/28(土) 15:45:58.36 ID:ciTAswZF0
ひとつだけ褒めとこ
ボディカラーは確かに綺麗だ。国産にしては
赤もグレーも
ボディカラーは確かに綺麗だ。国産にしては
赤もグレーも
121: 2019/12/28(土) 15:48:41.40 ID:ETbOVGTl0
ってか富士重工が一式二式とか言い出したら
どぉすんだよ
どぉすんだよ
132: 2019/12/28(土) 15:52:09.72 ID:7ArHqXz60
マツダは、BMWの例に習おうとしてるんでそ。
どっちもそれほど生産台数多くないから、いろいろ名前あるより数で区別
どっちもそれほど生産台数多くないから、いろいろ名前あるより数で区別
136: 2019/12/28(土) 15:53:04.97 ID:yTvbxhp00
本当のマツダ地獄はこれからだ
138: 2019/12/28(土) 15:53:46.82 ID:iIdktfpg0
マツダは前に車名をMSなんちゃらとかMXなんちゃらって統一して失敗しているからなあ
また同じことを繰り返すのか!としか思えん
また同じことを繰り返すのか!としか思えん
154: 2019/12/28(土) 15:59:44.08 ID:qJiRyLVN0
>>138
それな。 アンフィニの頃な。
マツダの社員でさえ 間違うやつな。MX MSとかAZとかいろいろあっだけどセールスマンさえ間違えてセールスするとか本当にあったからな。
それな。 アンフィニの頃な。
マツダの社員でさえ 間違うやつな。MX MSとかAZとかいろいろあっだけどセールスマンさえ間違えてセールスするとか本当にあったからな。
233: 2019/12/28(土) 16:41:16.96 ID:zNTDaM6U0
>>154
AZは、オートザムな。
あれで副業としてリストラ社員使ってディーラー進出って難しいんや。と他業種に解らせた功績もあるかと。
AZは、オートザムな。
あれで副業としてリストラ社員使ってディーラー進出って難しいんや。と他業種に解らせた功績もあるかと。
149: 2019/12/28(土) 15:59:07.11 ID:T93aF45s0
171: 2019/12/28(土) 16:07:17.91 ID:v2Kak1iW0
そうだな、ベンツやBMWはメーカー名にステータスがある。マツダは逆だ。
179: 2019/12/28(土) 16:14:22.49 ID:5B9L5xaT0
マツダ弐
マツダ参
マツダ陸
マツダ参
マツダ陸
182: 2019/12/28(土) 16:15:13.95 ID:NyCokzOM0
これやっていいのはメーカー名そのものにブランド力があるところだけ。
それに日本メーカーじゃ車種やモデルチェンジが多すぎてそのうち破綻。
それに日本メーカーじゃ車種やモデルチェンジが多すぎてそのうち破綻。
184: 2019/12/28(土) 16:15:23.92 ID:FUYEOZp60
マツダ2 田中
マツダ3 衣笠
マツダ6 安倍
マツダ8 山本
マツダ30一岡
マツダ3 衣笠
マツダ6 安倍
マツダ8 山本
マツダ30一岡
214: 2019/12/28(土) 16:28:01.51 ID:0ItKYQpT0
>>184
0は長嶋で
0は長嶋で
260: 2019/12/28(土) 16:58:14.55 ID:XdwivxwF0
見た目が全部同じなんだから
MAZDA L
MAZDA M
MAZDA S
の方が分かりやすい
MAZDA L
MAZDA M
MAZDA S
の方が分かりやすい
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716: 2019/12/(土) 23:00:27 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (19)
jyoki0501
が
しました
↓
999
↓
X
↓
MaX
↓
MaXXX
と迷走して欲しい
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
日本だけこの名前にしてただけで他のメーカーも名前統一してきてるよね
jyoki0501
が
しました
セイゴ→ハネ→スズキみたいな感じ?
jyoki0501
が
しました
グレードや車種はよくわからなくて「マツダ」ブランドで買ってほしい
レクサスも同じでベンツを真似てる
しかし、マツダにそれだけのブランド力が無いのが問題
jyoki0501
が
しました
つまり口だけで買わないお前らみたいな車オタは切り捨ててイメージ戦略一点勝負してんだよ。社運掛けてまでな。
こけたら今度こそ終わりだろう。
jyoki0501
が
しました
こういう中身カラッポな虚飾は一番嫌われるよ
jyoki0501
が
しました
と思ったがrx3.7.8.市販車じゃ無いが787bとかは愛着もてる
この差って何ですか
jyoki0501
が
しました
日本の評論家がプロレスと同じと言われ、あてにならないのはこういうところ
jyoki0501
が
しました
マツダはまた5チャンネル時代の悪夢を見ないとわからんのか。
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました
jyoki0501
が
しました